Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 411 из 618
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Вот чтобы писать "у нас" - неплохо бы обозначиться ГДЕ? По вашему аккаунту можно гадать от Сочи до Могочи...
может кому для идеи, прикольные тракторочки ссылка
не рекламы для!!
А у нас 12 мороза днем и с ветром. Снега слава Богу нет.
Ну что друзья. Нашел я мотор. За 5 тысяч без кпп, но на ходу и со всем навесным кроме радиатора. Стоит на семерке, но сказали что он от тройки. Честно говоря я не знаю чем они различаются. У меня классики никогда не было.
Заводили сегодня. Вроде без шумов работает. А на коробке нейтраль не включается, а просят за нее еще 3 тысячи.
Решил буду брать мотор без кпп. Коробку найти на классику вообще не проблема!
Договорились на выходных заберу)
В прошлом году себе на миник искал КПП классики на разборках просили 5, 6 и 7 тыс
Заехал масло поменять в моторе, у ребят спросил, где КПП найти за 2,5 пятиступку взял у других ребят, кузивщиной занимаются, лежала у них в гараже....
Приспособил, может бог даст к весне выеду
До весны собирал, то железки то в кучу....
На семёрке в основном стоят 03, бывали и 06...а чисто семёрочного нет, был только пятёрочный с ремнём в приводе ГРМ...
Если хотите за 10 тыщ весь трактор собрать не имея своих запасов из составляющих, то вы долго на нем не выедите.... Щас за бутылку стоящего не найти. Не те времена, что в колхозе с инженером или с завскладом можно договориться. У нас в колхозе на складе и болты поканачались, все с колёс. Сынок преда инженером числится, почти все в яермет повывез. Подшипники ящиками в кун грузили и в Камаз высыпали, салиники в костёр. А потом идёт к моему отцу и просит то подшипник, то сальник.... Зато порядок на полках в складе навёл... ДВС с МАЗА целиком грузил. Сказал ему, мол по металлу отдай, сотку заломил сученышь
Кстати с семеры этой и рулевое с карданом скручу...
А кпп с классики полно на металлке. И цены как раз 2... 2.5. Вот там и выберу. И можно обменять если что.
А за 7 тысяч можно двиг с коробкой найти.
Собственно я двиг и кпп почти за столько и нашел получается.
Интересно а радиатор от чего можно воткнуть? На чермете думаю можно и от классики найти живой, как повезет короче. Но это все на выходных.
Завтре в райцентре буду. Планирую в сельхозтехнику зайти прицениться. НШ, шланги, ремни. На компрессор заодно подберу мож.
Ну и на чермет загляну. Там знатный чермет. Площадь огромная. Я там в том годе редуктор червячный за 600 рублей урвал.
На миник лучше бы например от Газ-24, с родным на малой скорости греться будет летом...
Иванович, у меня успешно справляется радиатор от москвича 412 с электровентилятором ......Двигатель 1500 см3; 21083
Эти движки вообще меньше греются, они помощнее и меньше нагружены даже на тракторе. У меня 1200 кубовый потому и греется в нагрузке, хотя мощности хватает.Протачивал Запорожскую сороковку под 79е поршня, так он тоже стал меньше греться, мощность особо не ощутилась, а вот греться точно стал меньше.
Может все таки 2111......?
83-й у меня....
А москвич? это вообще коллапс какойто, только встал и сразу же температура поползла
, но что интересно - на скорости москвича не закипятишь никогда. и хундай акцент с полторашным движком в пробках тоже не кипят, хотя радиатор там такой же по размерам , как у нашей блохи ОКИ. У всех иномарок перед радиатором стоит диффузор и это очень важно. Без него винтокрыл просто разбрасывает воздух по сторонам, забывая протягивать его через радиатор. Михаил Николаевич, поставьте на свой трактор диффузор с электровентилятором и я уверен, второй радиатор не понадобится совсем, и температура прийдёт в норму.
Может и так, но движки то одинаковые по основному железу.....
Не совсем, коленвал, распредвал, шатуны, разные, эт на будущее..... Вдруг чего....
Я конечно тебе верю, но сам лично возил на расточку блок и колено и там установили все запчасти с 083 ( вкладыши, шатуны, пальци, поршня с кольцами)
https://twokarburators.ru/dvigateli-21083-2111/
Это для сравнения моторов, там различия только по поршневой.
Это интернет, чему ты удивляешься, у мотора начиная с 2110,2111 более короткоходный коленвал, соотсветственно и распредвал тоже с другой фазировкой, это повлекло за собой и шатун соответственно они разной длинны....... Шатун различается даже визуально, 83-й он худее выглядит, мне в магазине давали 83-й шатун когда я свой 2111 перебирал после гидроудара......
Уже давно ничему не удивляюсь, но то шо на моем движке всё стоИт с 083 - это факт
Вроде всё такое, но крутящий момент в инжектора выше.
Как говорил когда то мой друг ездя на шестёре, это я ещё подсос не вытягивал
Мужики, как то года 1,5-2 назад был спор об этом, я приводил ссылку там расписано было по всем движкам переднеприводных вазов..... К тому же, Алексей, если ты о "маркировке" некоторых деталей то, не поверишь практически все они так и называются 21083,очень мало деталей с другой маркировкой, это даже логике не поддается, есть некоторые вещи которые маркируются как 2112,но это 16-и клапанный движок и там эта приблуда совсем другая....... Взять хотя бы для примера резиновые патрубки......
потенциал полторашного инжекторного движка - до 180 лс при форсировании, но только износ в тысячу раз больше и бензин вёдрами
А у меня 16 клапанный стоит на 2111 (как на двенашках). 1.5 обьем. Один раз было ремень порвался клапана загнуло. Капиталить пришлось. Поршни нормальные поставить.
Идиотизм! Почему бы с завода поршни сразу с проточками не поставить!
Теперь обрыв ремня не страшно.
Ну чегося. Был я в райцентре, в магазине сх запчастей. Магазин небольшой, но запов много трактора, комбайны итд.
Но от цены я оболдел!
НШ10 стоит 3050 руб, НШ 25 - 4100руб, НШ 35/50 стоит 5250 руб! Охренеть...
Шланги лежат в связке, но цены от 400 руб и они разного диаметра.
Просто когда я соберу в кучу распределитель, гидроцилиндры, итд, то уже буду знать какой диаметр мне будет нужен.
А пока от цен я в шоке...
И скажите мне - НШ10 насос совсем не пойдет? Слабенький будет?
А НШ 25?
Так это кому -чего надо,какие узлы и агрегаты. У мне нш-16, с понижением 1/2,5 от хондоклона, цилы на стреле куна 50/20/360 - медленно поднимает, секунд 25-30 , зато аккуратно , а вот заднюю навеску и выворот 40/16/160 и 40/20/200 -мигом подкидывает , а выворот на опрокидывание ковша так вообще летает.
Все стоит , родной вентилятор радиатор с москвича и снаружи карлсон, и на втором радиаторе тоже карлсон и при пахоте иль косовице в жару гр в 35 все равно греется, на помпе даже шкив чуть меньше чтобы ОЖ веселее бегала.Просто на трактор весом в две тонны наверное все же 1200 кубов маловато.
Оболдели совсем торгаши. Мож по интернету заказать?
Ага,а потом встревать как я ,на ремонтах .
То пересорт, то брак. Это ещё хорошо,когда брендовые магазы , те , хотя бы доставку если не полностью компенсируют, а то скидку сделают ,что отправка обратно отбивается ,на дефектовку/исследования , так ещё и если подтвердят брак или пересорт, то вернут бабки без Б. и с извинениями.
Ага, рискованно. Тогда придется переплачивать.
Поищу с рук, может найду. ХЗ как лучше, но уж очень кусючая цена у нас на новые...
И думаю как привод НШ лучше сделать. То ли от кпп Газ 53 через КОМ, то ли от двигателя.
Знакомый говорит что от коробки неудобно будет. Типа что будет работать только на остановленном тракторе и на нейтрали...
А я еще что спросить хочу - КОМ, устанавливаемую на КПП Газ53, можно использовать не для НШ, а для допустим привода лебедки? Через карданчик или как. Или оно только для насоса предназначено?
Но в таком случае получается реверса не будет на этой штуке?