Вы здесь
Минитрактора YTO - общение, обсуждение, отзывы. Страница 41 из 57
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Беспалько топливщик?
Здравствуйте. На насосе НД-21 на т-25 похожая система. Два маленьких винта ограничивают максимальные и минимальние обороти двигателя. Топливо добавляетса винтом который под большим колпачком. Думаю сдесь также, но ето лиш мои придположения.
Расположение винтов разное, у НД два маленьких сверху а коректор сзади но всеже.
Когда разберетесь то пожалуста отпишитесь, интересно знать. А чем заводская регулировка не устраивает? Или просто насос немного подсел?
Как то я задавал вопрос анологичный А.Беспалько,на что он сказал нужно крутнуть большой винт,но совсем немного.
Может насосы похожи, в тему к ним фотку не пробовали кинуть. Я когдато на машине (VW) крутил дозатор, на 1/6-1/8 оборота уже чувствовалась разница по мощности (и расходу). Главное запомнить первоначальное положение. Если это чем то поможет, насос был роторный с 1 плунжером и дозатором, если у вас рядный насос то на каждый плунжер будет свой дозатор, поэтому регулировка только на стенде.
ПС. Писал по аналогии с авто, поэтому могу ошибаться.
Кто знает какой вес поднимает навеска 504?
Здравствуйте, Владимир.
Тот, который под колпачком.
Вообще, от нескольких китайских инженеров на заводах слышал, что ТНВД специально отрегулирован на обкатку. Но ни в каких руководствах об этом ничего не сказано.
Сомнения меня, конечно, берут, но часто приходится "поджимать" регулятор.
Да, именно под этим. Причем, там может быть двойной винт, то есть внутри винта большого диаметра вкручивается винт меньшего диаметра. В этом случае нужно вкрутить немного тонкий, внутренний.
Спасибо!Может у кого есть 504 в хозяйстве?интересно как он в поле? Нужно чтоб тянул дискатор 2.1м.(780кг) и КРН 5.6 ето реально или слижком тяжело для него? если в Т.характеристике написано тяговый клас 1.4 то ето как у МТЗ 80, значит должен тянуть агрегаты что и МТЗ???
У китайцев нет ткой характеристики, как "тяговый класс". И такого испытания они не проводят. Есть тяговое усилие на сухой стерне и влажной почве.
504 и МТЗ80 никак не могут быть одного класса: и вес разный, и мощность и колеса.
Понятно
Это не очень коректно, сравнивать советский "тяговый класс" и стандартное международное тяговое усилие.
В принципе, и то и другое - тяговое усилие, только стандартные условия определения разные.
Тяговое усилие на сухом твердом грунте обычно будет больше, чем цифры "тягового класса"
Тяговое усилие YTO-504 12,3 кN или, примерно 1, 23 тонны
Владимир,тяга изменилась у трактора?
Убавьте немного назад, дозатор штука тонкая и отзывчивая
одного этого мало, нужно ещо один крутить, у вас с боку ещо два, один это на ограничение холостого, второй на максимальные, вообщем регулируют ход тяги газа от минимального до макс
А ходу тяги газа не чего не мешает? В смысле может просто болт-ограничитель максимальных оборотов не даёт газануть сильнее.
вот и я про тоже
ход рычага газа и добавление топлива это разные вещи
Трактор ведь покупался новым, поэтому макс. обороты просто могли быть ограничены для обкатки, и дозатор не причём.
ограничивая обороты ограничивают и топливо, так как обороты будут малые а коптить будет добре, тоже самое и с повышением оборотов обороты дали, если не дать топлива то и тяги не будет, наберать макс будет только мотор без нагрузки
Видимо мы про разные ограничители говорим. У меня стоят 2 болта которые ограничивают ход флажка к которому подходит тяга газа. Один не даёт скинуть газ меньше настоенного, другой добавить больше (его и нужно смотреть). А дозатор регулирует порцию топлива впрыскиваемого плунжером. Если добавить доза увеличиться как на малых оборотах так и на больших, но бутет ли эта доза успевать сгореть?
У меня изначально педалью максимум чуть больше половины газа по сравнению с ручным. Пока не заморачивался, хватаети этого.
вот эти два болта у него с боку, в УТН он вообще наруже в него упираетсясама тяга
так а я про что писал?
его ТНВД сильно по регулировка на нД-21 похож, но это похож, а как на самом деле
вот и я про это, не зная не стоит крутить на угад, жаль что крышка легко не снимается, так бы взглянули и всё стало бы видно что за что отвечает
Верное решение, лучьше распросить сначала.
Вы видите суслика? А он гдето сдесь.
А заодно можно познакомиться с человеком который насосы ремонтирует. Завтра свой насос сфоткаю, тоже вопросик есть, а лезть стрёмно. Может и мне что насоветуете.
так дело же не в разборке, допустим в том же НД задняя крышка без проблем снимается и не на что не влияет если снять, за то снял и всё видно какой болт и за что отвечает, а в вашем нужно точно знать да бы не годать, ведь так просто открутивши пару болтиков не снимеш
Я к тому что если не видно ограничителя (снаружи) он всё равно должен гдето быть (внутри)
Плностью поддерживаю, не мешай без надобности технике работать.