Самодельный однорядный картофелеуборочный миникомбайн, для тракторов класса тяги 0,6-0,9 т/с. Страница 85 из 117

4минута 43 секунда и 8 минута 36 секунда
у прицепных комбайнов колесо буксует
у них свой движитель есть какой-то?

"Яков 1961" пишет:

Он четко держит рядок несмотря на виляние трактора, интересно как?

там на опорном катке установлены два датчика, которые передают сигналы на блок управления и
дышло управляется гидравлически - автомат вождения по середине ряда. ставят на картофелеуборочных и свеклоуборочных машинах

"maxwer" пишет:

у прицепных комбайнов колесо буксует
у них свой движитель есть какой-то?

совершенно верно, есть.
Это двурядный комбайн, довольно тяжёлый, весит что то около 9,5 тонны, на колёсах стоят гидромоторы и планетарные редуктора. В грязи существенно выручает. Это там далеко не всё... Колёса могут поворачивать, удобно для разворотов и подъездов задом в анагры и при выгрузке. Там же установлены гидравлические стабилизаторы уровня комбайна... короче, там не узел, а хитросплетение шлангов и рычагов с датчиками. И всё это работает в грязи по уши надёжно. Вот картинка узла, но это не со 150, там немного другая. тут нету гидромотора-редуктора привода вращения.
Это всё классно, но на самоделках это всё не нужно...
Файлы:
privod_stabilizacii.jpg

[quote="Андрей Лекс"]Это всё классно, но на самоделках это всё не нужно..[/quote/] Понятно ,что не нужно,но знать полезно.

))) да... чем больше знаешь, тем больше расстраиваешься за отечественные достижения...

ну хотя бы помечтать можно :)

Повелика - красивое название! как для такой заразы...[/quote]У нас её так же величают!

Яуген,Вы не знаете,на сколько резьба на регулировочном винту этого катка,я имею ввиду,толщину стержня.Подыскиваю подобный,просто хочу знать,от чего отталкиваться.
Файлы:
bezymyannyy_4.jpg

Александр 70 пишет:

"Виталий789" пишет:

Может кто подскажет можно ли из дворяднево транспортера зделать однорядний

Смотря как этот транспортер сделан,порою проще изготавливать заново.Если хотите,выложите фото Вашего транспортера поближе-обсудим.Мне тоже надо изготовить транспортер,не большой длины,но обязательно обрезиненный,ломаю голову из чего?Если просто обрезинивать те,которые есть,то получается слишком маленькое расстояние между прутками,плохо будет просыпаться земля.

Всем привет. Вот мои соображения по поводу обрезинивания транспортёра заодно с пальчиками в одном. Может из рисунка и не все понятно. К пруткам привариваем планочки кним крепим на заклепки или болтики полоски резины с вырезаными пальчиками резину желательно с нитками, если планочки приваривать как на втором варианте то заклепки или болтики можно запотаить.
Файлы:
zobr006_0.jpg

"Александр Пантелеевич 63" пишет:

К пруткам привариваем планочки кним крепим на заклепки или болтики полоски резины с вырезаными пальчиками резину желательно с нитками, если планочки приваривать как на втором варианте то заклепки или болтики можно запотаить.

Где то на 14 странице,я предлагал подобную систему.

[quote=Александр Пантелеевич 63
Всем привет. Вот мои соображения по поводу обрезинивания транспортёра заодно с пальчиками в одном. Может из рисунка и не все понятно. К пруткам привариваем планочки кним крепим на заклепки или болтики полоски резины с вырезаными пальчиками резину желательно с нитками, если планочки приваривать как на втором варианте то заклепки или болтики можно запотаить.[/quote]

А с какой целью так обрезинивать ? Работы много, а толку, мне кажется, не очень. В нижней части транспортера этот "скребок" будет таскать под лемех почву и не только, кроме того невозможно установить прутковый ботвоудалитель, что тоже минус.

"Александр 70" пишет:

Что за агрегат,не знаете?

Принцип работы прост на мой взгляд. Подрезает пласт(вот здесь механизм не виден и не понятен можно только фантазировать ) и подает в барабан .Прутки барабана по контуру образуют как бы спираль ,по ней картоха прокатываясь попадает на подъемные лопасти (лопатки) .Которые расположены под углом относительно вертикальной оси барабана .тем самым образуя подъемный карман ,при вращение барабана карман доходит до края бункера и картоха попадает в бункер. На фото видно край бункера имеет дуго образный паз (вырез )как бы образует лоточек .
Файлы:
vb44.jpg
vb22.jpg
vb33.jpg

vb11.jpg

Как я понял А лександру 70 нужен такой транспортёр в каччестве пальчикового имено для следующего ботвоудаления и розрушения комков все зависит от его установки.Да сделать его нетак уж сложно и затратно по сравнению с тем что здесь умельцы протачивают прутки сверлят клепают и собирают полностю транспортер.Не мне Вам расказывать Агроном сделавшому полностью робочий камбаин из ничиво. Я с большим уважением отношусь к людям которые из ничего делают весчи и недают уйти в чермет.

Этот агрегат с фотки Александра находится ( находился?) в Краснодарском крае есть телефон можно узнать подробнее .

Файлы:
kombayn204_1.jpg

Значит,все таки он для картофеля,у него полностью видимо оригинальная конструкция,а барабан работает видимо по принципу работы карусели на САМРО-ЮНИОР.

он там не на продажу?

maxwer пишет:

он там не на продажу?

Кто ?

Ну агрегат в Краснодарском крае?

ROW111,не скажите,каким шлангом или трубкой,Вы обрезинивали свои транспортеры?

на базаре нашел резиновый шланг внутренний Ф14мм сказали меньше не бывает их неармированых, армированые дороги и жесткие думаю будут повреждать картофель, чтоб не ерзал пробовал клеить на силиконовый герметик и остатками клея для лобовых стекол автомобилей герметик не держит пришлось переклеивать потом

Александр Пантелеевич 63 пишет:

Как я понял А лександру 70 нужен такой транспортёр в каччестве пальчикового имено для следующего ботвоудаления и розрушения комков все зависит от его установки.Да сделать его нетак уж сложно и затратно по сравнению с тем что здесь умельцы протачивают прутки сверлят клепают и собирают полностю транспортер.Не мне Вам расказывать Агроном сделавшому полностью робочий камбаин из ничиво. Я с большим уважением отношусь к людям которые из ничего делают весчи и недают уйти в чермет.

Как второй транспортер-ботвоудалитель , мне кажется, такой вариант подойдет. Важно сделать хороший диапазон регулировки угла наклона.

"ROW111" пишет:

на базаре нашел резиновый шланг внутренний Ф14мм сказали меньше не бывает их неармированых, армированые дороги и жесткие думаю будут повреждать картофель,

Спасибо Роман!Я сейчас голову ломаю по этому поводу.Пробовал на жесткость резину на транспортерах картофелеуборочного комбайна,на ощупь она жесткая,почти не продавливается,не армированная.Знаю ,что в восьмидесятых годах они делались из стеклоизола.Если применять армированный шланг,то он слишком толстый,расстояние между прутками будет совсем маленьким-плохо будет земля просыпаться.Мелькнула мысль,что если использовать синий прозрачный топливный шланг,они бывают различного диаметра и толщина стенок у него не большая.

"Agronom-UA" пишет:

Как второй транспортер-ботвоудалитель , мне кажется, такой вариант подойдет.

Я когда предлагал способ его изготовления ,то думал его использовать только в качестве наклонной горки,а по другому,в этом варианте,больше ни как и не получится.

"Анатолий." пишет:

Этот агрегат с фотки

Не понятно,как в этот барабан земля попадает,там есть отогнутые пруты,видимо что бы земляные комки лучше сходили.И варианты его изготовления разные,бункер у него и опрокидывающийся есть и с выгрузным транспортером.А ботва видимо не удаляется ни как.

"Александр 70" пишет:

Не понятно,как в этот барабан земля попадает

Да и мне интересно тоже как она туда попадает .Очень много тяг может подкапывающий узел похож на трусилку вибрационную ,хотя что то про элеватор пишут .
Файлы:
0-kartofelekopalka.jpg

я транспортер сам собирал поэтому расстояние задавал уже с шлангом одетым на прутки нужное мне. синий тоже шланг смотрел, но он мягкий при Т +20С и выше, а копать приходится у нас картофель когда уже +15+20 днем т.е "задубеет" шланг . А этот резиновый достаточно мягкий , и еще и из-за того думаю он мягче что прутки Ф11мм а он 14мм т.е. небольшой зазор есть внутри.

"Александр 70" пишет:

Не понятно,как в этот барабан земля попадает,там есть отогнутые пруты,видимо что бы земляные комки лучше сходили.И варианты его изготовления разные,бункер у него и опрокидывающийся есть и с выгрузным транспортером.А ботва видимо не удаляется ни как.

я не знаю, как он вообще может копать картошку - это свекольник на 100%, там применяется другой принцип сепарации изначально. Свекла больше по размеру, менее подвержена ударам, другой принцип выкапывания - это больше "выдавливание" из земли. На "Шоллях"ставят крупноячеистый вертикальный транспортёр, который сам по себе тоже отсеивает землю, комки там разрушаются под действием всё тех же буряков (принцип жерновов...)
короче там много чего интересного. Карусели - снизу лопатки заталкивают в карусель свеклу и колесо поднимает их вверх, с другой стороны через окно высыпается в бункер.

"Андрей Лекс" пишет:

я не знаю, как он вообще может копать картошку - это свекольник на 100%, там применяется другой принцип сепарации изначально. Свекла больше по размеру, менее подвержена ударам, другой принцип выкапывания -

В аннотации к нему написано,что он предназначен для выкапывания картофеля,столовой свеклы.Я звонил сегодня по телефону продавцу,кто то мне ответил,что он вчера погиб.Сбоку видно,что ограждение у него сделано отдельно от барабана и на одну четверть снизу,спереди не закрывает барабан,вот в это окно видимо и поступает картофель,пишут ,что есть элеватор,в этом случае может быть и ботвоудаление какое то.

"Александр 70" пишет:

В аннотации к нему написано,что он предназначен для выкапывания картофеля,столовой свеклы.Я звонил сегодня по телефону продавцу,кто то мне ответил,что он вчера погиб.Сбоку видно,что ограждение у него сделано отдельно от барабана и на одну четверть снизу,спереди не закрывает барабан,вот в это окно видимо и поступает картофель,пишут ,что есть элеватор,в этом случае может быть и ботвоудаление какое то.

видел. не верю я этой аннотации. возможно он и будет как то копать картошку, но качество...
похожий агрегат видел в состоянии руин. очень маленькие площадя под отсортировку картошки от мусора, земли и ботвы... да и деваться всему, что попало в круглый барабан, уже не куда. Другое дело свекла.
Там ботву срезает ротор спереди, причём высоту среза регулирует лепесток. Сам корнеплод с боков выжимают два наклоненных диска из земли и подают её на небольшой транспортёр. Остатки ботвы нежные и не прочные, рвутся рабочими органами и в бункер мало что проходит.

Еще указано,что и морковку копает,скорее всего снабжен сменными комплектами для переоборудования.Ну да ладно с ним.