Оборотный плуг. Страница 14 из 14

Евгений Карев пишет:

Здравствуйте. Случилась такая беда. Имеется плуг Лемкен 3 корпуса. И в один прекрасный момент заклинило цилиндр оборота, так что сорвало шланг из под опрессовки. Есть у кого какие мысли?

Какой Лемкен? Номер есть?

MaximusF пишет:

Какой Лемкен? Номер есть?

Бирка к сожалению без данных.

Ну и вот такое ещё фото.

И еще

Евгений Карев пишет:

MaximusF пишет:

Какой Лемкен? Номер есть?

Бирка к сожалению без данных.

Староват для каталога ) Только похоже разбирать.

Николай Аринин пишет:

Doctor Bond пишет:
мы наоборот ищем плуг, чтобы рядом с бороздой пахать. ничего подобрать не можем

Разработали свои оборотники давно, но расходятся они медленно. В первую очередь потому что дорогие получились. За образец взяли Лемкен. Полосовые отвалы, лемех и т.п. покупные. Потихоньку переходим на своё изготовление. Будут свои комплектующие, будет дешевле.
ПЛО-3+1 ещё куда ни шло, а ПЛО-5+1 только два продали. Из которых один вернули.
Не успел толком собрать, как пошли жалобы, -то не так, это не так, переворот не получается и т.д.
А второй, тоже помучились с переворачиванием. Но потом научились и пока работают. Жалоб нет.
У нашего на колесе амортизатор стоит. Упоры, после испытаний несколько раз усиливали. Теперь работают, но металл всё равно сминает. Почитал форум, может туда тоже резиновый демпфер ставить? На колесо на ПЛО-3+1 мы в конечном итоге поставили. Работает.
На подшипниковом узле роликовые подшипники убрали и поставили чугунную втулку стало гораздо крепче, и теперь не клинит. Танки грязи не боятся!
На корпусе плуга имеется много регулировок. Это минус. Зато отрегулировать чтобы в землю лезло можно по любому. Это плюс.
И да, пахать с ПЛО-5+1 ходить только по полю, рядом с бороздой.

Дошли руки до ПЛО-5+1, который вернули. Да с переворотом там действительно проблемы.
Однако! Есть там нюансы…
И то так. Если не умеешь играть на скрипке, А скрипку ещё и некому настроить, то можно сгоряча и инструмент разбить.
Помучились, пока разобрались в чем дело. Нет, никакой Фермер в этом уже не участвовал. Сами и у себя.
Разобрались и Сделали. Теперь оборачивается без проблем.

Николай Аринин пишет:

Дошли руки до ПЛО-5+1, который вернули. Да с переворотом там действительно проблемы.

Переворот на одном цилиндре?

Лемех пишет:

Переворот на одном цилиндре?

Да

Рано похвастал. Процесс не стабильный и это мне не нравится.
Система придумана не нами и у других она работает. Вопрос, Как?

Лемех пишет:

Переворот на одном цилиндре?

На самом деле цилиндра два.
Один цилиндр стоит на ПЛО-3+1, и там оно работает.
На ПЛО-5+1 больше корпусов один цилиндр переворачивает, второй в это же время должен выпрямить раму, чтобы приподнять корпуса над землей. Типа того:

MaximusF пишет:

По-медленнее настройте оборот,

MaximusF пишет:

Что же это за гидравлика у трактора? На иномарках "минимум" - это будешь весь гон этот плуг переворачивать ))

Как раз, если помедленнее, оно и НЕ переворачивает. Застряёт в мертвой точке и хоть тресни.

Срезали шайбу, которая возле мертвой точки терлась о рычаг и, возможно, тормозила. Ещё раз промазали подшипники. Добавили оборотов двигателя.
Начало переворачивать. Но. Процесс не стабильный и это мне не нравится.
В мертвой точке, клапан срабатывает, но вместо того, чтобы продолжать оборот, второй цилиндр начинает опускать всю раму.
Кто с такими плугами работал? Что можете посоветовать?

Николай Аринин пишет:

Срезали шайбу, которая возле мертвой точки терлась о рычаг и, возможно, тормозила. Ещё раз промазали подшипники. Добавили оборотов двигателя.

Начало переворачивать. Но. Процесс не стабильный и это мне не нравится.

В мертвой точке, клапан срабатывает, но вместо того, чтобы продолжать оборот, второй цилиндр начинает опускать всю раму.

Кто с такими плугами работал? Что можете посоветовать?

Разнесите на две секции распределителя и не мучайтесь. Было такое у меня на Лемкене. Он тяжелый как гад и на оси оборота быстро появляется износ. И никакая смазка не спасает от подклинивания. Поэтому перекидной клапан начинает чудить. А вообще самый беспроблемный механизм поворота на Гр.Бессон восьмикопрусном: два цилиндра и зубчатая рейка. Никакого мозготрахания. Хотя и сложнее в производстве.

Лемех пишет:

Разнесите на две секции распределителя и не мучайтесь. Было такое у меня на Лемкене.

Спасибо!
Пока писал, тоже к этому пришел.
Чтобы получить хороший ответ, нужно задать правильный вопрос.

Николай Аринин пишет:

Срезали шайбу, которая возле мертвой точки терлась о рычаг и, возможно, тормозила. Ещё раз промазали подшипники. Добавили оборотов двигателя.

Начало переворачивать. Но. Процесс не стабильный и это мне не нравится.

В мертвой точке, клапан срабатывает, но вместо того, чтобы продолжать оборот, второй цилиндр начинает опускать всю раму.

Кто с такими плугами работал? Что можете посоветовать?

Ну правильно. Цилиндры параллельно подключены. При работе создают разное давление, жидкость не дура - течет туда, куда легче. Особенно невпопад наверняка они работают, когда забиваются пылью пальцы.
Гидрозамок надо ставить на второй цилиндр. При чем регулируемый на разные стороны цилиндра. Тогда получится 50 бар условно рама складывание, потом 100 бар оборот, потом 150 опять рама раскладывание. Сброс в плавающее.

Или не забивать голову, а купить готовое решение.

Всем спасибо!

Добрый день. Столкнулся с проблемой. Плуг Kuhn Multimaster 110. Левая сторона плуга плохо работает, трактору тяжело, уводит к не спаханом и плохо добрасивает почву. Чего не скажеш об правой, трактор идет ровно почву сливает идеально, легко идет. Что только не крутил. Кто сталкивался с подобной проблемой на оборотнике?

Maked пишет:

Добрый день. Столкнулся с проблемой. Плуг Kuhn Multimaster 110. Левая сторона плуга плохо работает, трактору тяжело, уводит к не спаханом и плохо добрасивает почву. Чего не скажеш об правой, трактор идет ровно почву сливает идеально, легко идет. Что только не крутил. Кто сталкивался с подобной проблемой на оборотнике?

Ну а сами стойки при этом ровно стоят при работе на обеих сторонах?
И что происходит, если растяжки распустить совсем?

MaximusF пишет:

Maked пишет:

Добрый день. Столкнулся с проблемой. Плуг Kuhn Multimaster 110. Левая сторона плуга плохо работает, трактору тяжело, уводит к не спаханом и плохо добрасивает почву. Чего не скажеш об правой, трактор идет ровно почву сливает идеально, легко идет. Что только не крутил. Кто сталкивался с подобной проблемой на оборотнике?

Ну а сами стойки при этом ровно стоят при работе на обеих сторонах?

И что происходит, если растяжки распустить совсем?

Стяжки розпускал і стягивал. За стойки не скажу. На левой менял угол атаки ничего не изминилось. Заметил что на левой стороне поливая доска изнашивается бистре

Проверь как плуг относительно трактора располагается при правом и левом его положении. Есть какая-то разница или нет?

Лемех пишет:

Проверь как плуг относительно трактора располагается при правом и левом его положении. Есть какая-то разница или нет?

Если смотреть по центр. винту. То винт что на правую, что на левую смотрить ровно относитильно трактора

Maked пишет:

Лемех пишет:

Проверь как плуг относительно трактора располагается при правом и левом его положении. Есть какая-то разница или нет?

Если смотреть по центр. винту. То винт что на правую, что на левую смотрить ровно относитильно трактора

Этого недостаточно, посмотри на сам плуг.

Лемех пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Проверь как плуг относительно трактора располагается при правом и левом его положении. Есть какая-то разница или нет?

Если смотреть по центр. винту. То винт что на правую, что на левую смотрить ровно относитильно трактора

Этого недостаточно, посмотри на сам плуг.

Что на правую, что на левую паралельно трактору. Может плуг сам геометрически не правильний

Maked пишет:

Лемех пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Проверь как плуг относительно трактора располагается при правом и левом его положении. Есть какая-то разница или нет?

[развернуть]

Если смотреть по центр. винту. То винт что на правую, что на левую смотрить ровно относитильно трактора

Этого недостаточно, посмотри на сам плуг.

Что на правую, что на левую паралельно трактору. Может плуг сам геометрически не правильний

Тогда смотри расположение корпусов. У плуга регулировки есть какие-нибудь тягами?

Лемех пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Проверь как плуг относительно трактора располагается при правом и левом его положении. Есть какая-то разница или нет?

[развернуть]

[развернуть]

Если смотреть по центр. винту. То винт что на правую, что на левую смотрить ровно относитильно трактора

[развернуть]

Этого недостаточно, посмотри на сам плуг.

Что на правую, что на левую паралельно трактору. Может плуг сам геометрически не правильний

Тогда смотри расположение корпусов. У плуга регулировки есть какие-нибудь тягами?

Только угол заглубления. А так под стойки корпусов метал. пластинки подлажувать нада, чтоби изменить их направления

Maked пишет:

Лемех пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Проверь как плуг относительно трактора располагается при правом и левом его положении. Есть какая-то разница или нет?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Если смотреть по центр. винту. То винт что на правую, что на левую смотрить ровно относитильно трактора

[развернуть]

[развернуть]

Этого недостаточно, посмотри на сам плуг.

[развернуть]

Что на правую, что на левую паралельно трактору. Может плуг сам геометрически не правильний

Тогда смотри расположение корпусов. У плуга регулировки есть какие-нибудь тягами?

Только угол заглубления. А так под стойки корпусов метал. пластинки подлажувать нада, чтоби изменить их направления

Регулировка есть оборота плуга? Может он у вас сильно заваливает (оборачиант)?
У нас Пересвет 2 цилиндра на оборот стоят упорные болты вкручены болты одинаково, но при пахоте плуг левой стороной пашет легче, чем правой.
При пахоте правой стороной к борозде иногда гидравлика поправляю. Сливают обе стороны практически идеально, но сопротивление у плуга большое. Хотя и нашем на 30 см

Александр 1985 пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Maked пишет:

Лемех пишет:

Проверь как плуг относительно трактора располагается при правом и левом его положении. Есть какая-то разница или нет?

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Если смотреть по центр. винту. То винт что на правую, что на левую смотрить ровно относитильно трактора

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Этого недостаточно, посмотри на сам плуг.

[развернуть]

[развернуть]

Что на правую, что на левую паралельно трактору. Может плуг сам геометрически не правильний

[развернуть]

Тогда смотри расположение корпусов. У плуга регулировки есть какие-нибудь тягами?

Только угол заглубления. А так под стойки корпусов метал. пластинки подлажувать нада, чтоби изменить их направления

Регулировка есть оборота плуга? Может он у вас сильно заваливает (оборачиант)?

У нас Пересвет 2 цилиндра на оборот стоят упорные болты вкручены болты одинаково, но при пахоте плуг левой стороной пашет легче, чем правой.

При пахоте правой стороной к борозде иногда гидравлика поправляю. Сливают обе стороны практически идеально, но сопротивление у плуга большое. Хотя и нашем на 30 см

З наклоном все норм. Нашол кажется проблему

Проблема в паралельности правой и левой сторони. Фото ниже

Лемех пишет:

Разнесите на две секции распределителя и не мучайтесь. Было такое у меня на Лемкене. Он тяжелый как гад и на оси оборота быстро появляется износ. И никакая смазка не спасает от подклинивания. Поэтому перекидной клапан начинает чудить. А вообще самый беспроблемный механизм поворота на Гр.Бессон восьмикопрусном: два цилиндра и зубчатая рейка. Никакого мозготрахания. Хотя и сложнее в производстве.

Разнесли. Всё равно процесс не стабильный. У нас начал легко переворачивать, а у фермера опять пошли проблемы. Короче, Лемкен не прав. И на навеску тяжело во время переворота и с самим переворотом не всё хорошо.
Для ПЛО-5+1 решили вернуться к такой схеме. У многих так сделано. И работает, и навеска разгружена, и для производства всё реально.

Николай Аринин пишет:

Разнесли. Всё равно процесс не стабильный. У нас начал легко переворачивать, а у фермера опять пошли проблемы. Короче, Лемкен не прав.

Ну, Лемкен и двухцилиндровый вариант оборота имеет. Одноцилиндровый вариант на небольших плугах у него. Как и у некоторых других производителей. Все всё видят, зачем изобретать велосипед?

Как раз с Лемкена и брал пример. И остальные тоже делают разно