Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Страница 11 из 127
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
На самом топливном фильтре нет ни каких датчиков.
Не на фильтре а на ТНВД с зади от щитка приборов такой себе неприметный "грибочек" есть.А вот ссылка на сайт прдавца мануалов http://sudoremont.com.ua/english/katalog/a-engine/mitsubishi.htm
Для Геннадия Семёнова.На моём тракторе при включении этой кнопки задняя навеска поднимается автоматически при включении задней скорости(если навеска была опущена).И у меня к вам вопрос.У меня с гидравлики выходят две трубки,над ними надписи "ON"и"OUT",это гидровыходы или нет?Трактор "YANMAR"
Вот что сегодня сделал.
Файлы:
p3160001.jpg
p3160003.jpg
p3160002.jpg
p3160005.jpg
p3160004.jpg
Шов красивый, а как центровал?
На первой фотке видна вставка, на ней проточка, она вставляется проточкой плотно в диск. Диск вырезан на токарном.
Сегодея одел резину и поставил колёса. Расстояние по центрам получилось 127см. между колёс 107см. Завтра если не будет дождя начну посевную, а сегодня праздник младшей 5 лет.
Вот завтра проедешь и о-еешь. Рулем руки пообивает.
Проехал сегодня, правда не по полю, крутится не тяжелее чем было (показалось даже легче). Да и огород ровный, с осени пройден фрезой, хотя время покажет, в любом случае другого варианта расширить колею малой кровью я не вижу.
http://www.youtube.com/watch?v=wL70fTSTdSk Обрати внимания на тракториста, и ничего не отбивает.
Сегодня провёл полевые испытания, результатом доволен. Усилие на руле по моему не изменились. Ну и небольшой видеоотчёт http://www.youtube.com/watch?v=ZlwX-axYDDw&context=C466cea8ADvjVQa1PpcFM...
А также пару фоток с полученным результатом, посеял редиску.
Файлы:
foto_002.jpg
foto_001.jpg
всем привет! Располовинил, сцепление как сцепление, ничего особенного, диск практически как на ВАЗе. Корзина тоже очень похожа, но на вазовский маховик креплением не подходит. Диски тоже не взаимозаменямы. Сцепление имеет вполне рабочий вид. Проще говоря на нём ходить и ходить. С ужасом думаю о коробке, но сегодня постараюсь отдиагностировать. Сделал несколько фоток, но смотреть особенно не начто, да и проблем с располовинивание никаких нет.
Кстати о мануалах, скачал себе с инета каталог с картинками на английском, ссылку правда потерял, но если кому интересно пришлю. Есть ссылка на другой сайт, но там тот же католок можно скачать только по частям http://www.kubotabooks.com/AutoIndex/index.php?dir=Tractor%20Parts%20Man... - книжки по куботе каталог
Ну на пониженых конечно нормально, а вот когда на повышеных да по ухабам тогда и напишешь.
Я здесь не собираюсь ни кому ничего доказывать. Показал то что сделал, возможно комуто будет полезно. Кстати повышенная (самая повышенная) у этого трактора 15км/ч, пробовал, нормально.
А у нас сугробы в рост, до испытаний дело скоро не дойдёт.
Нужно как то объединяться и переводить. Давайте тему такую создадим , кто то уже и на опыте знает что и где. Я ещё миник не купил но уже подумываю где бы переводчика раздобыть с японского. Кто знает есть ли программы позволяющие с японского переводить??? Может в и-нете можно что то скачать ??
Виталий я пользуюсь Оперой, в ней есть расширения (Инструменты-Расширения-Выбрать расширение). Установил себе Translator (переводит всю страницу на отдельной вкладке, также можно выделить часть текста, щёлкнуть на значёк Translator в правом верхнем углу и там прочитать перевод), и XTranslate (выделяешь часть текста и рядом появляется окошко с переводом). Переводят и с японского и с китайского и ещё с многих, но смысл перевода иногда трудно уловиь.
Здравствуйте Сергей. У Вас случайно свечи накаливания не стоят? У меня на минитракторе( по двигателю тоже Кубота) , без предварительного включения свечей накала ,двигатель тоже запускается не сразу. А со свечами- через 2-3 сек. Ну у меня постарше Вашего, попроще.
Я долго заводил не из-за этого, пока аккумулятор новый приволок, потом выяснилось, что плюсовой провод имеет слишком большое сопротивление, замок зажигания болтался и т.д. А когда всё устранил, погрел маленько и ЗАРАБОТАЛо. Ну а потом и без свечей накаливания заводится. Я интересней вляпался, не знал предназначение рычажка под сидением, подёргал его вроде не включает ничего, завёл, не едет, дёргается чуть-чуть и не едет. И так не едет и сяк не едет. Подумал сцепление буксует, трактор разполовинил, оказалось сцепление вполне приличное - рычажок надо было подвигать при заведёном движке, так-то вот бывает! Теперь назад буду собирать. Много нового узнал.
Купил в прошлом году себе KUBOTA L1500, первый год вроде все нормально было, но в этом решил поменять масла, долго мучался с выбором трансмиссионного, остановился на GL-4 75w80 полу синтетика, еще думаю сцепление поменять, а то ход педали минимальный, да и включаются передачи со скрежетом иногда, может кто подскажет где можно поискать запчасти, или с образцом на авторынок? Заранее благодарен за советы.
Дело было не в бобине. . . .
Рычажок который пониженную включает, его что ли?
Зато сколько радости, что все нормально.
У меня так было с гидравликой.
Трансмиссионку в коробку вроде нельзя, масло из КПП работает и в гидросистеме, 75W80 сильно густое для гидравлики. Но я могу и ошибаться. Сцепление надо менять когда пробуксовывать начнет, а пока ездит не мешать машине работать.
Нет, под сидением есть ещё один.
Для чего он, не выяснил?
Себе менял Bizol UTTO уже как год.
Снял обшивку со стороны педали сцепления,под ней обнаружил "лягушку",которая срабатывает при выжатом сцеплении.
Лягушка никуда не подключена. ВОПРОС: зачем лягушка на сцеплении? (KUBOTAzB1-15)
Спасибо.
по хорошему это блокировка запуска двигателя при включённой передаче!"
На многих японцах, трактор можно завести только при выжитах педалях сцепления и тормоза.
У меня тоже лягушка была отключена, просто закольцована коротким проводом, и я начал поиски проводов и уже через секунду обнаружил их в 10 см от лягушки в связке проводов, провод был соединен на прямую фишками, подсоединил его через лягушку и все заработало, так что ищи поблизости провода от неё.