Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 685 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Привет!
С этим проблем и у нас нету, а как поеду на село, а там народ без гроша сидит, вечно клянчат, что привезти, так что все зависит от кармана.
Адреса ,явки?Я спрашивал у "Всякой всячине" про баллон,никто не ответил,а маленький по цене 40 литрового от 450 и выше UA.
можно поставив кпп ваз и с неё цепью на п.вал кпп газ (фото не моё)
Файлы:
1tgh777.jpg
22062009005.jpg
Может наклонить двс немного и приподнять перед второй кпп,мягкое соединение оставить обязательно!
Один знакомый на Газ-69 поставил двс 2106 с кпп изгиб мягкого приличный к раздатке!
По возможности сфотаю угол наклона!
Да, недавно помогал в металлом отвозили, народ здает, всякие балоны и там видел стоят отдельно углекислотные, кислородные и пропановые.
А месяц назад свое подарил, резак с редуктором шлангами, пропан и кислородный, лежали без дела пускай теперь куму послужат.
2103 -03
Тоже думал . коробку хочу родную поставить и как где то фото было через мягкую муфту,но один минус у меня ,чуть чуть нехвотает рамы см 15-20 ,через цепь мне не хочется ,обороты большие ,страшно больно ..
Тогда вариант кпп с газ-69 или ченить похожее,чтоб короче было а соединить с двс ваз как Анатолий Иваныч показывал!
!
И еще,второе кпп первичный вал можно по минимуму укоротить а это примерно 15см.
мягкое соединение,поставить без шлиц,просто фланцы,вот и еще короче буде!
Хотел фото кинуть этого девайса да комп в папку не пускает
Все верно, этот вариант троешного движка 1300кубиков, у него ход и диаметр поршня 66\79мм,
На моем просто набито 2103 , этот 1,5 движок, хотя если точнее 1,45, но округляют до 1,5л . В нем ход поршня и диаметр 80\76мм соответственно.
вот и я здесь покупал на него поршневую новую диаметр как на копеичном 76 а ход 80 мм,а на копеичном(2101) 76-66 это 1.1 -1.2 л обьем ,на ваз 21011 ход 66 а диаметр 79 как на ваз 2106 там 79-80. а троишный соответствено 76-80мм.
я покумекал и пришол к такому варианту,кпп приподнять ,и первичку обрезать и расточить под магкую муфточку ,что думаете ?
Файлы:
01082012427.jpg
01082012428.jpg
На том, что сейчас собираю, я оставил родной буьлик на коробке ваз , а на 53й первичный урезал мм на 100 примерно(от края шлицов считаю), потом сверлил первичный сверлом на 19, на глубину 30мм , с вазовского кардана отрезал шлицевую часть, протачивал его до шлицов на те же 30мм с натягом примерно соток 7-8 , и запресовывал в первичный, после обваривал двойным швом, и в центрах обрабатывал место сварки радиусным резцом, потом шлифовал мелким наждаком до удаления рисок на радиусе. Испытывал на скручивание, давал 25 кг на метр, не свернуло и не отломало. при расчетной тяге до 900кг , момент на первичном 17-18кг, так что этот узел не должен подвести.
Я сделал проще: поставил на первичный вал КПП ГАЗ дополнительный подшипник а на шлицы одел переходной фланец который сделал сам с вазовского и газоновского фланцев вторичных валов. Газоновский первичный обрезал гдето на 50 мм. Вместо маслозгонной резьбы поставил сальник(отрезал лишнее и приварил гнездо под сальник).
Узел ушпешно работает уже два года жалоб нет.
Файлы:
018_0.jpg
010_0.jpg
011_0.jpg
Кто кого...
я б сделал так на у меня место мало ,и так придется первичку обрезать .
Это 1.5L. , а у тебя тогда какой? ...
Скорее всего что-то что в те времена шло на экспорт. Тогда были некоторые отступления "по запросам" импортеров. Скорее всего просто укороченный блок тройки (по ходу поршня). Для... вроде как экономии топлива.
Укороченный блок тройки-это 2101....Что то Андрейка замутил...
Может да, а может нет. А восьмерки первые были только 1300?
Могли и блок копейки расточить. Такого диаметра точно были, но попадаться начали в девяностых с прибалтики.
Могли, и мы растачивали, и получается 21011-1.3L. , но у него же блок 2103 и вроде он пишет 76*80мм. , а это чистая тройка 1.5 L. ....
У меня такой, это чистая тройка, а есть и с примесями
2103-03
http://www.auto-expert.ru/auto_cat/vaz_21033_1_3_70_hp_1977/additional/
[quote="Анатолий Иванович"]Могли, и мы растачивали, и получается 21011-1.3L. , но у него же блок 2103 и вроде он пишет 76*80мм. , а это чистая тройка 1.5 L. ...[/q
да все правельно 76-80- но я думал он 1.3,просто я чета запутался ,у меня еще в гораже 3 блока лежит ,с копейки 01,с пятерки (фиатовский)ременый05,и с 6ки, но там он кулак показал -подушку оборвало и пошол еб....ть по всем сторонам ,и вот еще я привез счермета ,блок торчал на тройке .
Так на этой примеси блок 79*66мм., как на 21011 или 2105 , а это 1.3L. , просто тройка с 011 двигателем, как например 21013 с ДВС 01, или 21074 с ДВС 06...
А ты проверь какой у тебя коленвал, на нём вылито 2101 или 2103 примерно посредине...
Переделываю электрокару на ДВС с гидроприводом, на мост с редуктором подогнал гидромотор МП-90 от "Дона", но НП-90 ставить не хочется, места мало, и я решил попробовать МП-90 крутить насосом НШ-32 через Р-80, сейчас химичу раздатку с понижением для ДВС 2103, но пока решил попробовать крутнуть от гидравлики МТ-понравилось, крутит взад-вперёд и сила похоже есть, хотя насос НШ-10, это я к тому, что если всё получится, то это один из вариантов для МТ, если гидромотором крутить первичный вал КПП, то получается отличный реверс и ДВС можно ставить в любом положении, не подгоняя к осевой моста...PS. Ещё получается и дополнительное понижение...
Файлы:
23_iyul_005.jpg
Если бы все было так просто... то мир бы не был так сложен.
Шланг и менять пробывал на совсем новый такая же ерунда!
с карба снимаю со шланга льетс как из ведра,да и скрышкой пробывал ,сегодня вот пол дня ездил ни разу этой ерунды не произошло,даж не поиму в чем дело,мож кто зглазил
А Чехов А.П. говорил, (не дословно) что жизнь такая простая, но какими же надо быть идиотами что бы так её усложнять...
Чехов А.П. ... сейчас угадаю... ведущий конструктор по гидросистемам Китая?*
Анатолий Иванович, а какое время Вы крутили мотор? Надеюсь с полной нагрузкой? Каков объем масла предполагаете в случае применения пары насос-мотор на мт с... ну допустим двс 30-40л/с? Какое масло и какова степень фильтрации? Сколько стоят комплектующие для такой схемы? А почему до этого там не стоял гм?
Интересно, если по Чехову А.П. все так просто с гидросистемами, то почему до сих пор идиоты строят эти идиотски сложные трансмиссии?
Наверное от незнания.
Привет всем.Мужики, кто имел дело с коробками передач ваз 2108, как првильно открутить гайки фиксирующие валы (под крышкой на 6 болтах.) Штопорящие усики отогнул, шестерни застопорил - открутить никак - тянул без фанатизма, к помощи зубила и болгарки пока не прибегал.Коробку знаю - когда то разбирали , но про гайки не помню есть там подводные камни или нет.