K-701 К-702 К 744 эксплуатация и ремонт кпп. Страница 19 из 41

Перейти к полной версии/Вернуться


1222 сообщения
россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844

Мне пишут- Да плохой трактор к 744 р 2, за год второй раз кпп в ремонт. А какая причина поломки была. Да не знаю у кого спросить, их 10 человек на нем работало. good
8 908 123 63 38

Moldova
: Edinet
11.10.2015 - 14:58
: 259

Добрый День
После ремонта КПП очень доволен
переключается и в нагрузке и без очень хорошо нет полчков плавный переход
Трактор вспахал около 350 гектаров с Плугом ПСКУ после кукурузы 4,8 м захват
Пашет 2/3 2/4 скорость до 12 км в час больше не разрешаю
через 15 часов 2 раз почистил фильтр кпп
на 50 часов еще раз
стужки нет только грязь
и сегодня почистили вроде почистилась КПП должна работать

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
Serge rs пишет:

стужки нет только грязь

Откуда же грязь, виновато масло или ремонт был на улице.

Moldova
: Edinet
11.10.2015 - 14:58
: 259

Даже не грязь а налет
ремонтировали в боксее
масло 15w 40

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844

yes3

Украина
: Одесская обл
27.01.2017 - 23:14
: 21

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. После замены сальника на кпп где кардан на рпн-упало давление на 4 передаче. Мог там что то нарушить когда снимал флянец? Спасибо

Россия
: Курганская область, с Белозерское
15.01.2012 - 16:14
: 409
1973 пишет:

не зависает педаль слива на 2.3.4. передачах
в чем причина

Фиксатора нет на селекторе, да и ни к чему он там, лишняя деталь в этом агрегате. У нас всех кировцах они сняты, да и не только у нас.

Файлы: 
  • 36a7d84d5c1b0d2436e83ef588576231.jpg
россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
Саша07 пишет:

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. После замены сальника на кпп где кардан на рпн-упало давление на 4 передаче. Мог там что то нарушить когда снимал флянец? Спасибо

В опоре есть как бы муфта в которую ставятся кольца с манжетами и втулки за ними. Не заправлена манжета и возможно при затягивании торцевой гайки ее срезало или срезало манжет с самой муфты- на ней сверху стоят. Если манжеты новые или мягкие и на втулках нет выработок торцевых, так же это касается и самой муфты, тогда все должно быть как было.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
Разгильдяй пишет:

Фиксатора нет на селекторе, да и ни к чему он там, лишняя деталь

Знаю много ездюков у которых если не будет фиксатора, то после посевной кпп сразу в ремонт.

Россия
: Курганская область, с Белозерское
15.01.2012 - 16:14
: 409
мастер КПП пишет:
Разгильдяй пишет:

Фиксатора нет на селекторе, да и ни к чему он там, лишняя деталь

Знаю много ездюков у которых если не будет фиксатора, то после посевной кпп сразу в ремонт.

Ну не знаю, у нас с этим проблем нет, без этого фиксатора первая скорость не так быстро умирает.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
Разгильдяй пишет:

Ну не знаю, у нас с этим проблем нет, без этого фиксатора первая скорость не так быстро умирает.
Жалоба

Вряд ли он как то на 1 пер. влияет. Я имел ввиду два момента- на нейтраль нужно выходить только с первой передачи и трогаться тоже с первой передачи и ни в коем случае ни с какой передачи не ставить вал на тормоз.

Россия
: Курганская область, с Белозерское
15.01.2012 - 16:14
: 409
мастер КПП пишет:
Разгильдяй пишет:

Ну не знаю, у нас с этим проблем нет, без этого фиксатора первая скорость не так быстро умирает.
Жалоба

Вряд ли он как то на 1 пер. влияет. Я имел ввиду два момента- на нейтраль нужно выходить только с первой передачи и трогаться тоже с первой передачи и ни в коем случае ни с какой передачи не ставить вал на тормоз.

Нейтраль я всегда включаю только после полной остановки трактора, Т.е. выжал педаль слива, остановился нажав на тормоз и только потом ставлю на нейтраль или же на тормозок. А трогаться если только на первой передаче для меня не вариант, на погрузчике я работаю на всех скоростях в основном это 2я и 3я и постоянно дергать на первую скоростью это долго при переключении и постоянно трактор дергаться будет. А так 2ой режим 2я или 3я скорость. И переключение режимов занимает не более 2х секунд, вперед/назад.

Украина
: Одесская обл
27.01.2017 - 23:14
: 21

В опоре есть как бы муфта в которую ставятся кольца с манжетами и втулки за ними. Не заправлена манжета и возможно при затягивании торцевой гайки ее срезало или срезало манжет с самой муфты- на ней сверху стоят. Если манжеты новые или мягкие и на втулках нет выработок торцевых, так же это касается и самой муфты, тогда все должно быть как было.[/quote]
Спасибо. Потеплеет сниму гляну. Прошлой весной снял флянец,поменял сальник,и собрал обратно. После этого давление с 9 упало до 7 на четвертой. Так и работал не включая ее

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
Разгильдяй пишет:

И переключение режимов занимает не более 2х секунд, вперед/назад.
Жалоба

Вижу такое не часто, нужно по настоящему чувствовать трактор.

Россия
: Курганская область, с Белозерское
15.01.2012 - 16:14
: 409
мастер КПП пишет:
Разгильдяй пишет:

И переключение режимов занимает не более 2х секунд, вперед/назад.
Жалоба

Вижу такое не часто, нужно по настоящему чувствовать трактор.

вот на этом видео можно посмотреть переключение вперед/назад. Но особо там не торопился переключатся, обстановка не много не стандартная была )))

Казахстан
: Петропавловск
22.01.2018 - 11:19
: 1

Здравствуйте. Вопрос по кпп. 1ая передача держит давление только на холодном масле,по мере нагрева давление падает(на ХХ) на оборотах выше средних в норме.Летом при сбросе оборотов на ходу- останавливается. Менял манжеты в заднем хвостовике-без изменений.
2ая.передача держит давление если переключился ПОД НАГРУЗКОЙ. Ситуация такая: таскал сеялки , трогаюсь с 1ой включаю 2ую давление зависит от оборотов добавил-8, убавил-падает до 4. Но если тоже самое делать с опущенными сеялками давление не падает, но во время переключения происходит очень сильный разрыв потока мощьности(прыжок) . 3я и 4ая работают как часы не зависимо от оборотов и температуры. Вопрос: Что еще может держать давление 1ой пер.Почему такое происходит со 2ой? P.S Когда искали причину 2ой скорости вытаскивал пищевик(так вроде называют)с центра заднего хвостовика-были порваны резиновые колечки. Замена к улучшениям не привела.

Максим

россия
22.01.2018 - 19:55
: 4

мастер кпп едет трактор на нейтрали.тормозки хорошии.давление тоже хорошее.когда менял масло оно пахло гарью

Россия
: Курганская область, с Белозерское
15.01.2012 - 16:14
: 409
витек викторович пишет:

мастер кпп едет трактор на нейтрали.тормозки хорошии.давление тоже хорошее.когда менял масло оно пахло гарью

диски покоробило вот и едет на нейтрале, и масло пахнет гарью из-за того что диски горели

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
MAXIM_S пишет:

Вопрос по кпп. 1ая передача

По Вашему вопросу все есть в теме, прочитайте пожалуйста, пропуская не нужное. Коротко если кпп только с ремонта не добивайте ее а снова в ремонт, если давно работает тоже самое. На 1 пер. давление держит 7 позиций и клапан и если хоть одна не держит то беда. Судя по симптомам у Вас несколько- Вы поменяли манжеты (встречались такие через час работы приходили в негодность ), а еще возможно резиновое кольцо между крышкой и картером-трубка подающая в крышке ( протерта барабаном )- корпус опоры- муфта опоры-втулки опоры- кольца опоры- манжеты- золотник вала ( раз кольца были срезаны то и Вы при установке могли их повредить, потому что золотник кривой- никогда туда не нужно лезть- не будет там неисправности если все на месте )- поршневые кольца фрикциона- замковое кольцо фрикциона- нажимной диск- в
нутренний барабан- клапан редукционный- насос- трубка в поддоне.
По 2 пер. чуть меньше причин+ амортизаторы кпп и плохие посадочные места под них.

россия
22.01.2018 - 19:55
: 4

трактор не видел почти нагрузки трамбовка. да спахал гектар 150. только тракторист балбес всегда ставил на тормозок

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844

.

россия
22.01.2018 - 19:55
: 4

трактор новый всего 2000 тысячи моточасов

россия
09.10.2015 - 15:41
: 44

2 сезона со стуком в кпп

Файлы: 
  • img20170917154453.jpg
россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
satting пишет:

2 сезона со стуком в кпп

Нервы однако крепкие у Вас. Барабан лопнул из за того что не полностью проварен.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
витек викторович пишет:

трактор новый всего 2000 тысячи моточасов

Видно были пробуксовки. Если трактор 744 то давление на нейтрали должно быть 12-13 кг и не надо его сбавлять , а то есть любители чтобы не прыгал.

россия
: орел
15.02.2016 - 10:53
: 65

.

Файлы: 
  • img20180119144514.jpg
  • img20180119144542.jpg
  • img20180119144555.jpg
  • img20180119144509.jpg
  • img20180119144523.jpg
  • img20180119144553.jpg
россия
: орел
15.02.2016 - 10:53
: 65

привезли детали нового образца в опоры это восстановленные а с канавками новые делали.раньше непопадались такие .Михаил Федорович что скажите встречались такие вещи?

россия
: орел
15.02.2016 - 10:53
: 65

а барабан да.нужно покругу обваривать)

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844
bitek12_ пишет:

привезли детали нового образца в опоры это восстановленные а с канавками новые делали.раньше непопадались такие .Михаил Федорович что скажите встречались такие вещи?

Не видел такого, может это последнего выпуска или эксперементальные. Я так понимаю, что это вместо пары-втулка кольцо ставится с двумя манжетами в муфту опоры. 4 манжеты конечно круто , но еще 4 позиции могу свести все на нет.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 844

.