по идее должни бить разние один склапаном другой без . попробуй поменять шланги на секции с другого ричага если будет нормально значит дело в распределителе .если нет надо лезть в цилиндр
Мужики, не по теме, но может кто подскажет. У меня грейферный юмз, когда нажимаю рычаг большого цилиндра стрелы на подъем, она у меня сперва немного падает вниз, а затем поднимает и из за этого работать очень плохо дергает и разбивает втулки((((( я подозреваю что это из за распределителей они у меня оба с клапанами! На старом т16 грейферном стоял только один с клапаном а второй без и все было нормально. Помогите чем сможете?
вот прикинул на черновике схему расстановки шестерень . может кто измерял на сколько виступает подставная от корпуса кпп . старий корпус бил сдал металолом сейчас жалею . Сперва буду делать из фанери чтоби не напартачить в железе
вот прикинул на черновике схему расстановки шестерень . может кто измерял на сколько виступает подставная от корпуса кпп . старий корпус бил сдал металолом сейчас жалею . Сперва буду делать из фанери чтоби не напартачить в железе
Зря это, слаб мост от сороковки. Надо было с шишиги либо мтз
Норма!
МТЗ с лева на право! хреново кардан лепить, очень дорогой...
ГАЗ для меня не подходит, для оформления нужен тракторный мост, так проще с документами и не только...!
Если взятся изготовить сомодельную раздаточную каропку,мост любой можно вядущий передний устоновить,спектр левых или по центру деференциал немалы-денег только....
Для Виталий,простите что непотеме,как посмотрет-удолью
И у меня вопрос ,подача запитана в то место где стоит пробка на центрифуге ,правельно, а слив в поддон идет.И как забор воздуха сделан ,сразу с моноциклона без фильтра ,а что если использовать фильтр нулевого сопротивления ,быстро он будет забиваться в полевых условиях.У Вас вместо масляного фильтра стоит другой какой то бачёк.
Воздушны стоит сухой,от ДТ-74,там бачёк видно рулевого,для подачи масло долго думол,прежде хотел подключить где идёт на маслены радиятор,но так нехорошо,потому что там хлапан стоит,когда холодная в маторе масло-будет неподать,потом нашол ето место-измерыл монометром давления чётко собподало с давленией в панеле,и на холодной моторе и на нормально погретой...
Сегодня поменял двигатель,а он немного другой.Колокол крепится на 13 болтов(а свой на 11),и резьба на 14,и к колоде и к мотору.Шкив помпы шире,лопостя упираются в радиатор.И вот этот воздуховод другой.Сказали что этот двигатель стоял на эксковаторе...Достался за так три года на зад....Может он турбо!?
Привіт всім учасникам форуму . Хочу привітати з наближенням різдва ,смачної куті, здоров*я і всього найкращого в новому році.Щоб наші машини бігали як ті коні
Воздушны стоит сухой,от ДТ-74,там бачёк видно рулевого,для подачи масло долго думол,прежде хотел подключить где идёт на маслены радиятор,но так нехорошо,потому что там хлапан стоит,когда холодная в маторе масло-будет неподать,потом нашол ето место-измерыл монометром давления чётко собподало с давленией в панеле,и на холодной моторе и на нормально погретой...
Хм, тогда смысл в этом редукторе... помнится Валерий смог развернуть планетарку в редукторе моста т-40. или я чего то пропустил или не догоняю
Да я смог развернуть планетарку Т-40... Думаю что сначала попробую установить без редуктора... для начала нада установить саму роздатку тогда посчитать! А там посмотрим...
ви когда устанавливали сцепление вали установочние использовали для центровки.Может диск не той стороной поставили.Двигатель должен войти легко до упора прокручивая его пусковим двигателем или ключом за храповик.Но если ви его стянули силой дела не будет.
по идее должни бить разние один склапаном другой без . попробуй поменять шланги на секции с другого ричага если будет нормально значит дело в распределителе .если нет надо лезть в цилиндр
Спросите в этой теме https://fermer.ru/forum/yumz/126133
Для Виталий,простите что непотеме,как посмотрет-удолью
вот прикинул на черновике схему расстановки шестерень . может кто измерял на сколько виступает подставная от корпуса кпп . старий корпус бил сдал металолом сейчас жалею . Сперва буду делать из фанери чтоби не напартачить в железе
ЕТО ПОД КАКОЙ ПВМ Т40 ИЛИ ГАЗ66?
да ето под г-66 . Спасибо муне за смайлик
А вы необижайтесь-вы думойте очень сложно,небоитесь всё сразу к делу и всё.
да я не обижаюсь . просто хочу бить уверен на 100 , потом в железе ничего не исправиш лучше семь раз отмерить и один раз отрезать
Ну смотрите сами
Если взятся изготовить сомодельную раздаточную каропку,мост любой можно вядущий передний устоновить,спектр левых или по центру деференциал немалы-денег только....
И у меня вопрос ,подача запитана в то место где стоит пробка на центрифуге ,правельно, а слив в поддон идет.И как забор воздуха сделан ,сразу с моноциклона без фильтра ,а что если использовать фильтр нулевого сопротивления ,быстро он будет забиваться в полевых условиях.У Вас вместо масляного фильтра стоит другой какой то бачёк.
Я тоже не в тему...Кто скажет что за движок вот с таким коленом,и вот такая заглушка!?Не под турбину случаем!?
Воздушны стоит сухой,от ДТ-74,там бачёк видно рулевого,для подачи масло долго думол,прежде хотел подключить где идёт на маслены радиятор,но так нехорошо,потому что там хлапан стоит,когда холодная в маторе масло-будет неподать,потом нашол ето место-измерыл монометром давления чётко собподало с давленией в панеле,и на холодной моторе и на нормально погретой...
Сегодня поменял двигатель,а он немного другой.Колокол крепится на 13 болтов(а свой на 11),и резьба на 14,и к колоде и к мотору.Шкив помпы шире,лопостя упираются в радиатор.И вот этот воздуховод другой.Сказали что этот двигатель стоял на эксковаторе...Достался за так три года на зад....Может он турбо!?
Рамунас,это в мой адрес ответ?Понял,это отвечено не мне.......извиняюсь.
у меня три юмз. один с смд, второй с юмз обычный блок. А третий с таким ребристым блоком как у тебя, сейчас ставлю двигатель
Привіт всім учасникам форуму . Хочу привітати з наближенням різдва ,смачної куті, здоров*я і всього найкращого в новому році.Щоб наші машини бігали як ті коні
спасибо, так и будет главное нам крепкого здоровья
Спасибо всё понял .
Вот и я турбинку хочу
Накопал коллектор, найтиб еще впускной...
тут є деяка полєзна інфа
http://vk.com/tractor_umz
здравствуйте восхищен вашей проделанной работой прошу помощи в изготовлении раздатки за ранее спосибо
подскажи пожалуйста от чего коллектор
А как мы её через интернет тебя изготовим?
вся инфо есть-думоть нечего ненадо-только взятся надо работ-если токоя желания есть.
с подставной все понятно а остальные?
под шишиговский мост с ее резоной
Добрий день,таки вопрос,мы обменялись диск сцепления собрали и мотор не крутится только мало право и мало слева,почему?Трактор ЮМЗ 6
ви когда устанавливали сцепление вали установочние использовали для центровки.Может диск не той стороной поставили.Двигатель должен войти легко до упора прокручивая его пусковим двигателем или ключом за храповик.Но если ви его стянули силой дела не будет.
вітаю всіх з старим новим роком. Василів з днем ангела щастя ,міцного здоров*я .В нас Василь приїхав на білому коні з св*ятом