Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 115 из 618
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Что бы птицы не садились на руль.
Куриц заведете тогда поймете зачем кабина .
я считаю так,если трактор маленький,то конечно там кабина как на корове седло,его от дождя можно спрятать в любой сарай и ехать на нем прям в дождь врят ли понадобится,а вот т25 уже не спрячешь, накрыть то оно можно конечно но вот зимой к примеру откапывать его нет спортивного интереса,знаю с чем сравнить,всем известно что кабину я доделал только прошлым летом,но уже ощутил все плюсы,после дождя ж а не мокрая все сухо и чисто,зимой копать ничего не надо,завел и поехал
кстати вопрос ко всем,что может быть при запуске с ключа только чуть потрескивает реле,стартер не крутит,менял и реле и даже замок,с нескольких включений-выключений может и пробьет,заводится,а напрямую отвёрткой на втягивающее ,заводит с полпинка,не может ли быть такое что сечение проводов идущих к замку к реле и стартеру маловаты сечением,у меня там 2,5 кв стоят.....
Ну сосед у меня как купил Т-25, снял кабину, так и не ставит, лежит родная в углу двора, жрать не просит, но у него гараж под трактор стоит, с кабиной туда не залезает )
к вопросу, мой трактор стартёра не имеет, и не будет этого головняка, а вот с машиной такое бывает, (не обязательно с моей) похоже на ХК в замке, или где-то в цепи втягивающего, перебери клеммы, почисть и протяни гайки. если на простых коннэкторах, обожми плоскогубцами, должно заработать, если при повороте ключа выключается вся сеть, это ХК в клеммах АКБ, замена клемм, протяжка болтов. Удачи.
Смотрите контакт провода который идет от замка на стартер.
Померяй напряжение,которое приходит на реле с замка зажигания:думаю,что удивишся... Когда то на Жигулях такая байда была,вышел из положения установкой доп .реле,при этом разгружаются контакты замка зажигания.
Сергей, попробуй включи зажигание (можно и не включать) и отдельным куском провода от плюса АКБ подай напряжение на втягивающее: будет крутить?...
пока остановил постройку, надо заняться участком, мусор вывести, пару камазов , да целину под грядки перебить, пока немножко земля подсохла
ужо-о-о-с. Теперь ты видел все !
Привет форумчане.Вот и мне подвернулся передний мост УАЗ по сходной цене,который после небольшого ремонта поставил на трактор.Передача с хвостовика заднего моста цепью 1/1 на кардан.Кардан без подвесного на передний мост.ДВС тоже заменил(ЗАЗ 40 на москвич 412).Москвичёвский - потому что самый бюджетный для меня,да и у самого когда то был москвич и кое что осталось из запчастей.Радиатор ГАЗ 52 - с запасом ,чтоб не кипел.
Вот небольшое видео
Трактор аккуратный сделано с душой.С двигателем москвича какой расход в час?
Правильно. Я понял. Кабина и нафиг не нужна.
В тракторе прежде всего нужна катапульта с кнопкой
Расход не знаю - ещё не пользовался,ну думаю что не больше ЗАЗ 40, а 40 ка меня по расходу вполне устраивала.
Если помнишь,какие габариты (высота ширина) у него?
Где пропадал? Давненько не видно было.
Расход будет вполне нормальный ибо там где 40ку надо было крутить допустим под три тыс .об. этому вполне хватит 2000 оборотов...., отсюда и расход будет сравнительно небольшой.
Клыки будеш на ковш делать? Лучше грызть будет.
на этом нет, второй размером 25 см там планирую
Ну а вариант с дугой безопасности не рассматривал?
И тебе не так стрёмно,и курам доп насест.
Между прочим это самое верное решение.
и штаны сухими бы остались
Планирую, оставлю ширину трактора такой, и тут уже дугу и навеску буду делать, а на счёт штанов, спорно, опрокинулся-бы на дугу, а потом с неё в какую сторону завалился-бы, неизвестно, я итак в притирку из-под него выскользнул, так-что было-бы с дугой безопасней, незнаю, надеюсь проверять не придётся, тут я сам накасячил, пол зимы не катался на нём, забыл кое-то ))
Да, точно,мокрые штаны это результат отсутствия кабины и лень нормально зачехлять экипажную часть )
догружать передок надо одназначно, двигатель заз не поможет, там надо еще кг так около 100 закидывать на перед
Да, это Петро ,он эрудит
Этой дугой еще быстрее придавит. Если уж дуга, тогда и ремни безопасности нужно делать что бы не вылетать и оставаться в седле при опрокидывании. Иначе шансов быть убитым этой дугой в три раза больше чем без нее.