Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 79 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
вопрос знакомый механик по ремонту отеч а/м сказал что на класический ВАЗовский движок без переделок подходит КПП переднеприводых тазиков... кто нить вкурсе правда не правда?
что правда то правда Мой знакомый ставил двс от нивы на 08 кпп подашло только помпа в ланжерон упералась
Это ведь шикарно!!!!!!!!! КПП переднеприводного существенно меньше занимает места, да еще и понижение на главной паре...
это сейчас на мтз ставят 11.5*20 а ранише ставили с т-40 так- что без разницы а на газоновские диски подходит вся резина на 20 дюймов : мтз82 передняя,т40 с переднего ведушего моста, камаз, зил, газ66.
всем привет! С газ- 66-го резина не подойдет на 53-52-го диски.
А может у кого есть опыт, как пристыковать двигатель от ЗАЗ к КПП 08-09 ВАЗ.
Или есть какие предположения на эту тему. Спасибо.
Всем привет ,а кто знает какая колея на мосту ГАЗ-66 без всяких урезаний ?
не все так просто - в коленвале переднеприводных ВАЗ нету места под подшипник первичного вала, там отливка которую требуется протачивать, также необходим маховик и стартер с классики, плюс ко всему не совпадает одно отверстие крепления колокола к двигателю, но это полбеды, баггисты говорят и на трех хватает!
чтото я запутался ведь речь идет опересадки кпп08 на двс классики а наоборот это да геморой даитолько
Видимо Вовочка не дочитал...
Речь идет о установке на двигатель ВАЗ 2106 - КПП ВАЗ2108... за счет этого получаем экономию пространства и понижение оборотов! далее пониженные обороты можно пердовать на раздатку или КПП.
Да, а маховик с корзинкой и стартер наверно тоже 08 нужны будут?
ну да, немного поторопился, просто у меня щас задача стоит обратная твоей - к двигу 08 пристыковать КПП классики. ...и стартер от классики наити надо где-то будет...
Привет земляк Владимир,от Болотного далеко? У нас есть разбор,летом 09 заглядывал - классики ед.40 было так что стартера должны быть.
Привет kosar tolle, ну впринципе рядом - два локтя по карте))))) 250 км от новосиба!
Видимо придётся самому делать переходную плиту и состыковывать.
на багги-плансе посмотри
віталя,там мост от какойто кары а размеров резыны незнаю,могу посмотреть
привет всем.кто может подсказать или у кого есть идеи сделать мини трактор с мотоцыкла мт-10, двигло с него,кпп тоже,роздатка УАЗ,мост москвич 412,а то есть немного хлама нужно его реализовать,только незнаю с чего начать и что с этого получится.
пирвет ! сделай фотку двс, а там видно будет. неразрешимых вариантов нет.
А тему наверно и не читали с первой страницы!
И какой ещё у вас есть хлам,выкладывайте! 
Привет! коробка Днепра на выходе крутит в обратную сторону (по часовой стрелке, если смотреть лицом вперёд). В машинах наоборот. Значит между коробкой и раздаткой нужно ставить редуктор обратного вращения. Или как вариант просто перевернуть мост. У меня вторая коробка от ГАЗ-51. Сначала делал без редуктора, а потом плюнул и заказал у себя на заводе в механическом редуктор. Сразу отпали следующие проблемы.
1. Не нужно переворачивать задний мост со всеми вытекающими из этого проблемами (крепление моста к раме, замена масла и т.д.)
2. С кожуха первичного вала коробки ГАЗ-51 не будет гнать масло, т.к. там нарезана маслосгонная резьба.
3. Привод спидометра будет вращаться в требуемую сторону.
Для охлаждения двигателя поставлю два вентилятора(по одному на каждый цилиндр) от печки ВАЗ 2101 они по 20 Вт.
Сразу думай с чего будешь мастерить переднюю балку.
А что за двигатель там стоит ?
Привет всем!Посоветуйте можно ли поставить на самоделку задний мост от ГАЗ-66.Говорят,что он на поворотах плохо работает,и у него ломается дифференциал
Добрый вечер,может кто-то подскажет как прави льно разметить и урезать мост ГАЗ-66 -53 . Так чтоб потом не ломало полуося.?
Вот фото движка, а вот фото коробки. Может чего и подскажешь. Хотя за совето можно обращатся к Андрею 32. У него уже давно работает с движком от оппозита. Принцип работы и устройство у них примерно одинаковы, коробки взаимозаменяемые, что на Днепрах ,что на Уралах.
Файлы:
042_7.jpg
043_6.jpg
впринципе укоротить задний мост от 66 и 53 можно но я для этого изготовил спец,стенд с идеально ровной плошадкой,затем разобрал мост вырезал с обеех сторон моста ненужную длину , установил паролельно, обрезанную сиредину заднего моста 53 на свой стенд на обрезанном куске(там где стоит редуктор) нашол середину и отметил ее с четырех сторон (середину можно найти измерев штангилем мост) измерил расстояние от плошадки до середины обрезанного моста,затем (там где должен находиться обрезанный чулок) просверлил в площадке стенда 2 отверстия на одной оси с мостом и приварил к обрезанному чулку (там где колёса) с низу 2 регулировочных винта и навернул на них гайки и вставил в просверленные отверстия.За тем получилось что обрезанный чулок можно регулировать по высоте с обеих сторон тоесть там где ступится колеса и обрезанная часть чулка. На обрезанном чулке с обрезаной стороны тоже нашёл середину и состыковал с установленной ранее заготовкой. На чулке измерил штангилем наружний диаметр резьбы и поделил его на двое (что бы легче было измерять высоту от площадки до резьбы) собратной стороны моста я проделал ту же опирацию.Данная конструкция позваляет перемещать обрезанные чулки поролельно площадке путём измерения с обеих сторон от середины чулков до площадки. Далее нужно в редукторе измерить растояние от посадочного места редуктора до середины дифиринциала (это легко сделать так как в редукторе середина дифа отмечина). На мосту (со стороны где прекручивается редуктор )устонавлеваем на посадочное место редуктора провила длиной около 2 метров. На хвоставике круг с 6 отверстиями может помешать правилу. Я в этом месте под правило вырезал затем измеряем растояние от резьбы хвостовика до провила и подгоняем хвоставик (со стороны резьбы ) под нужную нам длину(длину мы вычесляем расчитывая её путём указано выше) тоесть измеряем длину от середины дифа до посадочного места.Вычислив все нужные нам растояния прихватываем крест на крест обрезанный чулок к середине заднего моста в 4 местах и снова всё промеряем (для полной верности в такарном станке можно вытачить трубу длиной 1,5-2 метра под размер внутреннего диаметра куда встовляется полуось,вставив в трубу в мост она должна свободно перемещаться туда-сюда. Респект тем кто меня понял!
Спасибо Unic !
привет! Незнаю как самоделкай его сломать. обычно на самоделку ставят мосты бу., и ни кто не жаловался,что на поворотах возникали проблемы. Ни кого неслушай и делай. С лышал , что редуктор 66 бывает с блокировкой. но невидел.
Привет! это и есть двс м-10? То можно оставить родную ККП , сцепление готовое остается родное. можно соеденить корданом с раздаткой УАЗ и корданом с мостом. так же и с второго выхода раздатки сделать передок ведуший. Мой вариант такой.
Файлы:
razdatka_0.jpg
родной деференцал газ66 повышенного трения как такового у него нет сателитов и получается что оси постоянно замкнуты,он срабатывает только в одном случае при повороте когда одно колесо отстает от второго только тогда он разьеденет полуоси с характерными шелчками и по этому на мягкой земле может увеличится радиус поворота, можно исключить поставив раздельные тормоза на колеса
привет всем ! в мостах газ 66 нет не какой муфты повышенного трения , там стаит муфта кулачкового типа и блокируется она только при разных скоростях вращения калес ,при чом при роворотах мост не блокируется ,если вывесить одно колесо -оно будет крутится второе стоять а вот если тронутся и потом к примеру в грязь или снег то сблокируется -будут грести оба . а щелчков быть не должно это указывает на износ или прочие неисправности диферинциала . парвать мост просто не реально по крайней мери двигателем до 100-150 кабыл , проверено не однократно лично все вышесказаное .