Вы здесь
Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 9 из 281
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Это как так? А с центральным редуктором обороты тоже с ВОМа идут.
но при движении трактора, трактор остановился, фреза не работает. а боковым с ремневым трактор идет а фреза шагает. вот и сделан он только через вом двигателя. напрямик по оборотам движка, так что полнейшее дерьмо.
Кто сказал, что Татарстан при чём. Просто фрезы ремённые были только в последней партии, поставленной в Татарстан. Ну и сами повторяете, что я писал выше.Фрезеруйте после пашни и снимайте пару рядов ножей.
Не порите чуш.Фрезы обоих типов работают только на моторной зависимости. При этом задний мост в обоих случаях
отключается. В этом они не отличаются, И если работаете на подъем то без опущенной фрезы трактор действительно буксует, поэтому фрезеруем на спуск, а задним ходом трактор с поднятой фрезой едёт легко на подьем.
это что я теперь должен свой огород тащить на гору, чтобы под гору фрезеревать?, тут я думаю мне больше делать нечего,кое кто нас тут считает полнейшими дурачками. это какой мощный движок нужен чтобы оборотами двигателя крутить фрезу, наверное под гору легче.
![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
вот вы капитально ПРОКОЛОЛИСЬ на одном переднем мосту он и с места не сдвинется вот так вот!![face](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/face.gif)
Мужики хорош друг друга "подцеплять". Все таки нас объединяет наши трактора! И нас уж не так и много как кажется)
Я за дружбу.
я тоже за дружбу, но прежде писать надо думать что писать, я на этих тракторах выделывал всякие трюки, в смысле внутренних переделок, сеператор в шатуне у меня на заводе сделанный, палец на коленвалу тоже также уже не свой. с повышеним уровня масла 100% правда, ездит отлично. только вот (консультант ИНОСТРАННОЙ ФИРМЫ) почему то поперек горла лезет, сам кроме болтовни ни какой фотки не выставил.
Дак по твоему совету люди начнут повышать уровень и моторы дольше ходить будут а сервису от этого убытки..... Что же слесаря в этом центре имеют малую зарплату,что их пинками заставляет гл.механик работать или авторитета ноль![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
А фото чего вы хотите? Любой каприз за ваши деньги.
Судя по коментариям вы даже не хотите понять о чём я пишу.
При работе с фрезой задний мост отключается , но сама фреза при работе дополнительно подталкивает трактор
вперёд, но при подъёме фрезы остается только один передний мост, при этом фреза являясь противовесом(
центр весов-задний мост) снимает свой вес 270-300 кг с учётом рычага подвески с переднего моста
и передний мост не имеет достаточного сцепления с почвой и буксует.Но это работает при движени в перёд.
При движении задним ходом такого эффекта нет.
а косилкой каким способом косите, через двигатель или через задний мост?. написал без разяснений, я думаю поймете.
хоть свои трактора и оборудования покажь чтоли.
Ну один можите посмотреть прямо на сайте, фото правда сделаны уже лет 10 назад.
www.minitraktorcz.nm.ru
А то вы всё на этот сайт ссылаетесь, а спасибо за халяву ещё не один не сказал.
А вас с какой косилкой интересует с сегментной или роторной.
Вы, я так понимаю инструкцию к трактору не по назначению используете.
На нашем сайте сможите всё прочитать и скачать бесплатно.
www.minitraktorcz.nm.ru
Главный механик сервисного центра " Чешская минитехника"
Гребенщиков Александр.
тел. 8(926)212-91-03
Внимание !!!
Во время кошения на минитракторе запрещается включать двигательную зависимость с подключенной косилкой, так как при высоких оборотах приводного вала происходит разрушение косилки. Работать с косилкой на второй и третей передаче ,только с включенной ходовой зависимостью.
Попробывал сам зайти по сноске в fermer.ru сильно тормозит и не все картинки открывает.
Пробуйте забить напрямую в адресную строку.
Все в порядке, сайт работает. Спасибо
Извините,а нельзя правильно писать-синхронный и независимый ВОМ...а то как то не привычно читать....
Речь шла о том что именно инспекторы ГИБДД документы проверяют а не об регистрации
Что касается истории о последней партии тракторов направленных в Татарстан, тогда понятно почему рассказывают про то что когда-то все склады системы агроснаба были ими завалены, а продавали (может даже дарили некоторым) только тем у кого "дяденька" в теплом местечке сидит
О какой скелет сидел в шкафу 20 лет!!
Нельзя![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
А то мы друг друга перестанем понимать в нашей песочнице.
у меня сегментная косилка, (про роторную я понятия не имею, и в глаза ее не видел), просто я ее включал как то раз, напрямик, весь трактор лихорадит. и сильная нагрузка двигателя, на третьей передаче на нем не покосиш, она прикосьбе луговой травы на2рой передаче выхлоп вспыхивает, и вообще (У ВАС НА ТРАКТОРЕ ЧТО ЗА ДВИГАТЕЛЬ СТОИТ), по вашим словам я так понимаю лошадок 30 точно есть.
МТЗ 82 в рабочем состоянии![wacko2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wacko2.gif)
Ни разу не видел "оригинальную" роторную косилку. Есть на картинке? Хочу такую себе.
Смотри http://www.agroservispv.cz/pracovni-naradi/udrzba-travniku/sekacka-bocni...
Только если цена в Чехии около 2000 евро (курс 25-26 кронн=1 евро)
то в России + 800евро доставка,+400 таможня, +сертификация 150, + налоги в России.
на сайте можно посмотреть и цены на трактора, моторы и другое оборудование. Классик это примерно старый TZ
по трансмиссии ,но с итальянским мотором,и за доплату может быть с ГУРом.
Вам же написали,ХОДОВАЯ ЗАВИСИМОСТЬ
(КОЧЕРГА СЛЕВА вытагиватся на себя, а рукоятка в заднем мосту вдвинута до упора)
И работаете на 2-3 передаче.
Двигатель итальянский 12 LD ещё старый 20л.с.
На втором тракторе стоит родной 1D90. Работает с теми же орудиями, у двухтактника момент больше на низких и средних оборотах.
Недостаток; шумноват и назойливая вибрацих на холостом ходу.
Дымит только на предельных нагрузках, до таких можно нагрузить только фрезой.
Вот вы на МТЗ покрутитесь на дачных участках, среди домиков и деревьев,
заехайте на участок через калитку для легковой машины 2 м ширины.Это разные классы тракторов и не надо сравнивать
стоимость нового мотора и старого трактора.Или на старый трактор дают гарантию на 5 лет.
Да и если что случится(ремонт) вам без крана и большого ангара ничего не сделать.
И хранить его ещё где то надо. Или пусть на улице гниет.
Белорусский завод сейчас ставит тоже на трактора моторы Ламборджини, ведь Батька
отменил пошлину на двигатели для промпроизводства,
И в итальянских ресурс 10 000 часов, а российские выхаживают максимум 3000 часов.А цена одна.
ах вот где собака зарыта, а чего молчите, людей в заблуждение водите, ато у меня то ато се,тянет, конечно тянет, а мы тут с родным движком гавном карячимся.
а никому в голову не приходило, а где хозяин страницы, мистр ДЖЕКСОН?