Вы здесь
Выбор небольшого трактора. Страница 13 из 24
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Адекватным в данных дебатах можно считать мнение человека имеющего и Т-25 и Китайца. Но таких похоже не существует, т.к. большенству т-25 достались практически даром, а китайцы куплены за какие никакие бабосы.
Высказавания о дороговизне покупке карейца или японца не имеют под собой оснований, т.к. кому они нужны их покупают не взирая на цену, а как справедливо замеченно людям (как я) сжигающим 20 литров соляры за сезон о чём печалиться?
А все остальное демагогия.
Всё таки наивны я человек, думая что форум для общения и помощи, ведь каждый из нас живёт в разных странах и разных условиях, кто то дом газ асфальт, а кто то и на хуторе, если зимой не почистит себе так и хрен выедет, при выборе попросту хотелось что бы человек имел предстовления о двух сторанах медали, а не смотрел на всё через розовые очки и исходил из идеальных условий, ведь имея предстовления с чем возможно предстоит столкнутся сделоет правельный выбор, одно дело когда человек имеет предстовления и выбирая скажем так, особо не то что хотелось из-за финансоф или по другим критериям, но имеет не кривые руки что доделоет что переделоет добьётся того чего хотел, другое дело когда человеку говарят бери этого хватит с лихвой, человек берёт начинает работать и глядит на всё большими глазами набивая шишки расплачивается деньгами временем и силоми, вобще порожают люди каторые на сваей не успели технике пороботать или вообще ещо не приобрели, но зато всё прекрасно знают, а на деле так и к технике не знают как подойти, за то нос задерут, что мама не горуй, я тут такой перец на новом тракторе вот купил я состоятельный, смог себе позволить, в ногу со временем иду, супер пупер а не техника, про какие то достоинства. комфорт, афигенные технологии, а глянеш так смех берёт, китаец в дешовай камплектации, зато начнут заливать да ты на старом, ты не с нашей песочницы, мазута, не хрена не видел не чего не можеш себе позволить, прошлый век, да, старый трактор, но рабочая лошадка, да многое сделол с навесного сваими руками,да предлогают подработку на поле или в лесу, не отказываюсь, да вступаю в спор с теми кто не успел пороботать на сваим, но зато говорит что у него лучше, а у меня лом метоллом, дапотопный, покажите на деле что ту или иную работу вы сделоете лучше и он для этого больше подходит, а не бросайтесь словами, мужики так что вас бесит? то что трактор расматриваю как трактор и на каждый день, а не самобеглую каляску для души, уважаймый редактор удалите мои посты, так как некаторым они действуют на нервы, можите и забанить, может кому легче станет
Абсолютно верно. Я взял за 50т.р. + плуг 2-х корпусной, культиватор, всякие пропашники и запасную коробку, бортовую, двигатель без цилиндров и навесного. На год не смотрел. Вложил еще 20т.р. в ремонт двигателя (замена поршневой, ремонт головок, ТНВД от Т-40, форсунок и всех резинок), поменял шкворня и втулки, все отрегулировал, осталось покрасить.. Три года-полет нормальный. Масло не берет, все крутится и работает. С запчастями проблем нет. Все основные и расходники стоят дешево. Эксплуатирую только по выходным и не насилую. Надеюсь, что прослужит верой и правдой долгие годы.
Яуген, хороший Вы человек, но не в обиду, с Ваших слов медаль эта с одной стороны золотая, а с другой в го-не,так не должно быть, каждому свое.
Бесить я думаю вряд ли кого бесит, но чтобы чтото утверждать наверняка, надо сравнить это самому:
Китайцы не дураки они продают дешовую технику но потом на запчастях отобьют трижды Простой пример бензопила стоит 4000 тыщ а поршневая на нее 2000 вот и считайте во сколько вам будет обходится ремонтДешевле будет новый купить !!!!!!!
Чтобы не быть голословным, в отличии от Вас, приведу цифры:
2007 - 2009 годы - 60 тракторов TY и AOYE. Это которые из серии бюджетных, ну то есть из "подешевле", если по-русски.
Расходы на гарантийный ремонт - чуть больше тысячи рублей
Обращения покупателей за запасными частями по сегодняшний день включительно:
- накладки сцепления 6 штук (в основном - в запас) по 120 руб
- ТНВД - 1шт -4500 рублей. Причина поломки - всю зиму простоял с водой в фильтре, отстойнике и везде где можно. Халявная соляра, типа. Плунжерные пары заржавели напрочь.
- стартер 1 шт - 4500 рублей (износ втулки, ремонт 1 час с изготовлением новой)
- шестерня редуктора ВОМ - 1 шт (товарищ поймал при фрезеровании водопроводную трубу, проложенную, практически на поверхности.
- полумуфты блокировки дифференциала - 2 комплекта по 800 руб на один и тот же трактор. С наемным, вечно синим трактористом. Поломка исключительно из-за неправильной эксплуатации.
- сошник переднего колеса (заводской деффект, раковина) - 300 руб, по гарантии
- указатель давления масла - 1, датчик температуры воды, амперметр, реле поворотов - это все по гарантии, рублей на 800
Перед поступлением первой партии организовали ремонтную мастерскую и склад запчастей. Через полгода и то, и другое ликвидировали за невостребованностью.
Ладно, уговорили. На 5 га возьму вот этот.
JINMA JM 804
Повторюсь, цена ниже, чем на Беларус-320, а на порядок круче.
Или этот трактор тоже не сравним с Т-25?
Да..., вы видете то , что хотите видеть, и не читаете то, о чём пишут.
Собственно на мой взгляд никто ничего здесь не превозносит и не восхваляет, люди высказывают своё мнение.
Вы справедливо заметили, что возможности у всех разные и цели тоже, посему каждый волен выбирать.
Где вы взяли это "супер пупер"? на егиепетском курорте у арабов научились?
Вы так и не ответили на мой вопрос про минитрактор отечественный за 130 тыс. руб.
Жду с нетерпением!
Александр с тобой в принципе понятно Тебе надо впарить китайское фуфло а там трава не расти Но вопрос то был не о гарантии А о том что будет когда он начнет сыпаться его будет легче выкинуть и купить новый чем ремонтировать дешевле будет !!!!!Аналогия с бензопилой о чем я писал выше
Что ты вкладываешь в понятие мини Тут один писал что подержанный т25 дороже мини китайца бред!!
Цифры, ссылки, факты на субсидирование из бюджета? Есть? Нету....
Не читайте желтую прессу на ночь...
Именно поэтому я знаю Китай и его промышленность не из дешевых газет или сообщений бабы Мани.
Вижу собственными глазами, пробую на собственный зуб и кручу в собственных руках. Посещаю заводы и выставки, общаюсь и с инженерами, и с агрономами.
Вы сново шутите?
Есть примеры? Цифры? Факты?
Или только домыслы? И аналогии... Не покупайте дешевый хлам, сделанный специально для желающих купить дешево, не будет проблем
Хорошая бензопила 4000 рублей не стоит даже в Китае
Китайские трактора в Приморском крае появились в 1989 году. В подавляющем большинстве живы и здоровы до сих пор.
И, кстати, не помню, чтобы мы с Вами пили на брудершафт.
ДЛЯ ТЕХ КТО НЕПОМНИТ О ЧЁМ ПИШЕТ!
Повторяю вопрос: модель трактора?
Вопрос лежит совершенно в другой плоскости.
На вкус и цвет все фломастеры разные, но всеж попытаюсь..
Думаю, что для начала нужно как-то классифицировать хозяйства, в которых трактор будет эксплуатироваться
Исходя из собственных наблюдений и опыта.
1. Небольшие ЛПХ. 1-2 коровки, 30-50 соток картошки, огородик. ЛПХ - не основной источник дохода, а именно подсобное хозяйство. Наработка трактора в среднем 200-300 моточасов. Себе вспахать, немножко по соседям шару сбить.
Тут китайцам и б/у японцам альтернативы нет. Тот или другой - решать самому.
Трактор 18, от силы до 24 лошадей. Выбор модели от конкретных условий - понадобиться зимой двор от снега почистить или в ближайший лесок за дровами сгонять, можно задуматься о полном приводе. В противном случае не стоить на него тратить деньги.
Колея, клиренс - надо смотреть и думать. Выбирать оптимальное "под себя"
2. ЛПХ или небольшое КФХ, являющееся основным источником дохода. Комлексное - животноводство, земля, корма.
Такое хозяйство почти не имеет шансов "пролететь", но и особой прибыли не дает
Трактор загружен в полный рост самыми разнообразными работами, плюс любая возможная подработка на стороне. Трактор - поилец и кормилец. Ну как, например, у Яугена.
Тут, возможно, Т-25 и в самый раз, ввиду своей универсальности. Либо вдумчиво заказывать под себя китайца.
Японский б/у подобрать будет трудно.
Еще неплохой вариант корейский LG или DAEDONG б/у. Но с запчастями еще сложнее, чем с японцами, а б/у есть б/у
3. Небольшое специализированное КФХ. Наиболее оптимальное с точки зрения рентабельности, но легко пролететь при ошибках в планировании, сбыте, технологии. Однако и наиболее перспективное.
Здесь трактор должен обеспечивать выполнение необходимых операций. Платить лишнее за ненужную универсальность или ненужные опции - неразумно
Нет смысла в таком хозяйстве рассчитывать на эксплуатацию трактора больше 10 лет. Должен окупиться за пару лет. В дальнейшем, аммортизационные отчисления стоит накапливать для покупки нового более современного оборудования. Возможно и трактор уже другой понадобиться. Из собственного опыта - два. Один миник на подхвате - очень удобно и экономично. 18-24 лошади - вполне достаточно. А основной трактор - исходя из необходимых сроков выполнения работ и площадей (поголовья и т.д.)
Есть еще конечно и 4. Фермерство как хобби. Когда цена не имеет значения. Тогда, наверное, корейцы. Или Джон Диры.
Новые японцы даже в этом случае офигенная роскошь.
Ну как-то так, если вкратце...
Есть примеры? Цифры? Факты?
Или только домыслы? И аналогии... Не покупайте дешевый хлам, сделанный специально для желающих купить дешево, не будет проблем
]
Александр ты сам себе противоречишь Если ваши трактора не хлам почему стоят так дешево?Или пилы это пилы а трактора это трактора Не надо людя пудрить мозги хлам он и есть хламВопрос сколько будет стоить ремонт сколько стоят запчасти?Или гарантия будет пожизнено?А насчет пилы я ее беру как одноразовый шприц Брал дорогую результат тот же Запчасти стоят половину пилы Вот в чем смысл и это во всем Обслуживание обходится дороже чем покупка
Буду в городе привезу фотоотчет
Александр, спасибо я выбор давно сделал, у меня фермерство- хоби, посему трактор китаец,
Я "Леснику63" не по этому вопрос задал, сказал "а" говори "б", а он всё время игнорирует откоментировать своё заявление. Можа в лес опять отлучился..
БУДУ ЖДАТЬ!
1.Уважаемый господин Беспалько!Даже в судах общеизвестные факты не требуют доказательства! Например,выдача Народным банком Китая кредитов экспортноориентированным производствам с отрицательной(!!!!)ставкой(через комбанки конечно) или давний спор между КНР и США(читай:остальным миром) о курсе юаня!При всем моем уважении к Вам я не стану напрягаться в поисках ссылок и цитат в подтверждении этих и других фактов нечестной международной торговли со стороны КНР.2.баба Маня-это та самая жительница Уссурийска с которой Вас видят по вечерам?3.Считаю,что Ваша личная МАТЕРИАЛЬНАЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТЬ является обоснованием Вашей позиции по данной теме,поэтому с вашей стороны было бы честно обозначать свои посты как РЕКЛАМУ!4. О ВРЕДЕ Вашей и Вам подобных торговцев деятельности для народов наших стран...Думаю этому еще будет дана надлежащая оценка,у меня же при виде уничтоженного украинского сельхозмашиностроения кулаки чешуться!
Действительно трактора, это не пилы. И стоят они не дешево.
Есть дешевле, есть дороже.
Причем по механике и двигателю и те и другие почти одинаково надежные
На дешевых моделях китайцы экономят на всем, что не связано с непосредственной работой - фары, стопари, проводка, тублеры-выключатели, капоты, сиденья, аккумуляторы и прочая, как сказали китайцы - "бижутерия", гидравлика попроще.
На дорогих и с этим все нормально.
Вы, вообще, читаете чужие посты, прежде чем на них отвечать?
Я писал не о гарантии, я привел расход запчастей на эксплуатацию 60 (шестидесяти) тракторов (дешевых, причем) за 4 (четыре) года эксплуатации.
Интересно было бы получить подобный перечень на трактора, скажем, МТЗ. Новых, за такой же период.
Вот тогда, сравнивая, и будем говорить о том, что конкретно хлам и какой.
Адепт вот здесь я тебя полностью поддерживаю А то китай и нет альтернативы 100 процентов реклама!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А то делаем гарантию не кто не обращался Не плохо устроился реклама и платить не надо а что запчастей ноль об этом молчит
Вот кто оказывается уничтожил промышленность! А вовсе не наше нежелание работать и мозги напрягать... Ждать, когда домой занесут...
Прально! Кругом враги! Они проискивают... разрушили Вам сельхозмашиностроение...
Кто мешал Вашему правительству, народно избранному президенту водить отрицательные ставки? Китайцы? Кто заставлял ваших (и наших) земляков, чуть приблизившись к телу все тащить и разворовывать? Тырить все по карманам и не вкладывать деньги в производство. Китайцы, наверное, заставили...
Кстати, для справок - тракторостроение не является "экспортноориетированной отраслью" в Китае.
Перечень их ограничен, опубликован и доступен.
Не надо художественного свиста в поисках врагов.
[quote=Александр Беспалько]
Вы, вообще, читаете чужие посты, прежде чем на них отвечать?
Аналогично !!!!!! Вопрос был сколько стоят запчасти и где их брать?
Есть? Предложите, посмеемся вместе
Обращайтесь, вышлем Кроме запчастей на муляж бензопилы
И вообще беспредметный разговор. Переход на личности, убедительно доказывает отсутствие аргументов
А посему -
Просто Лесник запутался в трех соснах, плодя посты.
Да нет такого мини трактора (произведенного в Беларуси, России или Украине) в природе, не считая Беларус-132Н, но с ним то все понятно.
Запчасти вообще? От 50 рублей за топливный фильтр до 1250 000 за трактор YTО-1204 в сборе