Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 239 из 281

Длинные рычаги нужно немного в перед подать.

[/quote]
Спасибо!!!

школа пишет:

Добрый день Всем! Кто нибудь подскажет решение проблемы: при включении рычага ВОМ он не крутится. Сегодня косил картошку было всё в норме потом отказал ВОМ. Мне так кажется может вилка переключения внутри сломалась? Как до неё добраться?

Привет. В кпп на вилке срезало штифт. Добраться только разобрав кпп.
Надо быть нежнее при вкл/выкл привода ВОМ.

skyline095 пишет:

Shahmatis пишет:

skyline095 пишет:

Shahmatis пишет:

Всем привет, в общем при замене масла в отработке обнаружил стопорное кольцо. Кто нибудь может подсказать откуда оно? На схеме деталировки смотрел, но не нашел. Изображение не совсем четкое на сайте.

[развернуть]

На передней крышке есть регулировочный болт под шлицевую отвертку, который контрится гайкой. Это болт регулировки оборотов , так вот этот фиксатор живет на внутренней стороне этого болта. Можно открутить маленькую крышку с права двигателя и поставить это стопочное кольцо на место. Слетело оно потому, кто-то пытался выкрутить этот болт , чего делать категорически не слеует.

Большое спасибо! На фото правильно обвел болт на котором должен стоять? Насколько критично было отсутствие данного стопорного кольца? Неизвестно когда он упал и сколько всё это так работало просто. Трактор взял недавно.

Нет не этот. На переднем торце, под кожухом. Открутите маленькую крышку# 10078( её видно на вашем фото) на четырёх болтиках, она как раз закрывает этот узел.

Номер 12017

Спасибо большое, разобрался.

pikulin пишет:

Длинные рычаги нужно немного в перед подать.

Когда проектировал свой ГРУ, не имея, каких либо средств компьютерного моделирования, поступил следующим образом, изготовил упрощенный макет гидроцилиндров из двух алюминиевых трубок которые входят друг в друга. Далее перемещая узел переломного устройства из одного крайнего положения в другое, примерно определил размеры рычагов и их положение. При этом нужно учесть толщину гидроцилиндров, чтобы в крайних положениях корпусом не упирались во что-либо.

Ролан пишет:

pikulin пишет:

Длинные рычаги нужно немного в перед подать.

Когда проектировал свой ГРУ, не имея, каких либо средств компьютерного моделирования, поступил следующим образом, изготовил упрощенный макет гидроцилиндров из двух алюминиевых трубок которые входят друг в друга. Далее перемещая узел переломного устройства из одного крайнего положения в другое, примерно определил размеры рычагов и их положение. При этом нужно учесть толщину гидроцилиндров, чтобы в крайних положениях корпусом не упирались во что-либо.

а я прям гидроцилиндрами все выставлял. они легко ходят если не глушить выходные отверстия. но так и не добился полного складывания. до ограничителя не доходят штырьки примерно по 1 см. Хреново, но не критично. Но это в моем случаи.

Новичок26rus пишет:

а я прям гидроцилиндрами все выставлял. они легко ходят если не глушить выходные отверстия. но так и не добился полного складывания. до ограничителя не доходят штырьки примерно по 1 см. Хреново, но не критично. Но это в моем случаи.

Мой вот так складывается..ограничителей нет, отломаны давно

Вот другу поставили мой предыдущий движок, может интересно кому.радиатор от Оки, насос от привода гур

Ну и ещё по теме РД 210,..достался мне стартер ,подозрительно маленький.на нем написано 2110,магнетон ,редукторный примерил его на РД,- 210, подошёл как родной

pikulin пишет:

Новичок26rus пишет:

а я прям гидроцилиндрами все выставлял. они легко ходят если не глушить выходные отверстия. но так и не добился полного складывания. до ограничителя не доходят штырьки примерно по 1 см. Хреново, но не критично. Но это в моем случаи.

Мой вот так складывается..ограничителей нет, отломаны давно

Это очень малый поворот. Необходимо увеличивать. Сколько мм выход штока ГЦ?
Блин когда делал не дотумкал все фоткать.

Новичок26rus пишет:

Сколько мм выход штока ГЦ?

100мм, у меня надо было ближе к оси перелома крепится

Родственник звонил говорит видел точно как твой трактор в металлоприёмке без двигателя и колёс ,печально конечно что судьба такая у тузика но они всё таки ещё встречаются в Российской глубинке.

Гремлин пишет:

Родственник звонил говорит видел точно как твой трактор в металлоприёмке без двигателя и колёс ,печально конечно что судьба такая у тузика но они всё таки ещё встречаются в Российской глубинке.

В металлоискатель много чего интересного сдают..я однажды не успел забрать оттуда РД-270.. когда приехал он был уже в вагоне и разбит вдребезги..а уж сколько всяких станков я там видел..сердце кровью оборвалось,,но выкупить не всегда деньги есть

pikulin пишет:

В металлоискатель много чего интересного сдают..я однажды не успел забрать оттуда РД-270.. когда приехал он был уже в вагоне и разбит вдребезги..а уж сколько всяких станков я там видел..сердце кровью оборвалось,,но выкупить не всегда деньги есть

Недавно знакомый увидав у меня чеха сказал что был у его бати такой же после поломки двигателя простоял он у них пять лет и потом сдали в металлолом,знал бы что у меня такой же отдал бы на запчасти.

1202 пишет:

pikulin пишет:

В металлоискатель много чего интересного сдают..я однажды не успел забрать оттуда РД-270.. когда приехал он был уже в вагоне и разбит вдребезги..а уж сколько всяких станков я там видел..сердце кровью оборвалось,,но выкупить не всегда деньги есть

Недавно знакомый увидав у меня чеха сказал что был у его бати такой же после поломки двигателя простоял он у них пять лет и потом сдали в металлолом,знал бы что у меня такой же отдал бы на запчасти.

Вот так у всех примерно одинаково всё и было ) двигатель сломался запчастей не было трактор постоял постоял да и сдали в металлолом (
У знакомых стоит ЧТЗ миник уже давно , тоже двигатель сломался а ума не хватает заменить видимо тоже скоро в чермет поедет.

Приветствую всех. У меня сегодня обозначилась проблема. Устанавливал гидроруль, снимал ДВС для замены корзины сцепления на корзину с нивы. Сегодня выехал из гаража и вуаля. Все время включен кардан на задний мост. Включаю моторную зависимость все нормуль. Рычаг в нейтраль, а он в ходовой зависимости и не отключается. Тяну рычаг на себя и все также. И что это может быть? Почему шестерня в зацеплении? Нет нейтрали.

Wert1983 пишет:

школа пишет:

Добрый день Всем! Кто нибудь подскажет решение проблемы: при включении рычага ВОМ он не крутится. Сегодня косил картошку было всё в норме потом отказал ВОМ. Мне так кажется может вилка переключения внутри сломалась? Как до неё добраться?

Привет. В кпп на вилке срезало штифт. Добраться только разобрав кпп.

Надо быть нежнее при вкл/выкл привода ВОМ.

Новичок26rus пишет:

[изображение] Приветствую всех. У меня сегодня обозначилась проблема. Устанавливал гидроруль, снимал ДВС для замены корзины сцепления на корзину с нивы. Сегодня выехал из гаража и вуаля. Все время включен кардан на задний мост. Включаю моторную зависимость все нормуль. Рычаг в нейтраль, а он в ходовой зависимости и не отключается. Тяну рычаг на себя и все также. И что это может быть? Почему шестерня в зацеплении? Нет нейтрали.

Wert1983 пишет:

Wert1983 пишет:

школа пишет:

Добрый день Всем! Кто нибудь подскажет решение проблемы: при включении рычага ВОМ он не крутится. Сегодня косил картошку было всё в норме потом отказал ВОМ. Мне так кажется может вилка переключения внутри сломалась? Как до неё добраться?

Привет. В кпп на вилке срезало штифт. Добраться только разобрав кпп.


Надо быть нежнее при вкл/выкл привода ВОМ.

Новичок26rus пишет:

[изображение] Приветствую всех. У меня сегодня обозначилась проблема. Устанавливал гидроруль, снимал ДВС для замены корзины сцепления на корзину с нивы. Сегодня выехал из гаража и вуаля. Все время включен кардан на задний мост. Включаю моторную зависимость все нормуль. Рычаг в нейтраль, а он в ходовой зависимости и не отключается. Тяну рычаг на себя и все также. И что это может быть? Почему шестерня в зацеплении? Нет нейтрали.

так если бы срезало штифт то он бы не включал моторную зависимость. и не выключал бы. Или я ошибаюсь?

Новичок26rus пишет:

Wert1983 пишет:

Wert1983 пишет:

школа пишет:

Добрый день Всем! Кто нибудь подскажет решение проблемы: при включении рычага ВОМ он не крутится. Сегодня косил картошку было всё в норме потом отказал ВОМ. Мне так кажется может вилка переключения внутри сломалась? Как до неё добраться?

[развернуть]

Привет. В кпп на вилке срезало штифт. Добраться только разобрав кпп.



Надо быть нежнее при вкл/выкл привода ВОМ.

Новичок26rus пишет:

[изображение] Приветствую всех. У меня сегодня обозначилась проблема. Устанавливал гидроруль, снимал ДВС для замены корзины сцепления на корзину с нивы. Сегодня выехал из гаража и вуаля. Все время включен кардан на задний мост. Включаю моторную зависимость все нормуль. Рычаг в нейтраль, а он в ходовой зависимости и не отключается. Тяну рычаг на себя и все также. И что это может быть? Почему шестерня в зацеплении? Нет нейтрали.

так если бы срезало штифт то он бы не включал моторную зависимость. и не выключал бы. Или я ошибаюсь?

Там может быть много причин и штиф срезать на реверсе, или вилка сламатся у меня вот вилка сломалась, а до этого на шестерне реверса стенка отламилась куда вилка садится, вроде все работает а трактор не едет.

дорого но можно Каму что надо .
https://www.avito.ru/kanash/gruzoviki_i_spetstehnika/mini_traktorperelom...

[quote=Ярослав Карпов]

дорого но можно Каму что надо .
https://www.avito.ru/kanash/gruzoviki_i_spetstehnika/mini_traktorperelom...

[/quote
Я ездил смотрел дорого спрашивает, реверс не переключается, скоростя ели ели переключаются, шпильки соединения между мостами сорваны, шпильки крепления навески одна тоже сорвана. Хотел на запчасти взять не уступает.

pikulin пишет:

Всем привет, сегодня потерпел фиаско при установке ГОРУ..трактор не полностью складывается..надо или ещё укорачивать гидроцилиндры, или искать новые покороче..

Приветствую!
Для понимания процесса видео:

Это я себе рассчитывал когда делал гидроруль.

bond7770 пишет:

pikulin пишет:

Всем привет, сегодня потерпел фиаско при установке ГОРУ..трактор не полностью складывается..надо или ещё укорачивать гидроцилиндры, или искать новые покороче..

Приветствую!

Для понимания процесса видео:

Это я себе рассчитывал когда делал гидроруль.

Спасибо, суть понял..осталось гидроцилиндры покороче найти..может кто ссылку кинет где купить можно?

Я себе покупал здесь

Не у кого такого не было включаю заднюю зависимость, он не работает, трактор буксут передними колёсами, что может быть, задний мост поменял и вот такая беда.

Парни всем привет! Случилась такая беда, сегодня сутра завел трактор проехал 10 метров заглох и больше не мог завести топливо с трубки брызгает а с форсунки нет. Получается форсунке кердык?

Nikolai72 пишет:

Парни всем привет! Случилась такая беда, сегодня сутра завел трактор проехал 10 метров заглох и больше не мог завести топливо с трубки брызгает а с форсунки нет. Получается форсунке кердык?

наверное форсунка засорилась .прочисти

tazik пишет:

Не у кого такого не было включаю заднюю зависимость, он не работает, трактор буксут передними колёсами, что может быть, задний мост поменял и вот такая беда.

может с задним мостом .что -то клинит

Валентинович. пишет:

tazik пишет:

Не у кого такого не было включаю заднюю зависимость, он не работает, трактор буксут передними колёсами, что может быть, задний мост поменял и вот такая беда.

может с задним мостом .что -то клинит

Причина почти выявлена, левый портал не сцепляется с дифференциал, портал не разбирал пока, просто заменил. Позже отпишусь.

Nikolai72 пишет:

Получается форсунке кердык?

получается апарату кердык, он не может продавить форсунку, форсунка тут не причем, поробуй ослабить давление форсунки, пробьет или не пробьет?

gavril.gr пишет:

Nikolai72 пишет:

Получается форсунке кердык?

получается апарату кердык, он не может продавить форсунку, форсунка тут не причем, поробуй ослабить давление форсунки, пробьет или не пробьет?

А подумать?
Трактор работал, если что случилось насосом (ну может такое случится) то он бы не качал ни при каких обстоятельствах.
Насос если сдыхает от износа то медленно, если сразу то насовсем, а тебе говорят, что насос качает.
Вопрос второй, Если работал долго и бак до нуля не сработал, и в трубках подводящих уверен и они не из пластика , и сдуру не поставил автофильтр прозрачный пластмассовый то завоздушивание тоже можно исключить. Или нет ?
В итоге остается заклиневший распылитель на форсунке.
При разборе сразу почувствуешь клин.
Самый правильный путь, держать ещё одну форсунку, можно не родную но сделать переходник на нашу трубку и настроить на 140 атм. Чтобы не лазить всё время в насос.