минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 49 из 111

Возможно от перенатяжения ремней ускореный износ вкладышей вала ну и сальника как следствие...

michell пишет:

Тагир102Y пишет:

Уважаемые форумчане, интересуюсь роторной косилкой. В продаже есть польские ротарки. Трактор SF-244. Подойдет ли нам вот эта модель, (см. прикрепленный файл), а именно, шлицы вала, навеска, трех точечная. Сможет ли данный трактор полноценно раскрутить роторы перед кошением. Ведь наш ВОМ зависим от муфты сцепления. Это, значит, задний ход, разгон роторов на ходу и ротором в травостой? Ротарка называется Wirax L-169/08. Стоит в разных местах по разному от 35 до 48 т.р

у меня роторная косилка 1.35м не каких проблем с раскручиванием барабанов нет, отличный агрегат.

Какая у Вас модель роторки, они ведь разные. Выше я писал о Wirax L-169/08.
Бывают еще такие, но в два раза дороже.

kolos07r пишет:

Рискнул, по трогал, но это ничего не дало. Попробовал по науке-ввернул ограничительные болты. повернул максимально вправо. вывернул болт назад. до касания с кулаком, так же и с другой стороны-все равно "трамвай" 4метра 80см, Меньше нет!!!

4 метра 80-это по внешнему радиусу? У меня так при полностью вкрученных болтах около 10 метров по следу внешних колес Хотя это я измерял все таки диаметр, прошу прощения , по совету на писанному выше, снял правую тягу с тормоза, ну в 4 метра можно уложиться(диаметр), стоя на педали тормоза всем весом при помощи ручного газа. Надо попробовать колодки развести. Это наверное надо снять колесо и тормозной барабан? Кто пробовал?

"markl" пишет:

Надо попробовать колодки развести. Это наверное надо снять колесо и тормозной барабан? Кто пробовал?

Смотрите на внутреннюю сторону барабана, там должны быть регулировочные болты.

На снимке видны болты, так они имеют экцентрики их и нужно крутить.

На снимке видны болты, так они имеют экцентрики их и нужно крутить.

Спасибо за фото, сейчас трактор не рядом, не посмотреть

Сделал ковш задненавесной 60х70х152, саморазгружающийся, только он зараза не"саморазгружается" , высота подъема навески около 40 см, низ ковша 70см, еще 30см (40+30=70), чтобы он на 90 градусов сваливал не как не набрать, все выбрано по максимуму, и тяги на навеске на первой дырке от трактора, и опрокидывание в самом низу, и подсоединение навески к раме ковша на минимуме от земли. Жаль, придется резать 40х50х152, или хотябы 50х60х152, да еще не знаю чем думал, взял и приварил низ (метал рефленка) рельефом вверх, мокрый песок даже и попыток сползать не делает, лопатой хрен сгребёшь, в общем первый блин комом, учимся

markl пишет:

Сделал ковш задненавесной 60х70х152, саморазгружающийся, только он зараза не"саморазгружается" , высота подъема навески около 40 см, низ ковша 70см, еще 30см (40+30=70), чтобы он на 90 градусов сваливал не как не набрать, все выбрано по максимуму, и тяги на навеске на первой дырке от трактора, и опрокидывание в самом низу, и подсоединение навески к раме ковша на минимуме от земли. Жаль, придется резать 40х50х152, или хотябы 50х60х152, да еще не знаю чем думал, взял и приварил низ (метал рефленка) рельефом вверх, мокрый песок даже и попыток сползать не делает, лопатой хрен сгребёшь, в общем первый блин комом, учимся

это можна вылечить я сибе сделал удлинители на серги в моей теме гдето в начале можете посмотреть

это можна вылечить я сибе сделал удлинители на серги в моей теме гдето в начале можете посмотреть
Спасибо, сейчас посмотрю. Я хотел новые тяги делать длиньше, гдето на 70-75см, или петли для опрокидывания под ковшом на дне 15см примерно, тогда полозья надо, как то так

Тагир102Y пишет:

michell пишет:

Тагир102Y пишет:

Уважаемые форумчане, интересуюсь роторной косилкой. В продаже есть польские ротарки. Трактор SF-244. Подойдет ли нам вот эта модель, (см. прикрепленный файл), а именно, шлицы вала, навеска, трех точечная. Сможет ли данный трактор полноценно раскрутить роторы перед кошением. Ведь наш ВОМ зависим от муфты сцепления. Это, значит, задний ход, разгон роторов на ходу и ротором в травостой? Ротарка называется Wirax L-169/08. Стоит в разных местах по разному от 35 до 48 т.р

у меня роторная косилка 1.35м не каких проблем с раскручиванием барабанов нет, отличный агрегат.

Какая у Вас модель роторки, они ведь разные. Выше я писал о Wirax L-169/08.
Бывают еще такие, но в два раза дороже.

У меня Косилка роторная 1,35м с карданным валом KOWALSKI(Польша)
Брал тут http://www.agroopttorg2009.com
Заодно у них картофеле сажалкой и капалкой с окучником разжился, в Москве зажрались всё тоже самое предлогали но в два раза дороже ((

marki !! Ты уже у цели! Ставь гидрораспределитель хотябы на две секции , а вместо центральной тяги гидроцилиндр, а если трех секционник поставиш, то спереди можно и отвал нормальный пристрочить!

Ставь гидрораспределитель хотябы на две секции , а вместо центральной тяги гидроцилиндр, а если трех секционник поставиш, то спереди можно и отвал нормальный пристрочить!

Гидроцилиндр уже купил, на неделе заставлю себя съездить в Москву за распределителем, или болгарский или тайваньский буду брать, но это не поможет опрокинуть кузовок на 90 градусов

Подскажите, какие рвд брать на гидравлику, в смысле диаметр самого рукава, и какие выхода стоят на НШ и распределителе на тракторе, трактор далеко, не посмотреть

ура! вчера собрал, с дрожью в руках крутанул стартером... работает! садьник на месте! сражу скажу-газы тут ни при чем, кольца тоже. скорее всего те сколы на вкладыше, попутешествовав по масляным каналам,осели водном из тех трех. которые отвечают за смазку под сальником. в общем продули все, какие могли масляные каналы, на сальнике подтянули пружинку... в общем. сейчас поеду дачникам рубля за полтора автомобильный прицеп куриного навоза продам. заодно исальник проверю.... Снаступающим вас светлым Христовым Воскресением,земледельцы!!!!!!

Народ, чем облить "выжимной" чтоб смазать не разбирая сцепление, а то совсем сухой стал, передачи со скрипом включаются. Пытался регулировать тягой и сами лапки безрезультатно.
А может у кого есть мысли по поводу плохого включения передач?

Антонович пишет:

Открутил все 8 болтов и две шпильки и стронуть с места эту массивную коробку не смог ни каким способом, включая удары кувалдой.
Поэтому обращаюсь к уважаемому сообществу трактористов поделиться своим опытом по устранению подобных неисправностей и по снятию коробки гидроцилиндра на ременных минитракторах.

Не нашёл на ваш вопрос ответа?!
Спрашиваю сам:
Парни (мужчины), снимал ли кто нибудь, эту коробку с цилиндром (гидравлики) ???
Мне предстоит тоже снимать, так как сегодня у моего трахторёнка внутри что то треснуло... и сейчас гидравлику за рога, хоть туда, хоть сюда... независимо даже куда рычаг гидравлики включить?!
Дело было так: Зацепил столбик тросом за подвешенный нож на прицепной, приподнял до упора и дёрнул...!!!
Столбик остался в земле, а нож упал вместе с навеской на землю. После чего гидравлика и навеска стала как в плавающем состоянии. Т.е... за рога её вверх и вниз можно руками поднимать и опускать?!
Думаю, что накрылась шпонка или штифт который фиксирует на валу чашу... в которую упирается толкатель цилиндра?! Хотя, это только мои предположения.
Может быть есть у вас какие либо мысли по этому поводу? Может быть кто-то сталкивался с подобным?
Сейчас мне нужно разобрать коробку гидравлики. Нормально ли она снимается, кто нибудь в курсе?
Ну и наперёд всем владельцам!!! Не тягайте ничего навеской... это не Т-25 и не МТЗ, сделано всё очень слабо! Если бы я знал, то естественно бы так не поступил! Обидно то, что так глупо всё это получилось... Понадеялся, что навеска у Китайца, не хуже чем у Т-25. Видимо - далёко не "родня"...

Ндас.. засада.. ждём от вас отчет о поломки и фото ( всё пригодится владельцам наших маленьких помошников )

michell пишет:

Ндас.. засада.. ждём от вас отчет о поломки и фото ( всё пригодится владельцам наших маленьких помошников )

Да конечно, позже напишу что и как.

Как мне сказали там нет цилиндра, там винт стоит заместо него, принцип работы не знаю, а про то что снять не можите там везде очень герметика много вот он не дает отоити ей скорее всего, Я своим однажды ковш мтз поднимал полом гравия, он бедный от земли передком оторвался, до дома доехол правда по тихой:) После этого на него маленький ковш сварил:))))

Здравствуйте друзья. У меня сегодня приключилась хренотень с трактором (Вэйтуо ременной без переднего ведущего моста). Итак, по порядку. Трактор приобрёл осенью прошлого года. Немного обкатал без нагрузки, как написано по инструкции и поставил его до весны, т.к. зимой для него работы нет. Пока было время, «изобретал» для него окучник, но так как данный агрегат получился тяжёлым, я решил навесить его на трактор, чтобы удобнее было его доделать (остаётся два корпуса окучника закрепить на раме). А когда навесил, в заднице засвербило испытать его с одним пока корпусом. В общем заехал я на грядку, включил заднюю передачу, (необходимо было сдать назад), а когда я её выключил в коробке раздался треск, как будто шестерня не до конца вышла из зацепления. Трактор я заглушил сразу же, от греха, так сказать. Теперь красиво стоит мой трактор посреди огорода на фоне заката.
ПОДСКАЖИТЕ, что это за фигня и с чего начинать осмотр или ремонт? Если не сложно, подробно опишите, а то опыта у меня мало. Из техники только скутер китайский, но он за пять лет, ни разу не ломался.
Да, чуть не забыл, я потом кривым прокручивал двигатель, треск исчезает, если выжимаешь педаль сцепления.

Дмитрий Черниченко пишет:

ПОДСКАЖИТЕ, что это за фигня и с чего начинать осмотр или ремонт? Если не сложно, подробно опишите, а то опыта у меня мало. Из техники только скутер китайский, но он за пять лет, ни разу не ломался.
Да, чуть не забыл, я потом кривым прокручивал двигатель, треск исчезает, если выжимаешь педаль сцепления.

Да... тоже не "фонтан" задачка.
Я б на вашем месте поступил так: Отключите всё что можно... (блокировку (если есть), ВОМ, насос масляный).
Вывесить задний мост и попереключать передачи (не заводя трактор), прокручивая рукояткой. Желательно всё делать вдвоём. Если посторонние звуки не исчезнут, то думаю, что нужно снимать крышку КПП и смотреть что там и как. Двигатель лучше не заводите, пока не найдёте причину.

Я раздатку снимал в одного з полноприводного, давольно не сложная процедура, ну вешает много килограмм 40

Дмитрий так может это выжимной подшипник так трещит вы его гляньте может подрегулировать или смазать нужно.

Здравствуйте не знаю ответили вам на ваш вопрос или нет не дочитал ещё до конца страницу, у меня была токая беда . Я разобрал довольно легко раскрутил все болты и трубки взял монтажку подлинней и поддел а дальше руками вес небольшой там внутри цилиндрик цельный только спереди фляниц на шести болтиках на 6 тонюсенький его согуло поршеньком я пошёл к токарю выточил новый по толще собрал уже год работает беж нареканий. Жаль фото не делал .УДАЧИ !!!!!!!!!!!

Ренат Иванович Вебер пишет:

Здравствуйте не знаю ответили вам на ваш вопрос или нет не дочитал ещё до конца страницу, у меня была токая беда . Я разобрал довольно легко раскрутил все болты и трубки взял монтажку подлинней и поддел а дальше руками вес небольшой там внутри цилиндрик цельный только спереди фляниц на шести болтиках на 6 тонюсенький его согуло поршеньком я пошёл к токарю выточил новый по толще собрал уже год работает беж нареканий. Жаль фото не делал .УДАЧИ !!!!!!!!!!!

Спасибо, за статейку. Очень ценная информация. Как раз сегодня, иду заниматься разборкой.

Вот разобрал сегодня... Не мог поверить глазам, что давление масла, так выдавило дно цилиндра.
Хочу попробовать, временно проварить сваркой. Не знаю, что из этого получится, но выбора нет!
Есть ли у кого какие соображения... делитесь. Буду рад услышать любые советы. Если знаете магазины, базы, любые интернет ресурсы, где можно этот цилиндр купить - пожалуйста пишите... буду благодарен.
Жидко делает Китай... Никогда бы не подумал, что такое может быть. На наших тракторах, лес на навеске таскаем. А тут даже рывка не было... всего лишь потянул на тросе, и всё навесное упало.

В инструкции помойму написано что максимальный вес на навеку 400кг если не ошибаюсь нет её под рукой.

michell пишет:

В инструкции помойму написано что максимальный вес на навеку 400кг если не ошибаюсь нет её под рукой.

Да, согласен, сам виноват...! Где говорят "слабо", там и рвётся...! Поэтому и пишу, чтоб подобные ошибки... другие не совершали. Хотя, на нашем "минике" Т-25 - подобного не видел. Крепко сделано, на совесть. И не для "безумных", а для удобства. Опытные трактористы знают, что такое "навал" на навеску...

AleksBam пишет:

Вот разобрал сегодня... Не мог поверить глазам, что давление масла, так выдавило дно цилиндра.
Хочу попробовать, временно проварить сваркой. Не знаю, что из этого получится, но выбора нет!
Есть ли у кого какие соображения... делитесь. Буду рад услышать любые советы. Если знаете магазины, базы, любые интернет ресурсы, где можно этот цилиндр купить - пожалуйста пишите... буду благодарен.
Жидко делает Китай... Никогда бы не подумал, что такое может быть. На наших тракторах, лес на навеске таскаем. А тут даже рывка не было... всего лишь потянул на тросе, и всё навесное упало.

Добрый день, а можно фото коробки без крышки, ну где стоит цилиндр, может проще сделать выносной гидробак , а на месте старого китайского цилиндра приспособить новый наш, или площадку под него сварганить, в общем нужно фото, что там да как. Я себе хочу поставить доп гидробак и если уж канителиться, то может сразу и цилиндр новый поставить, видел как ребята на Донг-фенгах ставят

Согласен можно фото, мне вообще сказали что там винт какой то(

markl пишет:

Добрый день, а можно фото коробки без крышки, ну где стоит цилиндр, может проще сделать выносной гидробак , а на месте старого китайского цилиндра приспособить новый наш, или площадку под него сварганить, в общем нужно фото, что там да как. Я себе хочу поставить доп гидробак и если уж канителиться, то может сразу и цилиндр новый поставить, видел как ребята на Донг-фенгах ставят

Да, конечно можно. Фото я сделаю чуть позже, т.к... крышку гидравлики временно поставил на место, чтоб в коробку (КПП) не нападало грязи и ещё чего... лишнего (т.к... коты и кошки - свои и соседские атаковали )
Как решится судьба цилиндра (сварка шва донышка цилиндра, которое оторвало), я сделаю фото... и крышки и всего остального, что нужно. Сам уже подумываю... подбирать похожий цилиндр (вместо родного), только уже с шлангами и отдельным распределителем с гидробаком. А всего родного (кроме масляного гидронасоса), уже не будет в работе. Очень не серьёзно подошли Китайцы к навесной системе. Хотелось бы конечно иметь, более надёжный агрегат!

Модернизатор пишет:

Согласен можно фото, мне вообще сказали что там винт какой то(

Винтов (болтов) там много... ))) Про какой в частности вы говорите, пока не знаю?! Я не видел, какого то особенного винта?!