Минитрактор ВЕЙТУО. Прошу обсуждать технику и навесные оборудавания к ней.. Страница 22 из 22

У кого есть опыт?
Поле 40 га. Разнотравье, травостой высоченный. Кочки да кротовины.
Если пройти дисками с заглублением не более 10 см, трава вся помрёт? Или что-то вырастит на сено в этом году?

коллеги! приобрёл по случаю TY304.
Поскольку с тракторами это первое общение, помогите, пожалуйста, разобраться с назначением рычагов и как ими правильно пользоваться:
1. блокировка дифференциала? наверх без фиксации
2. смущает, что подозрительно свободно болтается
3. дополнительный гидровыход? двунаправленный?
4. демультипликатор? (вперёд L, назад H?)
5. навеска верх/низ
6. подключение ПВМ? назад- вкл?
7. регулировка? чего?
8. регулировка? чего?
Сзади имеется дополнительный гидровыход/вход.
С передачами разобрался, но пока только с одним рядом.

в принципе, разобрался)
1.включение ВОМ
2.блокировка дифференциала
3.дополнительный гидровыход (похоже, двусторонний)
4.понижающий ряд (вкл-вперёд)
5.навеска
6. ПВМ (вкл-назад)
Но вопрос остался- проблема с блокировкой дифференциала, она всегда включена, а рычаг просто болтается. Что следует смотреть?

CCTV пишет:

Но вопрос остался- проблема с блокировкой дифференциала, она всегда включена, а рычаг просто болтается. Что следует смотреть?

—

так не бывает, рычаг блокировки не фиксируется

Владимир Вл пишет:

CCTV пишет:

Но вопрос остался- проблема с блокировкой дифференциала, она всегда включена, а рычаг просто болтается. Что следует смотреть?

—

так не бывает, рычаг блокировки не фиксируется

похоже, штифт, на котором крепится вилка, блокирующая дифф, застряла в одном положении и не отпружинивает назад. Вот рычаг и болтается. В субботу буду сдёргтвать штифт, может, пружина закисла или сломалась.

CCTV пишет:

Владимир Вл пишет:

CCTV пишет:

Но вопрос остался- проблема с блокировкой дифференциала, она всегда включена, а рычаг просто болтается. Что следует смотреть?

—

так не бывает, рычаг блокировки не фиксируется

похоже, штифт, на котором крепится вилка, блокирующая дифф, застряла в одном положении и не отпружинивает назад. Вот рычаг и болтается. В субботу буду сдёргтвать штифт, может, пружина закисла или сломалась.

Разобрал: так и есть. пришлось ось мелкой шкуркой шлифовать, отверстия не соосны или вал кривой, так не видно.
Смазал, теперь надо по поводу и без рычаг дёргать, чтобы опять не закис.

Изучил вопрос замены рулевых наконечников, т.к. родные отвратительного качества и состояния.
Где-то прочитал, что подходят от ВАЗ-классика: нет, не подходят.
Максимально близко (1:10; d12,7/14,5-L18; М12х1,25; М16х1,5 L+R) - от Оки, но не подходит по тяге (М12х1,25R).
От Suzuki Jimni - очень близко, но конус 1:8. Надо примерять и подтачивать сошку. К сожалению, конусную развёртку купить практически невозможно. На всякий случай, артикул 48810-81A01 и 48820-81A01 (febi 33532+33533).

Артеев пишет:

Может кто подскажет насчет рулевой Уже до конца затянул дальше некуда Люфт руля большой стал

рассматриваю вопрос переделки на ГОРУ.
Требуется ГЦ с ходом 130мм, от МТЗ- 200. Нашёл ещё 160мм.
Видимо, придётся приваривать удлинитель на сошку.

Я тоже так сделал, перевёл на дозатор, поменял три механические рулевые колонки, достало.
Благодаря Александр_ua_km переделал на ГОРУ, спасибо ему за помощь и советы, управление трактором стало на много проще и легче (синтай 200), били нюансы, удачно решили и прывык к управлению( очень чувствительно).
Родимую сошку как по мне резать не резон (больше рычаг, изгиб, поломка, сила там не маленькая) лучше укоротить гидроцилиндр управления (укорачиваются просто, без токарки).

нужна помощь, совет.
Скидывал гидробак, когда починял дифф, поставил всё на место, залил новую гидравлику ВМГЗ.
Без нагрузки всё работает, под нагрузкой не понимает (точнее хило на больших оборотах).
Фильтр проверял (его нет, предыдущий хозяин демонтировал сетку), утечек и подсосов нет (проверил 10 раз).
Масло немного пенится.
Уровень делал и больше, и меньше уровня по щупу.
Распределитель разбирал (продувал, промывал).
Грешу на несоответствие вязкости масла. Кто что льёт?
Ну или на воздушную пробку.

CCTV пишет:

Кто что льёт?
Ну или на воздушную пробку.

ВГМЗ все 9 лет. Промыть клапан, тот что с барашком.

замена масла на 46-ю марку плюс шайба под пружину клапана решила проблему.

кто в курсе: насос левого или правого вращения? как узнать без демонтажа?

коллега iseki tl 2701 подсказывает, что левый.
Сейчас гидравлика плохо поднимает навеску, подозреваю ушатанность НШ предыдущим хозяином, поюс незначительные подтёки под ним. С учётом наличия доп.распределителя (планирую ставить цилиндр на лопату и/или ГОРУ), есть ли смысл взять вместо 6 л/мин 14 (10)л/мин? CBN-E314(310).

CCTV пишет:

коллега iseki tl 2701 подсказывает, что левый.

Похоже так и есть, но если будет правый, то ставьте на перед плиты, ну ту на четырех болтиках прикрыта пластиной.

ВладимирНК пишет:

CCTV пишет:

коллега iseki tl 2701 подсказывает, что левый.

Похоже так и есть, но если будет правый, то ставьте на перед плиты, ну ту на четырех болтиках прикрыта пластиной.

идея понятна.

Я менял такой насос. Там можно менять вращение с левого на правый и наоборот.

Кто знает модель Переднего ведущего моста? может у кого то в книге написано, или самом мосте шильдик есть