Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 681 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Это легко, но рама явно узка в задней части, скорее всего агрегаты придется крепить либо над, либо под ней, а лучше в ней. Разумнее будет расширить.
А вот так сейчас выглядит трактор.
Файлы:
doc3.docx
Неа! Не сознается! Ему итак кишки наружу выпустили, но молчит паразит. А ствол к голове теперь как горох о стену.
Тогда сравните с цилиндром ЦОМ 35072-8603010-41 . Вроде он!
Файлы:
449d72a6-287d-11df-8527-001bfc0c55ce.jpeg
Точно он!Внешне немного отличается,но диаметры штоков такие же.Не зря мы его к стенке. http://www.samosvalsaz.ru/production/hydrocylinders_detail.php?ELEMENT_I...
Спасибо за информацию.
Подскажите как лучше состыковать коробки от москвича 2140 и газ 53?Просто есть донор м 2140,вот хочу из него что нибудь сделать.Также есть колёса от газ66 ,балка от газ 53 ,редуктор от 53,полуоси,коробка 53. Трактор нужен для поездок в лес и на рыбалку, короче больше по бездорожью.(Для с\х работ есть ЮМЗ.)Полный привод не нужен.Или может просто поставить раздатку от нивы и обойтись одной коробкой? Есть у кого такие самоделки?И на сколько понижает нивская раздатка? Я видел вариант без удлиннителя ,но его не хочется убирать.
Для таких целей лучше делать что-то наподобие внедорожника,с мягкой подвеской и полным приводом.
Здравствуйте! Хочу довести до вашего сведения, что у нас объявлен конкурс Мистер Осень 2012. Подробности ЗДЕСЬ. https://fermer.ru/forum/razgovory-obo-vsem/145171?page=1#comment-944685
Я тоже считаю что что то вроде багги полный привод обязательно - нивовская раздатка - пониженная - 2.135.
И тогда Виталию дальше придется идти за трактором!
А в любом случае , чеем круче джип - тем дальше идти за трактором. Но для поездок все же важа подвеска, а трактор и подвеска вещи несовместимые.
Спасибо за комментарии.Но я всё же хочу минитрактор,баги точто там не проедет. Значит если поставить раздатку, то скорость уменьшится в два раза, а больше и не надо наверно.Про подвеску я думал: можно оставить и москвичёвский мост на ресорах,но выдержит ли он колёса от газ66?А перед балка от газ 53 на ресорах тоже.
Конечно нет! ...
Москвичёвский мост с 66 резиной быстро умрёт.
Я тоже так подумал.Короче надо и мост от 53 искать. А коробки ,то как соединить без заморочек?
Виталий, Вам нужен не трактор, а вездеход. У них разные задачи. Трактор - тяжелая штуковина, предназначенная для выполнения определенных работ. Вам же нужен транспорт для передвижения по бездорожью. Причем думаю и в зимнее время тоже.
Присмотритесь к технике на пневматике низкого давления - это именно то что Вам надо. Едет везде и в любое время года. Если подойдете к изготовлению с достаточной теоретической подготовкой, то еще и по воде ходить будет.
Пошарьте по инету, для начала наберите в поисковике Луноходов Нет.
Не надо Вам трактор.
Всем добрй вечер!Андрей6319 к вам вопрос.У вас кажеться изначально стоял двс уд.Так в него можно аи92 заливать или нет?Я тут как то на половину с 80 залил,так он зараза стал с пол пинка заводиться.Хотя я не знаю что там под головкой стоит,тоесть какая прокладка.Я его не вскрывал.
На вездеходы ставят,но нужно ездить очень осторожно.Мне пришлось делать одному конструктору такой прогноз,так он уже несколько полуосей угробил.
Здраствуйте.А ни попробвать перед от масквича,только колёса побольше.Диски от мерса подходят R16.Просвет колёсный будет нормальный.Подвеска независимая.В место ланжерон рама.На балку матор станет как влитой.А зад конечно газ, через роздатку.Желательно газ66 ,уменя стоит я очень доволен.
Я тоже не вскрывал. Хрен его знает, вопрос очень спорный. В теории нельзя. На практике... и в него чистый 92 лил, и в теперешний заз30 бывает, и в двухтактный двс от крота( который у меня на поливе стоит) лью систематически.
Причем в последний - принципиально. Есть запасной и хочу посмотреть сколько этот выдержит. Три года уже работает.
Мне кажется тут многое зависит от нагрузки и оборотов. Говорят что 92 медленнее горит, но ведь уд работает( да и заз и тот, который на поливе) на довольно небольших оборотах. Что такое 2500 3000об/мин в современном мире? Тихоход. Два последних и на щадящих нагрузках, на уд и заз зажигание ставлю немного раньше, эти двс в принципе рассчитаны на 72 - 76 бензин, а сейчас не ниже 80.
В общем так. Для меня снятие 80 бензина тоже вопрос нервный, но при разборке прошлым летом уд не заметил каких либо дефектов на клапанах и поршнях, хотя двс примерно половину общего времени работы и все последнее время перед заменой работал на аи92. Причем это была фрезеровка, а на ней от двс требовалась практически полная мощность.
Значит можно рискнуть.В принцепе если что то случиться у меня есть замена двс.Я тогда попробую мешать хотя бы 1/1,а там посмотрим.Хотя я тут на мопеде на новом с такой ерундой столкнулся,выкрутил свечю а её как буд то над резино горящй держали в самой копати.Хотя бензин 92.
Где стоит? на мт? А клиренс какой, мм350? Для работы в поле в принципе... с натяжкой хватает. А ему по лесам и болотам надо, там уже 500 нижний предел. А вес? В тайге нет дежурных тягачей, там на себя рассчитывать надо.
Стоит на мт .По клиронсу скозать не могу,незнаю. У меня 2 коробки 1-я ОПЕЛЬ вместе сдвиг1.6д 2-я газ-52.На первой кпп стоит всегда 4скр.Двиг.стойт вдоль,деференциал заварен 1 шрус вперёт для лебёдки 2 назад,на кпп газ.шрус укорочен .Похать можно на 3.Пахорь не справляется(гидравлики нет)На 4-й 3тон по освальту тянет.Т 25 не уступет по мощности.
Сходил померел клиронс 350. Но мне его хвотает.Там где я езжу кое какие дороги есть.(на 4-й до 40км,ч задняя нудноя)
из личного опыта-былу меня тракторок на уд25м,лили в него 80й,всё было нормально,работал,классный движёк.залили 92го,тянет-зверь!греется ужас,короче попрогорали сёдла клапанов...вот так.пошарошим и в путь!не тут то было-седла полопались.так что или у нас или вас чтото не то с бензином(соответствует ли марке)а еще пишут что бензипила (штиль,хус)работает на 80м,врут,у нас не работает,не тянет и коптит.
италий Соболев" пишет:
Спасибо за комментарии.Но я всё же хочу минитрактор,баги точто там не проедет. Значит если поставить раздатку, то скорость уменьшится в два раза, а больше и не надо наверно.Про подвеску я думал: можно оставить и москвичёвский мост на ресорах,но выдержит ли он колёса от газ66?А перед балка от газ 53 на ресорах тоже.Посмотри есть тема "Самодельный полноприводной трактор " я думаю хорошо подойдет для тебя.Но только придется найти мост уаз и ГАЗ-53.Так же можно соединить коробки москвич и газ.Если тебя база трактора сильно не волнует то кПП москвич можешь не укорачивать.
Виталий Соболев.Можно отказаться от КПП москвич. Есть в инете ДВС москвич соединили с КПП ГАЗ -53 через плиту,только придеться переделать первичный вал,но мост нужен всеравно ГАЗ -51-52-53.
можно и москвичевский мост , только поставить бортовые редукторы . сразу и дорожный просвет появится приличный и мосту разгрузка. лутше всего взять бортовые от переднего моста т-40 его и крепить удобно и колеса подходяшие.
можно даже зделать с изменяемым дорожным просветом
Привет всем!
Не, еще не окопался, когда КУН слеплю---тогда буду рыть окопы.
У меня стандартная КОМ для насоса 32го стоит под вал отбора, передаточное с первичного вала на выход КОМ если память не изменяет 1,64 , на 53й коробке немного больше , что-то около 1,8-1,9.
Если нужно точно, на сл выходных могу покрутить и для 51й и 53й.
Похож, только у меня радиатор по-ветру стоит
Посмотрите в моей новой теме по ссылке под моим комментарием, я делал сварное крепление на 51й мост, просто и довольно не хило.