Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 124 из 618

БандЄра пишет:

рядный, или пучковый?

Коля , у меня есть Роторный ( пучковый ) , новый . Могу отдать.

fil78 пишет:

геометрия стрелы все четко,

Это не из- за стрелы,а проблема в самом цилиндре.Возможно шток был немного подогнутым,или слабый. Может стоит поискать шток от амортизатора,но длины хватает мах на 20см.

NIK ИВ пишет:

А чем 412 хуже, я москвичей не юзал??

Так в 408м всего 50 лошадей объемом в 1.35л о оборотами в 4500 примерно и кр момент меньше и смещен в более низкие обороты ,а 412 это 75 лошадей и обороты 5500.У одного знакомого стоял на самодельном тракторе весом под две тонны 408й ,долгое время.... потом когда не стало запчастей расточил под жиговские поршня и стало в нем лошадок 60 .... потом поставил с 412го,говорил мощнее,и оборотов он ему не давал больше двух тысяч вполне хватало,но стояло на радиаторе два вентилятора-штатный ремнем и снаружи электро иначе в жару грелся.Занимался он картошкой садил двухрядной сажалкой обрабатывал и копал двухрядной прицепной грохоткой.Что примечательно эту грохотку Т-25 не мог потащить ,а он таскал без труда.. при задних колесах 11.2*20.

Aтом пишет:

Эх.... не можете вы тут без меня

речь шла брать или не брать 408 движок , а не 412 да ещё и 1,7.....
если мотор с военки, да ещё и с генератора, там должен стоять автоматический регулятор оборотов,
для трактрорка, особенно небольшёго на мой взгляд самое то
единственное что меня смущает, так это отсутствие 76 бензина, но это у нас

алексей s пишет:

Aтом пишет:

Эх.... не можете вы тут без меня

речь шла брать или не брать 408 движок , а не 412 да ещё и 1,7.....

если мотор с военки, да ещё и с генератора, там должен стоять автоматический регулятор оборотов,

для трактрорка, особенно небольшёго на мой взгляд самое то [изображение]

единственное что меня смущает, так это отсутствие 76 бензина, но это у нас

Да щас 92 хуже того 76!!! По поводу моторов и всего остального как я вижу нихрена ничего не изменилось одни и теже темы перемывали, перемывают и похоже будут перемывать еще лет 300. Скоро видимо опять наступит эра вопросов как пилить болгаркой, бензин или дизель и тп.. развития никакого совершенно... зайду недели через 3-4 и больше чем уверен что из нового будут только номера страниц...

Aтом пишет:

Из плюсов: тяга на низах( мотор 1.7)

Лично мне тоже 412й не нравиться,но разговор про новый 408й ,а это совсем разные моторы.А если 412й то конечно лучше жиговскую полторашку,этого добра много выпущено и хоть всякого-разного ,но запчасти вполне подходят от одного к другому.

Добрый день, уважаемые!
Хочется задать вопрос по компоновке: Двигатель УД-2 - редуктор РО-1 (1/2) - ременная передача (2 ремня профиль Б) - сцепление и КПП МТ Урал/Днепр - ..... - мост москвич - колеса 250/75R15. Какую вторую КПП здесь лучше поставить: 5-ти ступку от классики или КПП+КР от УАЗ?

Aтом пишет:

Да щас 92 хуже того 76!!

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

Этот новый 408 я бы взял.Но зп Хотя какие? Трамблёр?
Всё остальное можно примудрить.А движка хватит,да с хорошими маслами.......ууууу

На сколько знаю 408 моторы ходят долго и счастливо,по запчастям конечно туговато на них но если он новый то в ближайшие лет 7-9 туда заглядывать не надо будет. Мотор тихий,работает на малых оборотах спокойно,заводится даже с кривого с пол тыка. Главное не лезть в двигатель с модернизацией,может боком вылезть.Шатунные вкладыши подходят от мотоцикла "Днепр" только ставили наоборот с Москвича на "Днепр".

1202 пишет:

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

Этот новый 408 я бы взял.Но зп Хотя какие? Трамблёр?

Всё остальное можно примудрить.А движка хватит,да с хорошими маслами.......ууууу

На сколько знаю 408 моторы ходят долго и счастливо,по запчастям конечно туговато на них но если он новый то в ближайшие лет 7-9 туда заглядывать не надо будет. Мотор тихий,работает на малых оборотах спокойно,заводится даже с кривого с пол тыка. Главное не лезть в двигатель с модернизацией,может боком вылезть.Шатунные вкладыши подходят от мотоцикла "Днепр" только ставили наоборот с Москвича на "Днепр".

прожорливый он, в сравнении с жигулевским

вовочка820 пишет:

прожорливый он, в сравнении с жигулевским

Это смотря как отрегулировать карбюратор.
МЗМА 408 четырехтактный
Система питания карбюратор
Число цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндров 76 мм.
Ход поршня 75 мм.
Степень сжатия 7,5
Крутящий момент 9,3 кгс при 2750 об/мин
Объём: 1360 см3
Максимальная мощность: 50 л.с. при 4750 об/мин.
ВАЗ-21011
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 2
Ход поршня – 66 мм
Диаметр цилиндра – 79 мм
Степень сжатия – 8,8
Объем мотора – 1294 см. куб.
Мощность двигателя ваз 21011 – 69 л.с. /5600 об.мин
Крутящий момент – 94 Нм/3400 об.мин
Топливо – АИ93

Юрий г пишет:

Aтом пишет:

Расход горючки 10-12 литров обеспечен,

Три года ездил на 2141 . 1.7 двигатель у меня ел по трассе 7 на сто . Это при 100 км в час , но живучесть у 1.5 на много больше , а расход больше . На москвиче проехал более 100000км .

Это сообщение будет удалено автоматически 07-03-2019 в 19:11:08
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

А я год проездил и больше с москвичами дел иметь не буду. В режиме "пенсионер" т.е это ваши 100 км/ч он топлива еще терпимо потребляет, а вы притопите 130-140 или поездите по городу, только с плотным движением и охринееие когда расход окажется мин. 14-15 литров если повезет, реально он жрет больше чем ниссан максима v6 3.5 л. и это я сейчас не про свой опыт,а обобщаю т.к такой расход наверно у 80% москвичеводов как его не настраивай, он жрет, не жрет в норм. режиме значит под нагрузкой сосет по полной. На данный момент езжу на москвиче Святогор номотор 1.6 жигули, 120-135 км/ч, расход максимум 8 литров и это сейчас , зимой, много уходит на прогрев.

А какой расход у самоделок с жигулевским мотором? У меня как раз от 2106 мотор 1.6 литра, есть еще мотор 21011 и 2103, ременный который.

Я так и не нашел как связаться с автором самоделки с ютуба, молчит....

Паникёр пишет:

Я так и не нашел как связаться с автором самоделки с ютуба, молчит....

да только ждать что он ответит, что за самоделка, покажите

Самоделка называется Вороженец-2

Паникёр пишет:

А какой расход у самоделок с жигулевским мотором? У меня как раз от 2106 мотор 1.6 литра, есть еще мотор 21011 и 2103, ременный который.

1.6 в час при какой нагрузке

Как делать цитирование? У меня при нажатии на цит. не листается ничего, некуда текст писать, он пишется но прямо в тексте автора, которому нужно ответить

Нагрузка это почвофреза из моста жигули, захват 1.4 метра вроде бы сказали

Паникёр пишет:

Нагрузка это почвофреза из моста жигули, захват 1.4 метра вроде бы сказали

слишком большая у него скорость для фрезы, раньше когда был у него двигатель лиффан я предпологал и писал ему что фрезу он не потянет, что и вышло,

Паникёр пишет:

А какой расход у самоделок с жигулевским мотором? У меня как раз от 2106 мотор 1.6 литра, есть еще мотор 21011 и 2103, ременный который.

я думаю на фрезеровке с двигателем 1,6 не меньше 10 л\час, а вот фреза1,4 метра из жигулёвского моста врядли получится.....думаю надо из моста газ24 делать, не меньше.....

Вечер добрый! Вот живой форум нашел наконец-то. У меня такой вопрос,как себя поведет УАЗовская КПП если его запитать не по часовой стрелке как обычно, а наоборот против часовой стрелки? То есть крутить не слева на право, а наоборот справа на лево.Говорят скоростя вылетать будут, так ли это?

Паникёр пишет:

Я так и не нашел как связаться с автором самоделки с ютуба, молчит....

Паникёр пишет:

Вороженец-2

а объязательно ли? У него на канале больше десятка видео, в которых все разжовано, и в коментах тоже много инфы, есть что почитать, людям отвечал

Aтом пишет:

Да что вы вечно вставляете паспортные данные.

А что не так то.Виден кр.момент обоих движков и в 408м он в более низких это для трактора лучше.... даже при пахоте 2*25 нужен момент порядка 7кг это будет примерно 2200-2300 ....,а в жиговском то же на 2900-3000 как минимум и не факт что расход в жиговского будет меньше.

Паникёр пишет:

А какой расход у самоделок с жигулевским мотором?

Я на восьмерочном моторе самое многое в 10 л\час. укладываюсь. Иногда немного меньше в зависимости от вида работ.

Паникёр пишет:

У меня как раз от 2106 мотор 1.6 литра, есть еще мотор 21011 и 2103, ременный который.

Что-то вы понапутали с номенкулатурой Жигулёвских движков...
2103 никогда не был ременным. Это цепная классика, 1,5 литра, поршня 76, ход 80.
21011 - 1,3 литра поршня 79, ход 66.
Единственный ременной движок классики это 2105, 1,3 литра, геометрия 79х66, но поршня с выемками (страховка от "втыка" при обрыве ремня).
Ваш 1,6 имеет геометрию 79х80. Если не точили, конечно.

Паникёр пишет:

Самоделка называется Вороженец-2

Самоделка чоткая,только неправильная. Трактор,даже с приставкой мини,с задним жигулёвским мостом неправильный. Хотя бы уазовский,или лучше,волговский с газелевским редуктором.

Султанов Андрей пишет:

У меня такой вопрос,как себя поведет УАЗовская КПП если его запитать не по часовой стрелке как обычно, а наоборот против часовой стрелки? То есть крутить не слева на право, а наоборот справа на лево.Говорят скоростя вылетать будут, так ли это?

вряд ли, на счет уазовской конечно не силен, тут надо к Анатолию Ивановичу обратиться, но остальные коробки крутят нормально не чего не вылетает, у меня луазовская и так и так работает

Спрошу здесь - тут народу больше бывает. Подскажите, делаю автономную навесную фрезу шириной 1 метр на базе москвичёвского моста. Если я от полуосей к фрезе (диф блокирован) сделаю не цепями и по одному ремню профиля А на сторону. Ведущие шкивы 80 мм, ведомые 110-120 мм. Приветствую все ответы - от "я бы попробовал" до "не майся дурью".

Kotelev пишет:

сделаю не цепями и по одному ремню профиля А на сторону. Ведущие шкивы 80 мм, ведомые 110-120 мм.

даже не пробуй ремнем, там сумашедшая нагрузка. тут цепь как минимум надо на 15 и то на две стороны, диф не заваривать. а лучше цепь на 19
есть еще минус большие шкивы на низу не дадут заглубиться фрезе.