Вы здесь
народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 108 из 183
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
ну да, ничего нет.
На фото РСТ,где колёса,хорошо видно 53-ю крестовину с крышками на чашках.Так-шо вполне возможно,что мост от 53-го.А вот как выглядит мост 4301:И еще у него тормозные колодки шириной 120мм и барабаны заметно шире 53-их,которые под колодки 100мм.
ну там система своеобразная конечно тяги..
вот мост родной..тяги это остатки ручника.
могу фото попробовать с каталога скинуть.
ЧУТЬ ПОГОДЯ ФОТО ОТПРАВЛЮ КАК У МЕНЯ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДЕЛАН ЧУЛОК РОДНОЙ, А ВОТ РЕДУКТОР 53
Вот как у меня переделан фланец, если спросите по поводу биения ее нет наверное токарь попался от бога
У меня сидушка стоит от автобуса двухместная вроде места остаются для рычага и даже прилечь кое с кем
изготавливали новый
кардан можно взять от зила ну тот который длинный зил, марку машину не помню, когда ставил раму от зила то у меня кардан родной стал короче на сантиметров 15, а так можно было кронштейны от задней рессоры все отклепать и посадить на болты чуть вперед но не стал расклепывать думаю она там не будет рвать клепки, и просвет между колесами от передней до задней стало чуть длинее как то так
Мужики отверстия от старых кронштейнов за плавить или можно оставить?
Дело вкуса, пускай торчат отверстия
всем привет. чё за хрень такая, на холодную давление масла датчика не хватает ( датчик на 10 атмосфер ) на греется 2 газ 4301 6воздушка. как с этим бороться?
У меня до 8 на холодном.Электрический?Синтетику надо лить !
НА 8 С ПОЛОВИНОЙ ДОЛЖНА СРАБАТЫВАТЬ ОТСЕЧКА..ЗНАЧИТ КЛАПАН НЕСРАБАТЫВАЕТ..
бороться то зачем..не газуй на холодную..
Мужики как разобрать и вытащить вторичный вал в коробке?
Так даже на холостом за 10 уходит.
Ребята, как этого уникала закачать? может у кого дополнительный насос стоит на подкачку соляры?
У меня Камазавская европодкачка стояла поначалу,толком некачала.Пару лет назад поставил с Кировца,качает будь здоров
у меня груша с магазинного шланга врезана в систему была...
если родная помпа изношена..через нее может воздух сосать.
можно фильтра и насос закачать с канистры .чтоб канистра была выше фильтров..потом все соединить какбыло и заводить..
с кировца это нижняя? та что на брусе стоит?
Она самая,и качать удобно.Несколько качков сделал и слышно как перепускной клапан пищит,
всем привет,подскажите сколько масло заливается в 542 двигатель
Ну кагбэ по верхнюю метку на щупе(шутка).По талмуту 16 л,но на самом деле немного больше.На моём тоже по талмуту 12л,а влазит 15.
Плюс в фильтр маслянный помойму около литра влазит
Самый действенный залил масло прогрел посмотрел долил как то так
Поставил резиновую грушу на подкачки, теперь очень легко качать.
вообщем вчера выставил впрыск, закачал, поставил механический датчик давления масла, сделал чтобы показывал датчик температуры. сделал подсветку приборов. давление масла на горячую почти 0 !!!!!! итак вопрос??? как поднять давление не снимая поддон???
Может показаться странным мой вопрос, но не кидайте тапки ибо с этим ДВС я в первые 542. к примеру на д-240 можно добавить на центрофуге. может есть какие хитрости???
ну тогда вкладыши меняй да и не помешало бы масляной насос поменять больше даже незнаю что надо сделать чтоб поднять давление
купи еще запасную..резина говно они трескаються быстро..
но это у нас..может у вас резина нетакое говно..
может масло погуще ?
на холодную так и заваливает стрелку?
возможно уже чтото и так неверчено.(в клапанах..