Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 83 из 602
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
мост газ 66 весит 253 кг. До полного счастья передний мост УАЗ 130 кг. Ну и плюс раздатка 66 - 49 кг. Ну тогда и отвал из трубы - листа 8-10 мм что бы грести зимой и летом.
ну вот и я про что,он есть в полной комплектации, только не 66го а 53го.....остальное просто не уместится а если выкинуть КПП газ то это черевато потерей хорошего выбора передач которых уже не будет если ставить просто раздатку,она тоже имеется на всякий случай,правда не газоновская а уазовская......и конечно даже замена моста "сейчас" меня пугает тем что переделок надо сделать кучу,практически перетрести всю заднюю часть рамы.....
Резал болгаркой в двух местах ничего не разбирая и приварил как надо.Ничего не грел и не гнул(нафик надо).
У мне ШРУСь
Здравствуй Валера! У меня было такое соединение. Нужно взять фланец, такой же как и на КПП, выточить втулку под сальник редуктора и напресовать "на горячую". Шлицевые части фланцев идентичны. Размер я уже не помню, сделай аналогичную фланцу редуктора.
Рычаг КПП также срезал и переваривал. Раз пять точно лопал по сварке, варил и инвертором, и П/А, всерамно лопается, и в самый неподходящий момент. Срезал низко, сантиметров полтора от стопорного кольца. Теперь даже сложно надеть трубку, чтобы переключить скоростя, и хоть как-то добраться домой.
Анатолий Иванович спасибо! А где она там на ниве стоит? Что спрашивать в магазине или на разборке, чтоб дуараком не обозвали
Спасибо Сергей за отклик. Если в продаже не найду, буду сам мудрить и перетачивать. А рычаг, коль он такой хрупкий, попробую на горячую перегнуть.
Да там делов то на полчаса, при наличии токарки естественно, выточить втулку под сальник редуктора и все дела. Для меня этот вариант в разы был дешевле, нежели покупать фланец нивский, дорогой зараза. А впрочем кому как, и что у кого есть.
Валера, она между коробкой и раздаткой стоит, от старой Нивы с крестовиной, от более новых со шрусом.
Вот так выглядит
Сергей, нет ни того ни другого, поэтому дорога все равно одна - в магазин, а там что будет в продаже.
Во, готовый вариант. Спасибо Александр! Все равно в магазин, у меня даже нет резиной муфты.
Лучше на разборках пошукай или в чермете, дорогой зараза! А резиновый бублик ежели что- поменяешь, главное чтобы шрус живой был. Ну или если с крестовиной, то ее тоже не проблема заменить.
Это нового образца, дорогой, может где найти старого образца, вместо ШРУСа крестовина...
Если на разборке или в чермете, то пофигу какой вал, цена у нас одинаковая, а если новым брать, тады ой...
Сам новый шрус в магазине для этого узла лежит за 980 рублей, крестовина примерно вдвое дешевле. На Ниве мне шрус гораздо больше нравился, вибраций меньше, на тракторе наверное пофигу...
Не пойму, это самодельный переходник с крестовины или заводской? Поехал ка я на поиски.
Это заводской от старой Нивы, 2121 которая, тот который я показывал от 21213 и старше.
Доброго дня.
Ну если бы меня так прижала эта проблема. то я бы искал тормозную ленту с ручника Т-150,( кажется в нем лента сверху, как тормоза в Т-25) и поставил бы ее на тормозной барабан сверху...
Шо скажешь?
Ну эт просто для размышлений...
Всем привет. Как то заходил разговор, подзабыл уже. Корзина с ваз-08 садится на маховик классики?
да должна.....корзина 08 самая маленькая из всех Вазов....
Тогда если она диаметром меньше то и по дыркам не подойдет
по дыркам то понятно не встанет....
А тогда маховик с 08 на классический вал подойдет?
не подходит, теоретически надо все пересверливать
есть такая поговорка чтобы небыло пиз...жу делай все по чертежу, так сказать моя первая самоделка когда я сделал прикидочный чертеж, но здравый умысел говорить доверяй но проверяй, вобшем все равно немножко пришлось подкоректировать. как то так выходит
вот интересно или с меня такой сваршик, как у некоторых не чего не тянет. все выставил прихватил, снял обварил, усилил. начал ставить а не тут то было, опять половину срезал, пришлось усилитель подрезать и подгинать.
[quote=Aтом]
нет
для каких целей, если надо маленькое сцепление, то маховик от оки подходит на класический коленвал по болтам, но надо будет дисбаланс сточить.
Короче есть фальш-коленвал под ваз классику с маховиком и сцеплением в сборе, и КПП 08, вот думаю как бы это дело поженить.
я нынче осенью добавил на задний скребок полосу из трубы шириной 100 мм и толщиной 9 мм.и чуть выставил за края. Гребет до самой земли. Все таки это лучший вариант при уборке снега из ограды и от гаража. Раньше роторным снегоуборочником корячился пол часа и больше, сейчас 10 мин.
Что бы нож - скребок не врезался глубоко и не цеплялся за выступы вварил снизу звенья от цепи.
Снег подтаскиваю к куче, а там отьезжаю назад и толкаю передним ножем. Снега нынче еще маловато.
Поставь корзинку под девяточный выжимной и все дела.
Всем добрый вечер! Короче поехал я на авторазборку, но они все закрыты до 9 января, в магазине купил резинометаллическую муфту и еще одну крестовину от КПП, Приехал домой постоял у станка и выточил переходник для крепления к хвостовику моста. Запрессовал крестовину в переходник и заварил. Покрасил, сохнет. Готовый узел в сборе со шрусом стоит оригинал от 5.500 и не оригинал 2500. Но вся эта "груша" увеличивает кинематику трансмиссии почти на 20 см. Ничего не случиться если если обойтись без крестовины? КПП буду крепить к раме без изгибов по отношению к хвостовику моста и на резиновых подушках. Предполагаемая скорость не более 20 км час. Немного фото