Вы здесь
установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Страница 20 из 139
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Подскажите, а ремень не будет пробуксовывать на шкиве? Ведь в данном случае ролик давит наружу и площадь обхвата шкива ремнём уменьшается. Я почему спросил, у меня на минитракторе сцепление на ремнях (размер 1220 профиль Б) и постоянно ломает ремни, уже замучился их покупать. И вот если сделать как у вас, то уменьшается площадь зацепления на шкиве. Что посоветуете?
Просто я сначала сделал натяжник во внутрь получился сильный прогиб ремня он лопался потом переделал. На компрессоре нагрузка не настолько велика как у вас. Как установил натяжник наружу вот уже 3 месяца ремень ходит отлично.
У меня тоже был натяжной во внутрь на первом компрессоре и так сделан на втором ремень постоянно лопался.
Сергей так что вы советуете переделать, чтоб изнутри прижимал ролик?
Хороший вариант у altaf , но так не получится если привод с калена как у меня. Можно попробовать выставить компрессор так что-бы один ручей совпадал с ручьём колена и подобрать длинный ремень колено-компрессор-помпа и натягивать генератором, что навряд-ли получится , а второй оставит колено-помпа-генератор
Сергей Елесеев привет!Скажи смысыл есть ставить коробку с урала?
Ребята не поверите... Поменял головку гбц завел газы всеравно идут в радиатор думаю гильза лопнула но потом поседев подумав решил попробовать снять ремень с кампрессора и все прекратилось. Снял головку с компрессора там прокладка пробита. Первый раз с таким встречаюсь. Так что имейте в виду если пошли газы то неспешите снимать голову. Столько намучялся. Зря голову покупал...
Я тоже отключал компрессор - не помогло, пришлось менять поршневую.
Про КПП: не знаю у кого какой смысл но ехать стал быстрей, и расход немного но снизился. А так ездию на 5й и гружёный, тяжело перехожу на прямую. Минус большой разбег между 3й и 4й, обороты подают с 2000 на 1000 не всегда на подъёме вывозит, с стараюсь переключатся на ровной . А в пока в роди устраивает. Собираюсь состыковать маховик МТЗ с маховиком УРАЛ, что-бы было сцепление двух дисковое. У кого какое мнение на это?
Привет. Есть задумка на рулевую при городить насос ЗИЛ-130 в место НШ-10. У кого будет какое мнение??? Мысль это возникла потому-что на холостых туго руль крутится может быть станет крутится легче??? Жду совета.
фото из просторов инета
Файлы:
peredelka--23.jpg
Поставь НШ 14 и не парься
Ребята это фото я тоже встретил и написал хозяину , а НШ 14 существует - такого не встречал. И вопросом не задовался .ИВАН животов Сталкивался с такой проблемой???
У меня тоже на холостых туго крутился руль потом я отремонтировал шкворня и все стал на месте легко крутится.
Шкворня в норме , а на повороте когда выключаеш КПП руль поворачиваеш с трудом.
Сергей ищи причину, на холостых руль должен крутиться легко, еще раз посмотри шкворня
Вывешиваю колёса руль крутится легко при не рабочим двигателе. И за колёса руками можно крутить. Прошлый год поставил новый НШ результата ноль. Добавил клапанам давления начало сопливица с сошки, при движении всё в норме.
а что в системе за жидкость?
у меня такая же проблема,масло вмгз
Залито масло веретённое И-20А и немного моторного грам 200-300.
У нас на одном НШ 10 там руль немного туговато , решили проблему увеличением холостых оборотов. На другом 245.9 заводской НШ толи 14 толи 16 , но скорей всего 14, обратный клапан с ЗИЛовского насоса ГУРа, руль легкий на любых оборотах. Масло льем какое попало и веретеное с моторным мешаем и одно моторное, зимой заливал гидравлическое северное (голимая веретенка) до сих пор на нем ездим и в камазе токоеже работает нормально. Меняй НШ и все, а то сейчас нагородите капот будет страшно открывать , мотор там не найдеш.
у меня тоже клапан- половинка зиловского гура, руль крутить одинакого легко на всех оборотах
Спасибо за советы . Попробую сделать клапан из ЗИЛовского насоса, а НШ-10 новый. А для начало выкину шайбочку из под регулировочного болта , клапан отрегулирован от фонаря начел руль крутится и мы рады стали .
Файлы:
img_1167_0.jpg
Привет. Убрал одну шайб очку из под балта руль на поворотах стал крутится легче, но когда катится машина. Стоя под светофором на асфальте гружёный 7т руль с места не свернул . КАК на обычных ЗИЛах это происходит???
Добрый вечер.
У меня без разницы что груженый в 7т что пустой одинаково что на холостом то и газуя .
Причины воздух в гидроусилителе .
Гидроусилитель отработал свое.
Спасибо.
Привет. Вот сделал себе заслонку с МТЗ, посмотрите что получилось. И лопасти УАЗ.
Файлы:
img_1457.jpg
img_1462.jpg
img_1459.jpg
img_1460.jpg
img_1463.jpg
сергей сколько рессиверов и за какое время накачивает компрессор?
Ресиверов 4шт воздух полностью не уходит горят лампочки 2 и 3 контуров качает минут 5 на оборотах 800. У меня и дух цилиндровый качал также по времени , у него обороты из-за шкивов были меньше, а здесь обороты компрессора чуть меньше оборотов двигателя, посмотри есть фото. А снял ЗИЛовский из-за того, что стал разбиваться шкив на каленвале он получился слишком тяжёлый.
Сергей а зачем тебе заслонка? У меня просто стоит подогреватель тосола. Я так понимаю ты на зиму зделал для облегченного пуска? Вопрос: кто переделывал тормозную систему? Просто у меня травит кран на прицеп а прицеп не тоскаю поскольку зил ассенизационный Как переделать чтоб выкинуть кран и оставить главный тормозной и ускарительный нарисуйте схему ручкой на бумаге. Заранее благодарен.
altaf. Подогреватель у меня тоже стоит . А это на всякий случай , может быть когда-нибудь пригодится. А если в место кран тебе поставить просто заглушку и всё останется на своих местах. У меня нет крана , если не получится с заглушкой , то я полезу посмотрю как у меня , на моём ЗИЛе система КАМАЗ. Удачи.