наверно .я тут зажог знакомова насчет пвм,тот посмотрел,и загорелся. он 100%хочет ставить мост т-40.вот и интересно как у монополии с трактором,может уже гоняет.
Извеняюсь, у меня юмз нет, но есть т-40. Слаб мост с него на юмз и запчасти проблема. Либо с шишиги ставить либо с мтз, эти надежней и запчасти есть всегда
у меня тоже есть т-40. мост нескажу что уж сильно хлипкий,но вот ресурс ево неохти.хотя каму как поподается.есть у нас один лтз-60аб,за 10лет в мост нелазел,заменяны лишь крестовины.
у меня тоже есть т-40. мост нескажу что уж сильно хлипкий,но вот ресурс ево неохти.хотя каму как поподается.есть у нас один лтз-60аб,за 10лет в мост нелазел,заменяны лишь крестовины.
Ну это так, ну все равно юмз тяжелей и мощьней будет. Я свой 86 года хотел перебрать, запчастей нет, пришлось с капиталки в сборе брать и дома опять капиталить потому что делали тяп ляп, ну зато работает теперь как надо. Если юмз без куна и не сильно тяжелую работу делать то и с т-40 пойдет а если кун и в лесу эксплуатировать то слабо будет
интересный компрессор от зила а именно его установка у меня два новых компрессора лежит и давно думал как его на юмза примостырить если кто устанавливал можно фото крепежа и истановки
а кто есть с Украины может кто подскажет где делал детали на пвм
присоеденюсь к вопросу сергея я тоже с украины и хочу заказать подставную "что б была" трактор разобран вот и думаю понемногу на пвм деталек подсобирать. и за компанию если делать так не одну всё же подрядчикам или специалисту интересней.
Извеняюсь, у меня юмз нет, но есть т-40. Слаб мост с него на юмз и запчасти проблема. Либо с шишиги ставить либо с мтз, эти надежней и запчасти есть всегда
Слушай вот кто ты такой? Пророк, ясновидящий, кто? У тебя даже юмз нет, а рассуждаешь как будто у тебя целый парк юмазов с разными передками и огромнейший, многолетний опыт эксплуатации.
К твоему сведению мост мтз в эксплуатации, как показывает практика, мосту т-40 в пыль не попадает.( Лично мое мнение конструктивно пвм мтз г***о конченое, да и задний мост не далеко от его откатился).
Вот если в голове дупель пусто, то тогда даже золотой мост не попрет. Ты вот это вот завязывай порожняк гонять. Люди стараются, практически из ничего делают достойные вещи. Имей уважение.
Извеняюсь, у меня юмз нет, но есть т-40. Слаб мост с него на юмз и запчасти проблема. Либо с шишиги ставить либо с мтз, эти надежней и запчасти есть всегда
Слушай вот кто ты такой? Пророк, ясновидящий, кто? У тебя даже юмз нет, а рассуждаешь как будто у тебя целый парк юмазов с разными передками и огромнейший, многолетний опыт эксплуатации.
К твоему сведению мост мтз в эксплуатации, как показывает практика, мосту т-40 в пыль не попадает.( Лично мое мнение конструктивно пвм мтз г***о конченое, да и задний мост не далеко от его откатился).
Вот если в голове дупель пусто, то тогда даже золотой мост не попрет. Ты вот это вот завязывай порожняк гонять. Люди стараются, практически из ничего делают достойные вещи. Имей уважение.
Ладно молчу, потом сами узнаете что и как. Я тока предложил. Все молчу
А вы неподумали а других вариянтов?есть техники заподской-у которых диф передних мостов по цетру или болшее от цетр левее,Case,JD и тт,шротах у нас много подерженых на запчястьех
верно пишет монополия,если сровнить мосты мтз и т-40,то сорокетовский на много крепше будет!и вот автомат ево очень даже к стати. с куном любой мост можно раздолбать за пару месяцев,да чо там мост,весь трактор. вот в том то и суть что не у всех полно денег чтобы всё сразу купил,и поставил.вот и у меня сечас типа банкрот 1стадии.всево 2стадии(денег нет,и денег нет ваше).я сечас даже незнаю как мне быть,может тоже ставить мост от т-40?мост имеется,кун я ставить несобераюсь,да и в лес мне надо 4раза в год. чтобы мне поставить мост шишиги надо почти сумму стоимости моста т-40.да и запчасти на мост шишиги стоят ого-го.
MONOPOLIA, хоть пару слов об молвили бы, по поводу испытаний моста, ездили уже на тракторе или еще испытаний не было?!?
Да какие там испытания, я его все собираю. Хорошо если ему час в сутки достается, а то и этого нет. Вот все на него есть абсолютно, даже денег не надо, а времени не хватает. Тут его еще красить надо, а по холоду ни как и помещения нет. В принципе наскоро завести да проехать возможно, но хотелось бы под ключ сделать. Купил еще один юмаз, вот закончили его ремонтировать. Луноход еще пару дней и тоже закончим ремонт. Сейчас с нуля два плуга собираю, на весну есть добрый объем работы.
Вот фото нынешнее состояние.
Ну а как? Как есть так и пишу.
Вообще я его пвм имею ввиду. Ну честно я, конструктивно и эксплуатационно, хуже моста не знаю. Вот подумайте ну на х.. нужны эти режимы принуд вкл, вкл через обгонку. Если через обгонку, то в движении задним ходом пвм не работает, если принуд. вкл, то его 6% отражаются на резине и трансмиссии. Еще и не блокируется. А вертикальные валы, глаз да глаз нужен. И предохранительная муфта постоянно о себе напоминает. Вот и что в нем хорошего?
За столько лет производства можно было бы его и заменить на более практичную конструкцию.
Ну а как? Как есть так и пишу.
Вообще я его пвм имею ввиду. Ну честно я, конструктивно и эксплуатационно, хуже моста не знаю. Вот подумайте ну на х.. нужны эти режимы принуд вкл, вкл через обгонку. Если через обгонку, то в движении задним ходом пвм не работает, если принуд. вкл, то его 6% отражаются на резине и трансмиссии. Еще и не блокируется. А вертикальные валы, глаз да глаз нужен. И предохранительная муфта постоянно о себе напоминает. Вот и что в нем хорошего?
За столько лет производства можно было бы его и заменить на более практичную конструкцию.
Так и заменили уже давно. И мост новый имеется и привод с одним карданом. И блокировка передняя нормально у меня работает.
я не пойму че вы на монополию нападаете он единственный человек который посчитал все с пвм т-40. Не нравиться не делайте .Вы вообще представляете какой это труд? это вам не диск сцепления менять. Мне обидно что вы все его работу парафинете.
я не пойму че вы на монополию нападаете он единственный человек который посчитал все с пвм т-40. Не нравиться не делайте .Вы вообще представляете какой это труд? это вам не диск сцепления менять. Мне обидно что вы все его работу парафинете.
Даже и мыслях не было что то парафинить и уж тем более нападать на кого то. Тема мне нравится, слежу за ней постоянно, к участникам отношусь с большим уважением. Просто пытался донести что уже и на простую 82 завод ставит мост балочный, в котором все же попытался устранить некоторые недостатки присущие портальному мосту.
А на моделях 1025, 1220, 1221 привод с одним карданом, без подвесного.
я не пойму че вы на монополию нападаете он единственный человек который посчитал все с пвм т-40. Не нравиться не делайте .Вы вообще представляете какой это труд? это вам не диск сцепления менять. Мне обидно что вы все его работу парафинете.
Даже и мыслях не было что то парафинить и уж тем более нападать на кого то. Тема мне нравится, слежу за ней постоянно, к участникам отношусь с большим уважением. Просто пытался донести что уже и на простую 82 завод ставит мост балочный, в котором все же попытался устранить некоторые недостатки присущие портальному мосту.
А на моделях 1025, 1220, 1221 привод с одним карданом, без подвесного.
В лесхозе 91 года 82 с низкой кабиной, каждый день с утра до вечера в лесу, в мост даже масло не доливали, он сухой даже потеков негде нет. Я его три года назад делал гидравлику и ездил немного, все работает. Я тоже некого не парафиню просто сказал что знаю
Извеняюсь, у меня юмз нет, но есть т-40. Слаб мост с него на юмз и запчасти проблема. Либо с шишиги ставить либо с мтз, эти надежней и запчасти есть всегда
у меня тоже есть т-40. мост нескажу что уж сильно хлипкий,но вот ресурс ево неохти.хотя каму как поподается.есть у нас один лтз-60аб,за 10лет в мост нелазел,заменяны лишь крестовины.
Ну это так, ну все равно юмз тяжелей и мощьней будет. Я свой 86 года хотел перебрать, запчастей нет, пришлось с капиталки в сборе брать и дома опять капиталить потому что делали тяп ляп, ну зато работает теперь как надо. Если юмз без куна и не сильно тяжелую работу делать то и с т-40 пойдет а если кун и в лесу эксплуатировать то слабо будет
Нет-Сергей пока неиспитал,он занялся с другом тракторам,ну что я вам.....пусть сам когда появится раскажыть.
А есть етом деле и других несколько людей,вот интересно как им с етим дела идёт?
севодня немного поискал нашол место где можно изготовить подставную мастер говорит что зделает но незнаю какова будет качачества как зделаю розкажу
а кто есть с Украины может кто подскажет где делал детали на пвм
Я заказал подставную но с тех пор я туда не возвращался. А пвм мне давно дали но не пивез. С началом весны начну переделку
сегодня заказал редуктор КПИ-2.4 буду ставить вместо пром опоры под мост Т-40
интересный компрессор от зила а именно его установка у меня два новых компрессора лежит и давно думал как его на юмза примостырить если кто устанавливал можно фото крепежа и истановки
присоеденюсь к вопросу сергея я тоже с украины и хочу заказать подставную "что б была" трактор разобран вот и думаю понемногу на пвм деталек подсобирать. и за компанию если делать так не одну всё же подрядчикам или специалисту интересней.
Слушай вот кто ты такой? Пророк, ясновидящий, кто? У тебя даже юмз нет, а рассуждаешь как будто у тебя целый парк юмазов с разными передками и огромнейший, многолетний опыт эксплуатации.
К твоему сведению мост мтз в эксплуатации, как показывает практика, мосту т-40 в пыль не попадает.( Лично мое мнение конструктивно пвм мтз г***о конченое, да и задний мост не далеко от его откатился).
Вот если в голове дупель пусто, то тогда даже золотой мост не попрет. Ты вот это вот завязывай порожняк гонять. Люди стараются, практически из ничего делают достойные вещи. Имей уважение.
Ладно молчу, потом сами узнаете что и как. Я тока предложил. Все молчу
Вот ребята,купить-устоновить,и перёт
И диф по центру-только денег гонят из кармана надо
канечно самалёт но етот мост будет больше стоить чем мой трактор
ещо неизвесно как он себя покажет в роботе на сколько ево хватит
А вы неподумали а других вариянтов?есть техники заподской-у которых диф передних мостов по цетру или болшее от цетр левее,Case,JD и тт,шротах у нас много подерженых на запчястьех
Да било неплохо но у нас таких запчастей достать с трудом
я ещо невидил таких розборок
верно пишет монополия,если сровнить мосты мтз и т-40,то сорокетовский на много крепше будет!и вот автомат ево очень даже к стати. с куном любой мост можно раздолбать за пару месяцев,да чо там мост,весь трактор. вот в том то и суть что не у всех полно денег чтобы всё сразу купил,и поставил.вот и у меня сечас типа банкрот 1стадии.всево 2стадии(денег нет,и денег нет ваше).я сечас даже незнаю как мне быть,может тоже ставить мост от т-40?мост имеется,кун я ставить несобераюсь,да и в лес мне надо 4раза в год. чтобы мне поставить мост шишиги надо почти сумму стоимости моста т-40.да и запчасти на мост шишиги стоят ого-го.
MONOPOLIA, хоть пару слов об молвили бы, по поводу испытаний моста, ездили уже на тракторе или еще испытаний не было?!?
Монополия а что вы так про МТЗ?
Да какие там испытания, я его все собираю. Хорошо если ему час в сутки достается, а то и этого нет. Вот все на него есть абсолютно, даже денег не надо, а времени не хватает. Тут его еще красить надо, а по холоду ни как и помещения нет. В принципе наскоро завести да проехать возможно, но хотелось бы под ключ сделать. Купил еще один юмаз, вот закончили его ремонтировать. Луноход еще пару дней и тоже закончим ремонт. Сейчас с нуля два плуга собираю, на весну есть добрый объем работы.
Вот фото нынешнее состояние.
Ну а как? Как есть так и пишу.
Вообще я его пвм имею ввиду. Ну честно я, конструктивно и эксплуатационно, хуже моста не знаю. Вот подумайте ну на х.. нужны эти режимы принуд вкл, вкл через обгонку. Если через обгонку, то в движении задним ходом пвм не работает, если принуд. вкл, то его 6% отражаются на резине и трансмиссии. Еще и не блокируется. А вертикальные валы, глаз да глаз нужен. И предохранительная муфта постоянно о себе напоминает. Вот и что в нем хорошего?
За столько лет производства можно было бы его и заменить на более практичную конструкцию.
Так и заменили уже давно. И мост новый имеется и привод с одним карданом. И блокировка передняя нормально у меня работает.
82.1 ?
я не пойму че вы на монополию нападаете он единственный человек который посчитал все с пвм т-40. Не нравиться не делайте .Вы вообще представляете какой это труд? это вам не диск сцепления менять. Мне обидно что вы все его работу парафинете.
Даже и мыслях не было что то парафинить и уж тем более нападать на кого то. Тема мне нравится, слежу за ней постоянно, к участникам отношусь с большим уважением. Просто пытался донести что уже и на простую 82 завод ставит мост балочный, в котором все же попытался устранить некоторые недостатки присущие портальному мосту.
А на моделях 1025, 1220, 1221 привод с одним карданом, без подвесного.
В лесхозе 91 года 82 с низкой кабиной, каждый день с утра до вечера в лесу, в мост даже масло не доливали, он сухой даже потеков негде нет. Я его три года назад делал гидравлику и ездил немного, все работает. Я тоже некого не парафиню просто сказал что знаю