Минитрактора YTO - общение, обсуждение, отзывы. Страница 37 из 57

"Дарси" пишет:

Александру Беспалько и Владимиру Г. огромное спасибо.

Да не за что...
Кстати, только что увидел Ваш вопрос про двухдисковое сцепление. Больше всего напрягает его отсутствие при работе с пресс-подборщиком. Хотя если оно есть, его достоинства чувствуются со всеми активными орудиями: косилкой, фрезой, копалкой и т.д.
Но и без него можно прожить, естественно.

Дмитрий Хлопков пишет:

Александр Беспалько пишет:

"Vladimir R" пишет:

Часто пишут о неисправности приборов. Считать ли это серьезным дефектом при покупке и требовать устранения?

При любой неисправности следует требовать ее устранения. Вы видимо имеете ввиду DF с раздельной панелью приборов? Потребовать можно и нужно. Кроме того, один из показателей состояния дизеля - давление масла. Если при покупке датчик его не показывает, то проблема возможно и не в датчике Но когда приедете домой, масляный датчик все же стоит заменить на механический.
Собственно, это касается всх тракторов на которых стоят раздельные приборы.
Если амперметр не показывает зарядку. тоже надо разбираться на месте - проблема ли это в амперметре.
На комбинированных панелях амперметра обычно нет. Там две контрольных лампы - зеленая и красная. Алгоритм работы красной так и не удалось выяснить даже у китайцев Иногда она горит постоянно, даже при полностью рабочей системе. Тут только вольтметр спасет

куча +++++++

а вообще есть такая инструкция по риемке товара " http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=2604 "
это если совсем снести моск себе и продавцу....

а так при покупке любого товара, покупатель на 98% случаев находится в состоянии легкой эйфории и при осмотре получаемого товара, особенно дорогостоящего, да еще если покупатель частник, Вы как покупатель увидите только часть неисправностей и недостатков ( из инструктажей и тренингов которые даются продавцам)
Самое главное что на территории РФ действует закон о защите прав потребителей, вот в рамках этого закона и следует поступать, а именно предложить устранить явные неисправности продавцу на месте а все что выходит из строя в процессе эксплуатации в гарантийный срок устраняется так - же продавцом и/или по согласованию сторон

Ото ж то что ейфория, при покупке никто не обращает внимание на разные мелочи,тут главное купить,а они потом вылазят, в процесе експлуатации и довольно быстро, в первую очередь панель приборов, а как сразу все поймешь,да никак.

Владимир Г пишет:

"Yuriy1981" пишет:

ейфория, при покупке никто не обращает внимание на разные мелочи,

Что бы застраховаться от таких "мелких" недостатков и неисправностей есть простой и проверенный способ: если это ваша первая покупка трактора,(автомобиля...) и нету опыта в такой ситуации, пригласите с собой опытного родственника, знакомого, который разбирается в технике, и он как лицо не заинтересованное, не впадая в эйфорию сможет трезво продиагностировать вашу покупку.

Согласен полностью, я так делал как покупал новую машину, ну и что?, пришли знакомые спецы, ну, и что дальше? ну, завели, заглянули туда, сюда, ну и что?ничего не течет, не стучит, ну, что дальше, а дальше я сам скажу,все будет видно в процессе експлуатации, вот так,а даже взять "спеца"который будет цеплятся к "каждой букве" увольте.

В чем же я, сам себе противоречу,интнрестно?
И еще, ну что Вы сможете сказать о новом тракторе,да ничего, все работает, работает, а разную мелочь Вы тоже у себя при покупке определили?

Да, я то согласен с Вами, но ето полемика, факт остаестя фактом.

Ну сначала вы высказались что во время
покупки будущий хозяин как бы ослеплен. и
на мелочи не обращает внимания.
Как ни жаль но ето так на самом деле, потому что при покупке просто ну нет времени на что то обращать внимание -не тем заняты в даный момент, вот и все.

Вот и стал обладателем миника ДТЗ 240.4.!!! Владимир какая у вас сажалка картофеля, и какая колея колес.

"Владимир Г" пишет:

Ширина колеи 140см. Сажалка польская, с туковысевным ящиком.

Владимир,а у сажалки ведь колея 67,5 максимальная,т.е. 135см,а у Вас 140,можно так?

"Владимир Г" пишет:

Владимир,у меня полноприводной,т.е. торчат бортовые редуктора,может мне даже лучше колею делать 62,5,получается,что бортовые ближе к колесу и не будут ботву мять.Просто я сейчас в раздумье,если оставлю зад 132,то надо проставки на перед точить,а если сдвину на 122,то не надо.Вот и думаю,что для картошки лучше?

"Владимир Г" пишет:

Еще вопрос(просто у меня оборудование пока до тепла спрятанно и разобранно,еще не могу изучить поподробнее),если мы меняем растояние между рядками,сдвиганием сошников,то тогда какже понимать,неизменное растояние на бункере откуда картофель в землю падает

"Владимир Г" пишет:

Спасибо Владимир,будем думать

Добрый вечер Владимер,с новым годом вас, и всех благ!что можете подсоветовать поповоду джинма 354 красний с декомпресором которий на авториа, я смотрел ево пробовал ехать понравилось но вот настораживает что хозяин за 5 лет експлуатацыи делал поршневуью небыстро ли она сносилась как считаете?

еще он говорил што вал отбора менял треснул когда фрезовал

ясно ,а я его забыл спорсить по какой причине ремонт поршневой производился

Говорит что делал поршневую из за газов мол такая уж поршневая.Что ето серезное чтото? поршневая брак или что?Вы Владимер что думаете поетому поводу?

Прорив газов через зазори между гильзой и поршньом

"alentin" пишет:

Говорит что делал поршневую из за газов мол такая уж поршневая.Что ето серезное чтото? поршневая брак или что?Вы Владимер что думаете поетому поводу?

"alentin" пишет:

еще он говорил што вал отбора менял треснул когда фрезовал

"alentin" пишет:

ясно ,а я его забыл спорсить по какой причине ремонт поршневой производился

"alentin" пишет:

что можете подсоветовать поповоду джинма 354 красний с декомпресором которий на авториа, я смотрел ево пробовал ехать понравилось но вот настораживает что хозяин за 5 лет експлуатацыи делал поршневуью небыстро ли она сносилась как считаете?

честный продавец вам попался.

Да вы правы сьодня посмотрел я его еще раз уже без ейфории и с знакомым опытным трактористом, там действительно трактор жизни увидил хорошо,уже ясно что на етом не секономиш, буду новый брать

Здраствуйте интересная тема

Подскажите если можете, трактор 29,4квт 40лошадок,и палит он написано 285г/квтЧАС ,если 285 грам умножить на 29.4квт получаеться 8,4 литров вчас,я правильно понимаю?чтото кажется многовато, если кто знает помогите вичеслить

"alentin" пишет:

Подскажите если можете, трактор 29,4квт 40лошадок,и палит он написано 285г/квтЧАС ,если 285 грам умножить на 29.4квт получаеться 8,4 литров вчас,я правильно понимаю?чтото кажется многовато, если кто знает помогите вичеслить

Примерно так, при условии, что трактор работает этот час на номинальных оборотах (2200-2300) и нагружен на все 40 лошадей.
Такого в жизни не бывает, поэтому и расход реально намного меньше. Пропорционально (примерно) мощности

спасибо за розяснение, еще хочу спросить а вот например донгфенг 404 40лошадок насамом деле внем есть или меньше ?

"alentin" пишет:

спасибо за розяснение, еще хочу спросить а вот например донгфенг 404 40лошадок насамом деле внем есть или меньше ?

Чет не понял вопрос? В каком смысле? Лошадок там нет, если Вы об этом... Там дизельный двигатель.

гдето я встречял обсуждение т 40 и дон фенг 404 равен ли донг фенг своими 40 лошадями т 40 там говорилось что на т40 все 50лошадок есть, ну а например донгфенг 404 он меньше легче мотор явно слабее чем у т40 или нет?

"alentin" пишет:

гдето я встречял обсуждение т 40 и дон фенг 404 равен ли донг фенг своими 40 лошадями т 40 там говорилось что на т40 все 50лошадок есть, ну а например донгфенг 404 он меньше легче мотор явно слабее чем у т40 или нет?

40 у Т-40 вовссе не означает, что у него должно быть 40 л.с. Есть две модификаций, собственно Т-40 с двигателем Д-37Е и Т-40М с Д-144. У первого 37 л.с у второго - 50. Поэтому не всегда ДФ-404 будет слабее. Но он на тонну легче.

как определяется тяговое усилие трактора ? в первую очередь от веса или как ? подскажите

"alentin" пишет:

как определяется тяговое усилие трактора ? в первую очередь от веса или как ? подскажите

Испытанием. Но зависит, в первую очередь, от веса и колес. То есть от сцепления с грунтом.

Поэтому не верьте тому, кто утверждает, что Синтай 244 и полноприводный Т-25 - трактора одного тягового класса

Тяговый класс — техническая характеристика тракторов, определяемая наибольшим тяговым усилием, т, которое развивает трактор на стерне колосовых нормальной влажности и твёрдости при определённом буксовании (для гусеничных — не более 3 %, колёсных 4×4 — не более 14 %, колёсных 4×2 — не более 16 %).

"alentin" пишет:

как определяется тяговое усилие трактора

http://standartgost.ru/ГОСТ%2030745-2001

"alentin" пишет:

в первую очередь от веса или как ?

От веса и от того как трактор его может реализовать.А реализация зависит от колесной формулы, мощности, передаточных чисел трансмиссии, сцепления колес с поверхностью.

Здравствуйте у меня трактор yto 354 и wto 284 есть опрыскователь 400 л фриза акпыл 160 картофеле сожалка копалка сожалка на капусту прорыхлювачь, усмка занимаюсь овощами борьщывой набор обрабатываю 9 га малынькая проблема в yto когда включаю вом выключить немогу выбываю молотком и как добратца к тормозам http://fermerhttps://fermer.ru/files/img_20131122_125141.jpg.ru/files/im... сливать масло с моста

Здравствуйте у меня трактор yto 354 и wto 284 есть опрыскователь 400 л фриза акпыл 160 картофеле сожалка копалка сожалка на капусту прорыхлювачь, усмка занимаюсь овощами борьщывой набор обрабатываю 9 га малынькая проблема в yto когда включаю вом выключить немогу выбываю молотком и как добратца к тормозам http://fermerhttps://fermer.ru/files/img_20131122_125141.jpg.ru/files/im... сливать масло с моста