Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 164 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Да, исходя из личного опыта. Просто люблю, чтобы было по гуще. Что сметаны в борще, что горчицы на поле. Но тут дело вкуса и возможности. Каждый может выбрать для себя.
Вот и мне не понятно, почему Китайцы содрали принцип работы навески у Японцев, а не у нас. И в Японии до сих пор продолжают так делать. Ведь не с проста. Конструкторы их не дураки. Правда у Японцев стоит автомат удержания навески относительно земли в одном положении, чего нет у Китайцев. Может Александр Б. прольет свет на это дело.
Ролик интересный нашел в Ютубе
http://www.youtube.com/watch?v=kJnSSxRIYN4
на дф есть регулировка опускания навески .
Почему у японцев? А на маленьких Джон Дирах, например, разве не так? Собственно, как раз и обеспечивает оба основных способа регулирования глубины обработки: высотное - относительно опорного колеса орудия и позиционное - относительно колес трактора.
Почему они долны были "драть" у нас? В том смысле, что нет принудительного опускания? Это точно необходимо для работы в поле? Не, ну приподнять задницу трактора, конечно, удобно. Но у меня за четыре года работы на тракторе страданий отсутствие принудиловки пока не вызывало.
Автоматы стоят только на "рисовых" тракторах, насколько я знаю. На паре пропашных, которые попались за все время, автоматов не было, зато была стандартная "трехточка" категории 1 и аналогичная система - высотный и позиционный контроль. Не знаю точно, что и как у японцев, но точно уверен, что не на всех автогоризонт.
Или если перефразировать известного киногероя-все уже придумано до нас.
[quote="Владимир Г"]"ЛукичЪ" wrote:
Ролик интересный нашел в Ютубе
Хороший ролик !!! Все то что мы сейчас обсуждаем уже давно изобретено ! Я думаю многие увидят в этом ролике то над чем сейчас голову ломают ! Я например встретил задненавесной отвал . Вот только с катком как то сложновато у них вышло , осталось то на шасси моторчик воткнуть да руль поставить .
Все правильно, унификация, зачем там моторчик если каток используется пару месяцев в году.
Судя по всему не прижилось !
ну они наверно как и я, что то сделаю, а потом переделываю, только так можно научиться чему то.
а я испытал страдания в отсутствии принудиловки в первую зиму, когда повис лопатой на замерзшей куче снега, да и так бывает что надо бы прижать к земле отвал что бы по лучше грести , а нечем. я конечно спорить ни с кем не буду , было бы глупо с моей стороны потому что здесь люди по больше меня разбираются в С/Х технике, но для себя я решил, что мне необходима принудиловка.
Миша,решился я на изготовление как у тебя гидравлики,заказал в инете цилиндр за 2700+300 доставка,а то у нас в магазине 4700руб просят.Вот только хочу поставить Р80-3\1-222г,мне только на навеску,да на прицеп надо и одну про запас,как думаешь,правильно делаю?
да как я уже писал, это ведь кому как , если тибе нужна принудиловка , то все правильно, а вот Р-80 я бы не стал ставить, уж больно рычаги тяжолые, да и привык я уже к импортным распредам. уж больно они мне нравятся. но если конечно Р-80 лежит дома бездействует то конечно можно и его поставить, че зря деньги тратить.
я тоже за 2700 брал.
нет распред покупать буду,за 6100 руб,но я редко пользуюсь "задом",зато меньше места займет,да и дешевле.Так-то он ведь хороший,как я понял все три секции с плавающим режимом и гидрозамки это вроде как у нас кран стоял.Задал вопрос в личку Яугену,подожду,что он еще мне подскажет,а то в этих делах я не очень спец,а он дока!Может цилиндр разверну,короче буду эксперементировать,с учетом твоего опыта.
это как ???
ну почему меньше места, ну вообще они надежные, вон по сколько лет на беларусах ходят, а там и давление по больше будет.
на 180 градусов,хотя ты говоришь,что сила подъема и так достаточная,просто у меня погрузчик от кары тяжелый гад
Виктрыч а помнишь мы говорили с тобой по поводу насоса на ДФ ? так вот у меня стоит 16 .
а смысл переворачивать, он что так , что так одинаково работает.
почему так думаешь,но я тоже заказал нш-16 наш,буду мудрить
нет,ты не прав по паспортным данным сила разная,ведь со стороны штока площадь поршня меньше,значит и сила подъема меньше
давай потом раскажешь, и фотки не забывай.
а я тебе и говорил,видно было,что у тебя быстрей поднимает,а у меня 10,зимой вообще уснешь
я еще подумал и обратил внимание,что может потому,что у меня два насоса стоят,один на навеску 10,второй на рулевое нш-6,поэтому так,ведь у тебя не гидроруль?
у меня тоже медленно было, а щас мне друг подогнал шланги толстые и я их везде на подачу поставил, от НШ к первому распреду , и от распреда к другим распредам , и в штуцерах дырки разсверлил побольше. а на сециях уже маленькие шланги стоят.
может быть, я не знаю, у меня руль механика.
у меня в шлангах дырочки вообще как 1 мм,будем разбираться.Миш,пошли спать
да с этим надо разбираться.
Спокойной ночи.