Если кто не будь остался на форуме расскажите как у вас работают корданы? У меня почему-то, если еду быстро, то появляется огромный стук, аж страшно становится как будто, что то сломалось. ПВМ Т-40.
Нет. Я имею в виду при движение в транспортном, раздатка та выключена, а кардан не всегда, но иногда крутится тогда и стук появляется. Предполагаю, что когда зацепление происходит т.е. кардан не вращается, а потом сабачка в мосту сработает, в это время и слышен стук. Фото завтра скину...
В подвесном беда твоя, в теме писали что подвесной нужно устанавливать прямолинейно трактору без всяких наклонов иначе будет вибрация, и ещё посмотри вилки кардана не бьются при переломе, на своём подтачивал.
У меня не получилось поставить ровно. Если ставлю ровно то изгиба кордана не хвотает, хоть заточись. Вероятно из-за раздатки слишком вперёд выходит вал. А вы свой пробовали в эксплуатации? От чего корданы пременили?
У вас крестовины на пределе работают , наискось приваренная пром опора дает вибрацию вот и слышны стуки я так разумею металического характера. Посмотрите на узлы если уже прилично поработали должна бить выработка у крестовин или вибрационая у крепления пром опоры
У вас крестовины на пределе работают , наискось приваренная пром опора дает вибрацию вот и слышны стуки я так разумею металического характера. Посмотрите на узлы если уже прилично поработали должна бить выработка у крестовин или вибрационая у крепления пром опоры
Работают не давно, выработки не увидеть. И стук не вибрационный, а время от времени сильный удар. Корданы не закусывают, но крестовины действительно на пределе. Хотя вот Ламич пишет, что у него тоже на пределе, раз он их подтачивал и вроде нормально.
Если кто не будь остался на форуме расскажите как у вас работают корданы? У меня почему-то, если еду быстро, то появляется огромный стук, аж страшно становится как будто, что то сломалось. ПВМ Т-40.
А почему на кардане от раздатки нет шлицевого соединения? Он должен быть подвижным в осевом направлении, тем более с такими изломами
Он у меня в этом месте на шлицах, может не совсем правильно. Но делал из того, что было получилась так, впринцепе свободный ход есть. Получается как хвостовик т 40 или МТЗ там тоже корданы без шлицов, а хвостовик подвижен, знаю что там кордана ровнея... И я ещё пробовал передний кордана от моста снимать и с включенной раздаткой на пятой... Конечно небольшая вибрация, шум есть, но таких ударов как с передним нет. Думаю, может у меня с мостом проблема?
А не может на этих шлицах закусывать? Все таки угол немаленький. А если попробовать шлиц маслом полить и проехать ?
Полить не помешает. Но как я уже говорил с отсоедененным передним корданом работает нормально даже на пятой. А как его поставишь начинается... По этому предполагаю, что проблема либо в мосте либо в переднем корданы. Хотя ещё надо попробовать отсоеденить задний, может когда нагрузка идёт от моста, а не от роздатки, все работает по другому, но вряд-ли. Будет время попробую.
неужели в мосте проблема. Есть идеи почему он у меня иногда сробатывает в транспортном. Я просто плонетарку не снимал, точно не знаю, что там может быть.
неужели в мосте проблема. Есть идеи почему он у меня иногда сробатывает в транспортном. Я просто плонетарку не снимал, точно не знаю, что там может быть.
Лучше бы разобрать планетарку, у меня например пяток зубов на половину выкрошенные оказались. Хотя, если кардан в этот момент не крутится, и планетарка тоже не крутится
Я когда мост устонавливал крышку то снимал, менял подшипники на хвостовике, зубы там были все на месте. А вот почему собачка закусывает? Согласно устройству моста, она должна сробатывает при обгоне плонетаркой дефференциала на 4%, а если планетарка стоит при выключенном кордане о коком обгоне может идти речь... Получается, что она там болтается у меня и когда хочет включается что-ли? От чего это может быть... Когда разберу наверное будет ясно просто сейчас не охотой разбирать, самый сезон работы.
Всем привет! Лично я бы начал с вскрытия моста (на мой взгляд причина на 99%в нем) Самопроизвольное включение передается через караднную передачу от моста в РК причем резко (вероятнее всего от этого и стук). А при включенной РК и транспортном состоянии так же гремит???
Всем привет! Лично я бы начал с вскрытия моста (на мой взгляд причина на 99%в нем) Самопроизвольное включение передается через караднную передачу от моста в РК причем резко (вероятнее всего от этого и стук). А при включенной РК и транспортном состоянии так же гремит???
При включенной РК я попробовал немного на асфальте не гримело, проехал немного. По асфальту идёт в нагрузку, скорее всего из за лысой резины. Надо по мягкому грунту где небудь погонять, пока не было возможности.
Всем привет! Лично я бы начал с вскрытия моста (на мой взгляд причина на 99%в нем) Самопроизвольное включение передается через караднную передачу от моста в РК причем резко (вероятнее всего от этого и стук). А при включенной РК и транспортном состоянии так же гремит???
При включенной РК я попробовал немного на асфальте не гримело, проехал немного. По асфальту идёт в нагрузку, скорее всего из за лысой резины. Надо по мягкому грунту где небудь погонять, пока не было возможности.
Скорее всего болты дифа немного открутились и из-за люфта собачка самопроизвольно включает мост.Часто износ покрышек и ослабевшие болты взаимосвязаны.Откройте и переберите,стопоры ставьте новые ( вырежьте вкрайняк)
Самого достали эти болты( мост сильно б.у.)Подумываю намазать фиксатором резьбы,может кто пробовал.
Раньше кто-то в теме советовал на собачку термоусадочную трубку.
Всем привет! Лично я бы начал с вскрытия моста (на мой взгляд причина на 99%в нем) Самопроизвольное включение передается через караднную передачу от моста в РК причем резко (вероятнее всего от этого и стук). А при включенной РК и транспортном состоянии так же гремит???
При включенной РК я попробовал немного на асфальте не гримело, проехал немного. По асфальту идёт в нагрузку, скорее всего из за лысой резины. Надо по мягкому грунту где небудь погонять, пока не было возможности.
Скорее всего болты дифа немного открутились и из-за люфта собачка самопроизвольно включает мост.Часто износ покрышек и ослабевшие болты взаимосвязаны.Откройте и переберите,стопоры ставьте новые ( вырежьте вкрайняк)
Самого достали эти болты( мост сильно б.у.)Подумываю намазать фиксатором резьбы,может кто пробовал.
Раньше кто-то в теме советовал на собачку термоусадочную трубку.
Я не видел, что там за стопоры, типа шайбы с ушами? На фиксатор резьбы самое то. В мостах часто применяется. Про трубку поищу, как раз сейчас штудирую форум...
Ну вот и первая поломка! Весьма странная конечно но хлопот доставила! Вырвало ввареный в шкворень палец, причиной этом стала сломанная наружная обоймы подшипника, из-за гидравлического рулевого даже не почувствовали когда его отломало, случайно заметили:). Раньше палец был обваренным по кругу шкворня( весьма качественно я и предположить не мог что его Может вырвать) теперь дополнительно в шкворне просверлил два отверстия и приварю само тело с 2 сторон (как бы заклепки). В общем вес дал о себе знать:)
Ну вот и первая поломка! Весьма странная конечно но хлопот доставила! Вырвало ввареный в шкворень палец, причиной этом стала сломанная наружная обоймы подшипника, из-за гидравлического рулевого даже не почувствовали когда его отломало, случайно заметили:). Раньше палец был обваренным по кругу шкворня( весьма качественно я и предположить не мог что его Может вырвать) теперь дополнительно в шкворне просверлил два отверстия и приварю само тело с 2 сторон (как бы заклепки). В общем вес дал о себе знать:)
Так это самодельщина, всё жёстко, его и будет рвать, этот палец должен ходить внутри и держится за счёт сухарей, а вместо резьбы отверстие через которое стопорится маленьким пальчиком в нижней крышке и ни какого подшипника с низу не должно быть.
так трансмісія юмз мотор смд 31
Интересно надолго этой трансмиссии хватит,6 горшков с турбиной
Начали собирать 2-й трактор.
Вот 1-й)
Красивый трактор молодцы ребята
Если кто не будь остался на форуме расскажите как у вас работают корданы? У меня почему-то, если еду быстро, то появляется огромный стук, аж страшно становится как будто, что то сломалось. ПВМ Т-40.
Нет. Я имею в виду при движение в транспортном, раздатка та выключена, а кардан не всегда, но иногда крутится тогда и стук появляется. Предполагаю, что когда зацепление происходит т.е. кардан не вращается, а потом сабачка в мосту сработает, в это время и слышен стук. Фото завтра скину...
Вот фото.
В подвесном беда твоя, в теме писали что подвесной нужно устанавливать прямолинейно трактору без всяких наклонов иначе будет вибрация, и ещё посмотри вилки кардана не бьются при переломе, на своём подтачивал.
У меня не получилось поставить ровно. Если ставлю ровно то изгиба кордана не хвотает, хоть заточись. Вероятно из-за раздатки слишком вперёд выходит вал. А вы свой пробовали в эксплуатации? От чего корданы пременили?
У вас крестовины на пределе работают , наискось приваренная пром опора дает вибрацию вот и слышны стуки я так разумею металического характера. Посмотрите на узлы если уже прилично поработали должна бить выработка у крестовин или вибрационая у крепления пром опоры
Я ваше видео смотрел много раз уже...
Вы когда едите в транспортном, у вас кордана крутется?
Работают не давно, выработки не увидеть. И стук не вибрационный, а время от времени сильный удар. Корданы не закусывают, но крестовины действительно на пределе. Хотя вот Ламич пишет, что у него тоже на пределе, раз он их подтачивал и вроде нормально.
А почему на кардане от раздатки нет шлицевого соединения? Он должен быть подвижным в осевом направлении, тем более с такими изломами
Он у меня в этом месте на шлицах, может не совсем правильно. Но делал из того, что было получилась так, впринцепе свободный ход есть. Получается как хвостовик т 40 или МТЗ там тоже корданы без шлицов, а хвостовик подвижен, знаю что там кордана ровнея... И я ещё пробовал передний кордана от моста снимать и с включенной раздаткой на пятой... Конечно небольшая вибрация, шум есть, но таких ударов как с передним нет. Думаю, может у меня с мостом проблема?
Т.е. вообще не когда? Я просто думаю, что этот удар от того что резко начинают крутится корданы. По этому и говорю может у меня с мостом проблема...
А не может на этих шлицах закусывать? Все таки угол немаленький. А если попробовать шлиц маслом полить и проехать ?
Полить не помешает. Но как я уже говорил с отсоедененным передним корданом работает нормально даже на пятой. А как его поставишь начинается... По этому предполагаю, что проблема либо в мосте либо в переднем корданы. Хотя ещё надо попробовать отсоеденить задний, может когда нагрузка идёт от моста, а не от роздатки, все работает по другому, но вряд-ли. Будет время попробую.
Если что извените за ошибки, пишу с телефона, он сам слова исправляет как хочет.
неужели в мосте проблема. Есть идеи почему он у меня иногда сробатывает в транспортном. Я просто плонетарку не снимал, точно не знаю, что там может быть.
Лучше бы разобрать планетарку, у меня например пяток зубов на половину выкрошенные оказались. Хотя, если кардан в этот момент не крутится, и планетарка тоже не крутится
Я когда мост устонавливал крышку то снимал, менял подшипники на хвостовике, зубы там были все на месте. А вот почему собачка закусывает? Согласно устройству моста, она должна сробатывает при обгоне плонетаркой дефференциала на 4%, а если планетарка стоит при выключенном кордане о коком обгоне может идти речь... Получается, что она там болтается у меня и когда хочет включается что-ли? От чего это может быть... Когда разберу наверное будет ясно просто сейчас не охотой разбирать, самый сезон работы.
Вот немного фото трактора, по переделкам кому интересно. Зимой планирую новый кабинет сварить, если получится с финансами.
Всем привет! Лично я бы начал с вскрытия моста (на мой взгляд причина на 99%в нем) Самопроизвольное включение передается через караднную передачу от моста в РК причем резко (вероятнее всего от этого и стук). А при включенной РК и транспортном состоянии так же гремит???
При включенной РК я попробовал немного на асфальте не гримело, проехал немного. По асфальту идёт в нагрузку, скорее всего из за лысой резины. Надо по мягкому грунту где небудь погонять, пока не было возможности.
Скорее всего болты дифа немного открутились и из-за люфта собачка самопроизвольно включает мост.Часто износ покрышек и ослабевшие болты взаимосвязаны.Откройте и переберите,стопоры ставьте новые ( вырежьте вкрайняк)
Самого достали эти болты( мост сильно б.у.)Подумываю намазать фиксатором резьбы,может кто пробовал.
Раньше кто-то в теме советовал на собачку термоусадочную трубку.
Я не видел, что там за стопоры, типа шайбы с ушами? На фиксатор резьбы самое то. В мостах часто применяется. Про трубку поищу, как раз сейчас штудирую форум...
Понял, спасибо за наводку.
Ну вот и первая поломка! Весьма странная конечно но хлопот доставила! Вырвало ввареный в шкворень палец, причиной этом стала сломанная наружная обоймы подшипника, из-за гидравлического рулевого даже не почувствовали когда его отломало, случайно заметили:). Раньше палец был обваренным по кругу шкворня( весьма качественно я и предположить не мог что его Может вырвать) теперь дополнительно в шкворне просверлил два отверстия и приварю само тело с 2 сторон (как бы заклепки). В общем вес дал о себе знать:)
Так это самодельщина, всё жёстко, его и будет рвать, этот палец должен ходить внутри и держится за счёт сухарей, а вместо резьбы отверстие через которое стопорится маленьким пальчиком в нижней крышке и ни какого подшипника с низу не должно быть.