Вы здесь
установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Страница 12 из 139
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
КПП от УРАЛа бензинового-это вариант,только мне кажется,тяжеловата она.
КПП от УРАЛа бензинового-это вариант,только мне кажется,тяжеловата она.
александр.642007
Будим радовать и дальше.
karbon
Да тяжёлая , а что её на себе носить? Это ж ЗИЛ пусть он и возит. Удачи.
Файлы:
img_0899_2.jpg
Сергей, подскажите пожалуйста, откуда вы подвели на Д245м водяное охлаждение к пневмокомпрессору, на фото не могу разобрать, тоже хочу поменять у себя на дизеле(за год 4 шестерни сломало) Заранее благодарю.
vlad1970
У ВАС стоит шланг между корпусом термостата и нижнем патрубком прикрученным к помпе (дюралевый)? Вот его разрываете(шланг) с корпуса термостата на один штуцер компрессора , а с помпы на другой штуцер компрессора , разницы нет как Вам удобней мажете шланги менять местами. Удачи.
Возможно заварить вот эту трещину ? и какие последствия после сварки ?
двигатель перевернут
Файлы:
p1000883.jpg
p1000886.jpg
p1000884.jpg
p1000885.jpg
возможно, но! Обязательно насквозь где трещина имеет начало с двух сторон просверлите отверстия, это снимет напряжение и не даст дальнейшего развития трещины, и попробуйте сделать болгаркой пропил 2-3 мм самым тонким диском по всей длине трещины, только после этого можно варить. еесли не делать этого, то рано или поздно будет еще трещина.
Andrew-igf
Спасибо за подробную информацию.
А сварка не уведет блок?
И подскажите как и чем правельно проверить блок и головку?
попробуйте заклеить двукомпонентной холодной сваркой POXIPOL помогает провернно сам клеил коробку на МТЗ . а дружбан разморозил 2 блока ДТ и МТЗ оба третий год ходят. зайдите на сайт www.dalnoboi.ru в зиловскую ветку там примерно такая же проблема.
На дальнобое вроде дырка и если снять дв можно заварить.
У меня трещина которая может разойтись и как раз под головкой .
Добрый день форумчане. Кто что скажет по поводу этого дыма, так дымить начал после замены прокладки под головкой. присмотрелся на поршня , а они достают до клапанов, раньше такого небыло. Поставил две прокладки . И после запуска пошёл вот этот дым раньше его тоже не было. Температура чуть больше 40.
Файлы:
img_1201.jpg
img_1205.jpg
img_1206.jpg
img_1202.jpg
eliseev.cergei
Недостаточная степень сжатия(наверно) из-за второй прокладки. Поэтому неполное сгорание топлива. Две прокладки-это не надолго. Утопание клапанов должно быть 1,05-1,25мм.
У меня тоже в холод заводиш минуты две дымит потом перестает. eliseev.cergei Сфоткай подробней как крепится капот ато притащили зила а капот был снят. Откапиталил двигун поставил а как капот крепится ума непрелажу и посмотреть негде. Заранее спасибо...
Из за 2-х прокладок вряд ли,они увеличивают объем оч мало. А из за турбины если масло начало выкидывать может быть такое?
Andrew-iga
Турбина сухая. Может быть соляра на АЗС херня. И заводился херово крутить крутит , а не схватывает и запах саляры живой.
может быть и соляра щас как только не мешают её был случий мужик заправился на заправке до дома доехал и топляк в аут
eliseev.cergei
Сергей,вечер добрый. Тахометр тракторный сам ставил? От чего работает? К чему подключал?
тахометр стават на топливный насос спереди.
eliseev.cergei
Насчет того,что не на себе коробку таскать-это ты верно подметил. Только тут маленький нюансик -ЗИЛ у меня старенький тормозная система не камазовская,тобишь останусь без ручника.У тебя там ПГУ стоит-это обязательно или можно простой механикой обойтись?
Файлы:
dsc00231.jpg
dsc00233.jpg
dsc00232.jpg
привод тахоспидометра ПТ 3802010-09. на чертеже 59
Файлы:
007.gif
На "Быках",говорят,тахометр от генератора работает.
Сергей замерь компрессию. Из за второй прокладки топливо плохо воспломеняется а про клапана прочитаи на форуме мотористов они там говорят что вина клапанных пружин.
На Быках и на Мтз сейчас тахометр работает от генератора. У меня тахометр и генератор стоит бык. Приобрел генератор с ЛАЗа, мне на нем электрик кажись с диодного моста плюс вывел на генератор
александр.642007
Как ведут себя предлагаемые вами КПП с грузом в 6-7тонн при перемещении по рыхлому грунту (песок,снег).Потроха этих КПП рассчитаны на такие нагрузки?
karbon
По ручнику Вы правы . А привод сцепления можно и механистический на УРАЛе механика.
Привод тахометра тросиком от трактора.
Спасибо за форум мотористов.
Хотелось бы услышать отзывы о насосе Motorpal для Д-245.12С. У меня такой стоит.Езжу постоянно педаль в пол,при этом скорость 55км/ч. Говорят,что как-то ТНВД накручивают,чтобы машина быстрей ехала. Что крутить и куда на Motorpale? Кто в курсе,подскажите Pleez!
karbon
У меня стоит от МТЗ-80 отрегулирован под Д-245 плюс добавлено топлива на интеркуллер 1\2 оборота. Езжу на оборотах 1900-2000 сейчас скорость 80-85, раньше при таких оборотах была 60-65км. НО при накрутке конечно будет ездить быстрее , но не долго ( моё мнение). Удачи.
Сергей, а по ощущениям, от воздушного радиатора мощей движку добавилось?
какой блок лучше 3 или 5 опор распредвала?
Сегодня запустил двигатель после капремонта давление на холостом ходу сначало было 8очков потом прогрелся упало до 3 как уменьшить давление есть ли там какой клапан чтобы отрегулировать? Ато когда газнешь до средних оборотов лопается шланг на маслянный радиатор. Заранее спасибо...