самодельные минитракторы. Страница 75 из 862

Андрей32 пишет:

При таких нагрузках на генератор, как вращение насоса, его нужно параллелить двумя аккумуляторами , иначе при пусковых токах ваш гена вылетит в два щета! А кому охота для балласта 2 чУмадана с собой таскать-ради Бога!

Читай внимательние я же писал что +2 акб.Насчет "чУмаданов" на моем ниссане стоит очень маленький акб а 2 таких акб в сумме по размеру будут не больше 90-ого советского акб ну и какой тут ба ласт?
ли у тебя есть другой вариант как прикрепить нша к двс ваз 2111 ременная передача меня не устривает.Кпп газ 51 или53 я на свой миник не хочу "лепить ".Я предлогаю свой вариант в том если нша незачто зацепить.

И ещё если не охото возить "чУмаданы" можно попробовать сделать "электро нша" с АБС какой нибудь иномарки на них электродвигатель стоит мощный и насос качает очень хорошо в дальнейшем хочу попробовать эту конструкцию на практике.Если конструкцпия зарекомендует себя хорошо обязательно напишу!!!

unic пишет:

Андрей32 пишет:

При таких нагрузках на генератор, как вращение насоса, его нужно параллелить двумя аккумуляторами , иначе при пусковых токах ваш гена вылетит в два щета! А кому охота для балласта 2 чУмадана с собой таскать-ради Бога!

Читай внимательние я же писал что +2 акб.Насчет "чУмаданов" на моем ниссане стоит очень маленький акб а 2 таких акб в сумме по размеру будут не больше 90-ого советского акб ну и какой тут ба ласт?
ли у тебя есть другой вариант как прикрепить нша к двс ваз 2111 ременная передача меня не устривает.Кпп газ 51 или53 я на свой миник не хочу "лепить ".Я предлогаю свой вариант в том если нша незачто зацепить.

Читаю и счетаю я как раз-таки внимательно.
Хочу заметить, я вас конкретно не цитировал, а написал свое мнение для общего рассмотрения.
Не у всех во дворе ниссаны пачками стоят, а раскошеливаться на генератор, двигатель и 2 аккум-ра не каждый будет.

Андрей32 пишет:

unic пишет:

Андрей32 пишет:

При таких нагрузках на генератор, как вращение насоса, его нужно параллелить двумя аккумуляторами , иначе при пусковых токах ваш гена вылетит в два щета! А кому охота для балласта 2 чУмадана с собой таскать-ради Бога!

Читай внимательние я же писал что +2 акб.Насчет "чУмаданов" на моем ниссане стоит очень маленький акб а 2 таких акб в сумме по размеру будут не больше 90-ого советского акб ну и какой тут ба ласт?
ли у тебя есть другой вариант как прикрепить нша к двс ваз 2111 ременная передача меня не устривает.Кпп газ 51 или53 я на свой миник не хочу "лепить ".Я предлогаю свой вариант в том если нша незачто зацепить.

Читаю и счетаю я как раз-таки внимательно.
Хочу заметить, я вас конкретно не цитировал, а написал свое мнение для общего рассмотрения.
Не у всех во дворе ниссаны пачками стоят, а раскошеливаться на генератор, двигатель и 2 аккум-ра не каждый будет.

андрей что спориш я предлагаю как один из вариантов

unic пишет:

Андрей32 пишет:

unic пишет:

Андрей32 пишет:

При таких нагрузках на генератор, как вращение насоса, его нужно параллелить двумя аккумуляторами , иначе при пусковых токах ваш гена вылетит в два щета! А кому охота для балласта 2 чУмадана с собой таскать-ради Бога!

Читай внимательние я же писал что +2 акб.Насчет "чУмаданов" на моем ниссане стоит очень маленький акб а 2 таких акб в сумме по размеру будут не больше 90-ого советского акб ну и какой тут ба ласт?
ли у тебя есть другой вариант как прикрепить нша к двс ваз 2111 ременная передача меня не устривает.Кпп газ 51 или53 я на свой миник не хочу "лепить ".Я предлогаю свой вариант в том если нша незачто зацепить.

Читаю и счетаю я как раз-таки внимательно.
Хочу заметить, я вас конкретно не цитировал, а написал свое мнение для общего рассмотрения.
Не у всех во дворе ниссаны пачками стоят, а раскошеливаться на генератор, двигатель и 2 аккум-ра не каждый будет.

андрей что спориш я предлагаю как один из вариантов

Спорю, так как в споре рождается истина!
А вариант с мощным лепестковым насосом от ГУРа, с ременным приводом, как?
Можно шкив коленвала другой выточить, к примеру с нужным профилем , диаметром и нужным кол-вом ручьев.
Как такой вариант? И дешевле и проще.

андрей что проще и дешевле я не спорю но мне нехотелось чтоб нша врашался постоянно и выше ктото писал "где брать такой мошный эл,двигатель" я написал с чего можно взять и как приделать ведь здесь все "самоделкины"

unic пишет:

вы умный мужик вакула а я думал подвох так никто и неувидет ведь большенство так и считало что их 16 и я ошибся сказав что их 8 забл про 2и2 3и3

А я чет 11 насчитал + 4 задних

Андрей32 пишет:

unic пишет:

вы умный мужик вакула а я думал подвох так никто и неувидет ведь большенство так и считало что их 16 и я ошибся сказав что их 8 забл про 2и2 3и3

А я чет 11 насчитал + 4 задних

13 передних и 4 задних..... У кого больше?

Андрей32 пишет:

unic пишет:

вы умный мужик вакула а я думал подвох так никто и неувидет ведь большенство так и считало что их 16 и я ошибся сказав что их 8 забл про 2и2 3и3

А я чет 11 насчитал + 4 задних

1+1 1+2 1+3 1+4 2+2 2+3 2+4 3+3 3+4 4+4 +з,х+з,х я это еще в 7 классе знал главное что смуту развеяли и наконец то нащелся действительно знаюший математику человек но всеравно их не 16 как было упомянуто ранее

1+1 1+2 1+3 1+4 2+2 2+3 2+4 3+3 3+4 4+4 +з,х+з,х

А где 2+1
3+1 3+2
4+1 4+2 4+3
На каждой передаче КПП 1 можно включить на КПП второй 4 передачи вперед и 1 назад.
1----1 2 3 4 зх
2----1 2 3 4 зх
3----4 зх
4----4 зх
Вот и вышло 16 передач вперед и 4 назад.

камаз пишет:

1+1 1+2 1+3 1+4 2+2 2+3 2+4 3+3 3+4 4+4 +з,х+з,х

А где 2+1
3+1 3+2
4+1 4+2 4+3
На каждой передаче КПП 1 можно включить на КПП второй 4 передачи вперед и 1 назад.
1----4 зх
2----4 зх
3----4 зх
4----4 зх перемнож передаточные числа и 3+1 и1+3получатся теже яица
Вот и вышло 16 передач вперед и 4 назад.

unic пишет:

камаз пишет:

1+1 1+2 1+3 1+4 2+2 2+3 2+4 3+3 3+4 4+4 +з,х+з,х

А где 2+1
3+1 3+2
4+1 4+2 4+3
На каждой передаче КПП 1 можно включить на КПП второй 4 передачи вперед и 1 назад.
1----4 зх
2----4 зх
3----4 зх
4----4 зх
Вот и вышло 16 передач вперед и 4 назад.

перемнож передаточные числа 1*3 и 3*1 ;2*3 и3*2 ;3*4 и4*3 ;1*2 и2*1;ит,п получаются"теже яица"

Вот что я насчитал
1+1, 1+2, 1+3,1+4
2+2, 2+3, 2+4
3+4
4+4
1+зх
2+зх
3+зх
4+зх

камаз пишет:

1+1 1+2 1+3 1+4 2+2 2+3 2+4 3+3 3+4 4+4 +з,х+з,х

А где 2+1
3+1 3+2
4+1 4+2 4+3
На каждой передаче КПП 1 можно включить на КПП второй 4 передачи вперед и 1 назад.
1----1 2 3 4 зх
2----1 2 3 4 зх
3----4 зх
4----4 зх
Вот и вышло 16 передач вперед и 4 назад.

включить то можно толко понту нет а если нет понту

а хотите я вас всех рассужу.
в тракторостроении если стоят две коробки то одна это режимы а вторая скорости. вот и получается что 4 режима и 4 скорости. для примера т-150, 3 режима и 4скорости.

а вы все спорете о диопазонах. если хотите их посчитать то вам нужно перемножить прередаточные числа скоростей и режимов во всех вариантах из них исключить оденаковые и ваш спор разрешится

Віталій пишет:

Вот что я насчитал
1+1, 1+2, 1+3,1+4
2+2, 2+3, 2+4
3+4
4+4
1+зх
2+зх
3+зх
4+зх

а где 3+3? и з,х+з,х это тоже передача переднего хода

Віталій пишет:

Вот что я насчитал
1+1, 1+2, 1+3,1+4
2+2, 2+3, 2+4
3+4
4+4
1+зх
2+зх
3+зх
4+зх

а где 3+3? и з,х+з,х это тоже передача переднего хода

Если взяты две одинаковых кпп то вероятность таких совпадений мала,т.к. понижение идет после каждой КПП.
Если КПП от разных моделей , то передаточное число будет зависить не от передачи , а от КПП. Понижение передоваемое от двигателя ГАЗ и ВАЗ или Планеты будет у каждой КПП разное т.к. количество в минуту будет у каждого двигателя разное . Отсюда и расчет передатачного числа у КПП будет разный из расчета оборотов двигателя. А при двух разных трудно полчить одинаковые передаточные вращения даже на одинаковых передачах.

fil78 пишет:

а хотите я вас всех рассужу.
в тракторостроении если стоят две коробки то одна это режимы а вторая скорости. вот и получается что 4 режима и 4 скорости. для примера т-150, 3 режима и 4скорости.

а вы все спорете о диопазонах. если хотите их посчитать то вам нужно перемножить прередаточные числа скоростей и режимов во всех вариантах из них исключить оденаковые и ваш спор разрешится

Эх, люблю считать! Те, что без плюсов-исключить как повторяющиеся!

1-1...6,55*6,55=42,9 +
1-2...6,55*3,09=20,2 +
1-3...6,55*1,71=11,2 +
1-4...6,55*1=6,55 +

2-1...3,09*6,55=20,2 -
2-2...3,09*3,09=9,5 +
2-3...3,09*1,71=5,2 +
2-4...3,09*1=3,09 +

3-1...1,71*6,55=11,2 -
3-2...1,71*3,09=5,2 -
3-3...1,71*1,71=2,9 +
3-4...1,71*1=1,71 +

4-1...1*6,55=6,55 -
4-2...1*3,09=3,09 -
4-3...1*1,71=1,71 -
4-4...1*1=1 +
две задних, включенных одновременно, дают передний ход , 7,77*7,77=60,3 +

И 8 задних, но каждая из них повторяется, а значит их 4шт!
ИТОГО-11 передних(разных)
4-задних(разных)

А если на то пошло по общему колличеству , то их

17-вперед
8-назад...

А сейчас возми обороты двигателя тула и просчитай снова, что выйдет .

андрей полностью с тобой согласен.
и обороты двигателя тут не причем хоть берите от вертолета нам надо было посчитать диопозоны переключения а не скоросные характеристики трактора

да.. веселую арифметику вы затеяли)))))))

отвлекитесь мужики, подскажите, существует в природе конусная развертка под шаровую ВАЗ-2108 и если существует, то какая у нее маркировка?
или кто знает другие способы изготовления конуса?!?!?
сразу оговорюсь - отрезать от родного рычага - сааааамая крайняя мера!

выкидываю фото двух изделий моего соседа
Файлы:
img_0002_1_0.jpg
img_0007_1.jpg

 
 Доброго вечера!

Разрешите присоединится.

Пока учусь у уважаемых участников форума, но могу предложить простой  и наглядный  расчет скорости трактора в зависимости от передач и размера ведущих колес.  Может кому будет интересен и полезен.

http://slil.ru/28575058

Андрей32 пишет:

fil78 пишет:

а хотите я вас всех рассужу.
в тракторостроении если стоят две коробки то одна это режимы а вторая скорости. вот и получается что 4 режима и 4 скорости. для примера т-150, 3 режима и 4скорости.

а вы все спорете о диопазонах. если хотите их посчитать то вам нужно перемножить прередаточные числа скоростей и режимов во всех вариантах из них исключить оденаковые и ваш спор разрешится

Эх, люблю считать! Те, что без плюсов-исключить как повторяющиеся!

1-1...6,55*6,55=42,9 + 2 диопозон
1-2...6,55*3,09=20,2 + 3 диопозон
1-3...6,55*1,71=11,2 + 4 диопозон
1-4...6,55*1=6,55 + 6 диопозон

2-1...3,09*6,55=20,2 -
2-2...3,09*3,09=9,5 + 5 диопозон
2-3...3,09*1,71=5,2 + 7диопозон
2-4...3,09*1=3,09 + 8 диопозон

3-1...1,71*6,55=11,2 -
3-2...1,71*3,09=5,2 -
3-3...1,71*1,71=2,9 + 9 диопозон
3-4...1,71*1=1,71 + 10 диопозон

4-1...1*6,55=6,55 -
4-2...1*3,09=3,09 -
4-3...1*1,71=1,71 -
4-4...1*1=1 + 11диопозон
две задних, включенных одновременно, дают передний ход , 7,77*7,77=60,3 + 1диопозон

И 8 задних, но каждая из них повторяется, а значит их 4шт!
ИТОГО-11 передних(разных)
4-задних(разных)

А если на то пошло по общему колличеству , то их

17-вперед
8-назад...

андрей не обежайся я просто для наглядности выделил
теорема доказана

вовочка820 пишет:

да.. веселую арифметику вы затеяли)))))))

отвлекитесь мужики, подскажите, существует в природе конусная развертка под шаровую ВАЗ-2108 и если существует, то какая у нее маркировка?
или кто знает другие способы изготовления конуса?!?!?
сразу оговорюсь - отрезать от родного рычага - сааааамая крайняя мера!

на практике делал так.берем не нужную шаровую .просверливаем отверстие в рычаге где нужно сделать конус наименшим диаметром конуса шаровой. нагреваем рычаг до красна и пробиваем конус шаровой. получается как на заводе и без всякой развертки

fil78 пишет:

вовочка820 пишет:

да.. веселую арифметику вы затеяли)))))))

отвлекитесь мужики, подскажите, существует в природе конусная развертка под шаровую ВАЗ-2108 и если существует, то какая у нее маркировка?
или кто знает другие способы изготовления конуса?!?!?
сразу оговорюсь - отрезать от родного рычага - сааааамая крайняя мера!

на практике делал так.берем не нужную шаровую .просверливаем отверстие в рычаге где нужно сделать конус наименшим диаметром конуса шаровой. нагреваем рычаг до красна и пробиваем конус шаровой. получается как на заводе и без всякой развертки

Привет. Есть и другой способ, выточить конус на токарном станке. Брал использованый резец и в одной стороне протачивал конус.