Вы здесь
КМЗ-012. Страница 50 из 86
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
И я Вас приветствую!
Месяц назад сделал серьёзную операцию в Краснодаре - доктор пообещал, что у меня начнётся новая жизнь. Пока похоже на то!!! (тьфу, тьфу, тьфу ...) 
Уже ковыряюсь в гидравлике трактора - то, чем физически не мог 2 года заняться - во как !
Значит по отношению к оборотам ВОМа 1:5?
Вы же знаете, что обороты ВОМ "гуляют" в зависимости от оборотов двигателя. Те владельцы фрезы, что подогнали обороты 4:1 (с бензиновым двигателем), результатом довольны.
Не забывайте, что ещё и скорость движения трактора надо учитывать (КПП 4+2 или 5+1), да и почву тоже.
Ещё раз советую почитать материалы на "Мастерсити", чтобы здесь не начинать всё заново.
Николаевич, я искренне рад за Вас
КПП 4:2. Планирую собирать фрезу с заднего мостф тяжелого мотоцикла. (Днепр, Урал). Редуктор угловой есть, но у него передаточное 1:1. А лепить к нему дополнительный редукто не хочется. Лишняя нагрузка. Есть еще Мысля использовать КПП в сборе с полуосями от "Запорожца". Передачами можно подобрать обороты фрезы в зависимости от скорости и почвы.
Спасибо, я знаю.
Пять дней сидел на "Мастерсити". Ничего конкретного по фрезе не увидел. Флуд один. Буду методом тыка пробовать.
Это вряд ли - всё уже обсуждалось и опробовалось - не получается.
Николаевич, Вы не правы. Посмотрите тут фрезу от Анорхиста. Все узкоглазые имеют кпп на вом или фрезу.
Почему не получится? Главная передача - это и есть угловой редуктор, а перед ним КПП, которой меняется передаточное число. Получится. Руки ростут из нужного места, голова тоже на месте.
снизу на распределителе крмшка на четырех болтах сними ее и добавь давлеие .регулируется отверткои
Вот и я понять не могу , крестовины не проблема , гуки на эти крестовины то же есть , а вот что бы и на крестовину и наш формат это проблема . Смотрел фото вот отмеченный гук вроде без следов вмешательства от чего он использован , Владимир М, вопрос к Вам ? От какой техники использованы жёлтый и красный гук[ в меня на т012 под нагрузкои крестовини просто разваливались и ето изрядно доставало .проблему решил так. нашол вал с шлицами под тракторнии гук токарь проточил под подшипники и заменил роднои
к16 нормальнии карбюратор перед ним сделал слив через жиклер в бак сеичас ненарадуюсь
Видимо, из меня наркоз пока ещё полностью не выветрился - я пока не понял в чём я неправ, и про узкоглазых тоже. Я говорил о тех "классических" фрезах, что мы разбирали на "Мастерсити". И где мне искать этого Анорхиста, чтобы полюбоваться на его фрезу?
P.S. Хотя, с другой стороны, чего мне сильно голову дурить картинками, если надо свою, Таганрогскую 40И, что лежит третий год без дела, присобачивать к трактору ?!.. Потихоньку, но уверенно занимаюсь.
Ещё интересует вопрос по зажиганию на СК-12. Много здесь и на мастерсити информации о переделке магнето на электронное зажитание от датчика холла. Но кто то переделывал зажигание от импульсного датчика? Что без аккумулятора. Типа как на скутере или на мотоциклах с электронным зажиганием.
Имя неправельно напесал уточняю Aleksei Sizuhin
Roman12 посмотри может что надумаеш?
Алексей, ты вот переставил мост, на узкую колею трактор не ставишь? тут прикинул, колёса полностью не вывернешь передняя навеска помешается.
Видали.
На узкую колью ставлю при роботе с кортофелем (посадка окучивание и т.д.) колëса выкручиваются без проблем под любым углом наклона единствнное доп. целиндр мешает но при тех роботах снимается передняя навеска и целиндр тоже!
Виктор у тебя тоже В2ч и ты до сих-пор непеределал?! Приезжай покатайся !?
Фото не моё.
Нет еще не переделал,
тут еще головку притирать надо а то сапунит, одну в том году притирал а щас вторую надо, да езжу на нём каждый день, навоз из коровника вывожу, еще лопату к нему сделал чтоб навоз сталкивать чтобы МТЗ часто не гонять сталкивать, только когда поднакопится, вытряхну из тележки и сразу столкну.
Как притераеш тоже есть такая проблема ,подкладываю олюминевые колечки их надолго нехватает (выдувает)
Снимаеш голову и цилиндр, голову в тиски мажеш притирочной пастой, ставиш цилиндр в голову и вращаеш придавливая, туда сюда.
Спасибо ! По возможности попробую !
Как в целом не роторная косилка на КМЗ себя показала??? У кого опыт есть?
Забыл добавить, цилиндр надо тоже шлифануть, мелкой наждачкой на стекле, если там есть неровность то видно будет, шлифуеш пока не исчезнет, ну а после притирать головку, пользовался притирочной пастой классической для клапанов, можно и самому приготовить, в литол с той же мелкой наждачки накрошить абразив.
а то вчера писал и из головы вылетело что цилиндр тоже шлифовать надо, вспомнил только когда начал делать, вот только закончил.
Виктор ещë раз спасибо !
Здравствуй Вашей ветке))) Подскажите пожалуйста, заприметил косилку, производства наверное 90 годов р.Беларусь, Для какого-то миника(полагаю КМЗ) ВОМ 6 шлицов маленького диаметра, меньше 35 мм. Ширина 1,4 метра, на ней 2 ножа двигаются навстречу друг другу. С виду сделана достаточно добротно. Может кто встречал такую? как она себя ведет? стоит ли брать?
Не знаю, есть ли положительные отзывы об этой косилке, но знаю, что отрицательных - море. У очень многих владельцев (и у меня тоже) КМЗ-012 (010) эти косилки валяются без дела, потому как зарекомендовали себя плохо. Мало того, что траву не стрегут, а больше мнут, так первый бугорок на лугу ломает эту косилку. Народ в основном стремится к роторным косилкам. А Вам к таким тракторам, что указаны в профиле, грех не купить "честную" косилку.
большое спасибо.
Не за что.