Вы здесь
Эволюция культиватора. Страница 38 из 44
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Так а что ж сразу не от Белаза
Да я просто видел сколько воды выпивают механизаторы, когда крутили нижнюю лапу на сложенном Соларе. Там хоть плач
Ну у тебя ума хватит и от белаза туда воткнуть. Я не сомневаюсь.
За доп оплату туда можно поставить гидроцилиндр (как на Дукате). Но клиенту он не нужен, ибо намерен цеплять за ЗНУ трактора.
Уже хватило, но не у меня )
За ЗНУ трактора Клаас? Плохо видно сцепку, но четко не видно там планки под рычаги. Что за обман
зрения?а какие надо было ставить р16 от кпс 4? нормальные колеса. в самый раз.Все твои замечания по орудию выглядят как кривляние клоуна.Культиватор хороший.
Ну купи. Жаль, что потом отзывы реальные не дашь, потому что стыдно будет за свои слова.
Всех трактористов, которые мучаются с этими мелочами, клоунами назвал. Сильно
обьясню - ты попробуй на кпс 4 замени колесо р 16(такое же ка кна т 25 тарткотре переднее)- оно расположено внутри рамы - начинаешь его снимать оно упирается в грядиль , начинаешь ставить такой же гемор.Здесь все расположено впереди культа.То есть снять поставить никаких проблем.
дальше крыло культиватора тяжелое, когда кидаешь на плавающее, лапки залазиют в землю по самое, вся эта масса переносится на колесо крыла, узкое колесо р 16 проваливается в землю сантиметров на 10, и весь культиватор лезет глубже . чем надо - начинает выворачивать грудки.
То ест на плавающем режиме -колесо служит ограничителем заглубления лапок - им выставляется глубина.Так вот узкое колесо само топнет в грунте - и поймать нужную глубину намного труднее.Во вторых узкое колесо сильнее топчет грунт -уплотняет.Широкие колеса это всегда хорошо.
Замена стоек тоже никаких проблем .
для траткористов этот культиватор семечки....
вот с дискатором лемкен - тигарбо там действительно гемор -менять кронштейны стоек...такой гемор по сравнению с которым этот культиватор, вообще игрушка в ремонте и обслуживании.
Чему верить-то? Я верю своим ушам и глазам. И тому человеку в Черкизово, который цеплял этот культиватор по весне того года. Как же он материл ему неизвестного конструктора, который в принципе в пределах досягаемости тут ))
И зачем мне кпс-4? Нашему обзору представлен другой агрегат. Даже не хочу себе представлять как ты один будешь это колесо вытаскивать, если оно еще земли намотает.
Какой смысл ставить колесо больше, если можно поставить шире?
Твои б слова, да в хозяйстве, тряпками бы выгнали за порог.
Какой смысл ставить колесо больше, если можно поставить шире?[/quote]
наверное потому что есть такой типоразмер распространеный,эти же колеса ставятся на дискаторы бдм.Наверное это самое распространеный размер с подходящей шириной.И это только плюс покрышки не дефицит.А в случае чего можно колеса перекинуть и на дискатор - унификация,а случаи разные бывают.
а какие проблемы он что навеской в дышло культиватора попасть не мог???задним ходом???
Так это значит тракторист олень - настоящий механизатор даже после пол литра - спокойно задним ходом серьгой заехжет в дышло. остается только траткор поставить на ручник, и выйти воткнуть палец и застопорить, ну и подсоединить гидравлику на быстросьемах.Чего там матерится, это занимает 5 минут.И даже помощников не надо.ЛИжбы навеску было хорошо видно.через заднее стекло.
ну если ты хиляк и не можешь это колесо отземли оторвать - то я тебе скажу . на бмд у меня прямо в поле развалились подшипники в ступице - подвезти было не кому -я откуртил колесо -закинул его на раму дискатора, и полями поехал на базу, хорошо что было недалеко и как раз с поля на поле можно было переезжать не поднимая дискатор.Везде была стерня.Так что таким колесом настоящего механизатора не напугать, если ты такого колеса испугался, что от вида кировского у тебя случится понос,а от вида доновского - инфаркт.
А мне приходилось их монтировать и ставить(в 3 лица).
Ну так а какого нам тут Андрей задвигает про пятно контакта. Скажи, что размера широкого не нашлось, вот и пришлось ставить большое, что б сохранить опорное давление на грунт.
А то дискуссий на несколько страниц.
Кто сказал про навеску? Ты зачем додумываешь? Трактор современный с тяговым брусом. У культиватора серьга. Земля просела - 2 варианта при отсутствии крана, либо колеса трактору спускать до ободьев, либо винт этот внизу крутить и поднимать дышло. Вот и крутил на коленках. Знал бы, что ему конструктор свинью такую подложит, говорит, смазал бы хоть с осени.
Игорёк, я рад, что у тебя такое здоровье, честное слово. Но есть люди за рулём, весят меньше этого колеса. От этого они ущербные? И можно над ними смеяться?
Так что тяговый брус в первую очередь расчитан на полуприцепы и транспортные работы, а орудия лучше цеплять за гидрофицированную навеску.
ну вот по одному пункту уже признал что критика необоснована.
Я не шварц, обычный крепкий парень, но дело не в этом - это колесо реально не тяжелое.Закинуть его на раму не составит труда среднестатистическому мужику,далеко не атлету...Потому что закинуть это не значит поднять его над головой ..это значит подкатить его к культу , и привалить к орудию что бы оно стояло оперевшись за культиватор, потом береш подниз и заталкиваешь его на раму..вот и все.
и что теперь производителям ставить колеса от жигулей??? ориентируясь на этих механизаторов??? что ты хочешь доказать?Тракторист это работа для выносливых. потому что разное бывает,например лапку от культиватора поймал в поле - колесо спустило, его надо менять - поднимать домкратами.почва мягкая - приходится подкладывать всякие опоры под домкраты ,подкапыть землю...да много чего ..я два раза ловил лапку культиваторную в колесо....на хтз. и колеса как назло были переднии - на навеске не отжаться...да еще и рессора сжимается...Гемор еще тот.....
Ты чего плетешь-то? Где ты увидел планку под навеску в этом культиваторе? Во всех иномарках планка с серьгой - это опция, стоящая половину этого культиватора. Там цеплять больше не за что, кроме бруса.
Андрей, выложи ему видео, где БДМ оторвал верхний крюк бруса на Джон Дире, потому что туда механизатор втулку подложил, что б ему по затылку агрегат не дубасил.
Повнимательнее почитай, там была не критика, а вопрос:
Еще раз прошу не додумывать того, чего нет.
Ничего. Смейся дальше.
пусть нету планки.И что? в дышло полуприцепа же попадют? почему в дышло культиватора не попадут тяговым брусом?
И еще там было написано - что клиент цепляет культиватор за ЗНУ - Заднее Навесное Устройство.
Может туда на клаас приспособили обычную автосцепку(треугольник) на три точки - центральный винт и 2 тяги навески .а в этой автосцепке встроенная поперечина с прицепной серьгой под штырь.
тяговым брусом допустим в это дышло "тыкаться" действительно не очень удобно,особенно если его не видно из кабины через заднее стекло(вечная проблема мтз когда цепляешь что нибудь и навеска без удлинителей ).
вот именно там была критика -за дышло.большие колеса и прочие мелочи....
Мне вот интересно почему решили поставить каток, а потом пружинные бороны, почему такая последовательность -а не допустим такая(приходилось и такой агрегат когда то таскать - кстате обрати внимание на колеса):
Можно было колеса поставить чуть меньше, спору нет...Только настоятельно рекомендовали оставить однинаковые - типа, если крякнется колесо в поле - с крыла снял и домой доехал. В принципе, логично.Домкрат упрощенный - вообще я в руководстве запрещаю хранить в транспортном положении. Расписывать почему - долго и не буду. Блин, почему-то не возникает вопросов - а можно авто на коробке с автоматом на ходу нейтраль или паркинг воткнуть...
По РВД - ну да, некрасиво... Но тут комплектация по ГЦ другая пришла - планировал, что возьмут с бонками набок - не получилось... Нет, чтобы с разработчиком согласовать - отсебячина пошла слегонца.
пысы
начало запикаем, ибо сплошная нецензурщина....
Блин, был у них на производстве - обратил внимание - колеса попутали местами при сборке !!! ПОМЕНЯЙТЕ МЕСТАМИ!!! Забыли ... 100% забыли....
Там на
ФермеЛафете должны стоять колеса 11,5, а на крыльях 10,0.Андрей Сергеевич, будь ласка.........
А что же когда фотку выкладывали не написали про то, что ошиблись?
Ну да, мы истинно русские люди. По моим много-многолетним наблюдениям, отличительная черта русских - изощренный мазохизм (я, как и мой покойный батя, тоже историю почитываю)...
намного проще принести воды жбанок, чем прочитать ИНСТРУКЦИЮ по эксплуатации. А там русским (государственным) языком написано - в полость пяты (той самой лапы) налить масла (типа нигрола, ТАП-15 тоже проканает)...
ну неееет, это неинтересно - крутить лапу со смазанным пятном контакта... Это любой сможет... Ты насухую покрути - вот в чем цимес...
Суеты домашней много (да дочке дом в Краснодаре взяли, экстренные доработки... копытами бьет - давайте быстрее)...
закружился, похоже.
ностальжи... когда-то был юным, и купили мне попугайчика... ну да, стоит задача - обучить его некоторым фразам... Для будущего изобретателя - не вопрос. Склеил магнитофонную ленту в кольцо, записал на нее что-то типа "молись и кайся", попугайчика под магнитофон, и в школу. Попугайчик оказался твердолобым, а бабулька чуть с ума не сошла...
Теперь насчет последовательности шлейфа на культиваторах. Если ответ покороче - потому что эти культиваторы проектировал агроном. А он давно заметил, что после прохода заднего ряда стрельчатых лап культиватора всегда (всегда!) образуются ярки вдоль линии хода.Иногда такие, что ставят диски-загортачи, чтобы подравнять агрофон.
Ну и дальше логика - если мы после заднего ряда лап поставим пружинные боронки, то при равномерной их расстановке чуть ли не половина зубьев будет боронить воздух (идти над ярками). Пружинные зубья не работают так, как борона БЗСС, нет от них выраженного эффекта выравнивания - ну да, частично вытянут на поверхность почвы стебли сорняков и уложат их параллельно линии хода культиватора. не беда - следом идут т.н. катки и старательно засунут выдранные сорняки обратно в почву.
В агрономии сиё действо называется "пикировка" - чтобы эффективнее росла вторичная корневая система. Полезная вещь.
Другой вариант исполнения - после заднего ряда лап идут т.н. катки (фактически это ровнители-рыхлители, нечему там прикатывать). Планки этих ровнителей ориентированы поперек (под углом) линии хода культиватора, и при работе агрегата возникает эффект "куриной лапы" (горнешь тут, как курица лапой) - хаотичное разбрасывание верхнего слоя почвы. При этом вершины ярков раскидываются по бокам (в ямки) сильнее. Агрофон нивелируется, и очень даже заметно...
Кроме того, подрезанные сорняки:
- частично заделываются в почву полностью (и погибают там от недостатка света),
- частично выносятся на поверхность - погибают от пересушивания,
- частично остаются в посевном слое почвы (могут заново приживаться), но...
не забываем, что позади ровнителей идут пружинные зубья (идут по практически выровненному агрофону, работают они по всей ширине захвата. Те сорняки, что остались присыпанными, выдираются на поверхность почвы. Ну и плюсом доп. выравнивание агрофона - след после планок ровнителей ориентирован поперек хода культиватора, а боронки идут вдоль.
Сергей Михайлович, давно приметил, да все спросить не решался...
В Вашей конструкции, каждое изменение глубины катком будет неизбежно приводить к изменению глубины и угла наклона штригилей. И по моим прикидкам значительному. Это что каждый раз брать ключ и помимо катков еще 16 гаек (для 8 метров) на иголках крутить?
Да и конструкция этой трапеции на штригелях сомнительная. Если верхний поводок будет отличаться по длине от нижнего -> ось резьбы не перпендикулярна опорной поверхности. Фиг она когда нормально затянется + будет выгибать болт. А учитывая какие еще нагрузки в двух параллельных стержнях с капелечным плечом между ними - рано или поздно та резьба от поводка отвалится. Как пить дать!
1. "Каток" определяет глубину обработки задней части культиватора.
2. Боронки настраиваются на определенную (заданную) глубину обработки (глубину хода зубьев).
3. Боронки относительно катка положение не меняют - понятно.
4. Каток относительно уровня почвы положение не меняет - тоже понятно.
Итог: при изменении гл. обработки задней части боронки остаются на заданной глубине. НО
немного меняется (в пределах 2 градусов, по опыту) положение тяг Опоры боронок - это так...
Изменение хода боронок (переднего ряда зубьев отн. заднего) незначительное в пределах 1...1,5 см.
А вообще есть Руководство по эксплуатации, где расписан порядок настройки культа, и указано - перед настройкой боронки задрать повыше, настроить культ, в последнюю очередь боронки.
А вообще-то правда, при значительной перестройке глубины обр. надо перестраивать гл. хода боронок (крутить 16 гаек М27). Кстати, резьба М27 не просто так придумана (там бы и М16 за глаза) - гарантия, что возникающие перекосы где гайки М27 - чтобы это место не поломалось. С 13 года эта система в ходу. Проблем нет. Вообще нет.
Почему культиваторы, в основном, имеют в своем составе лапки, у которых галочки расходятся в стороны? Это отработанная технология? На плуги есть как бы культиваторные стойки Г образной формы. Разрабатывались ли какие-то другие формы?
Ну как же так? Все оказывается гораздо проще.
А зря. В разложенном состоянии хранить никто себе позволить не может. Это сколько места надо. Распишите хотя бы здесь.
Всегда хранили в сложенном, просто что бы убрать нагрузку с покрышек - ставили на пеньки. Только пеньки надо поставить на что-то твердое, например на пол в ангаре, т.к. на земле пеньки тонут и орудие опять встает на колеса.
Но с другой стороны, один хорошо б/у агрегат лет 5 стоял на спущенных покрышках в транспортном положении, просто накачали покрышки и он без проблем поехал, только на резине небольшой дефект от залома остался, а так ездит.
Вот те, кто лежал разложенным - у тех штоки поржавели на ГЦ, никто их не консервировал и вазелином раз в год не смазывал.
Долго это расписывать... Но за время своей конструкторской деятельности сам усвоил и всем подчиненным ранее вдалбливал - запомните, все (абсолютно все) вокруг конструктора - это его враги. Начиная от нормоконтролера (это должность такая в техотделе), технолога, снабжулика, нач. производства, водителя-перевозчика и заканчивая механизатором и слесарем по ремонту. Особенно из последних - каждый вольно-невольно нарушает правила ТБ, а крайним дядя прокурор назначит разработчика... плавали, знаем.
Давно это было, перегоняли в хозяйстве джоника с дискатором БДМ-6х4. И шел агрегат как можно правее по дороге, но 4 в дупль пьяных пацана на шестерке въехали в зад дискатора (без катков). Разумеется, их покрошило...упаси Боже...
Ниточка вывела к разработчику (в техотдел)... Благо, в хозяйстве руководство по эксплуатации не выкинули... В общем, техотдел не пострадал, но кирпичей навалили по полной.
Посему, зная русское "авось", отвечаем - "береженого Бог бережет".
И ни слова по делу. Так почему? Ветер что ли его перевернуть может?
может. или неожиданно колесо спустит. или лопнет ось колеса. или при развороте трактор зацепит телегой. или будет какая то другая бяка. но
обязательно в этот момент рядом будут ремонтировать бороны какие-нибудь.
Ни кто там ни чего не забыл. Там стоят 11-е колёса. Все. Сервисник проверял. Просто камера искажает, и кажется, что одно больше другого.
На тракторе есть. Серийная или самодельная - меня не интересует. Клиента всё устраивает. Обещал скинуть видео работы.
Максим, в силу того, что ты ещё маллл и глупппп..., а ключевая фраза у тебя "мне сказал из..." объясню тебе популярно. Чем больше диаметр колеса, тем легче ему катиться. Особенно в мягкой почве. Малый диаметр начинает "гнать перед собой волну" и увеличивать ещё больше и так не маленькое сопротивление. Это присуще и каткам тоже, они не успевают перекатываться через создаваемый ими же вал земли, и начинают горнуть. Поэтому выбор колёс считаю абсолютно верным. А тебе балбесу, ещё учиться и учиться....
И это.... велосипед за 400 тыс чего не купил? Наверное на нём лучше ездить, чем на китайском за 10-ку? Расскажи нам, Тёмным. О технологиях. И почему ты их не хочешь покупать... Объясни.
Мал и глуп в данной ситуации сборщик, которого ты теперь всеми силами будешь выгораживать.
Я уже объяснил и разжевал. Продавец, который работает только ради продажи и его не заботит клиент, этого конечно не поймет.
Хмм... Внатуре идиот... Давай ещё раз объясню...
Вот фото культиватора
А вот увеличенное это же фото, колесо на крыле
А это середина
Почитай внимательно.
Ты меня не понял, я не спрашиваю у тебя про продавца. Я спрашиваю у тебя, балбеса, почему ты себе не купил велик за 400 тыс рублей, а ездишь на китайском за 10-ку?
Андрей, ну что ты кипятишься? Ты думаешь, оскорбляя кого-то ты становишься умнее?
Итак, фото на крыле 11,5/80, а конструктор говорит:
Это ты не хочешь понимать. Если вещь не приносит тебе доход, то вкладывать в нее большие деньги нет смысла.
Почему ты отказываешься это принять, что ты продал клиенту дешевую машину прошлого века, которая ему не принесет доход? И ты не смог доказать, что вложив чуть больше, он сэкономит многократно чуть уже не в первый сезон использования.