Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 31 из 617
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Я счас объясню. При работе погрузчиком,постоянно нужна такая опция,как принудительное опускание .Например,при заглублении в землю,в кучу навоза,да и колесо заменить.В принципе можно обойтись,но если покупать цилиндры,то лучше с рулевого мтз .,да и диаметр 50мм.
Моя пахота.https://youtu.be/WeJBw2dlyME
Макс, даже не начинай . Я отказался, снова вернул ядрёный передний отвал из 10мм стали, стрелу на Кун если и поставлю - то только зимой для снега. Уж больно красиво отжиматься на отвале и неуправляемо фигачить куда то типо прямо.
В общем идеология моя - заднеприводной табуретке - задненавесное оборудование , ну или какой нить отвал, но чтоб в вверх и вниз ездил.
Ах,да, пришлось переделать кулису , перенес управление основное вместо2й КПП на 3тью, почему- то 2я не хотела включать передачи когда миник заведён но стоит .
Теперь все нормально.
Да я не на этот табурет. Просто пристреливаюсь, рубль тварина вообще силушку богатырскую потерял вот и думаю купить эти цилиндры или нет, а то сегодня цена одна, а завтра двойная цена за каждый
Шайтан-машина!
Тяжко ему с двумя-то плугами ..
Я думал ты кулису на шарнире будешь делать, а щас смотрю у тебя все впритирку и педали над кпп. А я вообще с кпп еще и некумекал, только разобрал и купил соляры, что бы отмыть. Зимой делать нечего, думаю соберу, да и спешить особо пока что некуда, надо этот долелать. Вчера шибанул палец указательный, теперь на "ремонте"
Нет !
это мой первый кун, поднимал 100 кг в легкую, даже с очень длиной стрелой, но за счет ее высота без опрокидования ковша у меня 1.7 , с вывернутым ковшем на 45 см меньше
не совсем, я когда на принудиловку чуть опускаю ковш, передние колеса просто висят и толку, от переднего привода мало, если нагрузить ковш то на предыдушем тракторе задок по скольской земле не ехал, только с предом. на новом по сухому передний мост не включал, так как зад тяжелый и 300 кг везет вобше без проблем. так что просто нужен догруз на навеску.
Да и мне вроде три померещилось, но тянет на простой резине.
Епрст ....
Извинения в студию 
Сча пересмотрел-третий плуг:в топку...Или догружать зад каким-то образом.Иль полный привод.
заводские стогометы на мтз, цилиндры одностороние, именно для вил , чтоб сено грузить или навоз, одностороние пойдут
Это то где с китайским мотором??? Да нормуль,все не руками хреначить.
да с китайцем
от груза у них манжеты вырвет нафиг ! вот с подьема жатки ........ должен поити
Поправлю.... Здесь нужно считать не диаметр поршня (там его просто нет). А всю площадь поверхности штока находящуюся в цилиндре. Максимальное усилие будет в самом начале выдвижения (и оно скажу я вам далеко не хилое) и будет падать по мере его выдвижения. Могу даже точно посчитать,усилие (в начале-средине и конце подъема) если знать точный диаметр и длину штока находящегося в полости в полностью втянутом состоянии.
Та я и так почти всегда с противовесом , и это меня достает. Правда теперь он стал компактный , ничего не торчит , но навеска занята.
Кулиса -троссово шарнирная ( просто её не видно , с первых дней без з изменений), а первой коробкой я не пользуюсь, да и не проблема дотянуться раз в году, рычаг ручной , справа , там ничего не мешает.
Место ещё есть, но акум воткнуть некуда.
И гидроцилиндр задний хочу с 50мм поршнем , а он длинее и не вмещается ссссссс..ка , и отрезать никак, по ходу придется оставить 20*40*160.
Но у моховика получается балансировка нарушена ?
Если проточен с установкой по индикатору,то нет.А если в раздолбаном патроне,то ему и балансировка не поможет.
Да я вот на шел статейку и там видно когда проточили под венец и видно заводская балансировка нарушена вот и спросил ,взято от суда https://www.drive2.ru/l/4118296/
сами подумайте,деталь отбалансирована.....потом допустим мы с неё по кругу сняли 1 мм что изменилось????? а ровным счётом ничего кроме общего веса,в общем то балансировка таких деталей как например маховик и делается только потому что там много всяких крепежных отверстий насверливается и по этому нарушается балансировка где то метала много а где то он отсутствует,если бы это была просто болванка с отверстием по центру то её и балансировать не нужно,она и так ровная,у нас например балансируются шпиндель в сборе со шкивом и приводной шестерней потому что где то отверстия а где то шпонпаз итд и тп.....даже по вашей картинке можно видеть что балансировочные отверстия насверлены с той стороны где крепежных к коленвалу отверстий меньше,если бы они были зеркально сделаны то возможно и балансировка бы не понадобилась
[quote=TDL39]
Шайтан-машина!
Тяжко ему с двумя-то плугами ..
[
Полный привод,три корпуса,пахал 1повышеной,что-бы не дёргать рычаг раздатки,если пахать на3 пониженой на много легче но задняя медлено.
Что шкурку захватил?
Краткий обзор.
https://youtu.be/BnW5dkxuBhU
Шкурынку
Я его возил на балансировку , для само успокоения , сказали вери гут !
Не видно что ты мултировар, у нас уже огороды чистые.Видюху если можно.
Спасибо
