Вы здесь
Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 66 из 281
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
дорого блин. 100 евро можно вложить, 200 много
Парни, подскажите, пожалуйста, как правильно отрегулировать корзину сцепления. Я, так понимаю, что регулируется высота лап (3шт). Подскажите порядок: на снятой или установленой корзине, какие параметры и тд. Зарание благодарю.
Цена на "наши" тоже кусается....если покупать, то тройной от мтз 6500-6900р в Москве. При этом они громоздкие очень.
Кто-то выкладывал на форум фотки Tz с иносайта и там мелькал вот такой машын, помогите найти, а то что-то не получается....(извиняюсь, что не по теме, просто именно здесь он промелькнул)
Учитесь пользоваться поисковыми системами, раз уж интернетом пользуетесь)) Google например
Имеет два названия Bucher и Schilter
Продажа
История
p.s.: кстати на капоте написано Bucher, а на боковине после кабины TRL2600
спасибо!
Точно уже не помню, ребята при сборке корзины специально вытачивали валик по диаметру первичного вала (как будто), вставляли в ступичку и собирали лапки. Валик не сплошной, а проточен под два диаметра ( один под ступичку, другой под вал). Где-то у меня он есть, но в деревне. Как съезжу, найду, сниму размеры, а пока только так.
это нужно чтобы диск отцентрировать, и потом не тыкать, матерясь что не лезет
Да, для центровки ступицы форедо я тоже выточил валик. Проблема в малом (около 1 мм) зажиме накладок корзиной при установке на маховик. Зажим регулируется тремя лапами и шпильками (3шт видно на фото). А вот на сколько регулировать....???
Может кому то будет полезной информация, на родной двигатель, на сепаратор шатуна, подходят ролики от российского подшипника № 102606, стоят не дорого
а где они стоят?, по длине тоже подходят?
Вроде интересовался плугом
http://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/plug_2h_korpusnyy_ro...
Кому нужен РД-270
http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/dizel_rd-270_302432126
один из основных узлов его установки — задний мост грузовых автомобилей КАЗ 4540, может где то еще их устанавливают, под заказ мне их привезли по 280 рублей, 16 роликов в подшипнике, размеры ролика — 10х14 мм. Сепаратор мне токарь выточил за 1500 рублей.
это грузинская КОЛХИДА, таких теперь наверное и нет и не выпускают, их с времен развала союза нету уж наверное. сепараторы мне тоже на заводе сделали несколько штук.
мой отец тоже периделал коленвал, он прямо целый подшибник в шатунь поставил даже отлично работает, толь честно я не знаю какие он поставил.
Если у кого разбит вал коленвала, № по каталогу 02046, то можно попробовать выточить новый вал под российский подшипник № 292108Н Внутренний диаметр 47мм, наружний 68мм, ширина 15мм. Установить два подшипника, между ними дистанционное кольцо шириной 4мм, для смазки подшипников. Подшипник без внутренней обоймы, твердость дорожки качения вала должна быть в пределах 59-65 HRC.
У кого есть желание поменять движок на Ломбардини
http://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_lombardi...
И цена не большая, жаль денег сейчас нету, я бы взял. Планирую осенью заменить двигатель на более мощный, но еще не определился на какой.
Внимательнее, надо быть, ЭТО КИТАЙСКАЯ ПОДДЕЛКА! Так что если денег много, то вперед.!!!!
и как же можно узнать что он китайский?
можно установить двигатель от немецкого мультикары М22. только он чуть шире за счет того что он четырех цилиндровый только высота и длина его идеально подходит.
Набери в гугле 12LD477-2 и найди десять отличий)))
немного фоток с пробного заезда)
А у нас снега еще по яйца))))
А у нас снега еще по яйца))))[/quote]
у нас его и не было считай этой зимой...
...а теперь о грустном... вот эта труба ходит ходуном при проезде неровностей, такое чувство, что может в один прекрасный момент переломиться и из под нее начало бить масло, особенно при включенном заднем мосте. Что делать?
масло конечно из сальника заднего моста, а труба чугунная, правда в любой момент может поломаться он очень хрупкий. многие точат его из металлические балванки.
она лопнула. а насчет выхлопной трубы отрежешь ее время придет.
из металлической болванки, это трудно, а вот флянец вариш к трубе, это реально, сам делал.
Разбирать, и делать как ТэЗетчик или Egor7777, изучайте http://ahiv.ucoz.ua/forum/2-21-4
А что такое масло черное в мосту??? отработка залита?
тад-17 по осени заливал....4,5л, когда купил там сухо было вообще
мда, попадос конечно....