Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.. Страница 101 из 146

Я верю в вас господа производители ,что найдёте выход из ситуации!
Главное не унывайте и всё получится!!!

НЕ ВЕШАТЬ НОС , ГАРДЕМАРИНЫ!

Плуги ПС пишет:

MaximusF пишет:

Наши же орудия, подорожали более чем в 2 раза.

Вы что все всполошились!

Это как же так получилось меня подставить?

Плуги ПС пишет:

22 тысячи за колесо, а их на больших плугах два ставлю. 44 тысячи - за что бл.... [изображение]

Ну наконец то теперь будет одно, как и положено в 21м веке )

MaximusF пишет:

Ну наконец то теперь будет одно, как и положено в 21м веке )

Одно , опорное колесо , на сколько корпусов оптимально - в 21м. веке ?

Хомут 61 пишет:

MaximusF пишет:

Ну наконец то теперь будет одно, как и положено в 21м веке )

Одно , опорное колесо , на сколько корпусов оптимально - в 21м. веке ?

Оптимально - зависит от плуга, а вот максимально - видел 9. Второе опорное появляется только под он-ланд для спарки.

Плуги ПС пишет:

Смотрите, задавайте вопросы.

1.Слишком далеко шасси и высоко центр тяжести - очень великА вероятность опрокидывания. Даже на месте, не говоря о поворотах в движении.
2. Шасси в работе давит на каток, он слишком глубоко будет зарываться,доставать до влаги и превращаться в дорожный каток. Глубину обработки стабилизировать с таким весом на хвосте будет практиццки невозможно. Что для дискатора "пойдёт", для культиватора неприемлемо.

А чё как дорого ? Григорич ты чооо?

Андрей КАПМ пишет:

1.Слишком далеко шасси и высоко центр тяжести - очень великА вероятность опрокидывания. Даже на месте, не говоря о поворотах в движении.

2. Шасси в работе давит на каток, он слишком глубоко будет зарываться,доставать до влаги и превращаться в дорожный каток. Глубину обработки стабилизировать с таким весом на хвосте будет практиццки невозможно. Что для дискатора "пойдёт", для культиватора неприемлемо.

1. Вообще-то применена уже классическая дискаторная схема "бабочка", при этом центр масс на этом культиваторе немного ниже. А по таким дискаторам (шестеркам) вроде проблем не было...или мне неизвестны.
2. Вот тут будем посмотреть...Вообще-то на этом культиваторе изобретений нет - схема известная, на Украине применяется массово. Короче, будем посмотреть.
Кстати, в период страданий (разработки проекта) с культиваторами соларов (лафетные которые)(там ой как не все гладко было поначалу) был заложен беспримерный косяк - для корректировки гл. обработки задней части культиватора вектором тяги взял за основу теорию прицепного плуга (ох и начудил...). Катки зарывались - мама не горюй. Но забивания особо не отметил.

3. Шасси на одном пальце. Через год палец подотрётся на миллиметр - а на верху будет 10 см "гайдания". И это в транспорте..... Короче, быстрее 5 км/ч с ним будет ездить опасно. Даже по плоской поверхности, не говоря о косогорах и колеях.

Андрей КАПМ пишет:

2. Шасси в работе давит на каток, он слишком глубоко будет зарываться,доставать до влаги и превращаться в дорожный каток. Глубину обработки стабилизировать с таким весом на хвосте будет практиццки невозможно. Что для дискатора "пойдёт", для культиватора неприемлемо.

А, еще. Обращались ко мне фермера с проблемой других (не моих) лафетников - тонет зад, хоть ты что ему сделай. Предложил приварить обечайки на наружные и внутренние кольца барабанов-ровнителей. Вылечили эту болячку.
Да, еще - когда-то давно (лет 7 назад) делали под заказ культиватор 4 м, правда, стойки были 32, но колеса сзади - практически эта же схема. Фермер был ну очень доволен... А у него проблема была - все культы на колесах тонули неимоверно (в тч и КПС-4).

Андрей КАПМ пишет:

3. Шасси на одном пальце. Через год палец подотрётся на миллиметр - а на верху будет 10 см "гайдания". И это в транспорте..... Короче, быстрее 5 км/ч с ним будет ездить опасно. Даже по плоской поверхности, не говоря о косогорах и колеях.

Что-то подумал - лемкену можно, а нам нет... Будем посмотреть.

Андрей КАПМ пишет:

Шасси в работе давит на каток, он слишком глубоко будет зарываться,доставать до влаги и превращаться в дорожный каток.

Легкий, может его эта проблема и не постигнет.

А пальцы шасси мажутся вообще?

Dizainer пишет:

Обращались ко мне фермера с проблемой других (не моих) лафетников - тонет зад, хоть ты что ему сделай.

А тут на них ещё и шасси повесил...... Облегчил ))))

MaximusF пишет:

Андрей КАПМ пишет:

Шасси в работе давит на каток, он слишком глубоко будет зарываться,доставать до влаги и превращаться в дорожный каток.

Легкий, может его эта проблема и не постигнет.

А пальцы шасси мажутся вообще?

А как же иначе?
Вообще-то неприглядная картинка "раскачки" в основном от другого - я первый раз в своей практике вынес пружины-компенсаторы на крылья. Подозревал сразу, что могут быть проблемы с раскачкой в момент складывания (отрабатывают пружины). Но надо было посмотреть, насколько критично.
Короче, по-моему, надо поставить фиксаторы раскачки - сделать совсем недорогую доработку балансиров. Решение есть, и решение очень красивое. И надо поставить дросселя на Гц подъема крыльев - чтобы крылья поднимались равномерно. Короче, еще надо подлизать проект.
Григорьевич решил пока оставить как есть.
Ну я всегда говорил - сделать ребенка - ну не очень большая проблема. Проблема правильно его воспитать...

Интересно, но ничего нового.
На мой взгляд : после стоек нужен выравнивающая планка, по бокам культиватора нужны боковины после последнего стойки чтобы гребня не было, и независимо подвеска пружины от катка заднего

Ну и на разворота какие манипуляции гидравликой

zorgi пишет:

Ну и на разворота какие манипуляции гидравликой

Прекрасно понимаю оператора, что 2 рычага гидросистемы дергать не все хотят, чтобы по правилам поднять сначала передок, потом сразу задок (крылья не трогаем). Но давно уже делаю, чтобы начинал поднимать передок навеской трактора и сразу же шла опора на колеса. На дискаторах получается. Посмотрим, что будет на культе. А вообще, конечно, просится параллельный подъем. Посмотрим - все-таки это процесс воспитания орудия.

zorgi пишет:

Интересно, но ничего нового.

На мой взгляд : после стоек нужен выравнивающая планка, по бокам культиватора нужны боковины после последнего стойки чтобы гребня не было, и независимо подвеска пружины от катка заднего

Насчет выравнивающей планки - ну если классически устанавливать стойки беллоты - роет ярки задний ряд, как под картошку. На моих проектах давно уже несущие балки провернуты так. чтобы носок лапы чуть-чуть был приподнят относительно лезвий - ровнее и легче работает агрегат.
Насчет по бокам - это вопрос к тем, кто экономит на длине катка. Здесь каток + боронки полностью перекрывают бугры после прохода крайних лап и неплохо нивелируют рельеф по всей ширине захвата культиватора.
...независимо подвеска пружины... наверное, имеется ввиду, цеплять боронки за раму. Были и такие варианты, но разницы особо не заметил. Все-таки каток-ровнитель идет довольно устойчиво.

Dizainer пишет:

А вообще, конечно, просится параллельный подъем.

Просится, как у некоторых импортных, без выглубления вообще.

Плуги ПС пишет:

Андрей КАПМ пишет:

1.Слишком далеко шасси и высоко центр тяжести - очень великА вероятность опрокидывания. Даже на месте, не говоря о поворотах в движении.

За это и Михайлович переживал не меньше тебя. Однако ты знаешь окрестности моей базы, там мы этому культиватору устроили "тест-драйв". На видео видно, что колеса в грязи. Честно скажу самому было страшно сначала. Я для пущего страха еще и крылья не застопорил между собой, чтоб уже наверняка, как будто "пьяный тракторист спешит домой" [изображение] Но скажу идет устойчиво. Понятно, что с дуру можно что хочешь перевернуть, но если ехать с головой, то ничего страшного.

Вообще-то я делал сравнение культов шестерок по центру масс - это КПЕ-6 (лафетный), который уже делают, и вроде проблем нет) сравнивал с новым проектом КПШ-6. Да, если есть вопрос, зачем городить новый проект - 4-х рядка на лафетном не лезет по габариту в транспорте...

Плуги ПС пишет:

На видео видно, что колеса в грязи. Честно скажу самому было страшно сначала. Я для пущего страха еще и крылья не застопорил между собой, чтоб уже наверняка, как будто "пьяный тракторист спешит домой" Но скажу идет устойчиво. Понятно, что с дуру можно что хочешь перевернуть, но если ехать с головой, то ничего страшного.

Мне не дают покоя кульбиты деда на мотороллере Муравей. Медленно он тоже вроде имеет способность передвигаться. а как только на скорости чуть вильнул - уже вверх колёсами.Кстати, текущий по креплениям к кузову бак - косвенное подтверждение того, что этот экземпляр Муравья "делал уши". А они текли у каждого второго.
Ну и результаты падения набок Кортеса 5 на косогоре при раскладывании тоже имел удовольствие наблюдать.
Ну а там, как грицца, видно будет. Я лишь высказал свои предположения.

Dizainer пишет:

Вообще-то я делал сравнение культов шестерок по центру масс - это КПЕ-6 (лафетный), который уже делают, и вроде проблем нет)

Расстояние от серьги до колёс у лафетного в 2 раза меньше. А это важно.

Dizainer пишет:

4-х рядка на лафетном не лезет по габариту в транспорте...

Ну дык сделайте, чтобы влез.

Андрей КАПМ пишет:

Dizainer пишет:

Вообще-то я делал сравнение культов шестерок по центру масс - это КПЕ-6 (лафетный), который уже делают, и вроде проблем нет)

Расстояние от серьги до колёс у лафетного в 2 раза меньше. А это важно.

Ладно, не буду показывать КС-8 пр-во соларов - там все то же, и база такая же. Но однажды был зафиксирован факт опрокидывания (от меня 30 км). Механизатор Паша себя ругал прилюдно - на крутом повороте добавился пригорок недетский такой, а он домой спешил... Правда, быренько КУНом подняли, проблем не было, Паша успокоился...

Андрей КАПМ пишет:

4-х рядка на лафетном не лезет по габариту в транспорте...

Ну дык сделайте, чтобы влез.

Ну, в отличие от некоторых, мне еще и агротребования к почвообр. технике хорошо знакомы.
Хотя, делаю потихоньку - но это через религию считай, переступил...

Dizainer пишет:

Хотя, делаю потихоньку - но это через религию считай, переступил...

И конкурентам продашь.... А мне потом как с ними бороться?

Андрей КАПМ пишет:

Dizainer пишет:

Хотя, делаю потихоньку - но это через религию считай, переступил...

И конкурентам продашь.... А мне потом как с ними бороться?

Эх, не захватил ты, наверное, комсомол... А там шикарное руководство к действию было - не можешь победить движение - возглавь его... ну или что-то в этом роде...
Можно же дилером стать. Тем более что этот проект для Татарстана.
Только делаю документацию, а у самого делалка на нуле - ну не будет уже такого доступа к беллоте или прочим западным плюшкам. В отечественные аналоги как то особо не верю...
Надо решить вопрос как-то по другому, да чтобы не хуже было и дешевле.

Плуги ПС пишет:

Я про зацеп центрального винта.

А что тут такого? У ПСКу тоже самое бл..во... Правда было, пару-тройку лет назад.

Плуги ПС пишет:

А когда открыл - мама дорогая, ну разве можно ТАКОЕ выставлять, да еще в качестве рекламы. Я про зацеп центрального винта.

Что тут не так?

Орудие не под кировец, нижние крепления в тяги вошли, т.к. там ширина позволяет, а в верхнее ухо центральный винт кировца не влез, вот и приделали переходную загогулину, одна часть в орудие упирается в проушине, а на второй винт от кировца крепится.

Плуги ПС пишет:

С ценой по курсу доллара, фазе луны или еще какой то хрени, влияющей на цену? Стойку 70Х12 предлагают по 6500 рублей. Кажется ребята лишку хватили.

Сейчас курс уже 95р.

Николай Аринин пишет:

Я говорил, что Беллота 2 месяца не продержится. Я сильно ошибся. Они не продержались и две недели.

Некоторые импортные производители так же привозят свои орудия, более того, даже рассрочку с оплатой предлагают, мол берите, оплатите потом как вам удобнее будет валюту покупать.

Николай Аринин пишет:

Я говорил, что Беллота 2 месяца не продержится. Я сильно ошибся. Они не продержались и две недели.

Чо ты тут нам про Беллоту говоришь. Это и так всем было понятно и без тебя. Ты нам про себя БДТ-АГРО расскажи, на сколько подняли цену, сколько срок изготовления. Такскать про нашего производителя!! А ты тут Беллоту приплетаешь. Нахрен они нам нужны.