Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 40 из 377

11311 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Аватар пользователя Andrej 968
Россия
: г. Белгород, с. Коровино
19.05.2009 - 10:18
: 695
Михаил Лисица пишет:

Здравствуйте ребята! Сейчас вынужденно бадею(прилично приболел,провалился по я-ца в воду)так что если назрели какие вопросы то милости просим-отвечу.Все равно делать нечего и инет будто нормально пошел.А так пока все дела отменил,на улицу стараюсь не выходить-хреново!

Добрый день Михаил! Подскажи пожалуйста с чего можно приспособить фильтр для очистки масла в гидравлике? Или можно пренебречь им, если я ставлю новые шланги, чистое масло залью. У меня на гидравлику бачек отдельно будет.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280
Алексей И. пишет:

iwur! а фото расположения дозатора и тормозного крана есть? Педали в полу или на панели закреплены? Рулевое наверно с регулировкой наклона стоит(ранее писали,с иномарок ставит Михаил).
Капот открывается с какой стороны,воздушные фильтра,корпуса какие стоят.
И ещё, если дозатор с ДОНа,цилиндров два рулевых ставить?

Дозатор Иван выложил,а тормозной кран крепится под поликом под правую ногу к раме или кабине(как Вам удобнее)и на приводной штырь что торчит из крана прикручиваем педаль.Т.е.напрямую нажимаем на привод.На приводе есть два отверстия вот на них и прикручиваем.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280
Andrej 968 пишет:
Михаил Лисица пишет:

Здравствуйте ребята! Сейчас вынужденно бадею(прилично приболел,провалился по я-ца в воду)так что если назрели какие вопросы то милости просим-отвечу.Все равно делать нечего и инет будто нормально пошел.А так пока все дела отменил,на улицу стараюсь не выходить-хреново!

Добрый день Михаил! Подскажи пожалуйста с чего можно приспособить фильтр для очистки масла в гидравлике? Или можно пренебречь им, если я ставлю новые шланги, чистое масло залью. У меня на гидравлику бачек отдельно будет.

А по любому на рулевую один бачек а на гидравлику второй.Раньше никогда не ставил фильтр на гидравлику но опыт показывает что лучше все-таки ставить.Когда подсоединяем часто то по любому заносим грязь.На последних на сбросе распределителя ставлю фильтр типа как на ДОНе на гидроходе.И никаких проблем

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280
Михаил Лисица][quote=Алексей И. пишет:

iwur! а фото расположения дозатора и тормозного крана есть? Педали в полу или на панели закреплены? Рулевое наверно с регулировкой наклона стоит(ранее писали,с иномарок ставит Михаил).
Капот открывается с какой стороны,воздушные фильтра,корпуса какие стоят.
И ещё, если дозатор с ДОНа,цилиндров два рулевых ставить?

Цилиндр один,хватает.Рулевое делайте типа как на дверных навесах но практика показывает что всегда стоит в одном положении.Когда делаете то сразу определите оптимальный вариант положения руля и пластину на которую крепится дозатор привернуть к передней перемычке кабины.Снова сесть,и выгнуть рулем пластину в нужном ракурсе,после этого приварить усилители на крепление.Наверное сумбурно обьясняю? что непонятно-спрашивайте

06.09.2009 - 21:54
: 76
Михаил Лисица пишет:

Попробую выложить кое-что по МТЗ.Рулевая и резина сзади от К700 или Енисей и спереди от телеги Т150 Ступица стоит по резине МТЗ поэтому будет сдвинута внутрь до крыла и все будет уже

Михаил Федорович,вырезал середину переднего диска МТЗ ,колесо от телеги Т-150 .А не подскажете на каком растоянии от внутреннего края диска вварить середку,так как стал мерять ,а колесо выставить даже в двоем не под силу и по этому боюсь ошибиться.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280
Dmitrii.Kin пишет:
Михаил Лисица пишет:

Попробую выложить кое-что по МТЗ.Рулевая и резина сзади от К700 или Енисей и спереди от телеги Т150 Ступица стоит по резине МТЗ поэтому будет сдвинута внутрь до крыла и все будет уже

Михаил Федорович,вырезал середину переднего диска МТЗ ,колесо от телеги Т-150 .А не подскажете на каком растоянии от внутреннего края диска вварить середку,так как стал мерять ,а колесо выставить даже в двоем не под силу и по этому боюсь ошибиться.

Советовал-бы все-таки выставить колесо и прикинуть не цепляет-ли раму при нужном угле поворота.Дело в том что эту резину ставлю только для тех тракторов которые не используются для картофелеводства.они делают колею шыре,а для всех случаев лучше всего задняя резина НИВЫ

Россия
: Ульяновская обл
15.01.2010 - 18:04
: 489

Рулевая колонка

Файлы: 
  • P1030124.JPG

Урваев И.П.

Россия
: Ульяновская обл
15.01.2010 - 18:04
: 489

ещё.

Файлы: 
  • P1030125.JPG
  • P1030173.JPG

Урваев И.П.

Аватар пользователя ronin
: Вологодская обл.
31.03.2009 - 14:03
: 385
Михаил Лисица пишет:

...
А по любому на рулевую один бачек а на гидравлику второй.Раньше никогда не ставил фильтр на гидравлику но опыт показывает что лучше все-таки ставить.Когда подсоединяем часто то по любому заносим грязь.На последних на сбросе распределителя ставлю фильтр типа как на ДОНе на гидроходе.И никаких проблем

Михаил, впереди стоит бачок на рулевую, на кабине висит бачок на механизмы?
Рулевой механизм т-150 (распределитель) не подключал?
Клапан расхода обязателен?
Я на коробку установил насос с коробкой отбора мощности. Счас у меня один насос на штатном месте, другой на коробке. Может поставить гидромотор? Можно будет какую-нибудь хрень подключать...например сварочник или генератор...или что-нибудь активное...

Россия
: Ульяновская обл
15.01.2010 - 18:04
: 489

Михаил однобортный каток с Т-4 тоже болтается.

Файлы: 
  • P1030512.JPG
  • P1030508.JPG

Урваев И.П.

Россия
: Ульяновская обл
15.01.2010 - 18:04
: 489

Опорные катки Т-4 короче на 5 см от опорных катков Т-170 см .фото. а по диаметру почти такие же.
Длина катков на Т -170 =27см ,а Т-4 22 см.

Файлы: 
  • P1030507.JPG
  • P1030514.JPG

Урваев И.П.

Россия
: Ульяновская обл
15.01.2010 - 18:04
: 489

по внутреннему диаметру одинаковые катки , а повнешнему борту тоже различие на 5 см. т.е катки Т -170 = 27х27 см, а Т-4 22х22 см

Файлы: 
  • P1030509.JPG
  • P1030515.JPG

Урваев И.П.

Россия
: .Башкортостан
01.04.2009 - 12:29
: 2001

Михаил! Возьми каток четырёх бортовый и всё уладится,он не влазит,надо подрезать а дальше знаешь,Михаил ранее писал.
На фото ниже,каток на КАМАЗовской балке.

Файлы: 
  • IMGP0451.JPG
Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Михаил, впереди стоит бачок на рулевую, на кабине висит бачок на механизмы?
Рулевой механизм т-150 (распределитель) не подключал?
Клапан расхода обязателен?
Я на коробку установил насос с коробкой отбора мощности. Счас у меня один насос на штатном месте, другой на коробке. Может поставить гидромотор? Можно будет какую-нибудь хрень подключать...например сварочник или генератор...или что-нибудь активное...[/quote]
Привет Александр!Все наоборот.На кабине для рулевой.И желательно ставить его так чтобы при неработающем двигателе дозатор оставался с маслом.Тогда рулевая работает всегда.Хотя-бы при поломке притащить на тросу домой(тьфу-тьфу-тьфу)управляемым.На коробку отбора мощности вместо насоса можно подключить кардан от УАЗа и подключай что хочешь.При 1000 оборотах двигателя на валу где-то 650-700 оборотов.Т.е.при такой мощности и работе почти на холостых оборотах расход топлива всегда минимален.С румкой можно ходить на 4-5 скорости и утроенным высевом.При большей скорости и грунт не успевает уплотняться и почти не повреждается корневая.Я кажется уже об этом писал.Да,если коробка отбора мощности расчитана только под НШ то не беда-берем вал с насоса,шлицы загоняем по самое не балуй.подбираем подшипник,сейчас башка не работает не вспомню,кажется 305, вытачиваем крышку которая прижимает подшипник в гнездо под насос и на конец вала привариваем площадку крестовины отУАЗ.Да. между шлицами и подшипником на валу делаем проточку под стопорное кольцо что-бы вал не вылетел.Такая конструкции уже много раз мной применялась

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

У меня в округе почти на все Т150 глядя на меня, ставят дозаторы и работает рулевая намного лучше.И кажется где-то слышал что и на заводские 150 уже ставят дозаторы

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

Клапан на рулевую не ставлю.Для ограничения максимального давления лучше не дотянуть ремень насоса.Свист показывает-друг, больше не крути!Хватит!И масло меньше греться будет

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

А вот на гидравлику, даже жалея подшипники привода, рекомендовал-бы посильнее подтянуть ремни.

Аватар пользователя ronin
: Вологодская обл.
31.03.2009 - 14:03
: 385

Гидравлическая система отбора мощности

Гидравлическая система отбора мощности (ГСОМ) передает мощность двигателя трактора к рабочим органам машин посредством потока жидкости. По своей сути ГСОМ представляет собой гидрообъемную трансмиссию. От гидравлической навесной системы отличается тем, что может работать в условиях постоянного потока жидкости через гидродвигатель приводимого агрегата. Получила широкое распространение на современных тракторах для привода рабочих органов сложных сельскохозяйственных и коммунальных машин. В состав ГСОМ входят гидравлический насос (аксиально-поршневого или радиально-поршневого типа, реже шестеренчатый), резервуар для рабочей жидкости (чаще всего масло, но могут быть и другие жидкости), радиатор охлаждения рабочей жидкости, распределитель, соединительные муфты. Преимущество ГСОМ - возможность плавного регулирования частоты вращения или скорости перемещения рабочих органов, возможность независимого распределения мощности на большое количество рабочих органов, возможность автоматизации. Недостатки те же, что у гидрообъемных трансмиссий. ГСОМ может быть встроенной в конструкцию трактора (например, МТЗ-100) или быть навесной с приводом от ВОМ.
Как я понимаю, требуется дополнительный бак, из которого при вкл.насос берет жидкость,качает через предохранительный клапан и распредилитель на гидромотор.радиатор дляохлаждения. Распредилитель можно взять3х позиционный, что позволит крутить в разные стороны.
А как и чем регулировать скорость вращения? Какой мотор подобрать?

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

На радиатор идет после распределителя,т.е. на сбросе.Бак отдельный не нужен,можно взять с бака гидравлики.Скорость регулируется:1- оборотами двигателя. 2- сбросом масла в обратку регулируемым клапаном.Это как аварийный клапан но вместо пружины болт.Чем больше зажимаем тем больше поток на гидромотор -тем выше скорость.Это по простому- а в идеале как на ДОНе.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280

И я ставил гидромотор от ходовой Экскаватора,кривой какой-то.

Аватар пользователя Vavis
Украина
: Киевская область
02.02.2010 - 19:15
: 753
Михаил Лисица пишет:

У меня в округе почти на все Т150 глядя на меня, ставят дозаторы и работает рулевая намного лучше.И кажется где-то слышал что и на заводские 150 уже ставят дозаторы

Как Вы думаете будет ли работать дозатор на 4 штуцера на т-150 ведь там стоит насос на рулевое нш-32 - не будет ничего рвать??? или нужно приделать нш-10???

Владимир

Аватар пользователя ronin
: Вологодская обл.
31.03.2009 - 14:03
: 385
Михаил Лисица пишет:

И я ставил гидромотор от ходовой Экскаватора,кривой какой-то.

Спасибо!
Михаил, будь здоров!-)

Аватар пользователя ronin
: Вологодская обл.
31.03.2009 - 14:03
: 385

двигатель обрастает понемногу.
под радиатор нужно вырезать,см5 опустить
Михаил,нижний патрубок радиатора т-150 упирается в шкив насоса. Как переделывал?

Файлы: 
  • 2.JPG
  • 1.JPG
Украина
: Харьковская область
27.03.2010 - 00:59
: 240

Моё почтение всем добрым людям! Я новенький на этом форуме. Разрешите сразу вопрос: а как поведёт себя КамАЗовский силовой агрегат (ДВС+КПП) на Бизоне? или он по тех.причинам не конкурент?

Аватар пользователя KRONOS
Россия
: Ростовская область.
29.01.2009 - 11:31
: 9735
Vavis пишет:
Михаил Лисица пишет:

У меня в округе почти на все Т150 глядя на меня, ставят дозаторы и работает рулевая намного лучше.И кажется где-то слышал что и на заводские 150 уже ставят дозаторы

Как Вы думаете будет ли работать дозатор на 4 штуцера на т-150 ведь там стоит насос на рулевое нш-32 - не будет ничего рвать??? или нужно приделать нш-10???

Так и есть, на новых ставят дозаторы, я свой старый т150 тоже переделал на дозатор ставил от МТЗ всё нормально получилось только сделал на один гидроцилиндр и оставил перепускной клапан от Т-150, если на два гидроцилиндра то приходилось много руль крутить, у всех дозаторов есть маркировка по пропускной способности на новом Т 150 у меня стоит 240 венгерский насос НШ 32 и нет никаких перепускных клапанов

Аватар пользователя Vavis
Украина
: Киевская область
02.02.2010 - 19:15
: 753
KRONOS пишет:

Так и есть, на новых ставят дозаторы, я свой старый т150 тоже переделал на дозатор ставил от МТЗ всё нормально получилось только сделал на один гидроцилиндр и оставил перепускной клапан от Т-150, если на два гидроцилиндра то приходилось много руль крутить, у всех дозаторов есть маркировка по пропускной способности на новом Т 150 у меня стоит 240 венгерский насос НШ 32 и нет никаких перепускных клапанов

Спасибо большое за консультацию. thank_you
Ещё вопрос: а как трактор (тот что Вы сами переделали на мтзовский дозатор) держится дороги на скорости - не "бегает"???

Владимир

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280
Vavis пишет:
Михаил Лисица пишет:

У меня в округе почти на все Т150 глядя на меня, ставят дозаторы и работает рулевая намного лучше.И кажется где-то слышал что и на заводские 150 уже ставят дозаторы

Как Вы думаете будет ли работать дозатор на 4 штуцера на т-150 ведь там стоит насос на рулевое нш-32 - не будет ничего рвать??? или нужно приделать нш-10???

Здравствуйте! Так ведь и дозаторы есть разной мощности,я правда в них не очень соображаю,просто всегда беру то что есть под рукой, и ремонтирую тоже не очень соображая-разобрал неспеша, разложив обычно на доске в длинку.почистил и собрал.Как не странно, почти всегда работает.Дозаторы по мощности для НШ32-НШ50 с обозначением от 400 до 1000.Кажется так.Хотя уверен что и 100 или 120 от МТЗ 1221 спокойно будет работать.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280
ronin пишет:
Михаил Лисица пишет:

И я ставил гидромотор от ходовой Экскаватора,кривой какой-то.

Спасибо!
Михаил, будь здоров!-)

Спасибо Сашок! Видать старею,впервые в жизни так валяюсь.Уже тупею от безделья.Надеюсь скоро пройдет

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280
ronin пишет:

двигатель обрастает понемногу.
под радиатор нужно вырезать,см5 опустить
Михаил,нижний патрубок радиатора т-150 упирается в шкив насоса. Как переделывал?

Сашок патрубок самодельный и смотрит прямо на помпу.И на помпе тоже самодельный.На помпу делаешь пластину из толстого металла с тех. отв. под болты и воду,привариваешь квадр.трубу 40*60,в сторону радиатора на квадр трубу приваривается круглая труба под рез.патрубок.Иногда приходится немного подрезать балку крепления моста в погоне чтобы радиатор был пониже,т.е.делал выемку под патрубок и по радиусу проваривал пластиной закрывая дыру в балке.Патрубки должны смотреть в створ друг друга.

Аватар пользователя Михаил Лисица
Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2280
igoresha1974 пишет:

Моё почтение всем добрым людям! Я новенький на этом форуме. Разрешите сразу вопрос: а как поведёт себя КамАЗовский силовой агрегат (ДВС+КПП) на Бизоне? или он по тех.причинам не конкурент?

Поведет себя хорошо,просто надежней и проще чем Мазовский движка нет.Хотя Я думаю Камазовскому двигателю на тракторе будет легче и меньше будет сопливится ввиду открытости и возможности вовремя подтянуть и простоте обслуживания.Просто я их не ставил потому что от них остался небольшой негатив от моих бывших Камазов.Но повторяю-ставить можно и думаю будет неплохо

Тема закрыта