Вы здесь
самодельные минитракторы. Страница 502 из 862
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Согласен. К меня на кпп ваз блокировка задней( на рычаг нажать) уничтожена.
Принципиальная схема работы ABS: 1 — колесный датчик; 2 — рабочий тормозной цилиндр; 3 — гидравлический блок (3а — электромагнитный гидроклапан; 3b — аккумулятор давления; 3с — насос); 4 — главный тормозной цилиндр; 5 — электронный блок
Файлы:
abs2.jpg
Владимир, доброе утро!
Подскажите пожалуйста как у Вас устроен на тракторе узел перелома. Если можно с фото. Заранее спасибо.
Фото позже скину. Шас все снегом замело.
19.01.12
Привет господа
всех с праздником
Вот смотрю в окно - отвалу быть, снежка поднасыпало за сутки, иначе стать арнольдом при уборке снега.
Из-за праздников и работы почти не остается время на извояния своего детища, да и еще проблемы:
1. с коробкой (нет 2 и отстреливает зх) - кто подскажет как её отремонтировать. КПП моск 412. Как её разобрать и главное собрать. Я так догадываюсь - проще другую найти;
2. Плиз, кто нибудь, скиньте чертежик рукоятки КПП газ 51, а то коробка есть - рычага нет.
20.01.12
Опять сыпет снег, вот уж проверю как едет по снегу, да и ковшик надо срочно робiть,
кто нибудь, - скиньте или укажите на инфу этих кпп
а у нас снега в этом году можно сказать нету! пару раз только удалось отвал обкатать!
Привет Всем.К сожалению фоток ,как внутри коробки не сделал.Сразу скажу , что эту переделку делали в мастерской,я коробку купил уже переделанную.Несколько фоток.
Файлы:
sl383494.jpg
sl383593.jpg
sl383377.jpg
sl383592.jpg
а примерно хоть вал меняли или както удлиняли или другие шестерни ставили
Первичный вал, который от сцепления,без изменения.Переделали вторичный.Схематично:
Файлы:
f_3.pdf
Сталкивался с такой проблемой тоже .Первый день так то кувалдой то большой зубилой и чем попадется на второй день резаком пол дня грел .Чего плохо пока греешь успевает и чулок греться ну вообщем за два дня справился .Под горячую и бить то не совсем хорошо метал деформируется как бы хуже не стало .Но прогреть Вашу не мешало бы как никак с виду намного проржавевшая
Судя по рисунку изменили направление вращения вторичного вала?
спасибо
Имеется больной вопрос-КАК вынуть чулки моста Газ51 с последующим укорачиванием оных,полуося вынуты заклепки срубил и выбил,и поливал "жидким ключем" и паяльной лампой с последующей кувалдой и по имени и по отчеству , а оно нив какую. С нетерпеньем жду советов.
Под пресом выйдут чулки за милую душу, и воидут урезаные тоже. Я со своим мостом только так справился.
Я 5т пресом давил и не вышло. Пришлось на станке обрезать и обварил.
посмотри на передний мост уазика -он готов
у меня переломка смоста уаз -шаровый кулак
ая выбивал кувалдой тяжело конечно но все получилось
Зачем так издеваться над своим здоровьем, я не раз советовал: отрезал болгаркой лишнее, выточил втулку, вставил и сварил...делов то на пол дня...и суставы с мышцами рвать не надо....к старости всё отразится....ничто не проходит бесследно...
Доброго времени суток, помогите советом, как лутчше скомплектовать минитрактор, имея мотор и коробку Ваз 2101, раздатку и мост задний УАЗ
разобрать просто снимаеш крышку с вилками откручиваеш удлинитель немного поворачиваеш штоб валик блока шестерень (дальше блокирка) не перекрывался им (надо покрутить удленитель оно попадает) спереди между ушами крепления стоит стопорный винт под отвертку за подлецо с корпусом надо поискать может в грязи не видно (хотя у меня на одной и небыло ) выворачиваеш и потихонько выбиваеш вал блокировки смотри как и где стоят распорные шайбы вытащи вал полностью блокировка немного сдвиница вытаскивай вторичный вал вместе с удлинителем (сам удленитель не снимеш там стопорное кольцо стоит на подшыпнике)потом первичный вал вытаскивай (хотя нет разницы какой вытащиш первым первичный или вторичный) где соединяюца первичный и вторичный валы стоят ролики они могут выпасть потом достаеш блокирку в ней тоже ролики не потеряй если менять не будеш не вторичном валу с торца гайка или стопорное кольцо снимаеш и потом снимаюца шестерни задняя передача стоит на отдельном валике ево тоже надо выбить (смотри может тоже тоять стопорный болт) но окуратно штоб не отбить ухо в которое входит валик сборка на оборот все ролики уложыть на салидол да ещо в блокирке между роликами стоит распорная втулка а дальше смотриш што надо менять
Подойдет, еще как!!
У меня такой стоит и знакомому дал такой же...
, ход у него по моему 145 мм, с помощью рычагов можно сделать ход навески 400 мм.
Включите два соленоида последовательно. Благо, у вас там их 8 штук, незадействованных ведь найдётся :)
Все слежу и учусь
ЗАБАЙКАЛЕЦ
Не могли бы ВЫ рассказать про выделенный узел на
Вашем девайсе. Не совсем понятно привод с двс на кпп
Файлы:
050112-1343001.jpg
Уважаемый Вакула если можно вопрос Вам. Вы я вижу ветеран этого форума с первой страницы Ваши сообщения есть. Но судя по регистрации некоторых участников 2008 г. возможно был более ранний предыдущий форум по этой теме. Интересно было бы почитать.Спасибо.
Очень интересно как у Забайкальца сделанн привод на КПП ...
И ДВС этот судя по характерстикам очень даже не плохой ..цена на Украине 1105 $ 50 центов
Объем 1.2
обороты 2200 об/мин
мощность 24лс
И самое главное в любом тракторном моторе МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ момент его 89.4 Нм при 1650 об/мин мотор Т-25 с максимальными оборотами 1500 об/мин имет почти такой же крутящий момент (моторы Т-25 есть с 1800 об/мин и 2000 об/мин у последнего до 110 Нм
Только одно неудобство для самоделки ....боковой привод ремнем ....хотя при определенных условиях это может быть плюсом.
Меньше 1000 $ дизелька я на украине не находил ....имеется ввиду взял поставил без предварительного ремонта и поехал я свой дизель Д2500 взял под ремонт за 150$ запчасти дорога и тд вышел приметно 1200 $
Так что цена этого ДВС нормальная и характеристики потрясные ....
Называется он WEITUO КМ-138
Файлы:
dvig2.jpg
weituo_km138.jpg
А вот ДВС RUGGERINI RD-270 это вообще для с самоделки лутше не придумаеш
Для интереса в этом 27 лс ,а в КМ 138 24 лс но ....максимальный крутящий у RD-270 66 Нм против 89.4 Нм у КМ -138
обороты RD-270 3000 об/мин вес 96 кг
вес КМ-138 190 кг
На Украине RD -270 можно купить как пишут "с хранения" за 13 тыс гривен ,откровенное б/у за 8 тыс гривен
66 Нм максимальный крутящий для сравнения и ЗАЗ 40 и Оки
Время зидков ,мотоцыклетных ДВС ,ЗАЗовских и тд прошло ...надо ставить на самоделки нормальные моторы ..если я свой МТ не смогу продать с ЗАЗовским ДВС мне прийдется менять его на более экономичный и практичный пусть даже Китайский.
Файлы:
ruggerini_3.jpg
ruggerini_1.jpg
В Акермане есть фирма которая меняет двигателя УД-25 , на дизиля на асфальтовых катках . Фирма где то на въезде из Одессы . Дизель малоборотный воздушное охлаждение электростартер и генератор в комплекте ещё с ним можно купить реверс редуктор . Цены ниже чем Вы указали .
У них на сайте написанна цена 12900 (столько стоит у них мотор с консервации)гривен ...полный капремонт двигателя (если им сдать на ремонт) стоит 2000 гривен ,капремонт реверса стоит у них 500 гривен...самый недорогой РД 270 в частных объявлениях находил за 8000 гривен плюс 2000 капремонт выйдет 10000 гривен.
Общался более года назад так что вносите поправки на время , но то что озвучили по телефону было существенно мягче чем на сайте . Попробуйте поискать движок от бетономешалки на 2 куба стационарной( их с ходу заменили на электромоторы) или миксера
Цены заоблачные
,реновский двигатель(правда бензин) предлагают за 6500 гривень пробег всего 1500км....