Вы здесь
чувашпиллер-новое слово в тракторостроении миников?!. Страница 3 из 6
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Информация о тракторах "подешевле" взята от официального дилера в Смоленске-за что купил...
Даже на новых "дешевых" мини японцах забор масла из коробки.[/quote]
они это сделали для удобства, но у них и культура совсем другая. для нас лучше раздельно. от бедности льем в агрегаты всякую фигню, которая при совмещенной гидравлике попадает в кпп, что не есть гуд. поэтому у нас еще долго будет раздельная система в приоритете
Чем лучше раздельно? Мне нравится больше общая,раз залил и забыл и большой плюс полно поточная фильтрация.
Чем лучше раздельно? Мне нравится больше общая,раз залил и забыл и большой плюс полно поточная фильтрация.[/quote]
раздельно лучше тем, что в гидравлике своя грязь , а в кпп своя. бывают моменты, когда сосед просит прицеп, например, а у него не известно что залито... отказать вроде как не удобно...а плюс-это то, что везде одно масло. а вообще это впрос религии-кому какая. и тенденция такая. что все скоро будет совмещенное... с движком. НО, я против, мне не нравится!
Полезли косяки-кран в бак был вкручен не полностью--вытекла солярка. Зато обнаружил нигде не задекларированый декомпрессор, не имеющий ни какого органа для управления. Ладно, сам схимичу.
это что бы мы не скучали!наши руки не для скуки... а как же он глушится без декомпрессора, если не указан? этим грешат все китайчеги-надо все протягивать самому+еще проводка халтурная. главное, чтоб движок и коробка ходили, а остальное-мелочь, сделаем
Глушится рейкой, перекрыванием топлива
Вчера оставил отзыв по этому трактору на офиц.сайте, указал обнаруженные недостатки. Сегодня моего отзыва уже нет. Вот вам и бизнес.
Ссылку им тогда на отзыв о тракторе с фермера и картинку
Сегодня почувствовал себя профессором Преображенским-в течении 10 минут уменьшил радиус разворота с 3.9 на 2.5. Есть только один вопрос-почему этого не делают на "заводе"?.
кстати, я тоже обратил внимание на это-нигде нет отзывов по ним. или есть немного, но подозрительно положительные...но я думаю, что народ все равно через это пролезет и начнет писать правду!
я думаю, что сдесь все посто-они максимум удешевляют продукцию. народ, видимо, от нищеты берет все самое дешевое
Теперь шпилер, переименовали в русич. И стал дешевле аж на 13000. Может осенью надо технику покупать?
может что-то свое стали делать?! давно пора уже. да и русич как-то приятнее на слух, чем плагиаторское-...пиллер. по большому счету лишь бы техника качественная была.
Не не стали, просто сменили название
Краткий обзор про моего "Чувака" https://ok.ru/video/360229243632
кинь ссылку на ютубе
молодец супруг, рукастый, значит и техника будет ходить! не пропадайте, рассказывайте. как он в эксплуатации будет, какие косяки будут вылазить
Да вот вылез вчера один "косяк" - трактор соляру не ест! Пол лета и начало осени на одном баке проработал. Купили ему вчера канистру еды а он отказывается))) мол некуда мне. А вообще, муж очень доволен им! Вчера пробовал пахать огород после картохи. Тянет двухкорпусный плуг только так и глубина хорошая.
Вот секретарша, блин...вы ей сильно не доверяйте мужики на счёт "пол лета"-15 моточасов на 20л. соляры...примерно. Нужно вот ещё датчик топлива сделать. А то я по моточасам пытался засекать-нереально. Придумал новый контроль, временно, смотрю на прозрачный отстойник, если соляра есть значит сразу не кончится.
там моточасы хитро как-то считают эти приборчики...можно купить другие моточасы, но они правда стоят щас наверное не демократично. продаются в магах для мотолодок. долгой работы вашему помощнику! а супруга-молодец, тоже принимает участие в работе... трактора!
Первая пахота
Цепи на зиму еще никто не ваял? Из какого звена лучше делать?
Ваш трактор в 39 сообщении? Такому звена из 6 мм прутка хватит, да почаще.
На сколько чаще? 8 или 16?
Снова о пахоте...на более твёрдой почве блокировка не держит. Нужно будет зимой вскрывать мост и смотреть.
Делайте так, чтобы когда одна цепь выходит из-зацепления с землей,следющая входила. Так не будет рывков при пробуксовке и одну цепь, которая будет в пятне контакта, вдавить в снег легче. По фото посчитал, получается около16 выступов протектора на сторону, в каждую наверно слишком часто будет, а если распределите равномерно 12 перемычек, должно хорошо встать.
Настроил блокировку.Мост вскрывать не пришлось.Причина была в заводском рычаге из 8-мм прута, который гнулся при сравнительно небольшом усилии и поэтому не хватало хода для введения в зацепление шестерней отвечающих за блокировку. Усилил его полосой 3мм. и увеличил ход-блокировка заработала.