Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 78 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Снимал ремень на мотоблоке , двигатель аналогичный , ремень там 950 снял без проблем . Снимал и маховик ,сочился сальник , открутил гайку и через брусок ударил тяжелым молотком , слетел без проблем . Если так не получается , то правельно советуют , зятянуть съемник и ударить . Вот с сальником у меня получилась загвоздка , сальник 50-75-12 в магазинах не нашел . Обрубил пружину , вроде не течет .
здравствуйте 3 года имею шифенг 244 и только сейчас дошло про систему охлаждения хотя может вы и знаете.Эта система открытого типа и на пробку радиатора действует разряжение в отличие от закрытой где пробка держит давление.Пробка с которой он продаётся не походит так как на ней есть клапан который открывается при образовании под ней разряжения.В результате происходит завождушивание радиатора,помпа работает в полуголодном режиме а жидкость в радиатор идёт самотёком.При резкой подаче газа жидкость в радиаторе вовсе заканчивается и помпа завождушивается в результате температура лезет ,радиатор полный стоячей воды.А всеволиш надо заделать наглухо пробку и после того как заведёш поплавок в расширителе не должен подниматся значит идёт циркуляция.
У нас умельцы научились делать систему закрытой, берут бак от ИЖа с металлической пробкой вырезают из бака горловину и ставят вместо заливной горловины с поплавком а дырочку в пробки заделывают. Как то так, объяснил как смог.
Здравствуйте нынче сломал плуг китайский 1l-320 тот про который все думают что он регулируется. Раму собрал сварил остались лемехи один загнул , другой сломал подскажите что сними делать,их нигде нет , можно ли их варить, или может они они подходят от предплужника каковонибудь, или может взять да вырезать из простой железяки?
А Вам не сказали, что этот плуг предназначен для легкой (песок и супесь) окультуренной почвы?
там была мерзлота в этом месте моя жена всю зиму помои выливала.Этим плужком я много огородов перепахал ,лемех который сломался я нечайно раньше задел за фундамент он загнулся я его выпрямил потом он ищё несколько раз гнулся, а какой надо плуг?
Теперь, наверное надо этот доводить до ума, не выбрасывать же.
А вообще, для наших условий надо тяжелые плуги брать. 320-й тяжелый не возят, обычно, он очень дорогой. Реальнее - 1L-225 средней (около 90 кг), а еще лучше тяжелой (в районе 110 кг) серии.
И отвалы длинные, и рама не рвется, и лемеха не гнутся, и стойки не ломаются
Можно ли на отвал наварить пластину что бы удлинить его для лучшего переворачивания пласта?
ИМХО, даже нужно. Полистайте тему https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskok-27
Там и про это есть. С фото.
Скажите почему жрет
переднюю резину поцентру и не везде одинаково
всем доброго времени суток недавно начало капать масло с навески гидравлики тут на сайте где то видел кто то переделывал помогите найти фото не мае
Лемехи подходят от предплужников, которые раньше шли в хозяйства в комплекте с слугами, типа ПН-4-35 например. Но они чуть длиннее родных и шире. Но по отверстиям сходятся, с минимальной доработкой. В корпусе плуга отверстия на один размер меньше, их нужно разшарошить. И не пугайтесь, что неказисто будет выглядеть, функционировать будет не хуже родного, поверьте моему опыту. Уж я то с этим плугом понянькался в свое время. Кстати, если плохо заглубляется, нужно между корпусом и рамой плуга, под переднюю стремянку, подложить пластину толщиной 5-7 мм. Ну как то так.
Подтверждают что подходят от предплужников , только не понял про какую доработку вы говорите лемеха подходят как отче наш не чего не шарошил крепятся на лемешные болты на 12мм по отверстия тоже совпадает все.
варится тоже варятся ну хватает на год максимум на 2, потом снова лопается. варил как обычными так и по чугуну электродами, при вспашке тяжелых земель все равн не заглубляется пока дополнительный груз не повесишь
Спасибо большое за подсказку.мне кажется я догадался для чего этот плуг регулируется если его перевести в крайнее левое положение иперевернуть раму вверх ногами то можно цеплять левые корпуса и пахать на лево другого смысла в переводе рамы в левое положение я не вижу
а как же центрольная тяга?
Центральная тяга остается на месте отсоеденяется толко в заднем ухе и должна подсоеденится к уху с обратной стороны,которого нет ну может я и не прав.тогда для чего такая регулеровка если рама уходит левее центра и тягу эту опять будет не зашто цеплять.
Подскажите можно ли прицепить минитрактору (у меня фотон-240 аналог шифенг) передний ведущий мост? Кто это делал? И где взять запчасти?
Можно НО работы много и стоить будет дорого. У меня тоже был фотон-240 если бы передок на него то нужно было бы заменить вторичный вал в КПП, поставить раздатку и сам мост. Лучше копите денежку на новый трактор!
Спасибо за инфу! А в наших фотонах есть блокировка задних колес? Я просто заметил что когда на пониженной передачи колесо начинает буксовать то начинает и второе крутится
У меня не было да и думаю на ременных нет блокировки дифференциала, по крайней мере у нас в селе нет ни на одном у нас их почти 50штук.
Все пора спать.
а кто нибудь может помочь достать ножи для фрезы?
http://spec.drom.ru/?query=%ED%EE%E6
Яндексом не сложно, вроде, пользоваться.
Аналогичная просьба: крайне нуждаюсь в мануале по Шифенгу 224. Если возможно, дозвольте скачать!?
Аналогичная просьба: крайне нуждаюсь в мануале по Шифенгу 224. Если возможно, дозвольте скачать!?
Или скинуть ссыль в личку.
Я думаю, эта регулировка для настройки угла атаки лемеха. И вот ещё что вспомнил. Колея на моём Тайшан-240 не меняется, а плуг был для тракторов с малой колеёй. И для того,чтобы плуг шёл как надо, приходилось смещать плуг вправо. Из-за этого плуг перекашивало буквой зю и никак не получалось путём пахать. Решил проблему так: к раме плуга, с левой стороны добавил кусок профиля .тем самым расширил поперечный брус рамы и плуг сместился вправо. И мой вам совет: если плуг выглубляется на плотной или целинной почве, не старайтесь любой ценой его туда загнать (догружая, например)- вспашет всё равно коряво, и скорее всего где нибудь порвется. Пахать можно не в любое время, а только когда земля спелая. Я на целине сперва проходил БДТ летом /нанимал/, затем уже осенью пахал. Плуг сейчас показать не могу, я на вахте.
Соглашусь. Сам также делаю. Сперва дискую, а потом пашу. Китайский плуг 1L-320 не очень удобно настраивается на широкой колее. Гораздо лучше на маленькой, ни каких перекосов, практически по центру трактора идет. Целину этим плугом пахать нельзя, точно крякнет. Этот плуг для культурных почв. Дискую я своей китайской бороной. БДТ конечно лучше, но дорого, и нанимать забегаешься, поэтому проще своей на два раза, а то и на три. И мой совет всем кто имеет китайскую дисковую борону - не разбрасывайте свежий соломенной навоз, эта борона его не берет, легкая очень, сверху просто прокатывается и все. Вносить либо перегнивший, либо опилочный навоз.
А что если сделать хабы или вобще снять заглушки с супиц и ездить без них.А то надоело каждый раз на покосе снимать кардан и то флянец редуктора продолжает крутится.
Сделайте защиту на кардан из жести.