Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 340 из 377

Так у него же вход и выход с одной стороны, только передний мост им крутить. Даже если можно назад перекинуть(по схеме говорю) не соосность к\в и з\м + нестыковка сцепления и кпп.

Для сравнения Технические характеристики Трактора ХТЗ Т-150К-09
Двигатель, модель / изготовитель ЯМЗ-236Д-3 / ОАО «Автодизель», РФ
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 128,7(175)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Скорость движения, км/ч: переднего хода: 3,36-6,03; 7,08-12,67; 16,27-30,08
Скорость движения, км/ч: заднего хода: 5,10-9,14
И Бизона с етим же двигателем, с КПП от автогрейдеров ДЗ-122 и с шинами от К-700

шепелев евгений пишет:

"Алекс@ндр1981" пишет:

когда пашешь диск колеса постоянно в земле.

А я просто колесо другой стороной перевернул, и сосок с другой стороны, и от корпуса подальше.

Жека, хотел перевернуть но, на диске есть выпуклости по кругу , если перевернуть то эти выпуклости не дадут диск прижать к ступице, шпилек по длине хватает а толку что, его наверное будет ломать.

[quote=Don Emilio]
Бывает отламывает сапун заподлицо с чулком, ты поищи его хорошо под грязью. Обычно сальники протекают если сапун забит. Эмиль вроде я его весь облазил, мост кстати как у кота я....ца , ничего я не нашел. У нас тоже бурная весна уже 2е сутки метёт , сегодня ехал с Ефремова попал на перемёт , бампер в хлам так ещё и 8мь трубок радиатора пришлось глушить на дороге , замерз как собака.

"Алекс@ндр1981" пишет:

Бывает отламывает сапун заподлицо с чулком, ты поищи его хорошо под грязью. Обычно сальники протекают если сапун забит. Эмиль вроде я его весь облазил, мост кстати как у кота я....ца , ничего я не нашел. У нас тоже бурная весна уже 2е сутки метёт , сегодня ехал с Ефремова попал на перемёт , бампер в хлам так ещё и 8мь трубок радиатора пришлось глушить на дороге , замерз как собака. cry

Если нет сапуна сделай, сами сапуны по конструкции почти все одинаковые. Берешь сапун от КАМАЗа, они одинаковые, сверлишь чулок сверху, нарезаешь резьбу М10хS1, как на тавотнице и закручиваешь. Без сапуна нельзя, возможен в этом причина повышенного нагрева, избыточное давление повышает температуру быстрее(как в скороварке). По камазам нашим помню(10 шт было) - это было часто, забьет сапун выбивает сальник ступицы(грязные подттеки, в барабанах масло, следовательно тормоза не работают).
Насчет весны она пришла

"Алекс@ндр1981" пишет:

Жека, хотел перевернуть но, на диске есть выпуклости по кругу ,

Прежде чем одеть диск другой стороной, на шпильки одели шайбы на 22 (такие были в наличии), они компенсировали неровности. 420га. взворочал, пока без проблем.

Михаил Лисица пишет:

И у нас весна

Привет Фёдорыч дружище а на среднем снимке это дорога на Бакланово? Отец 2й день ездит на бизоне ,82 не идет передние колёса под снегом буксуют их даже не видно .

привет друзяки!!!!!!!!!!!! В Киеве уже третьи сутки такая "ВЕСНА". даже зимой такой весны не было. В столиц е полный колапс, а по народному просто пи...ец!!!!!! Уже солдат мобилизовали на расчистку снега.

У нас тоже третий день ВЕСНА полная!!!!!!!!!!!!!!!!

Какой район?

Ребята, кто помнит номер страницы или поста как правильно подключить дозатор ДОНа?

красивая весна на фото но надоела если чесно такая весна и зима не так ли? хочеться тепла.

Мужики поверьте на слово что за это нужно благодарить БОГА !. У нас такую погоду видели лет 50 назад. Теперь все ближе и ближе к пустыне, каждому грамму осадков рады. Честно скажу даже немного завидую. Мы получили за зиму около 50 мм осадков, вот так.

В Херсоне бываю летом. Да там Сахара, без полива нечего не растёт. Пока есть чем поливать.

"Михаил Лисица" пишет:

http://www.youtube.com/watch?v=2dct8YrKXpg&feature=youtu.be Васек снега нам и так хватало-этот немного перебор.Снова вчерашний день-джиперские тачки таскают Камазов

Да, Фёдорович, снежка вам подсыпало нехило.Нас стихия зацепила краем,снега можно сказать нет,только мороз -10.Интересно озимым это понравится или нет ?

Привет форумчане! Столкнулся с такой проблемой на тракторе Т 150К вышел со строя сервомеханизм. Решил поменять манжет и уже 3 штуки порвал но так и не смог надеть!!! и в тёплой воде грел не получается. Подскажите кто с таким сталкивался как правильно одеть???

Vasya7 пишет:

Привет форумчане! Столкнулся с такой проблемой на тракторе Т 150К вышел со строя сервомеханизм. Решил поменять манжет и уже 3 штуки порвал но так и не смог надеть!!! и в тёплой воде грел не получается. Подскажите кто с таким сталкивался как правильно одеть???

Василий попробуй сделать оправки из пластиковых бутылок, мажешь Фейри и вперёд я думаю получится, почти все цилиндры так перебераем.

Vasya7 пишет:

Привет форумчане! Столкнулся с такой проблемой на тракторе Т 150К вышел со строя сервомеханизм. Решил поменять манжет и уже 3 штуки порвал но так и не смог надеть!!! и в тёплой воде грел не получается. Подскажите кто с таким сталкивался как правильно одеть???

Однозначно оправка, конусной формы!

Василий НВ пишет:

Мужики поверьте на слово что за это нужно благодарить БОГА !. У нас такую погоду видели лет 50 назад. Теперь все ближе и ближе к пустыне, каждому грамму осадков рады. Честно скажу даже немного завидую. Мы получили за зиму около 50 мм осадков, вот так.

Прысоединяюсь к Василию.

Вот наткнулся на такую статью,кто что скажет?

Кто ни буть слышал

Наконец-то свершилось: Россия вступила в ВТО. Покупатели сельхозтехники радостно потирают руки, а отечественные производители сельхозмашин – хватаются за голову, ведь на сегодняшний день ставки ввозных таможенных пошлин на сельскохозяйственную технику снизились с 25 до 2% – в зависимости от вида машин. По данным Российской ассоциации производителей сельскохозяйственной техники «Росагромаш», сегодня рынок сельхозтехники РФ на 50% состоит из отечественной продукции, еще 15-20% составляет импорт из Белоруссии, 30-35% – импорт из стран дальнего зарубежья. Директор ассоциации «Росагромаш» Евгений Корчевой считает, что в результате вступления нашей страны в ВТО доля отечественной продукции на национальном рынке сократится с 50% до 5-10%. Именно сельхозмашиностроение Владимир Гутенев, первый зампред Думского Комитета по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России, назвал одной из наиболее чувствительных отраслей, которые в новых экономических условиях могут испытать финансовые сложности.

– Мы сталкиваемся с тем, что, с одной стороны, набор инструментария по поддержке отечественной промышленности, как, например, прямые субсидии, компенсация процентных ставок, предоставление государственных гарантий, в рамках членства в ВТО мы использовать не можем, с другой – в нашем распоряжении появляются новые механизмы, которые активно применяют наши зарубежные партнеры, – отметил Гутенев.

Как инструмент защиты отечественного машиностроения парламентарии предложили ввести утилизационный сбор на импортную сельхозтехнику.

– К большому сожалению, отмечу, что до тех пор, пока лично Президент РФ Владимир Путин не поддержал инициативу о введении утилизационного сбора на сельхозтехнику, серьезного отклика на данные поправки не было ни от коллег-депутатов, ни от профильных Министерств. А они, в принципе, еще на этапе подготовки ратификации договора о присоединении России к ВТО должны были тщательно проработать и учесть предложения и замечания представителей машиностроительного сообщества, – сказал первый зампред думского Комитета по промышленности.

Глава государства Владимир Путин на встрече с губернатором и общественностью Ростовской области подчеркнул, что это решение целесообразно, при этом не противоречит правилам ВТО: – Я проблему знаю, и Минэкономразвития и Минпромторг работают на эту тему. Это было бы правильно (введение сбора), странно, что до этой темы мы не дошли практически, – отметил глава государства. Также президент России добавил, что министерство промышленности и министерство экономического развития проработают это предложение и представят свой проект ввода утилизационного сбора. У депутатов ГосДумы законопроект уже готов.

– Этот закон сформирован, он имеет несколько более широкое название. Мы сочли, что в этом законе необходимо отразить заботу о производителях лесозаготовительной техники и дорожностроительной техники, – сказал Гутенев.

Законом предлагается установить правовые основы для развития в России системы утилизации сельскохозяйственной техники. Для этого вводится механизм уплаты утилизационных сборов за все ввозимые или производимые на территории РФ сельскохозяйственные и лесохозяйственные машины, строительную и дорожную технику. Сборы будут взиматься с физических и юридических лиц при первичном выпуске в обращение новых и бывших в употреблении видов сельхозмашин. Порядок уплаты и размеры нового вида сбора будут определяться Правительством РФ. Утилизационный налог собираются взимать на таможне при ввозе импортной техники в Россию. По словам Владимира Гутенева, продукция отечественных производителей, а также иностранных компаний, имеющих сборочные предприятия на территории нашей страны, будет освобождена от сбора. Но есть одно условие.

– Компании должны будут гарантировать, что сами утилизируют выпущенную ими технику, когда она отслужит свой срок, – пояснил Гутенев.

Одновременно проект закона предусматривает, что от уплаты утилизационного сбора будет освобождена сельхозтехника в тех случаях, если она ввозится в Россию в качестве гуманитарной помощи или в целях ликвидации последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий, а также в благотворительных целях по линии государств и международных организаций. Предварительные расчеты сбора, основанные на данных предприятий-утилизаторов, уже подготовлены. Сбор за новую сельскохозяйственную технику должен составить 60-450 тысяч рублей. «Разумеется, в зависимости от веса машины, размеров двигателей и иных моментов ставка увеличивается. Ведь наша основная задача – задача разработчиков данного закона – защитить отечественный рынок от бывшей в употреблении, некачественной, не экологичной, имеющей короткий жизненный цикл, техники. Поэтому ставки на технику, бывшую в употреблении, в два, а иногда и в три раза больше, чем на новую. Таким образом, мы рассчитываем решить сразу комплекс задач – это и защита отечественного производителя, и зарубежного инвестора, который на территории страны построил не просто сборочное предприятие, а предприятие со значительной локализацией, это и решение экологической проблемы. Поскольку техники, нуждающейся в утилизации, в стране накопилось предостаточно», – подчеркнул Гутенев. По его мнению, сбор должен не просто снизить импорт подержанных машин, но и стимулировать обновление парка.

– На сегодняшний день износ сельхозтехники по России в среднем составляет 60-80%. За пределами возможного срока службы работает 70-80% машин. Такая серьезная выработка ведет к небезопасному труду и угрозе здоровью людей, – пояснила вице-президент Концерна «Тракторные заводы», член Союза машиностроителей России Наталия Партасова. – Утилизация позволит не только очистить российские поля и леса от ржавой и вышедшей из строя техники, но и часть компонентов пустить на вторичный рынок.

По прогнозам специалистов, в 2013 году в России нужно будет утилизировать 320 тысяч единиц сельхозтехники и еще 50 тысяч единиц лесозаготовительной и промышленной. Вместе с этим возникнет необходимость в переработке компонентов оборудования: аккумуляторных батарей (190 тысяч штук) и шин

(500 тысяч штук). Деньги от нового сбора будут поступать в федеральный бюджет. Часть из них, как считают разработчики законопроекта, должна направляться на утилизацию техники, то есть создание всей необходимой для этого инфраструктуры. А еще часть – на модернизацию отечественных предприятий.

Введение утилизационного сбора позитивно скажется на производителях сельхозтехники, которые могут потерять рынок из-за того, что по своим характеристикам отечественная техника уступает импортной, а замедление темпов экономического роста в России и вступление страны в ВТО грозит нашим производителям потерей значительной доли рынка, считают эксперты. Если первое чтение законопроекта об утилизационном сборе на сельхозтехнику пройдет в Государственной Думе до 10 ноября, то к концу осенней сессии закон будет принят и вступит в силу в конце весны или начале лета 2013 года, полагает Владимир Гутенев.

Ну что ещё можно было ожидать от этих геморойных депутатов. И опять платить должен налогоплательщик - производитель!!!!!!!!!!!!! Под лозунгом "защиты отечественного машиностроения" хотят создать дополнительную статью дохода в бюджет, как всегда для распила. Видать геморой сильно давит на мозги.
Отсюда вывод - следуем по пути предложенному Михаилом Фёдоровичем! Теперь осталось состряпать сеялки и комбайны.

Комбайны и сеялки работают в год максимум 2 недели - мона и раскошелиться. А вот трактор нужен круглый год!!!
А так конечно, что бы не приняли только хуже нам и лучше узкому кругу. Ничего полезного и действительно нужного для с\х производителя за последние 20 лет принято не было. Мощная все таки была страна СССР, 20 лет уже питаемся только ее достижениями. Иногда возникает мысль, сколько же ХТЗ выпустил тракторов Т-150, если сколько их сдано на металлом, сколько их до сих пор работает и сколько воплощено в Бизонах

Приветствую Ребята BIZONоводы! Отдельная благодарность Михаилу Фёдоровичу за такого аппарата, просто снимаю шляпу Читал данную тему около 4-х дней, сохранял практически все фотографии с данной темы. Поделился Вашей схемой с отцом, так он тоже загорелся этой идеей. Знаю что этот вопрос неоднократно задавали, но позвольте ещё раз спросить, так как на сейчас BIZONов стало больше: "Как себя ведёт задний мост с Т-150 при нагрузках? Видел только проблему свою показал Виталик (Mad Max), где оборвало шпильку. У кого-то ещё были проблемы с мостом (по моему в данной конструкции это самое слабое место). Не сочтите за оскорбление. С ув. Юра

Советский мост т-150К с самоблокирующимся дифференциалом - совсем те худшее творение отечественных конструкторов. Потому то и дожили они до наших дней, часто и не разбираясь за всю свою жизнь. Не сравнить, например, с просто уёбищным задним мостом ДТ-75.
Так что - не бойтесь, место совсем не самое слабое.

Привет всем труженикам!
Вопрос к товарищам с Херсонщины, интересуюсь чюдом техники которую у вас в областе делают, комбайны семейства "Скиф". Слыхали работают ли у кого в области такие комбайны??? интересуют отзывы о нём?

Rusik.A пишет:

Привет всем труженикам!
Вопрос к товарищам с Херсонщины, интересуюсь чюдом техники которую у вас в областе делают, комбайны семейства "Скиф". Слыхали работают ли у кого в области такие комбайны??? интересуют отзывы о нём?

скорее всего очередная херня в красивой скорлупе!