Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 8 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Если Вы имеете ввиду сервисную инструкцию, то их не существует в природе даже на китайском. Хоть с кофе, хоть без кофе
Кроме того, одноцилиндровые не возим. Не то чтобы принципиально, просто на них нет покпателей, поэтому и документации нет вообще никакой. За все время привозили только один - родственнику товарища. Скопировать не успели, впрочем, и нужды особой не было.
Вас интересует что-то конкретное? Можно поинтересоваться у народа. Ездят тут у нас еще, только очень старые.
Подобрать можно, главное что бы габариты ТЭНа более или менее совпадали+мощность, кто то восстановил такой с помощью ТЭНа от чайника, в магазинах-базах хоз.товаров выбор ого го!! Как то подобрал нагреватель к самовару 50 годов-один в один, только Китай. А с тосолом беда плотность-плакать хочется, прошлым летом двигатель капиталил на своей ,,барже,,(Волга ) тосол свежий залил и в январе прыгал вокруг нее, машина простояла неделю в морозы -35 на улице и ехать надо в Красноярск(250км) завел, только перехватило печку, пока не облил кипятком патрубки на печьку ни в какую!
А многие в городах считаю, что зимой в деревнях только ТВ смотрят, да предаются пьянству и разврату! :beer:,, Пописывать,, на форуме я стал недавно, а вот почитывать гораздо раньше, поэтому меня всегда впечатляли ответы А. Беспалько,мое уважение и респект, поэтому последнее его сообщение звучало как приговор, даже кофе не спасло , хотя я был бы за... Видимо производитель считает эту технику совсем простой и не требующей вмешательства человека, а может наоборот супер умной-по ночам сама настраивается.
От чего то цитаты не вставились, мой косяк!
Тут особенность китайской промышленности. Дело не в технике - подробных инструкций ни к какой технике нет. Меры безопасности, общие указания по управлению и ТО. По ремонту нет почти ничего. Уж по крайней мере, таких книг, как у нас к МТЗ точно нет. Чертежей узлов тоже очень мало. Приходится больше по каталогу ориентироваться.
Хотя, подозреваю, что у них у самих этих чертежей не было 
На Вэйтуо просил сборочные чертежи узлов, махал руками, спрашивал как ремонтировать - не дали. Сказали, что боятся копирования
Технологические карты на рабочих местах и все. А общие виды где-нибудь в архиве в единственном числе.
молодцы ребята(китайци)особо не замарачиваются!знать так и должно быть,ведь на пускачь(не знаю маркировку) сервисной книги нет.или я ошибаюсь?на минике не сложней стоит.только у нас с ворсункой и на саляре роблет.в нутри 2потивовеса-балансира.и всё.
Каталог из одного или нескольких?
Не понял? Каталог деталей, который всегда идет с трактором.
да, толко на русском.с моим было две брашурки,но там одни иероглифы и цифры,хоть-бы рисунок туда какой нарисовали.
Странно... Обычно каталог н акитайском и английском, с картинками.
Привет всем. Какая причина может быть в заклинивании рульового механизма в минитракторе. Рульовое без гидроусилителя. Трактор Фотон 24 (ременной). Подскажите пожалуйста
возможно сектор вышел из зацепления с червяком( в крайнем положении)
А как это понять? При поворотя в право в одном положении загрызает руль. Разбирал колонку с виду все нормально.
Легко, если это происходит в самом конце при вывороте руля, то это сектор выскакивает, если где то раньше, при повороте, значит идёт на перекос или цепляет краем сектора, может попросту придётся подрегулиревать, проверте без тяги на рулевую , т.е в холостую
.....
в крайнем положении?
Нет. Не доходя до крайнего.
тоесть подклинивает, а потом снова нормально крутится? сколько- пол оборота или меньше?
пол оборота. А потом снова нормально
У меня была похожая ситуация. Сначала подклинивало, потом стало клинить сильно и т.д. Это один шарик в подшипнике: либо откололся кусочек, либо совсем на части развалился. Проблему решал так: взамен сломанного шарика вставил шарик от нашего подшипника, не помню номер. Надпилил обойму, вставил шарик, капнул сваркой. После ремонта прошло около года. Сейчас опять в ремонте.
Вы промойте всё в саляре и внимательней посмотрите все части узла.особенно подшипники,возможно на каком-то из них дефект(раковина) шарики будут подклинивать.
Простите, мужики, я тут наврал. Сегодня ремонтировал. В общем так. Ломается шарик (у меня два в этот раз) в подшипнике, который стоит на коротком валу, где между щёчек, двухрядный. Валик, между щёчками, приварен. Обточил, выбил валик, собрал шарики обратно в обоймы. Последний залез с трудом, но на наружней обойме небольшая раковина, поэтому всё получилось. Подшипник поставил между щёчек, вставил валик, обварил. Всё. Подшипник-донор 202 или от педальных внутренностей велосипеда "урал". Шарики меньше, чем надо, но пока так. В планах с больших денег купить новую рулевую колонку. Отдельно купить только подшипник- негде.
Доброе время суток. Приобрел мини трактор SHIFENG SF254. Опыта работы 0 может есть у кого такая техника поделитесь опытом эксплуатации в реальных условиях? На что нужно обращать внимание? Какой тех уход требует и как смазывается так как схемы смазки нет? Как заливается масло в двигатель и передний мост? Сливные пробки нашел а заливных нет вообще буду признателен за любую информацию по этому минику.
Здравствуйте Владетель! Поздравляю с приобретением Вашего миника! и приветствую лично от себя,владельца,собственного помощника! Тема эта создана для минитрактора Шифенге, и на правах создателя,попробую добавить (и все модификации). Опыт прейдёт с временем,как и всем нам здесь.Для начало предлагаю Вам сделать снимки вашего миника! и крупным(поближе) планом узлы которые Вас интересуют.Глядишь и разберёмся что,к чему.
Поставил кабину от Т-25 на Foton-240 пасовий, подошла без больших
переделок. Немного пришлось подрезать крылья, и сделать переднеэ
крепления кабины.
Файлы:
100_0123.jpg
100_0118.jpg
охлаждение радиатора электро-вентилятор?забор воздуха из кабины?
Да охлаждение радиатора электро-вентилятор. Забор воздуха из кабины
пока, но буду переделывать .
Не лучший вариант т.к. в кабине будет создаваться разряжение и вся пыль через щели пойдет в кабину. Лучше забирать воздух с улицы. Летом отводить под пол, а зимой им отапливать кабину. В остальном все
Покажите, пожалуйста, как сделали с другой стороны. Там, где ремни. Четвертый год езжу без кабины, не могу придумать, как это место объ...ать. От чего электровентилятор? Кстати, интересное решение с поворотом радиатора, я бы не додумался.
Электровентилятор от ВАЗ-2107 обигрив салону, с другой стороны эщо не сделал, в планах сделать там просто карман.
На фото видно кабина возле пасов, и нова панель приборов.
Файлы:
100_0063.jpg
100_0071.jpg
Ну всё, теперь рассказывайте и показывайте, как вы её крепили. Я очень заинтересован в такой информации. А что, капот прямо к стеклу примыкает? Сзади как сделали? Вообщем всё очень интересно.
Кабина выглядит добротно ,качественно ,но стоит ли её делать на одноциллиндровый ещё и горизонтального исполнения мотор ?Я когда брал свой 244-й ,тоже было искушение взять с кабиной (и цена не очень сильно разнилась) , но когда сел и завёл мотор ,сразу понял что кабина такому мотору или для глухого или кому ну очччень хочется. Дело в том что по своему конструктиву этот мотор шумный , а если его в комнату закрыть хоть даже в 1 м2 , а если ещё и запустить .... Я когда занимаюсь полевыми работами одеваю строительные наушники специально приобретённые для работы на данном типе трактора. Так что всем желающим но ещё не начавшим делать кабину я бы советовал подумать .