Вы здесь

Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 375 из 377

Перейти к полной версии/Вернуться
11294 сообщения
Россия
: Новосокольники Псковской об.
15.12.2011 - 19:03
: 3586
"Михаил Лисица" пишет:

Расчетная скорость 175 км

"Михаил Лисица" пишет:

мощность поднялась до 140-143 лошадок

"Михаил Лисица" пишет:

Думаю для стариковской езды должно хватить

И всё по бездорожью.. good good shok

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7681

good

россия
: тамбовская область
14.10.2012 - 23:24
: 3334
"Михаил Лисица" пишет:

Волгу почти сделал

Охренеть, Фёдорович! Ещё две недели назад ты катал меня на ней обычной. Поражаюсь твоей энергии высоте конструкторской мысли! Так держать!
P.S. последнее л.с. мое наверное не дочитал...

Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2281

Я тебе отвечал.Если по последнему вопросу-то можно.

россия
: воронежская область
28.11.2012 - 23:15
: 461
Фермер 64 пишет:
alekssot пишет:
Фермер 64 пишет:
waldemar пишет:
Фермер 64 пишет:

сняв с орудия 200 кг веса.

Значит все-таки задний опорный каток в активном плуге будет разгружен и будет хуже крошить землю. А что еще нужно кроме блока ГСВ и гидроаккумулятора- распределитель пойдет любой?

Снятие веса начнется с передней части плуга и до определенного момента давление на каток не изменится, пока центральная тяга не начнет тянуть заднюю част вверх. Это можно регулировать центральной тягой и давлением подпора. Сам я тоже с ГСВ не работал, врать не стану. По этому и спрашивал Михаила Федоровича не пробовал ли он ставить ГСВ на Бизон. На счет распреда, он бывает сблокирован с распредом в один узел, распред любой с фиксацией положений.

На МТЗ ставят систему силового и позиционного регулирования, силовая догружает задние ведущие колеса, а позиционная автоматически поддерживает заданную глубину обработки. С распределителем эти два блока, силовой рядом с распредом а позиционный над топливными баками связаны каналом управления, так что распреды не одинаковые, не помню как маркируются, но у дтовского под пробкой канала управления (ключ 14) есть сверление на слив, а у мтзовского вместо этой пробки трубка которая проходит через блоки силовой и позиционный. У импортных тракторов эти системы управляются электроникой и у белорусских начиная с 1523 стоят бошевские распределители и электронные блоки управления. Очень неплохая вещь .

Вместо пробки вворачиваешь штуцер под шланг и все. Разве нет?

Нет, у дтовского этот канал что заглушен пробкой соединён сверлением со сливной полостью, если отвернуть пробку то его можно увидеть он уходит по диагонали в сторону сливной полости и если такой распред поставить в пару с системой силового-позиционного регулирования, система работать не будет.

26.10.2011 - 17:30
: 790

Ну нет, так нет. Однако ни позиционное ни силовое регулирование и с мтзовским распредом не будет работать на Бизоне. Навеска у него не имеет датчиков положения и усилия на центральную тягу. По этому имеет смысл ставить только ГСВ без какого либо регулирования глубины обработки (ну кроме высотного конечно), только догружатель. А для этого подойдет любой распред с фиксацией положений. Для этого нужен только распред сблокированный с ГСВ и гидроаккумулятор.
Кстати для охлаждения масла можно пустить обратку через радиатор коробки (на Бизоне ведь этот радиатор пустует либо снят).

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342
Фермер 64 пишет:

Для этого нужен только распред сблокированный с ГСВ и гидроаккумулятор.
.

Что означают эти слова? Он должен быть сблокирован механически или можно включать ГСВ и распред каждый своим рычагом? А то места возле распределителя у меня нет- нужно много переделывать.

26.10.2011 - 17:30
: 790
waldemar пишет:
Фермер 64 пишет:

Для этого нужен только распред сблокированный с ГСВ и гидроаккумулятор.
.

Что означают эти слова? Он должен быть сблокирован механически или можно включать ГСВ и распред каждый своим рычагом? А то места возле распределителя у меня нет- нужно много переделывать.

Рисунок на посте #11255. рычаг секции навески должен быть связан с рычагом ГСВ, причем длина связующей тяги регулируется. Остальные секции не связаны и могут управляться своими рычагами.

Украина
03.01.2013 - 00:15
: 727
"Фермер 64" пишет:

ГСВ и гидроаккумулятор.

А зачем гидроаккумулятор?

26.10.2011 - 17:30
: 790
ФЕДЬКО пишет:
"Фермер 64" пишет:

ГСВ и гидроаккумулятор.

А зачем гидроаккумулятор?

Гидроаккумулятор для создания подпора масла в гидроцилиндре, задаешь давление рукояткой ГСВ и оно поддерживается автоматически. Т.е. навеска берет на себя часть веса орудия, но опорное колесо остается в контакте с почвой. Гидроаккумулятор МТЗ это цилиндр с подпружиненным пошнем.

УКРАИНА
: УКРАИНА ДОНЕЦКАЯ обл
11.01.2012 - 20:27
: 236
Фермер 64 пишет:
ФЕДЬКО пишет:
"Фермер 64" пишет:

ГСВ и гидроаккумулятор.

А зачем гидроаккумулятор?

Гидроаккумулятор для создания подпора масла в гидроцилиндре, задаешь давление рукояткой ГСВ и оно поддерживается автоматически. Т.е. навеска берет на себя часть веса орудия, но опорное колесо остается в контакте с почвой. Гидроаккумулятор МТЗ это цилиндр с подпружиненным пошнем.

Мужики,я конечно извиняюсь,но создайте тему и там ставьте свои догружатели и "выгружатели",а тут незасирайте тему.Бизонам это ни к чему!!!!!

26.10.2011 - 17:30
: 790
DONBAS пишет:
Фермер 64 пишет:
ФЕДЬКО пишет:
"Фермер 64" пишет:

ГСВ и гидроаккумулятор.

А зачем гидроаккумулятор?

Гидроаккумулятор для создания подпора масла в гидроцилиндре, задаешь давление рукояткой ГСВ и оно поддерживается автоматически. Т.е. навеска берет на себя часть веса орудия, но опорное колесо остается в контакте с почвой. Гидроаккумулятор МТЗ это цилиндр с подпружиненным пошнем.

Мужики,я конечно извиняюсь,но создайте тему и там ставьте свои догружатели и "выгружатели",а тут незасирайте тему.Бизонам это ни к чему!!!!!

Согласен, эта тема уже разраслась до ужаса, по конкретным узлам бизона нужны отдельные темы.

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342
DONBAS пишет:

Бизонам это ни к чему!!!!!

Зря Вы так. Много пользователей заливают воду в задние колеса. Бизон нужно пытаться усовершенствовать. Придумали же привод НШ через ШРУС от шкива коленвала- я себе сделал и доволен, никаких проблем с этим узлом не было. Также и с ГСВ - вдруг что-то путное выйдет. Еще все ставить будем.

Украина
: Херсонская обл
22.03.2010 - 22:03
: 876
"waldemar" пишет:

Много пользователей заливают воду в задние колеса. Бизон нужно пытаться усовершенствовать.

Мужики вода в скатах не проблема а решение проблемы, и проще решения ещё не кто не предложил. Есть предложения сложнее и менее эффективные.Кто поработал с водой навряд поведётся на другие методы догрузки. А вот болотники и так в не конкуренции.Вчера заезжал в Николаевскую обл смотрел на новорождённый Бизон. И снова новые идеи внедрённые в жизнь. Ребята выйдут на тему . расскажут.

Украина
03.01.2013 - 00:15
: 727
Фермер 64 пишет:
ФЕДЬКО пишет:
"Фермер 64" пишет:

ГСВ и гидроаккумулятор.

А зачем гидроаккумулятор?

Гидроаккумулятор для создания подпора масла в гидроцилиндре, задаешь давление рукояткой ГСВ и оно поддерживается автоматически. Т.е. навеска берет на себя часть веса орудия, но опорное колесо остается в контакте с почвой. Гидроаккумулятор МТЗ это цилиндр с подпружиненным пошнем.

У меня на МТЗ-80 система из распределителя и ГСВ прекрасно работает без гидроаккумулятора.

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342
Василий НВ пишет:
"waldemar" пишет:

Много пользователей заливают воду в задние колеса. Бизон нужно пытаться усовершенствовать.

Мужики вода в скатах не проблема а решение проблемы.

Вода- решение проблемы при Доновских колесах. Но не все их могут позволить поставить: б.у. нигде нет , а новые стоят космических денег. На мои 40 га это очень большая инвестиция, которая никогда не окупиться. А установка ГСВ будет стоить сущие копейки. А вдруг получиться.

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1342
waldemar пишет:
Василий НВ пишет:
"waldemar" пишет:

Много пользователей заливают воду в задние колеса. Бизон нужно пытаться усовершенствовать.

Мужики вода в скатах не проблема а решение проблемы.

Вода- решение проблемы при Доновских колесах. Но не все их могут позволить поставить: б.у. нигде нет , а новые стоят космических денег. На мои 40 га это очень большая инвестиция, которая никогда не окупиться. А установка ГСВ будет стоить сущие копейки. А вдруг получиться.

на камеру кировца можно приклеить сосок водазаливной белорусовский и вся проблема...у нас мужик клеит за 400р.два колеса 800р.такую инвестицию потянет ваше хозяйство?
;-)

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1342

хотя я за усовершенствования но пока дальше разговоров дело смотрю не идет...кто нить сделал передний ведущий мост???хотя несколько страниц этому посветили;-)
все ждут пока Михаил Федорович сделает и всем раскажэт...
Василий НВ заинтриговал!))))

Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 4937
"waldemar" пишет:

Вода- решение проблемы при Доновских колесах. Но не все их могут позволить поставить: б.у. нигде нет , а новые стоят космических денег. На мои 40 га это очень большая инвестиция, которая никогда не окупиться. А установка ГСВ будет стоить сущие копейки. А вдруг получиться.

Судя по тому как мой МТЗ срывает в пробуксовку такие колёса как на вашем Бизоне, то ГСВ вас не спасёт.Запас мощности у Бизона большой, сами подумайте если Доновские и Кировские колёса пробуксовывают, то ваши как ни грузи будут скользить.К стати сказать, на диски вашей размерности можно поставить резину от К-700.Прислушайтесь к советам "бывалых".

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 7600
"waldemar" пишет:

Но не все их могут позволить поставить: б.у. нигде нет , а новые стоят космических денег.

Когда начинал искать комплектующие для Бизона, тоже думал нету нигде ДОНовских колес, т.к. в наших краях ДОНов было очень мало и только в некоторых хозяйствах. Начал спрашивать, интересоваться, искать в инете и нашел на АВИТО, правда пришлось ехать за ними 750 км, но это стоило того, колеса почти новые за 12 000 рублей. Этой весной бесплатно!!! забрал у друга фермера еще 2 колеса, одно абсолютно новое. У него оставались еще 3, звонил недавно уже нет их. У нас в колхозе стоит 2 накопителя ДОН, колеса как раз под бизона, но они не дают пока, ломаются)))
А поначалу я думал что найти эти колеса НЕРЕАЛЬНО, купить их новыми тоже НЕРЕАЛЬНО для меня.

Россия
: Орловская земля
07.07.2012 - 22:53
: 1342

Михаил Федорович...вы испытали тот желтый культиватор?как каток себя показал?очень интересно...

Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2281
Abubakar пишет:

Михаил Федорович...вы испытали тот желтый культиватор?как каток себя показал?очень интересно...

Так я уже писал наверное что сандалил им почти по целине и 3 стойки в хлам разламал-не помню-короче очень достойно.Прошло три недели и тачка уже два дня на колесах. Это я не рисуюсь-просто чтобы видно было отличие от стандарта

Украина
: Украина Запорожье с. Раздол
09.10.2012 - 09:02
: 145

Михаил Федорович поздравляю отличный аппарат получился. Мы тоже начали еще два Бизона собирать.

Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2281
Козлов Виктор пишет:

Михаил Федорович поздравляю отличный аппарат получился. Мы тоже начали еще два Бизона собирать.

Молодец!У тебя прямо завод!

Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 4937
"Михаил Лисица" пишет:

.Прошло три недели и тачка уже два дня на колесах.

Привет,Фёдорович!Хорош аппарат!Ходовые испытания уже прошла?

26.10.2011 - 17:30
: 790

У меня на МТЗ-80 система из распределителя и ГСВ прекрасно работает без гидроаккумулятора.

Может вы просто его не видели, он под кабиной штатно практически у всех мтз-80. Если его все же нет, то может и работает без него, просто клапана чаще перепускают, там есть диапазон в котором они поддерживают давление. Гидроаккумулятор установлен в эту систему для разгрузки насоса и увеличения диапазона хода орудия без срабатывания клапанов.

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 7600

Федорович а какой марки у него двигатель,дизель, ЗМЗ? И какая крейсерская скорость у него?
Как то несколько лет назад видел подобную машину в "За рулем", тока колеса побольше. Я бы купил такую себе.

Россия
: Орел
20.04.2009 - 21:30
: 2281
Don Emilio пишет:

Федорович а какой марки у него двигатель,дизель, ЗМЗ? И какая крейсерская скорость у него?
Как то несколько лет назад видел подобную машину в "За рулем", тока колеса побольше. Я бы купил такую себе.

Движок родной-406,с места с буксом.По расчетам около 175.Виталик по говнам еще не гонял да и не для них делал.Сегодня досевал озимые-некогда

Украина
03.01.2013 - 00:15
: 727
"Фермер 64" пишет:

Может вы просто его не видели,

Конечно не видел. А как его можно увидеть, если его там нет laugh

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. Г. РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1422

Мужики сильно не пинайте но здесь собрались НАСТОЯЩИЕ СПЕЦЫ. Подскажите с чего может быть эта шестерня. За ранее благодарю за понимание и помощь!
http://prodavalnik.com/starterna-pristavka-za-yumz-i28190743 и http://www.youtube.com/watch?v=qi-g0rtCnCc мне подсказали Такие шестерни могут подойти с комбайна Дон. Соединительная муфта гидро мотора и коробки диапазонов. Там примерно такое же устройство и муфта такая же. Или с Т 150 есть чтото подобное

Тема закрыта

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах