Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 341 из 620
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Нэзнаю.
Но и не представляю,зачем такая функция на инвалидной гусяной самоходке
Бензиновый двигатель все таки лучше и удобнее.
Того-же мнения. И при сопоставимой мощности цена в 2-3 раза ниже. Да ещё и появляется возможность бесступенчато регулировать скорость трактора и оборотов на навесном оборудовании независимо друг от друга.
А если потратить на покупку ДВСа столько-же денег сколько стоит гидромотор, то это уже 13 лошадок - и фрезу можно подцепить, а не только косарку.
Потянет и 25-й,тем более плунжерный, НО у тебя НШ-32-многовато, не помню, но наверно у тебя НШ-32 с понижением приводится по шкивам...
вчера покрасил кун и остальной день занимался глушителем, пришлось так изошеряться. весит на двух заводских резинках.
а сегодня обломался, все собрал осталось подключить шланги выворота и тут облом на цилиндрах резьба 22 а я тройники и шланги на 20 взял. прийдется еще раз тратиться.
Когда со стороны, то кажется так быстро!...
А мне кажется, что нижние растяжки загнёт в бычий х...й
Насколько я понял, это продольные короткие тяги ЗМ с Жигулей, довольно крепкие...
искал более менее информативное для вас фото, да трактор с бортовыми, каталог есть но на китайском
У меня вообще из 2мм профилей 60х30 стойки, и стрела, без всяких усилителей и накладок, из 20х40 упоры стоек .Так ничего , под 300 кило поднимает, вот только приходится с противовесом ездить. Единственный раз ,когда стрелу согнул чутка - тогда, на нормальной скорости, снеговым отвалом несколько раз зацепил вбитые в землю профиля .
Мне дали ссылку на какой-то чешский трактор 90-х годов. Он очень похож но не то. У меня передач (4+1)х2, двухскоростной ВОМ, выход на передний мост, гидродогружатель.
При вскрытии вылезла беда(?) - вилка задней и (как я понял) 2-й сломана и заварена, а шестерня ею заведоваемая покоцана с обоих торцов. Хотелось бы узнать о цене и доступности запчастей.
На все сопоставимые китайские трактора - шестерня 1 передачи и заднего хода
Я просто на работе смотрю на Василия Ивановича, который эти куны разорванные на МТЗ пачками латает - потому и говорю.
Всё таки зря китайскую промышленность обвиняют в тотальной копипасте...
В общем завтра куплю "штрих" в канцтоварах, посчитаю все передаточные в трансмиссии, и тогда решу - ограничиться ДВСом с колоколом ВАЗ классика или оставить в родной КПП только переключение Пониженной/Повышенной и взять ДВС+КПП классики.
...Пы,Сы Вот не вскрывал бы - и знать не знал про ту вилку варенную
в вашем случае кпп другая, это скорей всего все таки YTO , мост так на глаз такой же как на моем, там их цєлая линейка с разной комплектацией. Я раньше собирал инфу по нем, он вроде скопирован с какого то итальянца, двигатели перкинс. YTO самый надежный китайский завод, експортирует свою продукцию по всему миру
У нас нагрузки периодические , да и как правило не больше 1/4 веса миника с водителем , у меня вместо тачки используется до 100 метров гон , скромно , 80 -100л песка или грунта , зато могу копать-грузить-кататься часами,а с тачкой такого не могу .
Ну а то что по 300кг поднимал при весе миника менее 400кг - ну так то вариантов не особо было , да и это всё разовый экстрим
Интересный набор, я бы не отказался
В коробке этого трактора какой бы он не был передачи просчитаны и подобраны конкретно под сельхоз работы, коробка классики это авто и там все подобрано под авто., лучше все же оставить тракторную коробку ... , а что вилка вареная... так и что будет ходить и на ваш век хватит. Когда -то в молодости в ЧЗете наварил вилку хоть она там и мелкая и она ходила сколько жил этот ЧЗ .Обычно метал на вилках крепкий и хорошо вариться. А со временем может и новую посчастливиться достать.
Подскажите пожалуйста какие симптомы подгоревших клапанов на семействе 08 ?
Сначала уменьшается шум ГРМ, движок шепчет, потом небольшие пропуски зажигания, особенно приметны на небольших оборотах. Ну и дальше совсем откровенное "троение", отказ цилиндра полностью.
Спасибо, вот именно перебои и троение на низких оборотах, на скорости вроде и незаметно, завтра померю компрессии и буду принимать решение.
Проверить компрессию ..потом немного залить масла в цилиндры и снова замерить, если компрессия поднялась, то кольца, если нет, то клапана...
Вот и я не удержался - потянул ровно на 10 тысяч (400 кг по 25 р).
Пока доволен как слон - считай полностью трактор осталось только мотор со сцепление и переднюю балку с рулевым.
Он кстати был в сборе, разобрал его прямо на приёмке, чтоб можно было погрузить в свою буханку.
Может просто карб. барахлит, где то забилось?...Тогда просто проверь компрессию для начала...
Для начала проверь компрессию с маслом как сказал Анатолий Иванович.А дальше будем думать.А так пальцем в небо-зачем гадать.
Клапан может тупо зависнуть а мы гадаем.
Ну если масло не берёт, то только компрессию проверить и заменить свечи...или может что то с зажиганием, тот же датчик холла может барахлить...и крышка, и провода на свечи....
Разгонись до оборотов 1800-2200. Если до этого и после этого нет дёрганий, то провода, свечи, крышка, тоесть всё что связано с искрой.
Так на любой машине и не важно сколько цилиндров.
если компрессия во всех цилиндрах плюс минус 0.5кг одинаковая,то это банальный подсос воздуха, смотрите вакумные шланчики на предмет раслоенния