Элктропроводка МТЗ. Страница 25 из 25


734 сообщения
Аватар пользователя Алексей 161 RUS
Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 19760
irvin пишет:

Мужики подскажите какой куда жгут.

Я вам схему дам разберетесь!?

Россия
: Псковская область, Печорский р-он
13.12.2011 - 18:21
: 259
Алексей 161 RUS пишет:
irvin пишет:

Мужики подскажите какой куда жгут.

Я вам схему дам разберетесь!?

По жгутам практически разобрался. Схема не помешает. Спасибо.

Аватар пользователя Алексей 161 RUS
Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 19760
irvin пишет:
Алексей 161 RUS пишет:
irvin пишет:

Мужики подскажите какой куда жгут.

Я вам схему дам разберетесь!?

По жгутам практически разобрался. Схема не помешает. Спасибо.

Тут и цвета есть не знаю если завод проводка должны совпадать 892_892.2.pdf.zip

Россия
: Псковская область, Печорский р-он
13.12.2011 - 18:21
: 259
Алексей 161 RUS пишет:
irvin пишет:
Алексей 161 RUS пишет:
irvin пишет:

Мужики подскажите какой куда жгут.

Я вам схему дам разберетесь!?

По жгутам практически разобрался. Схема не помешает. Спасибо.

Тут и цвета есть не знаю если завод проводка должны совпадать 892_892.2.pdf.zip

Спасибо.

Аватар пользователя Алексей 161 RUS
Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 19760
Вова tanzkod пишет:

добрый вечер всем! как-то вроде где-то находил инфу какую , но непомню где! Датчик на мтз заводской ДД-6м стоит ! накрылся и поставили другой какой-то , и показометр нахрена не показывает толком ! то молчит то вообще и единицу еле покахзывает ! так вот цена его примерно 800 грн. как то хотелось найти попроще аналог и подешевле ! лучше что нужнее купить на эти деньги !мтз-1025 2008 года !

Вова да .что ж ты такой . тебе ведь уже в 2 темах сказали.что не нужно бегать по всему форуму и задавать один и тот же вопрос. придут знающие и подскажут. Вместо этой ,что у тебя ставят вот

Аватар пользователя Алексей 161 RUS
Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 19760
Вова tanzkod пишет:

поставили другой какой-то

Ваша проблемма в этом, нужно ставить родной датчик https://www.avtoall.ru/datchik_davleniya_mtz_2_h_kontaktnyiy_ekran-177745/

Аватар пользователя Вова tanzkod
Украина
: Константиновка
22.04.2012 - 17:21
: 242

Уже разобрался!) нашел старый нерабочий ДД-6м , разобрал и оказалось влага собралась в нем внутри и диафрагма не ходила от давления, не двигало ползунок реостата! вылечил брызганьем вдшки и разработал!тепеть всё показывает!)

т-150к(Д-260.4) , МТЗ-80 , МТЗ-1025 !

Россия
: Псковская область, Печорский р-он
13.12.2011 - 18:21
: 259

На вольтметре (комбинации приборов) напряжение аккума показывает 12 В. а при заведенном двигателе (при подзарядке) зашкаливает более 16 В. На аккуме 13,5 в. Где рыть. Проводку всю менял... .

Аватар пользователя юрий 34rus
РОССИЯ
: Волгоградская обл.
02.04.2014 - 09:55
: 3525
irvin пишет:

На вольтметре (комбинации приборов) напряжение аккума показывает 12 В. а при заведенном двигателе (при подзарядке) зашкаливает более 16 В. На аккуме 13,5 в. Где рыть. Проводку всю менял... .

Генератор перезаряд даёт

Аватар пользователя sheva70
Украина
: Юг
15.03.2016 - 00:10
: 356
юрий 34rus пишет:
irvin пишет:

На вольтметре (комбинации приборов) напряжение аккума показывает 12 В. а при заведенном двигателе (при подзарядке) зашкаливает более 16 В. На аккуме 13,5 в. Где рыть. Проводку всю менял... .

Генератор перезаряд даёт

yes3

Файлы: 
  • 112b.jpg

Спорить с дураком - всё равно, что играть в шахматы с голубем. Он раскидает фигуры, нагадит на доску и улетит всем рассказывать, как он тебя уделал.

Россия
: Псковская область, Печорский р-он
13.12.2011 - 18:21
: 259
юрий 34rus пишет:
irvin пишет:

На вольтметре (комбинации приборов) напряжение аккума показывает 12 В. а при заведенном двигателе (при подзарядке) зашкаливает более 16 В. На аккуме 13,5 в. Где рыть. Проводку всю менял... .

Генератор перезаряд даёт

А то что на аккуме в это время (на клеммах) -13,5 В. Это как понимать?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5989
irvin пишет:
юрий 34rus пишет:
irvin пишет:

На вольтметре (комбинации приборов) напряжение аккума показывает 12 В. а при заведенном двигателе (при подзарядке) зашкаливает более 16 В. На аккуме 13,5 в. Где рыть. Проводку всю менял... .

Генератор перезаряд даёт

А то что на аккуме в это время (на клеммах) -13,5 В. Это как понимать?

Аккумулятор сглаживает напряжение.Снимите клемму с АКБ и померяйте без него(фары можно включить).Сначала на холостых оборотах и постепенно добавляя.Только не переусердствуйте,если регулятор неисправен,то генератор может много выдать.Потом судя по показаниям видно будет что делать.

Александр я.

Аватар пользователя юрий 34rus
РОССИЯ
: Волгоградская обл.
02.04.2014 - 09:55
: 3525
irvin пишет:
юрий 34rus пишет:
irvin пишет:

На вольтметре (комбинации приборов) напряжение аккума показывает 12 В. а при заведенном двигателе (при подзарядке) зашкаливает более 16 В. На аккуме 13,5 в. Где рыть. Проводку всю менял... .

Генератор перезаряд даёт

А то что на аккуме в это время (на клеммах) -13,5 В. Это как понимать?

Как вариант , если проводка + в норме, проверяйте минус, шина на кабину присутствует? Аккумулятор более 13,5 в на клеммах не выдаст, даже если на него и 220 пустить ( если ничего не взорвется shok )