Вы здесь
Мотоблок и что им можно сделать. Страница 66 из 192
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вы не правы.
Если Вы хвалите китайские двигатели, мотоблоки и мини трактора, то тем самым влияете на то, чтобы продавцы этой техники поднимали цены. В то время все, кто хают китайские изделия, работают на то, чтобы мы покупали китайскую технику дешевле.
Так что не мешайте, пожалуйста, здесь на форуме хаять китайскую технику.
Хотя бы до весны 2012 года, когда я начну ее закупать.
Просматривая мотокультиваторы обратил внимание, что "костыль" или как еего там))) используется в двух вариантах.
1- это металлический штырь который регулируется по высоте.
2-....................................который не только регулируется но и при обратном ходе "переламывается"
В связи с этим вопрос, какой более удобен или тот, что переламывается излишество?
У меня изначально был непереламываемый. Так я специально переделал, чтобы он при движении мотоблока назад подламывался. Удобно это тем, что не приходится рукоятки мотоблока задирать до уровня шеи. Когда костыль быль нескладной, то я даже раз себе на ногу фрезами наехал, не успев вовремя отпустить рычаг сцепления.
Спасибо, примерно так и думал,
Зато от кетая балдеете?
Как только Китай заставит ведущих производителей таких моторов (и мотоблоков тоже) свернуть собственное производство, то мы будем покупать их поделки по ценам выше нынешних лучших японских, американских и европейских изделий.
Таких прецедентов уже много.
Не хочу дискутировать на тему китайских товаров, но они есть у каждого в доме и нечего.
Это вряд ли, видели сколько собранные в Европе МБ стоят?
Я спрошу по другому: где и на чем эти двигатели успели отработать без проблем 8 000моточасов?
Как только эти производства закроются (а они закроются, так как конкурировать с Китаем на равных сейчас невозможно), то китайцы тут же задерут цену на свою продукцию.
Примеры тому есть. Я уже приводил вкачестве примера ситуацию с неодимовыми и самариевыми магнитами. Как только закрылось последнее не китайское производство, то китайцы в течение года подняли цену на продукцию почти в 10 раз.
Они же не первый год выпускаются.
Плюс они наверняка через военную приёмку проходили, а это почище "еврокачества" будет.
Произведенное на оборонном заводе еще не значит "КАЧЕСТВО"
бут.
Я таких двигателей не видел не где и оценивать не могу, а каккую политику ведут китайцы мне все равно.
Если в стране загубили производство МБ Агро, то и остальное про
Что касательно цен - у нас на одного работягу 4 дармоеда приходятся (начальники,чиновники и т.д.) вот вам и ценовая политика.
Не тут Виталий прав
Дело не в начальниках и чиновниках. Дело в политике государства.
И никто ничего не про***вал.
В течение последних 20-ти лет идёт целенаправленное и ничем не прикрытое уничтожение промышленного производства в России.
Первым уничтожили крупное производство. Сейчас добивают мелочёвку.
А учить китайский давно пора. Это едросы будут жить в англиях и остальных европах. А нам жить в Китае придётся.
И правильно сделают, на рынке выживает сильнейший.
А почему не могут конкурировать, то сами подумайте. Ответ то Вы знаете.
Кое-кто в свое время говорил, что если нация не способна выиграть, она должна умереть.
Без сомнения! Только нам от этого лучше не станет.
Да, знаю! Строго говоря, экономика Китая не является рыночной, не признаёт никаких мировых норм и правил, про экологию и безопасность я вообще молчу...
... на войне, как на войне. А это именно война. Пока за экономическое лидерство... Пока...
Тут Вы меня не поняли, не надо искать черта в других странах, если он у тебя за спиной. (примерно так было в "Вечера на хуторе близ Диканьки" по Гоголю).
Что и как в Китае, это проблемы китайцев. А Вы посмотрите на проблемы внутри своей страны.
Сообщение 1967.
Вы их считаете слишком умными, если думаете что идет прикрытое и целенаправленное.
Просто набивание своих карманов без всякой мысли о будущем, хотя бы своих детей.
Идёт именно развал! В нищей стране воровать сподручнее.
Не видят они будощего своих детей в нашей стране.
Опять от тракторов к наболевшему.
Чет вас дернуло на другую тему,
Вы вот, что скажите сколько тратится КВТ(ЛС) на фрезе на одну секцию?
В середняке мало, так как фреза идёт вперёд сама, по мере рыхления.
МК Крот со своими 2,6 л.с. спокойно тянет 4 секции (60 см).
А вот на тяже, когда фреза буксируется принудительно, нужно не менее 1 л.с. на 10 см ширины фрезы, а лучше 1,5.
Фигурность ножа и глубина, влияет на это все?
Теоретически да.
Практически (пусть "средневоды" меня поправят, если что) - мощности обычного середняка (6 - 7 л.с.) за глаза хватит, чтобы тащить фрезу шириной 1,2 м.
Фигурность ножей больше влияют на качество и скорость работы.
У меня на Урале попрет и 1,5 метра,НО редуктор не выдерживает.А его разбирать????Морока.Пришлось даже от 1,15 отнять две секции.
Добрый Вечер! Заранее прошу извинить меня за возможный повтор разжеванной когда-то информации, но не могли бы напомнить, каким образом отличают оригинальные движки от китайско-тайванских клонов? Большое спасибо!!!
Доброго времени суток. Люди, если не жалко, подкинте фото устройства прицепного для отвала. Пожалуйсто
Пожалуйста
Файлы:
vrmz_scepuni.jpg
ALEMAX ты случайно вируса не подкинул?? Третий раз пишу и в итоге появляется твой аватарчик. Какое то свинство.
Эта универсальная сцепка наврядли пойдёт для присоединения отвала, если его (отвал) прикрепить к стойке орудия, а больше некуда, то стойку при нагрузке свернёт. Думаю это не вариант для отвала.
У меня вирусов нет , наверное
.А насчет сцепки , то Колик не уточнил какой у него мб и куда он отвал будет ставить спереди или сзади.