Вы здесь
Самодельный плуг. Страница 32 из 103
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Это как раз и есть плуг для песка! На твердой,тяжелой почве будут проблемы!
Чем тверже почва тем круче должен стоять лемех. На советских лемехах в верхней его части с тыльной стороны есть канавка. Когда твердая почва и плуг не лезет в почву в ту канавку нужно подложить прутик на всю длинну лемеха. Диаметр прутика зависит от того на сколько нужно вывернуть лемех (примерно от 4мм до 8мм).
Ну ребята вы меня совсем запутали. Я думал, чем круче стоит отвал, тем трактору труднее тащить плуг, а на малой скорости вообще , наверное, пласт не обернёт. Те плуги ,что я смотрел в Донецке, вообще помоему не имеют каких то регулировок. Отвалы низкие, короткие, все крепления, кроме верхнего, куда винт регулировочный крепится, приваренны наглухо. Тоесть двинуть плуг влево, вправо можно только с помощью продольных тяг, регулируя цепные растяжки, а если после этого трактор начнёт тянуть в пахоту или от неё, уже нифига не сделаешь. Выход конечно найти можно, но это уже лишний геморой, на поляке эта проблема решается одним винтом, покрутив который можно добиться соосности плуга. Конструкция поляка, на мой взгляд, довольно продуманная. Единственное о чём не берусь спорить, это сами корпуса плуга. На поляке угол атаки острый, отвал больше чем на нашем ПЛН 2-20 и загибается по спирали. Помоему всё это должно обеспечить хорошую оборачиваемость пласта и уменьшить нагрузку на трактор. Если я гдето ошибаюсь в своих умозаключениях прошу просветить меня людей более сведущих в этом вопросе. Жду комментариев пока время терпит. К концу месяца буду покупать, пахать нужно.
понравился вот такой способ изготовления
Файлы:
p225.jpg
как то слабенько
100 процентов
Думаю крепость будет зависеть от от толщины и качества металла и рук сборщика,(сварщика)
А долота и лемехи новые не пробовали ставить. На фото им уже подошло своё время. У меня точно такой плуг только захват 40 см. Проблема та же.
Вот за неделю соорудили. Рама (самая основная балка) кусок т-150-го плуга, остальное самопал. Рабочие органы -- квенерланд и их белорусские аналоги. У нас у одного похожий на таких корпусах есть -- вроде ничего пашет.
Файлы:
foto1150.jpg
foto1141.jpg
foto1138.jpg
foto1149.jpg
foto1143.jpg
foto1154.jpg
foto1151.jpg
foto1137.jpg
foto1136.jpg
foto1148.jpg
foto1139.jpg
foto1153.jpg
foto1145.jpg
Молодцы! А пахать пробовали?
Рабочую поверхность отвалов зря красили,притираться долго будет.
Покажите кто знает какая должна быть вспаханная земля (идеал).
Может есть видео - вообще клас.
Спасибо.
http://www.youtube.com/watch?v=GWWZbxIdASo
Погода вообще дрянь -- третью неделю дожди, солому никак убрать не можем. Так вот, как только, так сразу, а крашеные отвалы -- ерунда, пару кругов и всё -- земля ж как наждак. По заводу же тоже покрашеные идут.
не пойму, для чего автосцепку приваривать мертво к плугу.....
Добрый день!Пришло время менять отвалы и лемеха на плуге,пришли в негодность.Короче звонил в магазин,а он за 200км в области.Отвал стоит 1000руб, лемех 425р.Звоню в друго магаз,отвал 1680, лемех 600 р.В чём фишка!Отвалы цельные.Почему такая разница?У меня стоят со сменными грудками,может такие поискать?Какие лучше?Плуг сделанный из дэтовского.
[quote=santuri16]не пойму, для чего автосцепку приваривать мертво к плугу.....[/quo
Чтобы не изобретать велосипед. В металлоломе валялась и только место занимала -- а так нашлось пррименение. это от т-150. но есть и основная рабочая --мтзовская.
У нас тоже дожди замучили. Зерно в поле, убрать не дает.А насчет автосцепки,лучше бы под нее рамку сделать.Очень удобно при смене агрегата.У меня именно так сделано.
Где-где,а на плугу автосцеп я не очень признаю,так как лишняя свобода плугу не нужна. На легких почвах может и нормально,а на "тугих" рамку разбалтывает и появляется эта "лишняя свобода",которая на полях с неравномерной плотностью почвы может доставлять проблемы.
Тут дело в том что для одного хорошо-то для другого смерть. Сама пашнь зависит от многих факторов:от конкретной почвы,от климатической зоны и т.д. Чтобы понять что вам нужно,нужно почитать какую нить книжку про плуги,их виды,приспособления к ним,назначение и условия применения.
Файлы:
27022012229-001.jpg
27022012225-001.jpg
27022012226-001.jpg
27022012230-001.jpg
27022012227-001.jpg
27022012233-001.jpg
27022012231-001.jpg
27022012224-001.jpg
ребята!, подскажите лемих согнулся....можно "резаком нагреть и выровнять ...не лопнет потом..или как, что делать?
выпровить можно но его всеравно прийдётся менять.
Если он согнулса, то то его можно и выпрямить - он дерьмовый. Греть не обязатильно.
+100 в таких случаях они просто лопают
Я свои по 4 раза на день бил ,чистая кансерва.
Да, качество оставляет желать... Я свим новым "поляком" уже пару камней вывернул. Следы остаются равноценные, что на камнях, что на лемехах. Зазубрины остаются, но лемех не гнётся. Но меня приятно удивили стойки. Трактор, блин, остановился и забуксовал, а стойке пофиг. Т-25 конечно не самый мощный и тяжёлый трактор, но и плуг маленький. Одним словом пока доволен.
Всем привет. Достался плуг, вот сейчас решил повесить на МТЗ-80 и отрегулировать его, но опыта нет. Люди говорят, мол он у тебя какой-то длинный, да и прежний хозяин говорил, что с ним трактор становится не управляемый. Что надо с ним делать подскажите пожалуйста? Может нужно доработать его (сварочный, болгарка есть, да и сам сварщик), но жаль образца нет, и вообще с плугом дело еще не имел. И как он называется, для какого трактора предназначен?
Файлы:
2012-09-09-237.jpg
2012-09-09-243.jpg
2012-09-09-236.jpg
2012-09-09-238.jpg
2012-09-09-241.jpg
2012-09-09-240.jpg
2012-09-09-242.jpg
2012-09-09-239.jpg
Рама(брус к которому корпуса прикручиваются) один в один как на моём плуге,мне при (делёжке) досталась только она,корпуса прикрутил от разоранного 4х корпусного.В качестве прицепного устройства(дабы не тратить время на его поиски),просто приварил, как можно ближе к раме,стандартную автосцепку и ещё облегчил её(для Т40).На этом плуге можо переворачивать раму и он превращается из 3-35 в 3- 30 для тяжёлых почьв . Есть где-то описание про него,как найду-сфотаю,если интересует.
заводской плуг я бы сперва навесил и попробывал пахать а там уже опредилить что нужно) настройка левый раскос крутите 515 мм потом правым (левый уже не крутим) ровняим ряму плуга паралельно земле
Да интересует, если найдете, то пожалуйста скиньте.