Вы здесь
Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 93 из 281
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
К сожалению, чугун практически не варится. Если и удастся, как-либо приляпать, прочность этого соединения ничтожна. Небольшой совет болты на конической передаче (6шт. фото 1) имеют свойство откручиваться, как на переднем мосту,так и на заднем, не забудьте их затянуть.
Деталь, которую вы начертили, не технологична, вряд ли какой токарь возьмется её изготавливать, потому что это практически невозможно, нужно, упростить.
года три назад на мотоблоке заклинил выжимной и отломился конус сцепления,заварил электордом по чугуну предварительно нагрев газовой горелкой.три сезона всё работает,когда варил сам не верил что держать будет,там стенка милиметра 4.электрод покупал в леруа мерлене.
Значит будем упрощать...как говорят ( Всё гениальное просто) Сходим к токарям что посоветуют,покажем оригинал(что от него осталось) А так спасибо! Будем думать
Век живи, век учись, значить мои знания устарели. Когда я лет 7 назад восстанавливал свой ТЗ, у меня тоже были проблемы конечно меньшие, чем у Yopte33. Я пытался найти решение в Интернете, но тогда не было информации об электродах по чугуну. Простые электроды не позволяют достичь желаемой прочности.
Не каждый токарь будет вникать. Такими вещами занимается технолог. Есть моменты, которые токарю могут быть не ведомы. К примеру, под сварку не надо снимать фаски. Поскольку не везде есть штриховка, мне не совсем понятна часть чертежа. Но я бы трубу переделал примерно как указано. Идея в следующем внутренняя полость растачивается и соответственно должен пройти расточной резец. Во фланце сделал бы небольшую проточку, чтобы можно было при сварке точно забазировать детали.
на конической передаче (6шт. фото 1) имеют свойство откручиваться, как на переднем мосту,так и на заднем, не забудьте их затянуть.
Ролан, спасибо. Учтем.
Чугун варится электродом по чугуну. pikulin правильно подсказывает, нужно нагреть и быстренько на горячую заварить электродом по чугуну. Мы на работе тиски так заварили.
Самая большая проблема, что делать со шпилькой?
Мужики где то видел удлинитель на первичный вал кпп.не скините фото и размеры пожалуйсто.
http://astana.akm.olx.kz/obyavlenie/dizelnyy-dvigatel-ruggerini-ID4Z87d....
Может кому близко...
кто то вентилятор спрашивал, кому нужно.
https://www.avito.ru/chistopol/zapchasti_i_aksessuary/ventilyator_484620663
Это я спрашивал.Уже жду посылку только с генератором вместе.
Огромное Спасибо!!! Учту, идея понравилась
Сегодня удачный день
забрал движок Kubota D950. со всеми прибамбасами...а то он у него в гараже 3 года пролежал.На удивление после прокачки соляры и прогрева свечей, завёлся практически сразу...правда (подваил) слегка. Но потом зашуршал..Доволен как слон!
)
Там на одной фотки стоит двойной насос,буду себе такой искать. Маленькая половина на гур,другая на гидравлику.(сначала насос,потом производительность ну и давление.А там может и клапан приоритета и лимитирующий
Там одно фото с просторов интернета...А диск сцепления оригинал с тузика..так прикинул
Приятно смотреть, как у вас все энергично продвигается. Хочется, чтобы все работало долго. Вам следует учесть еще один момент. Ваша пушка износилась так сильно, потому что не было достаточного количества смазки. Если вы обратили внимание, на родной пушке есть кольцевые проточки напротив пресмасленок. Если их не сделать, то масло к рабочим поверхностям поступать в должном количестве не будет. Форма поверхности пушки должна повторять оригинал. Если вы будете ставить бронзовые втулки, конечно, появится зазор, в который будет поступать смазка, но все равно нужно отталкиваться от размера и формы проточек на родной пушке с учетом зазора бронзовых втулок.
---
По поводу износа согласен на100% если бы не два но. Пресмаслёнок была одна на всём тракторе!
и потому размеров не имею...вот и приходится колхозить.
Оригинальную пушку в глаза не видел
Оригинальна похоже была сломана еще в СССР.сварили чем могли и кое-как.Перекос относительно вала зашкаливает.В некоторых позициях установки более 15мм.Крайний подшипник не поставить.
Вот и собираю по нету размеры...как должно в оригинале
Вот моя наброска (чертежом не назову
) пальца пушки. Тоже реставрировал, может чем помогу.
Механику большое спасибо ! У меня давно лежит з.мост с чеха ,по внешнему виду не долго работал.Разбирать как то руки не доходили ,теперь много чего прояснилось .Пытался продать ,но в близи не нужен оказался ,а кому нужен те далеко .Я его в своё время из метал.приёма выменял ,хотел минитрактор собрать ,но при узкой колее ,получается длинная база из за этой ,как вы говорите пушки .Есть ДВС зид ,и КПП 51 .Если вал укоротить там где начинается подножки ,останется ли подшипник как будто на хвостовик ?.Надеюсь понятно спросил !
Если поставить 208 подшипник и стоп.кольцо (обычно он отсутствует хоть и есть в каталожной деталировке) в картер на выходе из моста, то вал можно вкоротить по желанию.
Понял .А с чего ещё ,кроме УАЗ ,подходят колесные диски ? Надо увеличить колею ,тогда может и не придётся вандалить .
День добрый. Есть еще какойто сельхозагрегат (посевной или для предпос. Подготовки почвы) с подходящими дисками и резиной еслибуду в гараже могу щелкнуть.
Диски подходят с НИВЫ (вроде), но колею этим не увеличить. Лучше выточить проставки под диски, ширина максимум 60мм - иначе при полном повороте колёса будут касаться. Колея увеличится на 120мм.
Понял .А с чего ещё ,кроме УАЗ ,подходят колесные диски ? Надо увеличить колею ,тогда может и не придётся вандалить .[/quote]
А зачем увеличивать колею?
извеняюсь не туда написал
парни кому интересно на гидроруль https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/gidrotsilind...
Длинноваты гидроцилиндры, не станут на ТЗ. Да и цена неадекватная для б.у.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_mtz_320_lomb...
Форсунок нет, насоса подкачивающего нет, трубок нет. Восстановление такого движка обойдется во столько же за сколько продают.
В нижнем тагиле такие движки новые за 120 т.р. продают.
Уважаемые форумчане,у кого двигатель RD270 подскажите-есть ли в топливной системе обратный клапан?кроме насоса,который заменяют жигулёвским.Всё у себя проверил и не нашёл
А что там на ТНВД находится? Разве это не клапан?