Вы здесь

Навесное для минитрактора "Почвофреза". Страница 110 из 112

Перейти к полной версии/Вернуться
3337 сообщений
МИША ЧАПАЕВСКИЙ
"Rysh_oleg" пишет:

Разобрал сегодня фрезу,все-таки разбило вот эти шлицы

такое чувство что они не мазались никогда.

: Курганская область
25.10.2011 - 16:14
: 1396
МИША ЧАПАЕВСКИЙ пишет:
"Rysh_oleg" пишет:

Разобрал сегодня фрезу,все-таки разбило вот эти шлицы

такое чувство что они не мазались никогда.

Михаил а в этом месте и не мажется. А что шлицам на валу который в редукторе, если целые то закалка слабая во втулке со шлицами которая у вас на фото.

: Курганская область
25.10.2011 - 16:14
: 1396

Хотелось бы обратиться к Александру Захаровичу и форумчане думаю поддержат. Очень нужно кематику редуктора, номера сальников и подшипников и шестерен каталожный номер. А то вдруг какая шестерня полетит.

МИША ЧАПАЕВСКИЙ
"yurin.igor" пишет:

Михаил а в этом месте и не мажется. А что шлицам на валу который в редукторе, если целые то закалка слабая во втулке со шлицами которая у вас на фото.

ну как это? ведь шлицевые соединения обязательно должны мазаться , или я что то не понимаю. dntknw

Україна
: Львів(Шкло)
26.06.2011 - 12:59
: 25

Фрезу купил уже собраную, где были маслёнки - там и смазывал.

Україна
: Львів(Шкло)
26.06.2011 - 12:59
: 25
yurin.igor пишет:

А что шлицам на валу который в редукторе, если целые то закалка слабая во втулке со шлицами которая у вас на фото.

Вроде бы целие. Заводской ширины зуба шлица я не знаю, чтоб замерить и сказать точно. Может кто-то знает?

МИША ЧАПАЕВСКИЙ
"Rysh_oleg" пишет:

где были маслёнки - там и смазывал.

блин может тоже свою разобрать пока зима, да посмотреть что там к чему, а то как бы не пришлось разбирать из за ремонта. scratch_one-s_head

Татарстан
14.09.2012 - 20:06
: 1144
МИША ЧАПАЕВСКИЙ пишет:
"Rysh_oleg" пишет:

где были маслёнки - там и смазывал.

блин может тоже свою разобрать пока зима, да посмотреть что там к чему, а то как бы не пришлось разбирать из за ремонта. scratch_one-s_head

Если есть время, то надо обязательно разобрать и сделать ППР (планово предупредительная работа hi )
Такие места(не доступные) на шлицах (фото выше) смазываются только при сборке, и ходят пока не развалиться, если есть такие шлицы то стоит их разобрать и смазать, хуже не будет yes2 .

: Курганская область
25.10.2011 - 16:14
: 1396

Есть вопрос по ножам к фрезе. Фреза 1 GQN-160 ножи IT-225. Хочу поставить IT-245. А возможно ли подобрать вместо IT-245 (Китай) у них посадочное под один болт на 12 и хвостовик 30х9мм. длина 245мм., какие можно поставить Японские ножи с такими характеристиками. Самые долговечные голубые, жёлтые, чёрные. Очень уж нахваливают (золотой коготь) может кто пользуется такими на Китайской фрезе.

МИША ЧАПАЕВСКИЙ
"pchelka76" пишет:

Если есть время, то надо обязательно разобрать и сделать ППР (планово предупредительная работа )
Такие места(не доступные) на шлицах (фото выше) смазываются только при сборке, и ходят пока не развалиться, если есть такие шлицы то стоит их разобрать и смазать, хуже не будет .

дааа, надо залезть. спасибо.

Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1971

В шлицевых соединениях не должно быть люфта и абразива. Тогда они ходят, а если есть люфт и попадает песочек, то хоть чем мажь, все равно их съест. Шпоночное соединение лучше, там клин гарантирует отсутствие люфта.
Можно не париться и тупо приварить втулку к валу. Дешево и сердито. Надрезать болгаркой втулку до вала и приварить. Вместо шпонки. Надо будет разобрать - срезать шов. Если разбирается раз в три года то чем не вариант.

Россия
: г. Уссурийск
30.04.2010 - 17:45
: 6743
"Евгений_Киев" пишет:

В шлицевых соединениях не должно быть люфта и абразива. Тогда они ходят, а если есть люфт и попадает песочек, то хоть чем мажь, все равно их съест. Шпоночное соединение лучше, там клин гарантирует отсутствие люфта.

Да я вот тоже смотрю и думаю, откуда там шлицы dntknw Обычно там гладкий вал, втулка и сквозной срезной болт... Или я что-то путаю?

Украина
: Киев
15.05.2013 - 18:24
: 1971
Александр Беспалько пишет:
"Евгений_Киев" пишет:

В шлицевых соединениях не должно быть люфта и абразива. Тогда они ходят, а если есть люфт и попадает песочек, то хоть чем мажь, все равно их съест. Шпоночное соединение лучше, там клин гарантирует отсутствие люфта.

Да я вот тоже смотрю и думаю, откуда там шлицы dntknw Обычно там гладкий вал, втулка и сквозной срезной болт... Или я что-то путаю?

Откуда... Китайцы видать долбежным станком разжились и понадалбливали шлицов везде clap

Россия
: г. Уссурийск
30.04.2010 - 17:45
: 6743
"Евгений_Киев" пишет:

Откуда... Китайцы видать долбежным станком разжились и понадалбливали шлицов везде

Ну, блин... Заводов много, все время какие-то открытия делаешь smile3

Россия
: Дальнереченск Приморский край
17.10.2011 - 08:50
: 3394
"yurin.igor" пишет:

какие можно поставить Японские ножи с такими характеристиками. Самые долговечные голубые, жёлтые, чёрные. Очень уж нахваливают (золотой коготь) может кто пользуется такими на Китайской фрезе.

Японские уж очень дорогие я себе на японскую фрезу на оборот китайские ножи поставил уже два сезона отработали в этом году планирую поменять на новые.

.RU
: Краснодарский край
06.07.2012 - 11:40
: 3146
"yurin.igor" пишет:

Есть вопрос по ножам к фрезе. Фреза 1 GQN-160 ножи IT-225. Хочу поставить IT-245.

у меня такая фреза воде всё устраивает , а по какой причине хотите ножи поменять ?

: Курганская область
25.10.2011 - 16:14
: 1396
Александр Беспалько пишет:
"Евгений_Киев" пишет:

В шлицевых соединениях не должно быть люфта и абразива. Тогда они ходят, а если есть люфт и попадает песочек, то хоть чем мажь, все равно их съест. Шпоночное соединение лучше, там клин гарантирует отсутствие люфта.

Да я вот тоже смотрю и думаю, откуда там шлицы dntknw Обычно там гладкий вал, втулка и сквозной срезной болт... Или я что-то путаю?

Александр Захарович я осенью свою когда ревизировал, точно помню вал шлицевой и отверстие под шплинтовочный болт.

Россия
: Красноярск
07.05.2013 - 06:27
: 330
"yurin.igor" пишет:

точно помню вал шлицевой и отверстие под

У меня на 160 фреза,тоже шлицы и причем разбитые,еле вал снял когда менял подшипник.

МИША ЧАПАЕВСКИЙ
"Роман1957" пишет:

У меня на 160 фреза,тоже шлицы и причем разбитые,еле вал снял когда менял подшипник.

Роман hi и чё не мажутся тоже никак?

Россия
: Красноярск
07.05.2013 - 06:27
: 330
"МИША ЧАПАЕВСКИЙ" пишет:

Роман и чё не мажутся тоже никак?

Привет,Миша!С днем рождения!!!Нет,не мажуться,да и не кчему их мазать,там движения никакого нет,наглухо.Я не понимаю для чего так сделано,шплинт должен срезаться в случае чего,шлицы не дают.Поэтому большой риск угробить редуктор

МИША ЧАПАЕВСКИЙ
"Роман1957" пишет:

шплинт должен срезаться в случае чего,шлицы не дают.Поэтому большой риск угробить редуктор

Дааааа scratch_one-s_head

14.03.2010 - 15:22
: 24

Мужики подскажите пожалуйста как расширить мост, или где тема подобная есть? Заранее спасибо.

Россия
: Алтай
05.12.2013 - 19:43
: 74

Технофорум ком. в самодельных вездеходы вроде там про разширение мостов

РБ
: Брест
13.11.2013 - 22:58
: 586

колеги скажите а от чего ставятся эти штуки . я пенемаю они поддерживают вал.

Татарстан
14.09.2012 - 20:06
: 1144
andrej3214 пишет:

колеги скажите а от чего ставятся эти штуки . я пенемаю они поддерживают вал.

От сель хоз машин (СХМ) они бывают разного исполнения (корпуса подшипников) и сами подшипники тоже разные, но на самоделках какой найдешь то и ставишь.

Украина
: Хмельницкий
20.03.2011 - 14:55
: 399
andrej3214 пишет:

колеги скажите а от чего ставятся эти штуки . я пенемаю они поддерживают вал.

Тот что возле редуктора от старого французкого свеклоуборочного комбаина а возле звёздочки от навозоразбрасователя.

Беларусь
: Беларусь, под Минском
21.11.2011 - 17:18
: 3519
"andrej3214" пишет:

а от чего ставятся эти штуки

"pchelka76" пишет:

От сель хоз машин (СХМ) они бывают разного исполнения (корпуса подшипников) и сами подшипники тоже разные, но на самоделках какой найдешь то и ставишь.

"SVEN2010" пишет:

от старого французкого свеклоуборочного комбаина а возле звёздочки от навозоразбрасователя.

Я бы еще предложил срезать подобный узел от старых задних мостов Москвич/Волга/копейка. Болгаркой отрезать от чулка корпус подшипника - достаточно мощный, имеет четыре отверстия для крепления. Подшипник запирать частью тормозного опорного диска.

РБ
: Брест
13.11.2013 - 22:58
: 586

Я бы еще предложил срезать подобный узел от старых задних мостов Москвич/Волга/копейка. Болгаркой отрезать от чулка корпус подшипника - достаточно мощный, имеет четыре отверстия для крепления. Подшипник запирать частью тормозного опорного диска.[/quote]

тоесть если я правильно понял . такой поддерживающий подшипник стоит на капейке итд. на кардане идужиго от КПП до моста.???
земляк а ты не знаеш где можна в белоруссии желательно в Брестской обл. купить звездочки которые ставят на самодельные фрезы и цепь??. можеш ответить в личный кабинет.

Беларусь
: Беларусь, под Минском
21.11.2011 - 17:18
: 3519
"andrej3214" пишет:

тоесть если я правильно понял .

Нет, я имел в виду использовать часть самого моста. Там 306-й подшипник, и диаметра в 30мм вполне достаточно для передачи крутящего момента.
По звездочкам сбрось информцию в личку, подумаем.

MVS
Аватар пользователя MVS
Украина.
09.02.2014 - 20:02
: 2299
andrej3214 пишет:

колеги скажите а от чего ставятся эти штуки . я пенемаю они поддерживают вал.

Можно применить любой подшипниковый узел (Или еще наывают корпусной подшипник).Их можно найти в любом исполненнии и любого диаметра и разных видов крепления.В конторах которые занимаются подшипниками или спросить на "железном" рынке.

Тема закрыта

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах