Вы здесь
Навесное для минитрактора "Плуг". Страница 147 из 176
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
А можно про переделку поподробнее? т.е без переделки не пойдет?. Я еще могу вернуть этот плуг. Подскажите какой можно купить без переделки? или любой придется переделывать? и какую центральную тягу покупать? у меня только короткая стоит для фрезы. Спасибо! Вот такой взял как на фото[/quote]
без переделки только японский.
Посоветуйте плуг или как это называется :)) для безотвальной пахоты. Кто то пользуется?
Какую найдёте, от китайца ил Т-25. Сверху то что у вас есть (примерно) тяга + кронштейн, нужно снять. Использовать только с фрезой. То что снизу для всего остального навесного.
А можно про переделку поподробнее? т.е без переделки не пойдет?. Я еще могу вернуть этот плуг. Подскажите какой можно купить без переделки? или любой придется переделывать? и какую центральную тягу покупать? у меня только короткая стоит для фрезы. Спасибо! Вот такой взял как на фото[/quote]
Эти плуги сварены под трактора с колеей от 120 см и больше, у меня 110, пришлось плуг сдвигать вправо, регулировки на плуге не хватало. Спасибо Sasha scorpion подсказал как свой переделал и фоток прислал где и чего резать. За день всё сделал и настроил. А так плуг хороший, мне нравится. Где-то в этой теме есть про переделку.
что то не совсем понял про эту картинку, у всех так?
рисовал дилер но не механизатор, в сети мусора полно
Как снизить тяговое сопротивление плуга.
Если на отвал нанести слой пластика из тефлона то и сопротивление уменшится. Видел на ютубе пластиковые композитные отвалы ставят . Не пробовали? На японских плугах замечал пластиковые накладки.
Энергия, непосредственно затраченная на выполнение процесса вспашкил, распределяется так: на деформацию почвы 16%, на поднятие и ускорение почвенного пласта 12%, на преодоление сил трения 60%, на резание почвы 12%
Вот и задумался о том как уменьшить силу трения.
Еще в прошлом веке крестьяне ставили на раме плуга бочку с водой и самотеком подавали воду на отвал; так они боролись с залипанием и трением.
Другим направлением снижения тягового сопротивления плуга являются поиски поддержания постоянной остроты лезвия лемеха.
читайте тему сначала, все уже пережовывали
А как правильно должен идти первый корпус,относительно правого колёса?Плуг 2-25.Если колесо в борозде,то нужно 25см?
да
Всем здрасте. То на японских плугах пластиковые накладки, по фоткам я думаю фторопласт или капролон. Сам хотел попробовать но у меня лента узкая 100 мм и 3 мм толщиной. Конкретного сравнения с накладками и без не встречал.
Пишут экономия топлива 3 л с гектара с композитными отвплами http://t-i-t.com.ua/polimernyiy-otval/
Пробовал сегодня пахоту, рано еще., земля сырая . липнет даже на идеально отполированном отвале. А на счет композита реально делал замер: полоска отполированного железа по грунту при 5 кг нагрузки и на такой же площяди полоса фторопласта . Фторопласт выигрывает примерно на 2/3 сопротивления . Думаю правду пишут, что пашешь композитным отвалом на 30см , а нагрузка как на 20 см. ИМХО.
Сегодня навесил плуг. Колеса пришлось переставить местами для большей ширины колеи под плуг wirax 225. Регулировок на плуге вроде хватило и переваривать-доделывать не пришлось. Подскажите как правильно должно стоять опорное колесо . И все ли правильно?
У вас вместо правого винта гидроцилиндр?Т.е. наклон вы можете делать не отходя от кассы Лицевые плоскости я бы полирнур от краски наждачкой болгаркой, поверьте очень помогает. Ну а дальше центральный винт. У нас называют "унисекс"
Да гидроцилиндр и тонкая регулировка наклона с памятью :)) Удобно экспериментировать в ходе пахаты изменяя угол ножей не слезая с трактора. Центральный винт типо остается для регулировок и все? А колесо опорное? Какое положение правильное? Ножи заточил
[
Я учился на агрария, но работаю не по отрасли. Книга гласит что рама плуга при пахоте должна быть паралельно грунту вдоль и поперёк при работе плуга. Но это советский стандарт регулировки , а как сейчас на забугорных
у меня так, но если отрезного диска нету то можно где угодно
У вас правильно стоит опорное колесо, чем дальше колесо от трактора тем лучше загружаются ведущие колёса, видно плуг путёвый.
А если 4на4 все ведущие :)) то куда колесо ставить лучше?
к ним еще вес нужен
полностью согласен Николаем
С загрузкой задних колёс согласен, а вот глубина пахоты первого корпуса будет гулять в зависимости от рельефа. Особенно заметно в конце борозды, когда колёса с неё выежают. Я бы ставил немного ближе, грубо говоря между корпусами, сместив от центра немного к заднему корпусу.
если у вас не поля а танкодром, то все может быть
прокомментируйте к примеру этот снимок
Нечего гулять не будет, если все нормально с навеской и она не болтается как на возу оглобли.
Сегодня переместил опорное колесо максимально вперед. Максимально назад пока решил не ставить. Если сдвигать назад то колесо задевает за 2 плуг. Опорное колесо поднял максимально чтобы поглубже запахать. Застревал раз 10 :)) . Целина и плуг скрывался в земле.
Подскажите центральную тягу нужно максимально вниз крепить? Или и так нормально? И по навеске. Там где гидроцилиндр стоит может на 2 отверстие тягу нижнюю переставить?
Поляки сэкономили на полевой доске даже на втором корпусе.......
Зачем? Лучше мелче, на см 16-18, за то красиво и не насилуя трактор. Что потом с такими колбасами делать?!
Есть там доска, но ущербная
Чуть подсохнет и фрезой. Ток щас понял что по такой пахоте тяжело будет с фрезой. Колбасить сильно наверно будет. Вот бы колеса сдвоенные поставить :))
на глубину пахоты. обычно это 20-25см,( но есть и исключения) а дерн таким плугом вам все равно не спрятать
чем ниже . тем больше сцепление заднего моста с почвой. работает геометрия
плуг в продольной и поперечной плоскости должен быть параллельным почве, исходите из этого
это оплошность дилера, кому то достались два корпуса с длинными полевыми, везут все в разобранном виде