установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Страница 31 из 139

Привет,на обратку от печки ставил самогонный аппарат (охладительную колонку)и в путь.

вот что получилось
Файлы:
1320686159924.jpg



1320686096819.jpg

1320686119884.jpg
1320686134075.jpg
1320686109954.jpg

"eliseev.cergei" пишет:

Вопрос ко всем: кто как греет солярку зимой?????? Сегодня в -7гр она стала киселём(летняя). Поделитесь опытом пожалуйста буду очень благодарин , А если с фото то в двойне.Спасибо.

Привет . Стараюсь использовать зимнее ДТ, подогрева на зилу не имею,можно в бак поставить двойной заборник с обраткой немного помогает.В экстриных случаях на 200 лит. ДТ 0.5 лит. тормозухи слышал и видел что так делают фурщики говорят, лучше и дешевле чем антигель, сам не разу не пробовал но тормозуху с собой вожу.И зил у нас зимой стоит я на камазе, там у меня двойной заборник.

У нас на камазике двойной заборник, пока не глушили все работает потом будем думать о подогреве, но это только на тот период пока зимняя не пойдет, а про тормозуху, видел своими глазами, на бензовоз 2,2 вылили 4 или 5 флаконов ДОТа, потом спрашивал, говорят не замерзла, главное в еще теплую (жидкую) салярку добавить и перемешать.

Оставляю с весны литров 200 зимней и все. Приходит ноябрь как всегда неожиданно,мороз у нас сегодня ночью-17С.Залил50 на50 летней и зимней и в рейс.Подогрев,конечно,часа на3.Фильтр грубой очистки стоит на двигателе,он прогревается.А через пару-тройку дней после прихода морозов на азс завозят зимнюю.Так и спасаюсь.Кстати у кого и где и почем солярка?Унас в ижевске Лукойл 26-10(летняя)

если летняя то ее так и так либо греть либо чем то разводить, тут без вариантов. А лучше лить керосин, правда пропорцию не знаю(

по поводу подогрева пока не задумывался ..... ЛЮДИ ПОМОГИТЕ ПОДСКАЖИТЕ генератор родной с двигателем шол ....подключил одну силовую клему вроде амперметр показывает что есть зарядка но вольтаж вместо 13.8 -14в показыват 12.7 как его запитать правильно???

Здравствуйте.Слежу за вашей темой,хотя и нет авто,но трактор с двигателем Д-245.12. Лис а у вас генератор на 700 Вт или уже на 1кВт?

Мишин Сергей, а где компрессор от турбины?:)

в бак,к заборнику , закрепляют лампочку , при включении зажигания она загорается и подогревает топливо . или через систему охлаждения компрессора пустить подачу топлива .
есть ещё вариант , на колено выхлопной трубы наматывается медная трубка подходящего диаметра и через неё пропускается топливо , а можно просто выхлопную трубу на топливный бак направить . короче здесь поле не паханное для творчества . удачи в поисках

Alexsey 53 пишет:

Здравствуйте.Слежу за вашей темой,хотя и нет авто,но трактор с двигателем Д-245.12. Лис а у вас генератор на 700 Вт или уже на 1кВт?

г 9645.3701-1 с фазой выход под тахометр......на шильдике 14 в 1000ват =1квт

по поводу подогрева есть у меня одна затея ...поставить спираль от прикуривателя в бак возле заборника ..получится как тэна пока в салярке она будет греть и не наколится до красна ....хотя воспломинение имеет место быть ....поэтому думаю отрегулировать её таким образом чтобы не совсем до красна нагревалась .....и соответственно тумблерок поставить на её отключение .....

С такими генераторами я не сталкивался. У меня стоит на 1кВТ, но с Т-150К. Я для него шкивок меньшего диаметра точил,сейчас на холостых 13.5в держит, а зимой винтик "зима-лето" заворачиваю до упора и выдает до 15в. А у вас есть винт "зима-лето",если есть попробуйте завернуть- может будут изменения.

я ещё пока не оформил машину без турбины говорят что мощность двс меньше из-за этого налог буду меньше платить! а та у меня там всё готово для ткр ставь и поехал!

у меня вообще генератор стоит с газ-66 и работает отлично!!!
Файлы:
1320686109954_0.jpg

вот что я накопал в интернете принципиальная схема ....у меня такой же ..
Файлы:
115940_5.jpg

привет всем.вот что откопал ,в серию как всегда не пошла. http://www.specserver.com/rus/catalog.asp?catalogID=40&groupID=0&catalog... Выпустили 4 опытных машины.
Файлы:
zil.jpg

Спасибо христианин. Тоже думаю лампочка самое простое и раньше слышал что КАМАЗисты ими и спасались.Керосин лить в топливо категорически запрещено , такую инфу вчера нарыл в интернете, он сушит плунжера и форсунки, есть информация что дальнобойщики льют в РОССИИ круглый год тормозную жидкость БСК(красную).КТО что про это знает???[/quote]

Зимняя солярка не отличается от летней ни цветом, ни запахом. Вот и получается, что одному богу (и заправщику) известно, что фактически залито в баки автомобилей. И все же, как показывает опыт, дизель зимой можно эксплуатировать и на летней солярке. При отсутствии зимнего дизельного топлива используют смесь летнего и керосина. Например, при температуре воздуха от —20 до —30 °С рекомендуется применять смесь, состоящую из 80—90 % летнего топлива и 10—20 % керосина. Доказано, что даже длительная эксплуатации дизеля на такой смеси при отрицательных температурах не оказывает существенного влияния на его детали и узлы. Вместо керосина в дизельное топливо можно добавлять бензин, однако этот способ следует рассматривать как крайнюю меру. Дело в том, что при работе на такой смеси ухудшаются показатели дизеля, повышается жесткость его работы, что повлияет на долговечность деталей цилиндро-поршневой группы.

Toad пишет:

Доброго времени суток, подскажите с большого патрубка, который иден на воздушный фильр куда идет шланг маленький, и вот еще где взять схему электропроводки на 130 (тормоза не камазовские). Заранее спасибо

Просил схему- вот тебе схема
Файлы:
img_0280.jpg

Всем доброго дня ! Наткнулся на ваш форум когда искал инфу по гур 130 на дв 245, много полезного для себя подчерпнул всем благодарен , но проблему с гур так и не решил . Сделал клапан из зиловского насоса но гур очень тугой , масло сменил на гидравлическое , результат тот же , до этого постоянно выдавливало сальник сошки , сейчас сальник не давит но и гур не работает как должен ! Нужен грамотный совет ! Склоняюсь к покупке гур зил 130 для дв 245 узнавал в магазине такие есть , цена вопроса 7000 р . От себя хочу добавить по подогреву - приобрел подогреватель "Северс " на 2 квт устанавливается за 10 мин , у нас я покупал 3 дня назад за 1800 вместе с комплектом для установки , включаю утром в розетку , через 20 мин температура двиг 40 гр , заводка без проблем , без характерного утреннего дыма и прочих головняков , я очень доволен данным девайсом ( НЕ РЕКЛАМА ) Думаю поставить подогрев отстойника на 12 в и зима не так и страшна ! Всем удачи !

martin aleksei может у тебя проблема с клапаном или насосом? попробуй другой поставить клапан или насос.

martin aleksei пишет:

Всем доброго дня ! Наткнулся на ваш форум когда искал инфу по гур 130 на дв 245, много полезного для себя подчерпнул всем благодарен , но проблему с гур так и не решил . Сделал клапан из зиловского насоса но гур очень тугой , масло сменил на гидравлическое , результат тот же , до этого постоянно выдавливало сальник сошки , сейчас сальник не давит но и гур не работает как должен ! Нужен грамотный совет ! Склоняюсь к покупке гур зил 130 для дв 245 узнавал в магазине такие есть , цена вопроса 7000 р . От себя хочу добавить по подогреву - приобрел подогреватель "Северс " на 2 квт устанавливается за 10 мин , у нас я покупал 3 дня назад за 1800 вместе с комплектом для установки , включаю утром в розетку , через 20 мин температура двиг 40 гр , заводка без проблем , без характерного утреннего дыма и прочих головняков , я очень доволен данным девайсом ( НЕ РЕКЛАМА ) Думаю поставить подогрев отстойника на 12 в и зима не так и страшна ! Всем удачи !

Советую проверить в первую очередь втулки,шкворня.Может проблема в них.Отсоедини продольную тягу,вывеси передний мост и повращай руками за колеса влево-вправо.Если будет туго вращатся-проблема в шкворнях,если легко-ищи проблему дальше.НШ а потом уж гидроусилитель.

НА сайте газ66 был НШ со встроенным перепускным клапаном, кто нибудь встречал такие вещи?

Почему-то никто не поднимает тему по дискам сцепления.У меня на машине тюменский диск ходит20-25тыс км,а потом вылетают демпферные пружины и капец.Говорят что несоосность,но чего?Как проверить и устранить?Кто и как боролся с этой болезнью.Советуйте братья по разуму.