Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.. Страница 147 из 147

Перейти к полной версии/Вернуться
4398 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Аватар пользователя Василий ВТЗ 2032А
Россия
: Челябинская область Сатка
29.03.2018 - 13:29
: 3499
orlean пишет:

Вопрос - к чему крепится снизу стержень силового каркаса кабины УАЗ-3303, показанный красной стрелкой?

Ощущение, что его нижнее крепление нарушено

На УАЗе когда едешь такое ощущение, что там вообще все крепления нарушены, но ничего он ездит...

Аватар пользователя Гамов Иван
РФ
: Магнитогорск
06.06.2012 - 17:16
: 13528
Василий ВТЗ 2032А пишет:

На УАЗе когда едешь такое ощущение, что там вообще все крепления нарушены, но ничего он ездит...

У меня на уазике пол полностью отгнивал, а он ездил. Вот такая это уникальная машина.

Аватар пользователя Василий ВТЗ 2032А
Россия
: Челябинская область Сатка
29.03.2018 - 13:29
: 3499
Гамов Иван пишет:

Василий ВТЗ 2032А пишет:

На УАЗе когда едешь такое ощущение, что там вообще все крепления нарушены, но ничего он ездит...

У меня на уазике пол полностью отгнивал, а он ездил. Вот такая это уникальная машина.

На ней главное чтобы мосты с мотором хоть маленько на раме держались...

Россия
29.12.2014 - 19:56
: 2026

А всё же - если у кого есть "голая" уазовская кабина, скиньте фото крупным планом, как выглядит нижнее крепление этого стержня

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 18107
orlean пишет:

А всё же - если у кого есть "голая" уазовская кабина, скиньте фото крупным планом, как выглядит нижнее крепление этого стержня

Какой там стержень?....две железки с загнутыми краями образуют ребро жёсткости....
А вот как чего крепится,сказать сложно...ибо когда варили кабинет капитально,показалось что вообще ничего ни к чему не приварено....так,местами хрен знает как и хрен знает где....
А где казалось бы должно было сварено капитально,так даже и не пытались....

Аватар пользователя Гамов Иван
РФ
: Магнитогорск
06.06.2012 - 17:16
: 13528
Василий ВТЗ 2032А пишет:

Гамов Иван пишет:

Василий ВТЗ 2032А пишет:

На УАЗе когда едешь такое ощущение, что там вообще все крепления нарушены, но ничего он ездит...

У меня на уазике пол полностью отгнивал, а он ездил. Вот такая это уникальная машина.

На ней главное чтобы мосты с мотором хоть маленько на раме держались...

На моторе подушки откручивались, болты вылетали, а ему похрену.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 18107
Гамов Иван пишет:

Василий ВТЗ 2032А пишет:

Гамов Иван пишет:

Василий ВТЗ 2032А пишет:

На УАЗе когда едешь такое ощущение, что там вообще все крепления нарушены, но ничего он ездит...

[развернуть]

У меня на уазике пол полностью отгнивал, а он ездил. Вот такая это уникальная машина.

На ней главное чтобы мосты с мотором хоть маленько на раме держались...

На моторе подушки откручивались, болты вылетали, а ему похрену.

Ну это не только на УАЗе можно встретить...газ 53 так же...притом на УАЗе заметишь по вылетевшим болтам...а на газоне все на месте,а подушка расклеилась...

Аватар пользователя Гамов Иван
РФ
: Магнитогорск
06.06.2012 - 17:16
: 13528
Алекс 37 пишет:

Ну это не только на УАЗе можно встретить...газ 53 так же...притом на УАЗе заметишь по вылетевшим болтам...а на газоне все на месте,а подушка расклеилась..

То ли дело на Газели - срабатывает сигнализация. Вентилятор начинает об диффузор задевать при нагрузке.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 18107
Гамов Иван пишет:

Алекс 37 пишет:

Ну это не только на УАЗе можно встретить...газ 53 так же...притом на УАЗе заметишь по вылетевшим болтам...а на газоне все на месте,а подушка расклеилась..

То ли дело на Газели - срабатывает сигнализация. Вентилятор начинает об диффузор задевать при нагрузке.

А на газели разве не электро?.....
У нас один ставил обычный вентилятор-капот мешает.....вырезал.

05.11.2018 - 16:11
: 3965

На Газели вискомуфта стоит, которая на морозе держит и выхолаживает мотор, а летом в жару перестает крутиться и мотор перегревается, только потом уже устанавливают электро вентиляторы.

Россия
29.12.2014 - 19:56
: 2026

У меня проще - никаких диффузоров радиатора

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 18107
orlean пишет:

У меня проще - никаких диффузоров радиатора

И вентилятор модернизированный....

05.11.2018 - 16:11
: 3965

На 21 волге были съемные лопасти вентилятора. На каждой было 2 лопасти. Можно было поставить одну лопасть, например на зиму, а можно было две - одна на другую приложить, повернув одну на 90 градусов. Но летом этого было мало и ставили 6-ти лопастную крыльчатку от грузовика.

Но так как диффузора не было, эффективность такой системы была не особо высокой.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 18107
saab95 пишет:

На 21 волге были съемные лопасти вентилятора. На каждой было 2 лопасти. Можно было поставить одну лопасть, например на зиму, а можно было две - одна на другую приложить, повернув одну на 90 градусов. Но летом этого было мало и ставили 6-ти лопастную крыльчатку от грузовика.

Но так как диффузора не было, эффективность такой системы была не особо высокой.

Неплохие познания в исторической технике....и видать опыт эксплуатации есть...
Только вот подумать как повернуть лопасти,установленные друг к другу не под прямым углом ,на 90 градусов,да ещё и так чтобы попали друг на друга не получилось,да?

Аватар пользователя Гамов Иван
РФ
: Магнитогорск
06.06.2012 - 17:16
: 13528
Алекс 37 пишет:

А на газели разве не электро?.....

На новых электро, на старых обычный. Я и на старую электро ставил.

05.11.2018 - 16:11
: 3965
Алекс 37 пишет:

Только вот подумать как повернуть лопасти,установленные друг к другу не под прямым углом ,на 90 градусов,да ещё и так чтобы попали друг на друга не получилось,да?

В обсуждении мелочей можно и утонуть. Суть сообщения была понятна. У 21 волги спасало большое пространство под капотом, теплый воздух легко мог выходить вниз и под машину. На УАЗе под капотом плотнее и воздуху выходить сложнее, хотя моторы и радиаторы, по сути, похожие.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 18107
saab95 пишет:

Алекс 37 пишет:

Только вот подумать как повернуть лопасти,установленные друг к другу не под прямым углом ,на 90 градусов,да ещё и так чтобы попали друг на друга не получилось,да?

В обсуждении мелочей можно и утонуть. Суть сообщения была понятна. У 21 волги спасало большое пространство под капотом, теплый воздух легко мог выходить вниз и под машину. На УАЗе под капотом плотнее и воздуху выходить сложнее, хотя моторы и радиаторы, по сути, похожие.

Можно и утонуть....просто не надо писать то,чего нет.



Самые популярные темы

Топ20 в других разделах