Вы здесь
Трактор беларус-320 и его модификации. Страница 87 из 167
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
по книжки ничего непонятно LOMBARDINI 1603 КАК ВЫСТАВЛЯТЬ ВПРЫСК ПОДСКАЖИТЕ НОВИЧКУ
Скажите, какой расход топлива при пахоте? Хочу пересчитать расход на 1 га. Скиньте любые данные, кто мерял точный расход.
Где- то в данной теме этот вопрос обсуждался
МТЗ 320 LOVBARDINI 1603 сколько градусов опережение впрыска должно быть на этом двигателе
Погектарный расход топлива примерно равен у всех тракторов. У гусянок немного меньше. Если не брать крайности, обычно идет 1 литр на 1 см глубины. На 20-25 л /га ориентируйтесь.
Привет всем форумчанам. Решил влиться в ваши ряды. Технику брал в октябре 2015г. Наработка за 500м/ч. Но прежде чем написать прочел ваше общение от "А" до "Я". У меня такой вопрос: Постоянно обнаруживаю маслянные подтеки на бочке гидравлики. Скорее всего течет из под заливной крышки. Может у кого то так было. Или так должно быть. Подозреваю что сопливит из-за отверстия ("дышло") в крышке.
У меня так было, когда я масла перелил.
Народ подскажите! Трактор мтз 320 с дизелем митсубиси с завода был? Просто на прошлой неделе был в порту во Владике и там видел два мтз 320 с щётками и отвалами снег чистили с пирсов и спросил у мужиков как техника? Не подводит и какая наработка? Они мне ответили что наработки за три года всего 350 часов и двигатель стоит митсубиси,и короче проблем эти трактора не доставляют.Меня удивило то,что дизайн морды у него чуть другой,более круглый.Были такие трактора или это какой-то спецзаказ?
Может Пронар на базе МТЗ -
http://pronar.pl/produkt/ciagnik-pronar-320amk/
Похоже очень даже только синего цвета,но написано было именно мтз 320 на капоте.Жалко телефон сел сфотал-бы!
Хочу поменять насос НШ-6 на НШ-16. (Не устраивает скорость работы фронтального погрузчика). Слышал что придется сначала поменять распред. у нашего родного Р16.333 пропускная способность 16 литров, как и производительность насоса, , а НШ 16 - 33 литра. Кто с этим сталкивался, подскажите?
А почему именно НШ16, не НШ10? Вы расчеты делали? У КУНа ведь свой распределитель, может родной и менять не нужно, а сделать прямой выход с насоса на распределитель. КУНа. У меня стоит НШ10 и распределитель я не менял
Хотя наверное я ошибся, у КУНА своего распределителя скорее всего нет. У меня навесной экскаватор стоит и на нем свой распределитель
А десятка встанет без переделок? Меня распред тоже не очень устраивает, не могу привыкнуть к расположению функций и отсутствию фиксации на подъём и опускание.
Если диаметр вала Вашего НШ6, такой же как и у НШ10, а именно 16мм, то потребуются только новые фитинги (фланцы) к насосу и кусок РВД. Если диаметр вала другой, то видимо еще потребуется какой то переходник
Urush считаете что замена гидрораспределителя необязательна? А про фитинги конечно хорошо, но мне кажется что лучше заменить трубки подачи и обратки на больший диаметр т.к. насос более производительный нш-16 чем нш-6.
Кстати интересуют еще такие темы как: -установка дополнительного отопителя салона
- какие разрывные муфты используете (соединение гидрошлангов с гидросистемой трактора, у меня стоят родные "мамка" купил к ним "папку", но что то они мне не нравятся, немного сочаться да и при состыковки тугие, входят только при хорошем усилии. Видел видео где итальянские разрывные муфты одной рукой соединяют и разьединяют.)
ДА и еще. Изучал технические характеристики экскаватора-погрузчика gcb midi. У него экскаваторная установка сьемная и имеется 3-х точечная навесная установка и ВОМ. Получается супер универсальный аппарат. В основном интересен способ крепления экскаватора. Думаю можно что то наподобие сделать и с МТЗ-320 т.е сделать единую раму на которой будет и погрузчик и экскаватор. А управлять экскаватором не с кресла а из кабины.
Али день добрый.у меня на тракторе была такая-же проблема.
Снял крышку клапанов,помыл, только окуратно с мембраной ,
там система хитрая,шланг очень короткий от крышки клапанов
до всасывающий коллектора.Я его во всасывающем заглушил
в низу и просверлил выше на всасывающем.. всё прошло.
А то тоже мучатся с топливом.хорошо что время не хватало.
Уже год так работаю, полёт нормальный.
Обычно когда фильтр на гидробаке забился, на баке
появляются потелости и подтеки .Все МТЗ болеют этим.
Фильтр поменял на новый буквально месяц назад. Всеравно есть подтеки из заливной крышки. Вроде уровень не переливал. Просто мне не нравится это тем, что из-за этого весь двиган чумазый становится. А такхочется чтоб все чисто и сухо было.
Слышал шутку что на мтз нада боятся тогда когда все сухо, значит в системах уже нет жидкостей. А если все мокро, значит техника живет
И еще хотел повторится на счет замены гидронасоса нш-6 на нш-16. Так и не услышал стоит ли при этом и гидрораспределитель менять. Подскажите, поделитесь опытом.
https://fermer.ru/user/147410 я так понимаю надо вывести сапун в сторону правильно
У меня стоит НШ10, распределитель не менял и каких либо проблем не возникло. Как будет работать с НШ16 я не знаю. Попробуйте установите, а в крайнем случае можно поставить НШ14 или НШ10 наконец.
К стати, под НШ16 скорее всего придется прорезать кожух. Или как он там называется?
я так понимаю надо вывести сапун на землю правильно вас понял из крышки клапанов
Urush к тебе вопрос, после замены насоса хоть скорость работы увеличилась? результат виден?
Да, виден. Стало немного быстрее.
У меня схема такая: с помощью трехходового крана я подключаю насос либо к штатной гидравлике, либо к гидравлике экскаватора. Это не совсем удобно, но как мне показалось наиболее просто. Для подключения экскаватора поставлены дополнительные гидровыходы
Игорь, а где ты поставил трёхходовой кран?
Я руководствовался принципом минимального вмешательства в конструкцию и минимальной стоимостью переделок, поэтому получилось не очень удобно. Кран установлен вне кабины, справа под лобовым стеклом. С моей точки зрения там проще всего было закрепить кран и врезаться в гидролинии.
Lugacheff к тебе вопрос небольшой. Если не ошибаюсь ты писал что приобрел МТЗ-320.5. и что у него передний мост принудительно подключаемый. Не расскажешь по подробнее. Заранее благодарен.
Всем здоров.У знакомого такой трактор с ломбарджини,и возникла проблема.Развалилась диафрагма топ насоса,насос заменили,а трактор не запустить.Откручиваю трубки с плунжеров,подача слабая ели брызгает,но при этом с обратки плунжеров льет ручьем.В чем прикол?Может надо как то хитро прокачивать?