Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 34 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Она таже, что и у Донфенг 244 http://sintay.ru/minitraktor_dongfeng_244_s_kabinoy
Здравствуйте!
Александр Беспалько: вопрос вам. Насколько знаю , вы продаете такие трактора? Японскую технику не рассматриваю из-за ее дороговизны. Были б деньги -не раздумывая взяла конечно ее. Разбогатею -всенепременно куплю японский трактор
.Когда- нибудь... Навесное обещал сторож с соседом навесить. Т.е. клапана, масла и пр. -не моя головная боль. Вопрос в другом- смогу ли управлять? Сил хватит? И на сколько я поняла ДонгФенг 244 с кабиной и без нее имеют разные характеристики?
MeDiKaMeHT: фокус удался
поняла я уже. У вас тоже ДонгФенг 244? и сколько вы на нем обрабатываете?
Мне продавец говорил что руль у китайца ходит как у копейки. Сам я не знаю за рулём копейки не сидел)). что касается рычага КП то сначала у меня, на джинме, он действительно туговато ходил. Но теперь притёрся что ли или у меня силы прибавилось) а на самую популярную вторую так вообще чуть ну мизинцем ставить можно.
А вообще госпожа Инга вы бы поискали где нибудь такой трактор и попробовали. Что то мне мало верится что в округе нет китайца. Да и в принципе продавцы на экспозиции думаю дадут прокатиться. Если конечно права есть. По крайней мере мне предложил перед покупкой.
+100500 . Попробуйте вживую . Если после тест-драйва энтузиазма не поубавится, то все, вы прирожденный тракторист!
Не нашла я в нашей тундре минитракторов
Думаете мне такая идея в голову не приходила? самый "мини", который я нашла Т-40 в безобразном состоянии. конечно же посмотреть мне его не дали.
тогда вариант с продавцами я думаю самый реальный. Они очень добрые становятся когда видят реальный интерес к покупке)
Да, спасибо) Еще поищу , может повезет.. Прав пока нет...
Эт не страшно , у женщин много аргументов . Моя дочь на требование предъявить права всегда спрашивает ." А может мне ещё и покраситься в брюнетку"
вот это аргумент!!
В девяти случаях из десяти на этом всё и заканчивается
А меня десятый случай интересует
Вы же говорили что машиной управляли. Этого вполне хватит. Главное что бы продавец знал что вы не впервые за рулём.
А тут всё просто , достаёт права , косметичку из неё ... визитку зам начальника облгаи и спрашивает " Так что будем перекрашиваться?"
Вот так и не иначе
Здравствуйте, Инга. Не только продаю, но и работаю на них. Причем, вопреки расхожему мнению, на продаже тракторов даже концы с концами не сведешь, и уж точно не разбогатеешь, поэтому это скорее для души. Самоокупаемое хобби
Все, что напишу ниже - специально для Вас. Мужики, естественно, меня забросают гнилыми помидорами, но...
Если Вы управляли автомобилем с механической коробкой, проблем не будет. Нужно будет только привыкнуть к двойному выжиму сцепления, так легче переключаются передачи. На тракторных коробках синхронизаторов нет.
Когда освоитесь, просто увеличите скорость работы. При вспашке, например это только плюс.
Японский новый Вы не будете покупать даже, когда разбогатете. В Японии он стоит примерно 1000 за каждую лошадиную силу + транспорт + пошлина. Дешевле будет на Лексусе пахать.
Характеристики конкретной модели трактора не зависят от наличия кабины. Кабина на миниках - опция
Если есть финансовая возможность возьмите более мощный трактор. Хотя бы 30 сил. А навесное для 24-х сильного. Запас мощности будет компенсировать некоторым образом недостаток навыков. Легче будет работать. Ведь управлять (водить) трактор легко. Труднее научиться выполнять каки-то работы с навесным оборудованием. Желательно, чтобы кто смог помочь освоить приемы работы и настройку оборудования. Методом тыка - физически тяжело
И, все-таки хорошо подумайте, нужна ли кабина? Я бы, на Вашем месте, лучше бы потратил эти деньги на покупку более мощного трактора или навесного оборудования. ИМХО, конечно
Не забросают...
Вставлю свои копейки... С кабиной, пусть даже без печки и кондиционера, намного комфортнее работать, как зимой, так и летом. Но! Китайская родная кабина - это не фонтан.Сужу по своей. И дело даже не в том, что постоянно норовит разобраться, а в том, из-за непродуманности очень усложнен доступ ко многим узлам, например,как я уже писал в соседней ветке, к тому самому топливному баку, к гидрораспределителю, та элементарно не могу закрыть краник отстойника топлива и открутить его...Вот... Можно вам обойтись полумерами и взять трактор с козырьком.
Классная штука , вот только брызгать и работать при ветре и сухой почве когда пыль столбом не ах
Точно! если позволяют условия хранения - высота ворот в гараже и нет деревьев на участке, под которыми надо ехать пригнувшись, то кабина всем хороша! когда засушливое время да ветер - пыль столбом, в глазах, ушах, дышать нельзя.
Всем спасибо за ответы
У меня машина с механикой, НО ! импортная. На нашей как-то ездила
в приоре с ручника двумя руками снимала, передачи переключала также, жесть... на своей переключаюсь без усилией, ну как тетрадку передвинуть.
По описанию в Донг Фенге с кабиной доп гидровыход, я так поняла что он нужен для моих задач или это ненужная опция?
крутая девушка
, но мне кажется это не тот случай, когда нужна визитка начальника облгаи. ИМХО.
Я лучше права получу.
об этом как-то не подумала
но народ как-то это обходит?
На DF таких проблем нет, кабина ничему особенно не мешает, и она неразборная, довольно жесткая, в отличии от Джинмы. Но из-за своей неразборности - дорогая. И дверь уже.
А в остальном - решите сами.
Но за те деньги, которые Вы отдадите за DF-244 с кабиной можно купить сорокасильный трактор без кабины :)
После 4...5 часов за рулем китайского трактора (если конечно это TY-180 о других судить не могу) отечественная ЛАДА покажется Мерседесом
и не только после TY-180 =)))
Трактор есть трактор,
я например считаю, что самое сложное єто не переключать передачи, а навешивать на трактор навесное оборудование и регулировать его.
Не, Ильнур, ну даме-то однозначно надо брать с гидроусилителем.
Руль крутится не тяжелее чем на Мерсе...
А передачи переключать на тракторе нужно значительно реже.
Об этом-то и речь...
Любой мужик в душе ребенок, не думаю что муж inga74 станет спокойно смотреть как жена "играет", ему самому захочется
А хорошая кабина-еще лучше!
Самое сложное понять суть дела, и тогда все как по маслу.
Позвольте заметить, что иногда передачи переключать надо как раз очень часто.Например при культивации небольшого огородика извращенной формы, когда каждый раз надо сдавать назад. Или при косьбе , особенно при раскосе.А если агрегат чудить начинает, то останавливаться - трогаться можно до бесконечности.
Кстати, для Инги, вот например пробилось колесо далеко от дома , запаски естественно нету.Что делать?Тоже такой нюанс продумайте...
В принципе, Вы правы
просто давно не приходилось обрабатывать огородики извращенной формы 
Да и Ига говорила о 5 га, даже если они будут очень извращенной формы, то прогоны по-любому больше 20-метров
Кто то пробовал косить польской роторной косилкой z-135 на донг фенг - 244 без кабины? Ну как впечатления?
У вас Донг Фен 244?