Вы здесь
Т 40 или МТЗ, что выбрать. Страница 158 из 200
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
ребята давайте жить дружно
там страничку человек открил (приму в подарок любую с.г технику) может посмотрите и сами на што вименяете....... 
я би свой на новий МТЗ поменял
И в мислях небило сорится. Все пости пишу с уважением к опоненту и его трактору.
Не все так просто. Помимо того что у многих она не работает, она может и не включаться во время пробуксовок, гидравлика как ни как.
Так теперь уже оказывается не легко .Лед тронулся .Так глядишьгода через два и до истины доберемся.
Для меня может и легко, для большинства может и нет. Ко всему подход нужен, как говорится!
Володь а сколько способов включения блокировки существует и сколько из них правильных а сколько нет?
У кого на МТЗ не работает блокировка у того и на сорокете ее не будет.А у кого она исправна ,она работает всегда ,гидравлика как ни как.И включить ее «неправельно» сложно.Так что это опять минус сорокета.
Володь, а-а, ты наверно просто через маленькую дверь садишся ,это и есть правельный подход?
На месте, на ходу, на ходу под нагрузкой, с места под нагрузкой, вот 4 ри назвал, один не верный.
А потому что на педальку нажал и газку только подкидывай 
По поводу мтз, вполне может быть что и на Т-40 она не работала бы у них, а вот по поводу работает всегда не правы, на сколько я помню, из литературы при повороте руля на определенный угол она отключается, может я не принудительный режим вспомнил, но все же, такое я и в жизни наблюдал. А на тех тракторах что я видел, далеко не у всех она была исправна, потом такие мега трактора приходится тащить Т-40АМ, потому что он прет, а все рты разевают и не могут понять как ?
Нет, я просто сажусь в Лучший трактор 20 века а не в обычные трактора. Это и есть правильный подход.
Т-40 лутший трактор всех времен и народов.Т-40 первый межгалактичесий трактор.Покупайте т-40 чтобы потом не было мучительно больно за безцельно прожитые годы.Если ты богат и уже не знаеш куда девать деньги -купи Т-40 и об этой проблеме ты забудеш навсегда.Если ты предпочитаеш ремонты,а не работу в поле присоединяйся к нам сороководам... Помог?
Сказочник.Аргументы "неопровержимые"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Срочно бегу свой продавать,ЮМЗ то вобще г.....,похуже за Т-25 будет и покупаю сорокет ,пока они ещё полуживые есть. Владимир ,я думаю ещё тему надо создать,сравнить Т-25 и ЮМЗ, думаю там то поугарать можно будет от души.
На Доску Почета!!! Браво!!!
А МТЗ работать!!!(приказ партии)
Полностью поддерживаю!!!
Тот у кого был т-40 никогда не на пишет что это плохой трактор . Так пишут те кто о т-40 знает по слухам по байкам . Тема про то что выбрать т-40 или мтз .Если сравнивать Т-40 ам и мтз 80 или мтз 50 ,так мне двумя последними делать нечего . На сенокос Т-40 ам превосходит по экономичности , в лесу по проходимости и также по экономичности , вспахать мои 70 соток так же лутше т-40 ам . Если же сравнивать т-40 м и мтз82 то конечно мтз лучше при условии что работает ПМВ .Если пользоваться трактором только для сенокоса то т-25 вне конкуренции .
Нет плохих или хороших тракторов.
Есть УМЫ, которые ставят все тракторы в один ряд по выполняемым работам.
И пора уже признать, что Т-40, даже горячо любимый Владимиром "АМ", не может выполнять все операции, которые может МТЗ-82.
Потому что иногда требуется больший сцепной вес, большая мощьность, больший крутящий момент итд.
Только и всего.
Так нет, все равно доказываем обратное.
Причем здесь гидромуфта? Вы зачем горбатого лепите? Вами было сказано минус в конструкции. Так вот какой минус?
Мотор что бы не говорили при перегрузке быстро перегревается, опять говоря, говорят что кур доят. Вы мерили температуру? Из каких рачсчетов Вы сделали вывод что производительность вентилятора и площадь ребер не достаточны?
У меня был Т-40АМ, продал и купил ЮМЗ. Так вот, Т-40АМ лутше только в плане проходимости. Реверс тоже от случая к случаю, ЮМЗ разворачивается там где на Т-40АМ только реверс и включать. По комфорту ЮМЗ тоже лутше (тише в кабине и м"ягче идет, у меня рост 174см, я головой кришу доставал). Что еще нравится так ето хорошый накат в трактора, на Т-40 иногда не мог переключить с 4 на 5 с грузом под не большой уклон. Т-40ам у нас был с 1997 года, так что его возможности я могу оценить, и в то что Т-40ам пахал на 5 передаче (как писал Владимир Т-40) неповерю. 5 передача ето 18 км/ч.
У меня и сейчас и тот и друго трактора и тоже сравнивать их приходится постоянно и в зависимости от выполняемых работ приходится выбирать тот или иной. И считаю что ваши приведенные оценки не очень корректны. По поводу разворота или вварачиваемости,то в разных ситуациях ведут они себя по разному и сказать что тот хуже,а тот лучше-нельзя. По комфорту тут тоже спорно. Я например в ЮМЗ почему то больше устаю чем в Т-40,хотя на первый взгляд,садишся с Т-40 в ЮМЗ,вроде тише,вроде мягче,а начинаешь в поле топтат,так и гудит что на вечер хрен что ушами слышишь (после Т-40 такого небыло), и наскачешся что вечером чуть ли не первой передачей домой едешь. У Т-40 в основном перед скачет,а в ЮМЗ зад как бы "глухими" прыжками (из за веса),которые вроде как и не замечаешь,но часов за десять работы начинаешь чувствовать их на своем организме. Ну и рост у мну 196см и нормально-крышу не достаю. Что касается наката,то у юмз он действительно хороший,если бы не он то на спусках пятой устанешь ехать,а так накат-как шестая передача! Ну а Т-40 и так хорошо шестой бежит!
Так что каждый хорош и плох по своему. И я бы не сказал что в общем плане как трактор тот или иной лучше-оба хороши там где они хороши!
Сколько людей столько и мнений , не надо сравнивать два трактора по наслышке , я вот за ЮМЗ ничего сказать не могу и не хочу так как мало знаком с этой техникой .
очень большой минус ЮМЗ нету реверса (ну х.. с ним зделали бы хоть две заднии передачи) при пахоте на огородах ползеш задом можна за ето время и заснуть
Ерунда, ломается он только если за ним не следить и не чаще других тракторов. Так что у вас не верная информация
Мои аргументы хоть и с шуткой но в этой шутке есть правда, которую я описал. Поэтому не нужно говорить о сказочных аргументах и что я лгу на каждом шагу. МТЗ-80 с не исправной блокировкой хорошо прет ? Сами знаете что получается на выходе. Вот и приходилось таскать их на Т-40.
А продавать Ваш ЮМЗ ни кто не заставляет. Мое личное мнение, ЮМЗ похуже МТЗ(мне в нем движок лично нравится, один из любимых моих движков после д-144, на втором Д-65, на третьем месте движок с газона Змз 53), ну а для кого то учитывая что им нужно делать и 25-ки будет достаточно и она будет лучше и мтз и юмз.
Вы читать умеете ,или умеете но не понимаете что написано.
Притом что ее нет .
Вы читать умеете ,или умеете но не понимаете что написано.
Минус в том что зимой быстро не прогреть летом бысторо не остудить .
В
А вы на приборы не смотрите при работе ?Или смотрите но не понимаете что показывает.
Из практики .Чуть подзасрался (а это у него то и дело) начал греться ,лезь мой .
При работе на Татре промывал лишь когда мыл двигатель (раза два в год ) Масло с головок у 13летней машины не разу не видел .Одна беда откручивалась обратка ,но поставил медные кольца и проблема ушла.
Получается тоже самое что и на Т40 4\2 если у того не работает блокировка .
Только на МТЗ ее один в состоянии заменить а вот сорокисты с сорваными спинами ходят.
установил мех блок от мтз-50 в продаже у нас они есть и проблема отпала
А кто сказал что она там есть?
Ну скажем так что это к конструкции турбины не относится. Вот ведь в чем парадокс Вы сравниваете температуру охлаждающей жидкости с температурой масла, а ведь это разные жидкости и предназначение у них разное, а Вы все под одну гребенку. Вот Вы знаете температуру масла у двигателя с жидкостным охлаждением?
Ну так устраните течь, поставьте нормальные прокладки и засератся не будет. А вот какая Татра у вас была, с каким мотором и температура масла?
Вы Владимир здесь очень не правы. На МТЗ 50/52 была механическая блокировка. Но на МТЗ-80/82 заменили на гидравлическую. Спрашивается зачем?
А затем, что гидравлическая блокировка более функциональна, имеет два режима автоматический и принудительный. Включать можно как на месте так и на ходу, под нагрузкой. Есть автоматическое отключение при разворотах. Не надо постоянно держать ногу на педали. Тем самым облегчает управление трактором.
(На всех современных тракторах очень широко используются различные автоматические режимы).
Тезис о том что она не работает не выдерживает никакой критики. Если не работает, то она просто неисправна. Механическая тоже может не работать.
Кстати на МТЗ-952/892 блокировка гидравлическая, но управляется педалью, что не совсем удобно. Хотя на этих тракторах блокировкой пользуются редко. На более новых модификациях МТЗ гидравлическая с электроуправлением.
У нас много тракторов МТЗ разных модификаций и у всех блокировка работает.
Поэтому, я считаю, что это плюс МТЗ.
Послушать ваши рассуждения так вокруг меня на всех мтз-80 блокировка работает , просто они ею не пользуются им резину жечь приятней и тормоза , так ?